Danmarks første byggeskole for børn åbnet

Trods corona-restriktioner blev Børnenes Byggeskole 360° åbnet på festlig maner med fornemt besøg af Slovakiets første kvindelige præsident Zuzana Čaputová, direktøren for BIBIANA Danmark, Janne Bech samt direktøren for By & Havn, Anne Skovbro.

De fremmødte gæster blev præsenteret for byggemodeller udviklet af børn. BIBIANA Danmark, som står bag Byggeskolen, udspringer fra børnekulturhuset BIBIANA – House of Art for Children i Slovakiet - grundlagt i 1987, og de to organisationer har et stærkt samarbejde.

I den gamle Kedelsmedje på PAPIRØEN finder man Børnenes Byggeskole 360°. Her kommer folkeskoleklasser gennem undervisningsforløb, der når 360˚ rundt om byggeriet. Børnene følger byggeriet på PAPIRØEN fra idéfasen til det færdige byggeri og har direkte udsigt til byggepladsen fra vinduerne på skolen, hvor entreprenøren NCC er i fuld gang. Konsortiet på PAPIRØEN har beredvilligt stillet byggeplads og bygning til rådighed og samarbejder fagligt med byggeskolens undervisere.

Klaus Kastbjerg, som er den ene bygherre i konsortiet på PAPIRØEN, siger: ”Det giver rigtig god mening at invitere børn og unge ind i byggebranchen. Det skaber et solidt og sundt grundlag for fremtidens byudvikling.”

Byggeskoleeleverne arbejder selv med byggeriets fagligheder, når de ideudvikler, skitserer, visualiserer og bygger modeller af deres egne visioner for byggeriet.

Det helt særlige ved Børnenes Byggeskole 360° er, at børnene går på skolen en hel uge og kommer igen, når byggeriet har nået en ny fase. Samtidig adskiller Byggeskolen sig ved at bruge kunst og kultur til at stimulere børnenes kreative udfoldelse og forestillingsevne. Vi ved, at børn kan inspirere til fremtidens byudvikling, da deres fantasi og forestillingsevne stadig er frit fabulerende. De bidrager med nye ideer og vinkler til glæde for hele branchen og resten af samfundet.

Janne Bech, initiativtager og direktør for BIBIANA Danmark, som står bag Børnenes Byggeskole360°.

Den officielle åbning af skolen fandt sted i går, hvor skolebørn afslørede resultatet af deres arbejde på byggeskolen. Zuzana Čaputová, der var med til at åbne byggeskolen, har været præsident i Slovakiet siden den 15. juni 2019. Udover at være den første kvindelige præsident i landet, er hun også den yngste præsident i Slovakiets historie. Zuzana Čaputová blev i 2016 tildelt Goldman Environmental Prize for sit arbejde med miljøbeskyttelse. Hendes mærkesager er blandt andet lighed og miljø, hvilket rammer hovedet på sømmet på Byggeskolen. Præsident Zuzana Čaputová siger:

BIBIANA´s Børnenes Byggeskole 360° er et vidunderligt initiativ til, hvordan børn kan opnå praktiske færdigheder og forståelse for sammenhængen mellem, hvordan vi lever og hvordan, vores livsstil påvirker miljøet. Børnene lærer om, at hvad og hvordan vi bygger, har en stor betydning der påvirker miljøet og hele planeten.

Slovakiets første kvindelige præsident Zuzana Čaputová.

Ambitionen med Byggeskolen er også at øge andelen af unge uanset køn, der vælger en uddannelse inden for håndværksfagene samt at give de unge en viden om det bebyggede miljø, som en del af deres almene dannelse.

”Der mangler nye kræfter i den danske byggebranche, og det er derfor vigtigt, at vi introducerer folkeskoleelever til byggeriets mange facetter og tilbyder dem et kvalificeret indblik i en byggeplads fascinerende og hektiske verden,” siger Jane Rud, der er leder af Børnenes Byggeskole 360°.

Byggeskolen bidrager ifølge Jane Rud til, at eleverne får en mere nuanceret opfattelse af arbejdsmarkedet og forstår, at også byggeriet er fuld af spændende muligheder.

Med Børnenes Byggeskole 360° får børnene en unik mulighed for at komme helt tæt på de tanker, der gøres omkring udviklingen af bl.a. København. Her vil de kunne stifte bekendtskab med bæredygtighed, materialetyper og mange af de overvejelser, som gøres, når vi skal udvikle fremtidens by. Det er med garanti noget, der både vil skabe interesse og på lang sigt måske bedre byudvikling.

Adm. direktør i By & Havn, Anne Skovbro.

Nonprofitorganisationen BIBIANA Danmark står bag Børnenes Byggeskole. Læs mere om BIBIANA Danmark her www.bibianadanmark.dk

Samarbejdspartnere

By & Havn – www.byoghavn.dk
Konsortiet på Papirøen – www.papiroeen.dk
Københavns Kommune – www.kk.dk
STARK Fonden – www.stark.dk
3F – www.3f.dk
Green Building Council Denmark – www.dk-gbc.dk
Kvindernes bygningsfond – www.kvindefond.dk

Nyt fra bestyrelsen - 3. maj 2021

By & Havns bestyrelse har på sit møde 3. maj 2021 godkendt By & Havns kvartalsrapport for første kvartal af 2021.

Derudover drøftede bestyrelsen udbud af etablering af Lynetteholm samt bæredygtighedstiltag i anlægsfasen.

Endvidere drøftede bestyrelsen rammerne vedr. etablering af ny containerterminal i Ydre Nordhavn.

Mødet blev afholdt elektronisk.

Åben projektkonkurrence om facader og tag
til p-hus på vej

Ultimo maj udskriver By & Havn en åben projektkonkurrence om facader og tag til et nyt p-hus i Ørestad Syd.

Om blot få år vil Ørestad Syd være færdigudviklet til et levende bykvarter med boliger og erhverv, metro og et spirende byliv langs Asger Jorns Allé.
Der er derfor behov for at opføre et yderligere p-hus ved Robert Jacobsens vej, Nord for Asger Jorns Allé.

By & Havn ønsker at udvikle et p-hus, der både forsyner området med parkeringspladser, og samtidig bidrager positivt til de nære omgivelser i form af en udadvendt funktion i stueetagen og muligheden for en grøn, foreningsdrevet aktivitet på p-husets tag.

For at finde frem til det bedst mulige projekt gennemføres en åben projektkonkurrence.

Konkurrenceopgaven består i, at give forslag til et samlende helhedsgreb, for udformning af p-husets facader, kantzone og muligheden for et grønt tag.

Konkurrencevinderen skal efterfølgende kvalificere og bearbejde vinderforslaget frem til minimum udbudsniveau og forventes at bistå By & Havn med projekteringstilsyn på p-husets arkitektur.

P-husets geometri, konstruktion og principielle indretning fastlægges af By & Havn og indgår ikke i opgaven.

Tidsplan for den kommende konkurrence:

Maj 2021 - konkurrencestart
August 2021 - konkurrenceforslagene skal være indleveret til By & Havn
September 2021 - forventet offentliggørelse af vinder

Unge hjemløse får glæde af møbler fra vandrehjemmet ved Fælledby

Når en ung hjemløs får tilbud om egen bolig, kan det både være svært og dyrt at skabe sit eget hjem. Derfor har Fælledby doneret størstedelen af inventaret fra områdets lukkede vandrehjem til Hellebro. En velgørende forening, der støtter og hjælper Københavns unge hjemløse i at få deres eget sted.

Som en del af udviklingen af Fælledby skal områdets eksisterende vandrehjemsbygninger ud mod Vejlands Allé rives ned for at skabe plads til det nye, kommende boligområde. Og i det arbejde har Fælledby stor fokus på at genanvende mest muligt fra bygningerne. Blandt ved at genbruge byggematerialer i det nye byggeri, og ved at andre kan få glæde af bygningernes inventar og andre løse genstande.

Nogen af de første, der har fået glæde af nyt inventar fra vandrehjemmet, er den frivillige og velgørende forening Hellebro i København. Foreningen fungerer både som værested, herberg og udslusningsboliger for nogle af Københavns mest sårbare unge, der gennem Hellebro får hjælp til både uddannelse, job og springet over i egen bolig.

Hellebros værested i Valby for unge hjemløse har fået en opgradering med nye møbler i fælleslokalerne.

Donationen af senge, borde, sofaer, skabe, fladskærme, køleskabe, dyner, lamper m.v. er stor nok til, at mange udsatte unge kan få hjælp til at indrette et nyt, godt og trygt hjem. Det fortæller direktør for Hellebro, Eva Riedel.

Nyindrettet lejlighed med møbler og billeder, hvor ung mand fik sit nye hjem i marts.

Det her er den største donation, vi nogensinde har fået, og det betyder, at vi kan hjælpe med at skabe nye hjem til over 60 unge, samtidig med at vi har fået en opgradering af vores egne møbler og faciliteter på værestedet i Valby. Det er ’social impact’, der batter på så mange niveauer, og det støtter vores arbejde med at sikre, at de unge ikke får tilbagefald og fiaskooplevelser, når de flytter i egen bolig.

Direktør for Hellebro, Eva Riedel.

Direktør for Fælledby P/S, Erling Thygesen, er glad for, at det nu lukkede vandrehjems mange møbler, hvidevarer og anden inventar har fundet nye ejere, så tingene ikke går til spilde.

Det her er en ren win-win-situation, og det betyder meget for os, at tingene får nyt liv et sted, hvor de gør en mærkbar forskel. Flere af de unge fra Hellebro kom selv og hjalp med at flytte tingene, og det betyder, at vi nu er langt i arbejdet med at sikre, at alt hvad der overhovedet kan genbruges fra vandrehjemmet, bliver genbrugt.

Direktør for Fælledby P/S, Erling Thygesen.

Udover Hellebro har Fælledby blandt andet også doneret senge, lamper, borde, stole m.v. til Himmelekspressen, som er et herberg for hjemløse mænd i København, og til flygtninge bosat i Greve.

Ligeledes har et lokalt beboerfællesskabet på Islands Brygge fået glæde af blandt andet udendørs borde- bænkesæt, krukker, skraldestativer m.v.

Du kan læse mere om udviklingen af Fælledby på www.faelledby.dk

FAKTA: Det er doneret fra vandrehjemmet ved Fælledby

Hellebro (herberg og værested for unge hjemløse i København)
Har blandt andet fået 40 senge og topmadrasser, 40 fladskærme, 20 skabe, 30 spisebordsstole, tre græsslåmaskiner, service til 60-70 kuverter, herunder også diverse lamper, sofaer, køleskabe, barstole, billeder og andre pynteting.

Himmelekspressen (herberg for hjemløse mænd i København, Sydhavnen)
Har blandt andet fået 20 senge, 20 stabelstole, indrammede billeder, runde borde, dyner og hovedpuder.

Flygtninge bosat i Greve Kommune
Har blandt andet fået 30 senge med topmadrasser, dyner og puder. Reservedele til VVS, døre m.v.

Fælleskabet Kigkurren på Islands Brygge
Har blandt andet fået fire udendørs borde- og bænkesæt, flere andre bænke, urtepotter, udendørs skraldespande, stole m.v.

FAKTA: Hellebro

Hellebro er en non-profit privat velgørende forening, der arbejder for:

At hjemløse unge kommer i egen bolig
At de unge får hjælp til at trives i deres eget hjem
At de får støtte til overgangen til egen bolig

Du kan læse mere om Hellebro her: www.hellebroen.dk

Kontaktinfo:

Direktør for Fælledby P/S Erling Thygesen via tlf. 31 63 01 36
Direktør for Hellebro, Eva Riedel via tlf. 20 94 44 12

Nyt fra bestyrelsen - 24. marts 2021

By & Havns bestyrelse har på sit møde 24. marts 2021 bl.a. drøftet:

By & Havns bestyrelse har på sit møde 24. marts 2021 godkendt By & Havns årsrapport for 2020 inkl. CSR-rapport (se særskilt pressemeddelelse).

Derudover drøftede bestyrelsen bl.a. rammerne vedr. etablering af ny containerterminal i Ydre Nordhavn, samt rammerne for etablering af landstrøm til krydstogtskibe i Københavns Havn.

Endvidere drøftede og godkendte bestyrelsen en række salgssager. De konkrete salgssager vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt.

Ny høring om miljøforhold ved Lynetteholm

Myndighederne har bedt By og Havn udarbejde en ny supplerende miljøkonsekvensrapport, som nu sendes i 30 dages høring. Den nye rapport supplerer den tidligere rapport i forhold til Lynetteholmsprojektets påvirkning af vandområderne omkring København, særligt mht. muligheden for opfyldelse af miljømålene iht. lov om vandplanlægning. Den nye rapport bekræfter igen, at Lynetteholmsprojektet kan gennemføres uden væsentlige miljøpåvirkninger for vandmiljøet.

By & Havn har i de sidste to år arbejdet på at gøre Lynetteholm klar til, at Folketinget kan behandle og vedtage en anlægslov. I samarbejde med et team af rådgivere har By & Havn foretaget en omfattende og grundig miljøkonsekvensvurdering for etablering af Lynetteholm baseret på data, viden fra eksperter og fagfolk samt input fra borgere og andre interessenter ved en lang række dialogmøder, høringer og workshops. Dialogen har løbende medført ændringer og forbedringer af projektet.

Den første miljøkonsekvensrapport handlede om etablering af Lynetteholm. Desuden blev der sendt en temarapport i høring vedr. klapning af havbundsmateriale og uddybning af sejlrender. Denne offentlige høring foregik fra den 30. november 2020 til den 17. februar 2021.

Siden da har By & Havn, Miljøstyrelsen og Trafikstyrelsen arbejdet intenst på at besvare de ca. 900 høringssvar. Trafikstyrelsen, som er myndighed i forhold til gennemførelse af miljøvurderingerne, har vurderet, at flere af høringssvarene har givet anledning til, at der var behov for at udarbejde supplerende materiale. By og Havn har derfor udarbejdet en ny supplerende miljøkonsekvensrapport. Den nye rapport indeholder en række vurderinger om følgende forhold:

Påvirkning af muligheden for opfyldelse af miljømålene for vandområderne omkring København
Miljøkonsekvenserne af uddybningen af sejlrenderne
De samlede kumulative virkninger

Vurderingerne i den nye rapport er i vid udstrækning baseret på materialet fra de tidligere offentliggjorte rapporter. Rapporten dokumenterer, at etableringen af Lynetteholmen ikke forhindrer opfyldelsen af miljømålene for vandområderne omkring København.

Udviklingsdirektør i By & Havn, Ingvar Sejr Hansen, siger:

Vi vidste fra den første rapport, at Lynetteholmsprojektet ikke medførte væsentlige miljøpåvirkninger for vandmiljøet. Alligevel gav flere af høringssvarene anledning til usikkerhed om, hvorvidt miljømålene for vandområderne omkring København kunne overholdes. Med den nye rapport er alle relevante miljømål gennemgået igen, og det kan nu konkluderes, at miljømålene kan overholdes, samtidigt med at Lynetteholmen etableres. Vi er glade for, at den tvivl, som nogle høringssvarene rejste, nu kan ryddes af vejen.

Udviklingsdirektør i By & Havn, Ingvar Sejr Hansen.

Trafikstyrelsen har påbegyndt høring af miljøforholdene ved Lynetteholm i dag d. 31. marts og høringen afsluttes pr. 2. maj.

Høringsmaterialet kan findes via dette link fra Trafikstyrelsens hjemmeside.

Pressekontakt:

Kommunikationschef i By & Havn, Kristian Wederkinck Olesen, 3053 5004.

By & Havn nedbringer gælden for femte år i træk

2020 blev endnu et godt år for By & Havn, som for femte år i træk nedbringer gælden på trods af udfordringer med Covid19-pandemien. Det skyldes især et salg af investeringsejendomme for mere end 1. mia. kr., og at den primære drift også i 2020 var tilstrækkelig til at dække årets renteudgifter på selskabets gæld.

By & Havns primære driftsresultat ligger trods et Covid-19-betinget tab på nærved 50 mio. kr. kun knapt 10 mio. kr. under niveauet i 2019 og det budgetterede for 2020. Her ses bort fra en ekstraordinær regnskabsteknisk korrektion som følge af ny struktur i lejeaftale med Copenhagen Malmö Port. Det samlede resultat for 2020 udgør 595 mio. kr. mod 230 mio. kr. i 2019.

Årets resultat på 595 mio. kr. er tilført egenkapitalen, der ved udgangen af 2020 udgør -2.948 mio. kr. I egenkapitalen er indregnet det bidrag fra By & Havn til etablering af Sydhavnsmetroen på 483 mio. kr., som ejerne tog beslutning om i 2020. Herefter udgør By & Havns samlede bidrag til Sydhavnsmetroen 2.421 mio. kr.

Med årets resultat er de første væsentlige skridt taget til at nå de ambitiøse økonomiske mål om bl.a. en forbedring af egenkapitalen med 3 mia. kr. i strategiperioden 2020-2023.

Samtidig er en fuld rentedækning også et vigtigt økonomisk mål i selskabets forretningsstrategi. Opfyldelsen heraf viser, at selskabets underliggende drift er sund og i god gænge, og at selskabets økonomiske fremgang ikke alene hviler på salg af byggeretter.

Formand for By & Havn, Pia Gjellerup, er glad for det tilfredsstillende resultat:

Årets resultat viser, at By & Havn kan levere gode resultater på trods af vanskelige omstændigheder. I 2020 blev vi som mange andre erhverv ramt på driften. Covid-19-pandemien ramte både forretningsområderne Parkering og Havnedrift, men heldigvis har de københavnske byggepladser arbejdet på højtryk i hele perioden og leveret jord til vores deponi i Nordhavn, og så har der været stor interesse for at købe byggeretter i vores områder. Vi er glade for at kunne nedbringe gælden for femte år i træk.

Formand for By & Havn, Pia Gjellerup.

Ved udgangen af 2020 udgør By & Havns nominelle gæld 12.406 mio. kr., hvilket er en nedgang på 430 mio. kr. i forhold til 2019. Gælden er som udgangspunkt nedbragt med mere end 810 mio. kr. Men det yderligere bidrag til Sydhavnsmetroen i 2020 (383 mio. kr. ud af den samlede reservation på 483 mio. kr.) reducerer gældsnedbringelsen til 430 mio. kr.

Foruden den positive pengestrøm fra driftsaktiviteterne skyldes gældsnedbringelsen primært, at indtægterne fra salg af byggeretter for fjerde år i træk ligger over 1 mia. kr. I 2020 udgjorde det samlede salg af byggeretter således 1.178 mio. kr.

Også i 2021 forventes salget af byggeretter at nå over 1. mia. kr.

I de kommende år vil gælden i By & Havn dog stige, som følge af betalinger til Nordhavnstunnellen og store investeringer i byggemodning, parkeringsanlæg og ikke mindst en kommende containerterminal i Nordhavn

Læs årsrapporten i sin fulde længde her

Kontakt: Kommunikationschef, Kristian Wederkinck Olesen, t: 3053 5004

Fælledby frikendt for anklager om overtrædelser af regler om beskyttelse af natur

Miljøstyrelsen og Københavns Kommune har i denne uge afvist flere klager- og en politisag rettet mod Fælledby. Sagerne er nu lukket med myndighedsafgørelser om, at Fælledby ikke har udført nogen aktiviteter i strid med lovgivning, tilladelser eller vilkår i forbindelse med det indledende arbejde på områdets byggefelt.

Fælledby satte i slutningen af februar gang i det indledende arbejde med etablering af områdets byggeplads samt etablering af nye levesteder for områdets beskyttede padder. En del af arbejdet bestod også i at sikre, at ynglende fugle, særligt lærker, ikke bygger reder og dermed bliver forstyrret under forårets og sommerens kommende aktiviteter på byggefeltet.

Arbejdet har medført en politianmeldelse og flere klager til Miljøstyrelsen med påstande om blandt andet ulovlig forstyrrelse af fugle og padder samt overtrædelse af både Jagtloven og den såkaldte VVM-tilladelse – det vil sige de naturhensyn, som Københavns Kommune har stillet som krav i forbindelse med gennemførelsen af byggeprojektet.

Både Københavns Kommune og Miljøstyrelsen har nu afvist klagerne med begrundelse om, at ingen regler og love er overtrådt. Politiet har ligeledes valgt at afvise politianmeldelsen med henvisning til, at det er en sag, som Miljøstyrelsen skal vurdere, ikke politiet. Og denne anmeldelse er nu afvist.

På denne baggrund siger direktør for Fælledby P/S Erling Thygesen:

Vi har forståelse for, at der er delte meninger om opførelsen af Fælledby, og vi ser mest de fremførte klager og politianmeldelser, som et forsøg på at fremme en bestemt dagsorden. Vi har i planlægningen af Fælledby været meget grundige i arbejdet med at beskytte naturen bedst muligt, og det glæder os meget, at alle myndigheder nu også har vurderet, at vi gør det rigtige. Vi er i fuld gang med at etablere de afværgeforanstaltninger, som skal beskytte dyrelivet i området, og håber på, at afvisningen af disse anmeldelser vil være med til at vise, at vi gør alt for at tilgå dette område på den bedst mulige måde. Jeg vil derfor også gerne opfordre til, at det bliver på den baggrund, vi fremover kan debattere udviklingen af Fælledby, for det gør vi selvfølgelig meget gerne.

Erling Thygesen, direktør for Fælledby P/S

Arbejdet på Fælledbys byggefelt er fortsat godt i gang, og det er forventningen, at cirka to tredjedele af et 430 meter langt stendige er færdigetableret inden for de næste par uger. Stendiget skal fungere som nyt levested for områdets beskyttede padder, og de padder, der p.t. findes på områdets lysåbne areal, vil her i løbet af foråret blive flyttet til det nordøstlige krat, indenfor den del af byggefeltet, som ikke berøres. Du kan læse mere om udviklingen af Fælledby og det indledende arbejde på byggepladsen på www.faelledby.dk

FAKTA: Afgørelse vedr. anklage om forstyrrelse af lærker

I forbindelse med at sikre ynglende fugle mod at bygge rede på byggefeltet og dermed blive forstyrret under kommende byggeaktiviteter har Fælledby blandt andet opsat flyvende ’drager’ af rovfuglesilhuetter og haft hunde gående i snor på byggefeltet. Disse løsninger er sket på baggrund af anbefalinger fra flere biologer.

I sin afgørelse har Miljøstyrelsen blandt andet lagt til grund, at det ikke er ulovligt at opsætte flyvende drager af rovfuglesilhuetter, det ses fx også i private køkkenhaver m.v. Ligeledes er der lagt vægt på, at forstyrrelsen af fuglene er sket indenfor byggefeltet og uden for fuglenes yngletid. Derudover fremhæver Miljøstyrelsen, at området udenfor byggefeltet ”findes egnet som ynglelokalitet for områdets fugle i en sådan grad, at den konkrete forstyrrelse ikke vil medføre skade for arter af fugle eller bestande af fugle i området”.

FAKTA: Afgørelse vedr. anklage om forstyrrelse/drab af padder (stor vandsalamander)

I forbindelse med det indledende byggearbejde har Fælledby blandt andet efterladt enkelte kørespor i terrænet og lagt køreplader ud – cirka 30 meter i byggefeltets sydøstlige hjørne. Miljøstyrelsen besigtigede byggefeltet den 3. marts 2021. På baggrund af besigtigelsen vurderer Miljøstyrelsen, at der med det indledende byggearbejde ikke er sket individdrab på stor vandsalamander, det vil sige en overtrædelse af artsfredningsbekendtgørelse §10.

FAKTA: Afgørelse vedr. anklage om overtrædelse af vilkår i VVM-tilladelse

I forbindelse med udviklingen af Fælledby stiller Københavns Kommune krav om, at der skal etableres nye levesteder (afværgeforanstaltninger) for stor vandsalamander, og at stor vandsalamander skal flyttes til byggefeltets nordøstlige krat, som ikke berøres, inden selve byggearbejdet går i gang. Københavns Kommune har i sin afgørelse lagt vægt på, at de indledende aktiviteter på byggefeltet, som opsætning af byggepladshegn, ikke kan karakteriseres som byggearbejde, og ikke kræver byggetilladelse. Der er derfor ikke sket nogen overtrædelse af VVM-tilladelsens vilkår.

Nye muligheder og regler for livet i Københavns Havn

Tag på SUP-board i hele havnen, fang fisk fra kajkanten året rundt men hold dukkerten til de 10 badesteder, hvis du vil undgå en bøde. I dag træder et nyt havnereglement, der definerer regler og muligheder for Københavns Havn, i kraft. Det liberaliserer i høj grad livet i havnen, samtidig med at sikkerheden holdes i top, og er blandt andet blevet til i dialog med havnens brugere.

Det er ikke mere end ni år siden, at det store erhvervsskib M/S Trans Dania sejlede den sidste last avispapir til Papirøen, hvor det blev opmagasineret i store haller og bragt videre til landets aviser. I dag er der ikke flere erhvervsskibe med fast rutefart ind og ud af havnen. Den industrielle havn i hjertet af København er afviklet, og i stedet udvikler den rekreative havn sig år for år.

I dag offentliggøres et nyt havnereglement, der sætter rammerne for mulighederne og reglerne i havnen, og skaber en balance mellem sikkerheden og livet, der kan udfolde sig.

Selvom det blot er fem år siden, havnereglementet sidst blev opdateret, er der sket en stor udvikling i interessen for og brugen af havnen, og derfor var tidspunktet rigtigt til at genbesøge og opdatere reglementet. Ændringerne er bl.a. blevet til på baggrund af dialog med havnens aktører, der har haft forslag til både sikkerhedstiltag og nye muligheder.

Per Schulze, der er udviklingschef i By & Havn, siger:

Udgangspunktet for det nye havnereglement har været at skabe plads til alle i havnen samtidig med, at sikkerheden er i top. Vi har været i dialog med en lang række af havnens aktører og fundet nye muligheder for, hvordan livet kan udfolde sig. Sikkerheden i havnen kan dog ikke klares alene med et havnereglement, men er i sidste ende et fælles ansvar, hvor det er helt afgørende, at vi tager hensyn til hinanden på vandet og skaber en god havnekultur sammen. Det tror vi på, at der er gode forudsætninger for i samarbejde med havnens mange aktører.

Per Schulze, udviklingschef i By & Havn.

Flere muligheder for lystfiskeri og SUP

Gennem de seneste år er interessen for lystfiskeri steget med raketfart, og under coronanedlukningen er endnu flere kommet til. I 2020 steg salget af fisketegn ifølge Fiskeristyrelsen med 25% på landsplan sammenlignet med året forinden. Det nye havnereglement imødekommer den voksende interesse og giver mulighed for at fiske med stang i hele havnen året rundt med undtagelse af Inderhavnen i sommerperioden fra 1. maj til 30. september, hvor der er særligt tæt med aktiviteter i området. Løsningen er fundet i dialog med Danmarks Sportsfiskerforbund, som ser frem til at kaste snøren ud.

Det vrimler med lystfiskere langs Københavns moler og kajkanter. Hovedstadens borgere har virkelig taget lystfiskeriet til sig under coronapandemien og det viser med al tydelighed, at lystfiskeriet har været et vigtigt pusterum for mange. Vi er derfor også utrolig glade for, at der bliver bedre muligheder for at smide snøren i vandet.

Torben Kaas, formand i Danmarks Sportsfiskerforbund.

En anden idræt i vækst, som får udvidet mulighederne med det nye havnereglement, er Stand Up Paddling (SUP). Siden 2018 har By & Havn i tæt dialog med Dansk Surf & Rafting Forbund og klubben Copenhagen Watersports testet og evalueret forskellige muligheder for SUP i havnen med sikkerhed og tryghed for øje. Det resulterer nu i, at SUP og kajak sidestilles i det nye havnereglement, så man kan SUP’e i hele havnen.

Hos Copenhagen Watersports ser man frem til at sætte brættet i vandet og paddle gennem havnen, fortæller Ditte Toft Clausen, kasserer.

Vi glæder os rigtig meget til at gå sommeren i møde med hele havnen som vores farvand. Det giver nogle helt nye muligheder i hovedstaden for at udvikle vores sport. Som forening vil vi også gerne bidrage til en god SUP-kultur i havnen, og vi er allerede ved at planlægge en række kurser i løbet af foråret, hvor man kan få en introduktion til havnen, nogle fif til teknikken og blive opmærksom på de vigtigste sikkerhedsaspekter, når man SUP’er i Københavns Havn.

Ditte Toft Clausen, kasserer i Copenhagen Watersports.

Foruden de mange nye muligheder skærpes reglerne på andre områder. Det nye reglement bidrager til at natteroen sikres for de mange mennesker, der bor langs havnen, og derfor bliver det fremover kun tilladt at afspille forstærket musik på vandet i dagtimerne fra kl. 07-22.

Havnereglementet sætter også reglerne for badning, for det er ikke alle steder i havnen, der egner sig til en dukkert. Der er kun sikkerhed for, at vandet er rent nok til en badetur ved de 10 havnebade og badezoner, hvor vandkvaliteten bliver målt og markeret med rødt eller grønt signal, og samtidig kan det være farligt at bade, hvor der er trafik. For at kunne opretholde en sikker havn med plads til alle, er det derfor ikke tilladt at bade udenfor de 10 afmærkede badesteder og to dyppezoner, og i det nye havnereglement indskærpes det, at politiet kan give bøder for ulovlig badning. Bødestørrelsen er fastsat til 1000 kr.

Ændringerne i det nye havnereglement betyder blandt andet at:

Stand Up Paddling og kajak sidestilles: SUP er en idrætsgren i hastig vækst både på verdensplan og i Danmark, og gennem de seneste år har adskillige pilotprojekter og forsøgsordninger afsøgt sikkerheden for SUP i havnen. På den baggrund sidestiller det nye havnereglement SUP og kajak, så man må bruge sit SUP-board i hele den rekreative havn.
Lystfiskeri i hele havnen: det bliver tilladt at fiske med stang i hele havnen med undtagelse af nogle få områder, hvor der er særlige sikkerhedshensyn. I sommersæsonen fra 1. maj - 30. september er inderhavnen undtaget fra fisketilladelsen, da der er særligt mange aktiviteter i havnen, og derfor er det i denne periode forbudt at fiske fra Bryggebroen til den sydlige ende af Langeliniekaj.
Bøde for ulovlig badning: Det er ikke alle steder i havnen, der egner sig til en dukkert, da det kun er ved de afmærkede badesteder, der er sikkerhed for, at vandet er rent nok til at man kan bade i det, og fordi det kan være farligt at bade, hvor der er trafik i havnen. For at opretholde sikkerheden kan politiet give bøder, hvis der bades udenfor de 10 afmærkede badesteder eller to dyppezoner i havnen.
Brug af sejl flere steder: Det er sværere at styre en båd for sejl end for motor, og derfor har det hidtil kun været tilladt at sejle for sejl i den nordlige del af havnen nord for Nordre Toldbod og batteriet Sixtus, hvor der er bedre plads. Det nye havnereglement giver plads til en kravlegård for sejlere i Teglværksbassinet i Sydhavn, så der fremover må sejles med sejljoller.
Natteroen sikres: Der kommer begrænsninger på støj, så det kun er tilladt at afspille forstærket musik i Københavns Havn i dagtimerne fra kl. 07-22.

Invitation til havneseminar:
Sammen om sikkerheden

Deltag i forårets digitale havneseminar om sikkerheden og sommersæsonen i Københavns Havn. Giv blandt andet dit besyv med til flere sikkerhedstiltag i havnen og bliv opdateret på det nye havnereglement, der definerer reglerne og mulighederne for livet i havnen. Det sker den 25. marts kl. 19-21 på zoom.

Sommeren står for døren og havnens magnetiske tiltrækningskraft på københavnerne stiger i takt med varmegraderne. Om sommeren udfolder livet sig i det blå byrum med kajakker, badende, roere, SUP’ere, havnebusser, kanalrundfarter osv. Det skaber glæde og gode oplevelser, men til tider giver den høje aktivitet også udfordringer for sikkerheden og trygheden.

Reglerne i havnereglementet sætter rammerne for, hvordan havnen må anvendes, så sikkerheden kan opretholdes. Det understøttes af skiltning, bøjeafmærkninger og indretningen af de fysiske forhold. Men i sidste ende er sikkerheden i havnen et fælles ansvar, hvor hensynet til hinanden og den gode havnekultur er afgørende.

Derfor er temaet på forårets havneseminar: Sammen om sikkerheden.

På havneseminaret vil der blive præsenteret en status på havnens udvikling og hvilke planer, der ligger forude.

By & Havn vil blandt andet fortælle om det nye partnerskab med WWF Verdensnaturfonden, som sætter fokus på livet under vandoverfladen og om den superlokale vejrstation ved Slusen. Ligeledes vil Lynetteholms indvirkning på sejladsforholdene og havnen blive gennemgået.

I år byder sommeren også på et nyt havnereglement, der sætter rammerne for reglerne og mulighederne i havnen. By & Havn vil introducere det nye reglement, og hvilken betydning det får for livet og sikkerheden i havnen. Ændringerne i havnereglementet er blandt andet blevet til på baggrund af dialog med mange af havnens aktører, der har haft ønsker til både sikkerhedstiltag og nye muligheder for rekreativ udfoldelse.

Som sidste punkt på havneseminaret inviterer Københavns Kommune og By & Havn alle deltagere til at drøfte sikkerheden i havnen.

Et tidligere havneseminar har blandt andet bidraget til et idékatalog med tiltag, der kan forbedre den trafikale sikkerhed i havnen. Nogle af forslagene er implementeret i det nye havnereglement, mens der arbejdes videre med andre af ideerne sammen med forskellige relevante partnere, herunder Københavns Politi, Hovedstadens Beredskab og nogle af havnens aktører.

Vi håber derfor på et lige så stort engagement og mange gode bidrag til dette havneseminar, så vi sammen kan skabe en sikker havn.

Havneseminaret afholdes digitalt den 25. marts 2021 kl. 19-21 på Zoom. Deltagelse kræver ikke tilmelding men sker ved at følge dette link, som er aktivt fra kl. 18:50.

Program:

Velkommen Per Schulze, udviklingschef i By & Havn
Lynetteholm: Hvad betyder Lynetteholm for havnen? Oplæg ved Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn
Nyt havnereglement i 2021: et nyt havnereglement træder i kraft til sommersæsonens start og sætter nye rammer for mulighederne og reglerne i havnen. Oplæg ved Jan Bruun Jensen, projektleder i By & Havn
Tiltag for sikkerhed og tryghed: Københavns Kommune og By & Havn inviterer til drøftelse af sikkerheden i havnen. Oplæg og break-out rooms ved Mikkel Krogsgaard Niss, specialkonsulent i Københavns Kommune
Tak for i dag

Om havneseminaret:

I 2019 lancerede By & Havn en ny strategi for udviklingen af den rekreative havn, som blandt andet satte fokus på et tættere samarbejde med brugere og aktører om udviklingen af havnen. Hver type af bruger er ekspert på sit område og har en erfaring og viden fra havnen, som kan bidrage til udviklingen. Derfor er havneseminarerne opstået som en tilbagevendende begivenhed to gange årligt.

På havneseminarerne deler By & Havn den seneste viden fra havnen, og forskellige temaer kan blive vendt og debatteret. Formen på seminarerne varierer fra gang til gang, men vil typisk bestå af en blanding af information, videndeling, debat, workshops og netværk.