Vær forsigtig hvis du sejler ved Tømmergraven

I Tømmergraven og havneløbet ud for Tømmergraven arbejder J.A. Shipping for Radius/NEXEL med at fjerne gamle kabler i vandet.

Tømmergraven ligger syd for Havneholmen og nord for Enghave Brygge. Arbejdet med at fjerne kabler er gået i gang den 22. april og vil forventeligt vare 2-3 uger. Mens kablerne fjernes, vil der være dykkere og andet udstyr i vandet.

Hvis du passerer området i båd eller andet fartøj, er det vigtigt, at du holder afstand til arbejdsskibet Mira A for at undgå farlige situationer. Du er velkommen til at kontakte arbejdsskibet på kanal 16 og få anvisning om, hvordan du kan passere.

Herunder kan du se to billeder, der viser, hvordan arbejdsskibet skal passeres samt hvilket område, der er tale om.

Billedet nedenfor: Luftfotoets gule markering viser placering af boblegardiner og tilhørende kompressorer. Det blå område angiver arbejdszonen.

Arbejdet er bekendtgjort i Efterretninger for Søfarende.

Havnedagen – så er programmet klar

Den 13. maj er der Havnedag på Nordre Toldbod. En dag med fokus på Københavns Havn – både over og under vandoverfladen. Alle er velkomne på Havnedagen, hvor der vil være masser af aktiviteter for store og små, og du kan bare kigge forbi. Hvis du vil deltage i dagens havneseminar, skal du dog skynde dig at blive tilmeldt.

Havnedag er en hel dag, som handler om livet i havnen. Om formiddagen har vi i partnerskab med WWF Verdensnaturfonden inviteret ca. 125 elever fra 6.-7. klasser fra havnenære skoler til et væld af aktiviteter. Eleverne vil bl.a. på forhånd tegne 3D modeller af kunstige rev og arbejde med livet under vandoverfladen, og på Havnedagen kommer eleverne igennem et forløb, hvor de arbejder med havnens blå biodiversitet og samtidig får viden om sikker brug af havnen, bl.a. ved at afprøve havnens redningsmateriel.

En eftermiddag for alle os, der ❤️ havnen

Fra kl. 14.30 er der åbent for alle på Nordre Toldbod. På kajen kan du møde By & Havn og en lang række af vores samarbejdspartnere til en snak om havnereglement, zoneplan, Politiets havneindsats, opgaver i Søsportens Sikkerhedsråd – og hvorfor du af sundhedsmæssige og sikkerhedsmæssige årsager skal undlade at bade udenfor de officielle badesteder.

Du kan også opleve redningsaktioner fra Hovedstadens Beredskab kl. 14.30 og 18.00 og møde havneværterne, der vil demonstrere førstehjælp, ligesom du kan høre om deres arbejde som havnens sikkerhedsambassadører. Og du kan selv prøve at kaste med en redningsbøje, så du ved, hvordan det føles, hvis du på et tidspunkt oplever en person i vandet, som skal hjælpes op.

Vi opfører også et skraldetårn på Nordre Toldbod. Tårnet er lavet af alt det affald, som By & Havn har fisket op af havneløb og kanaler i forbindelse med forårsrengøringen. Og på WWF Verdensnaturfondens kajområde kan du se, hvad de mange skoleelever har skabt i løbet af formiddagen, få en snak om havnens fisk og planter og opleve den helt nye flydende have, som snart flytter ind i Københavns Havn.

Hver dag – hele året – er der mange mennesker, der samarbejder om, at havnen skal være et oplevelsesrigt, sikkert, sundt og trygt sted at være. Benyt dig af muligheden for at møde os i By & Havn og vores dygtige samarbejdspartnere til snak, videndeling og inspiration om alt fra sikkerhed om badesteder og sejlads til fiskebørnehaver og blå biodiversitet.

Havnechef Mette Odgaard Mylin, By & Havn

Alle havnedagens aktiviteter er naturligvis gratis og alle er velkomne! Kun hvis du har lyst til at deltage i havneseminaret, skal du tilmelde dig på forhånd på grund af et begrænset antal pladser. Skynd dig, for mere end to tredjedele af pladserne er allerede bestilt.

Tilmeld dig til havneseminaret her

På havneseminaret kan du høre oplæg om blå biodiversitet, sikkerhed, sundhed og tryghed i havnen samt om den kommende opdatering af havnereglementet. Se hele programmet nedenfor.

Vi har sørget for kaffe og is til børn og andre med en sød tand. Er du mere sulten, tilbyder vores naboer Løgismose og Seaside Toldboden et havnemåltid til en reduceret pris.

Vi glæder os til en god dag med masser af dialog og aktiviteter. Vi håber, at Havnedagen gør dig bedre i stand til at bruge havnen sikkert, sundt og trygt og giver dig endnu mere glæde af havet i havnen og indsigt i, hvordan du passer på den.

Kl. 09.00 - 13.00: De unges havnedag. Udskolingsklasser fra københavnske folkeskoler er inviteret af partnerskabet mellem By & Havn og WWF Verdensnaturfonden. Fokus på blå biodiversiet samt god, sikker og sund havnekultur

Kl. 14.30 - 19.00: Dialogboder i telt og aktiviteter på vand. Havneudstillingen er åben

Kl. 14.30: Redningsdemonstration på vandet. Hovedstadens Beredskab

Kl. 16.00 - 17.45: Havneseminar 2025

16.00: Velkomst. Adm. direktør i By & Havn, Anne Skovbro
16.10: Havnedogmer og blå biodiversitet Rikke Faborg Jarmer, chef for borgerdialog, formidling og partnersamarbejder i By & Havn og Ajs Dam, direktør for Partnerskaber i WWF Danmark
16.30: Sikkerhed i havnen. Præsentation af Partnerskab for Sikker Havn

Mette Mylin, havnechef i By & Havn, Thomas Ahlburg, Sektionsleder i Københavns Politi, Tim Ole Simonsen, Sektionschef i Hovedstadens Beredskab, Martin Wagner, Søfartsstyrelsen, Shane Christopher Kenny, Kultur- og Fritidsforvaltningen, Københavns Kommune

16.40: Havnereglement 2025. Kristian Pless, jurist i By & Havn
16.50: Sikkerhed, tryghed og sundhed i havnen

WHO Global status report on drowning prevention Jonathon Passmore, Programme Manager i WHO Regional Office for Europe

Badeliv, ulykker og adfærd i Københavns Havn v/ Helen Witt, Senior- og Risikovurderingskonsulent i TRYGFonden

Hvad ved vi om vandulykker og drukneulykkerne? Niklas Breindahl, Læge, Ph.D. i Præhospitalt Center ved Region Sjælland

Kl. 17.45: By & Havn byder på en forfriskning. Fortsat dialog og aktiviteter i teltene og i havnen

Kl. 18.00: Redningsdemonstration på vandet. Hovedstadens Beredskab

Kl. 19.00: Tak for i dag. Skibsklokken lyder.

Vild Nordhavn-natur flytter ind på Langelinie Allé

En tidlig morgen i slutningen af marts kunne PensionDanmark i samarbejde med Malmos, Oiko og By & Havn høste flere hundrede planter og en masse værdifulde erfaringer på det selvgroede område, der ligger i forlængelse af Tunnelfabrikken i Nordhavn. Her skal der byudvikles i de kommende år, men indtil da vokser naturen vildt, og derfor var det et oplagt sted at indsamle hjemmehørende arter til PensionDanmarks domicil.

Når man anlægger bede foran en erhvervsejendom, er valget ofte hurtigt truffet: pyntegræs, stedsegrønt og måske en håndfuld stauder. Men hos PensionDanmark har man valgt en anden vej. Foran selskabets domicil på Langelinie Allé spirer nu planter, der er hentet fra et midlertidigt naturområde i Nordhavn.

Området i forlængelse af Tunnelfabrikken består af selvgroet natur, der er opstået uden landskabsplaner og beplantningslister, men som besidder en overraskende høj biodiversitetsværdi. Her har arter som vild gulerod, almindelig røllike, torskemund, katost og kællingetand slået rod i den bare jord, og nu har 2-300 planter fra dette område fået nyt liv foran hovedkvarteret på Langelinie Allé.

By & Havn_Stiklinger til PensionDanmark-22

Fra sokkelgrund til sæsonbetonet vildskab

Hos PensionDanmark har ønsket været klart: at vise, hvordan biodiversiteten kan få lov at folde sig ud midt i byen.

For os er det vigtigt at se, hvad man egentlig kan gøre i forhold til biodiversitet, selvom udgangspunktet er et bed på en sokkelgrund. I stedet for kun at anvende indkøbte planter, er det spændende at lave et bed bestående af hjemmehørende arter, der følger årstidernes gang. Det nye bed skal ikke bare være grønt – det skal være en fortælling om, hvad der vokser vildt i Nordhavn.

Bæredygtig byudviklingsprojektleder, Sara Røtzler Lind, PensionDanmark.

Biodiversitet med lokale rødder

Biolog og biodiversitetsudvikler Kristine Kjørup Rasmussen fra Oiko har stået for udvælgelsen af stiklingene til projektet, og hun ser store fordele i at bruge planter fra nærområdet.

Når man bruger lokale planter, får man en langt større genetisk variation, end hvis man køber sig til dem. Det er første gang, vi prøver netop denne metode, men jeg har længe argumenteret for brugen af lokale planter i denne type projekter – også fordi indsamlingen af planter er en lærerig proces, hvor dem, der skal bo eller arbejde tæt ved de nye bede, får ny viden om de forskellige arter.

Biolog og biodiversitetsudvikler, Kristine Kjørup Rasmussen, Oiko.

By & Havn_Stiklinger til PensionDanmark-29

En lærerig og værdifuld proces

Hos By & Havn glæder man sig over projektets dobbelte værdi: en flot og levende beplantning – og ny viden, der kan komme fremtidige byudviklingsprojekter til gavn.

Det her projekt viser, hvordan selv midlertidig natur kan bidrage med vigtig læring og konkrete erfaringer. Det er ikke bare inspirerende, men også en praktisk metode, vi kan tage med os videre i arbejdet med at fremme biodiversitet i byområder, og vi håber at kunne bruge vores nye erfaringer, når der skal etableres grønne områder i nye bykvarterer.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Med det nye bed på Langelinie Allé bliver Nordhavns vilde natur ikke bare bevaret – den bliver også synliggjort og videreført i en ny sammenhæng. Og måske bliver det starten på en ny måde at tænke grønne byrum på.

Rettelse til Lynetteholms anlægsnyhedsbrev udsendt fredag den 4. april

I Lynetteholms anlægsnyhedsbrev udsendt før weekenden, kom vi desværre til at linke til en forældet video vedr. sejlads i Kronløbet. Vi beklager fejlen og har indsat den rigtige video her nedenfor. Videoen viser, hvordan du sejler sikkert gennem Kronløbet i denne sejlsæson.

Del meget gerne videoen, så er du med til at højne sejladssikkerheden i havnen.

Reminder: Lynetteholm inviterer til åbent skurvognsmøde for naboer og sejlere mandag den 7. april

Sejlsæson 2025 nærmer sig, og derfor inviterer Lynetteholm igen naboer og sejlere til skurvognsmøde. Det sker mandag den 7. april kl. 16.30 – 18.00, hvor vi giver en status på både anlægsarbejde og sejladsforhold.

Er du nysgerrig på, hvordan man i år skal navigere ind- og ud af Københavns Havn, og hvor langt vi er kommet med at anlægge Lynetteholm? Så kom til skurvognsmøde ved Lynetteholms jordmodtageanlæg og byggeplads mandag den 7. april.

Program

På mødet vil By & Havns havnebygmester og anlægschef Hans Vasehus byde velkommen.

Derefter vil der være tre oplæg:

Projektchef og teamleder for Anlæg i By & Havn, Natascha Nyhuus, giver en status på anlægsarbejdet.
Myndighedskoordinator for Miljø & Myndighed i By & Havn, Sine Høy Knudsen, fortæller om miljøovervågningen i forbindelse med anlægsarbejdet.
Projektleder Jan Krøyer Pedersen i By & Havn informerer om de nye retningslinjer, der gælder for ind- og udsejlingen af Københavns Havn (Kronløbet).

Efter de tre oplæg vil der som vanligt være tid til spørgsmål.

Vi byder naturligvis på kaffe og kage til dem, der kommer forbi.

Hvor og hvornår

Mødet finder sted mandag den 7. april kl. 16.30.00 til 18.00 i administrationsbygningen ved Jordmodtageanlæg Lynetteholm, Refshalevej 210, 1432 København K.

Se rutebeskrivelse her

Kontakt

info@byoghavn.dk

Så begynder sejlsæsonen: Lynetteholms anlægsaktiviteter i april

April og påske er lige med opstart af sejlsæson, og som lystsejler skal du igen i år være opmærksom på Lynetteholms afmærkede arbejdsområde til søs og røde blink i Kronløbet. Blink og bøjer skal hjælpe med at navigere sikkert rundt om Lynetteholms anlægsarbejde.

Nyhedsbrev nr. 4, april 2025

Velkommen til Lynetteholms anlægsnyhedsbrev. Her får du hver måned seneste nyt om fremdriften i anlægsarbejdet og nyeste billeder fra arbejdsområdet.

Dronevideo fra marts

I videoen kan du se, hvor langt vi er kommet med det samlede anlægsarbejde og opfyldningen af første fase af Lynetteholm.

Sejlsæson 2025

I dette års sejlsæson skal man som lystsejler igen være opmærksom på Lynetteholms afmærkede arbejdsområde til søs og røde blink i Kronløbet. I sommeren 2024 var der opsat et rødt blink ved indsejlingen til havnen på nordlig bølgebryder. I år er der efter aftale med Søfartsstyrelsen opsat et rødt blink midt i Kronløbet og ved ind- og udsejling af havnen. Når de røde lamper blinker, skal man som fritidssejler afvente, at et erhvervsskib passerer igennem ind- og udsejlingen af havnen.

Du kan se mere om de nye sejladsregler i Kronløbet i videoen nedenfor:

Tilsyn med sejladsen
Fra opstart af sejlsæsonen vil By & Havn følge det nye trafikmønster i Kronløbet ved løbende tilsynstjek. Tilsynet erstatter afviserbåden, som var til stede i Kronløbet i 2024-sæsonen.

Særligt for kajakker
By & Havn har igennem længere tid været i dialog med havnens brugere om etablering af en overbæring ved Refshaleøen, som betyder, at kajakker kan komme fra inderhavn til yderhavn uden at skulle sejle igennem Kronløbet. Etablering af overbæringen afventer p.t. byggetilladelse fra Københavns Kommune, herunder endelig aftale med Margretheholms Havn om at kunne benytte havnens slæbested til kajakker. Vi vil melde mere ud om overbæringen, når arbejdet med anlægget igangsættes.

Følg med på hjemmeside
Der findes mere information om sommerens sejladsforhold på Lynetteholms hjemmeside ’Sikkerhed for sejlere’. Her har vi blandt andet opdateret med nyeste kort over Kronløbet. Del meget gerne sikkerhedsinformationerne med andre sejlere, så hjælper du med at højne sikkerheden i havnen. Og husk, at der er sejladsforbud i hele Lynetteholms arbejdsområde.

På kortet nedenfor ses afmærkningen af arbejdsområdet. De blå markeringer viser placeringen af Kronløbets to røde blink. Cirklen mod nord markerer ny svajecirkel for krydstogtskibe.

Status på stenarbejder

Midt februar nåede vi en stor milepæl, da gravearbejdet på Lynetteholm blev helt afsluttet. Der har været gravet i havbunden igennem tre sæsoner, men det arbejde er nu helt færdigt, og tilbage er at færdiggøre stendæmninger og kystfremspring.

Mod øst
Kystfremspring og stendæmning på Lynetteholms østside mod Øresund er de seneste måneder blevet mere og mere synlige i vandet. Billedet nedenfor er taget slut marts. I billedets baggrund ses kystfremspringene, som i den her fase af anlægsarbejdet fremstår som tre selvstændige øer.

Lynetteholm_Dronedokumentation_Marts 2025_Foto-23-1200px

Kystfremspringene, som også kaldes strongpoints, skal forbindes med den bagvedliggende stendæmning (perimeter). Det sker ved at etablere nogle midlertidige stendæmninger mellem stendæmning og strongpoints. Toppen af de midlertidige stendæmninger fjernes igen, når kystlandskabets sten- og sandstrande på sigt skal etableres – deraf betegnelsen midlertidige. Arbejdet med den første midlertidige ’afgrening’ til det sydligste kystfremspring/strongpoint er under etablering her i april.

Til maj planlægger By & Havn at invitere københavnerne til gåtur på Lynetteholm, og til den tid forventes det, at man kan tage en gåtur på den nyetablerede midlertidige stendæmning og helt ud til det sydligste strongpoint.

Invitation til gåtur vil blive udsendt efter påske.

Mod vest
På Lynetteholms vestlige side mod Trekroner Fortet kan man også for alvor begynde at se stenene skyde op af vandet.

Stendæmningen er på nuværende tidspunkt bygget cirka 950 meter ud i vandet fra Refshaleøen. Det er denne stendæmning, som genbruger sten fra havnens gamle bølgebrydere. Du kan læse mere om, hvordan det foregår, her.

Nedenfor ses billede af vestlig perimeter, der udbygges fra Refshaleøen og frem mod Nordhavn.

Lynetteholm_Dronedokumentation_Marts 2025_Foto-32-1200px

Jordopfyldning  

Opfyldningen af Lynetteholms fase 1 fortsætter som planlagt her i april.

På billedet ses den sydligste del af opfyldet, som skal etableres som et kystlandskab, og efter planen åbner for offentligheden i 2029.

Her i løbet af april vil By & Havn sammen med Københavns Kommune invitere københavnerne til dialog om etableringen af denne første etape af kystlandskabet.

Billedet nedfor er taget slut marts og viser kystlandskabets ’basisjord’, som på sigt skal blandes med forskellige jordtyper, som sand, men fx også muslinger og kalk. Det skal sikre den bedst mulige vækst for landskabets fremtidige planter.

Lynetteholm_Dronedokumentation_Marts 2025_Foto-4-1200px

Jorden, som ses på billedet, kommer fra København og omegns byggepladser. Jorden fragtes til i lastbiler, og på vej ud til Lynetteholms jordmodtageanlæg benytter lastbilerne klapbroen ud for Margretheholms Havn. Du kan læse mere om klapbroen via Den Danske Havnelods.

I april står klapbroen åben mellem kl. 16.00 til 07.00 i alle hverdage, og åbnes derudover kl. 10.00, 12.00 og kl. 14.00 alle hverdage. I weekender og helligdage står broen som vanligt åbnet hele døgnet rundt.

Anlægskort og kontaktinfo

På nedenstående anlægskort er vist, hvordan vi anlægger Lynetteholm i to faser.

Hvis du har spørgsmål til anlægsarbejdet, er du velkommen til at skrive til info@byoghavn.dk

Tidligere anlægsnyhedsbreve

2025

2024

2023

2022

FAKTA: Lynetteholms anlægsarbejde

Anlæg af Lynetteholm blev vedtaget af Folketinget den 4. juni 2021.
Med lovvedtagelsen blev det besluttet at anlægge en ny halvø som stormflodssikring og jordopfyld mellem Refshaleøen og Nordhavn.
Lynetteholm skal blandt andet fyldes op af overskudsjord fra København og omegns byggeprojekter og bidrage til, at Københavns Kommune kan komme af med jorden klimavenligt – det vil sige med kort transportafstand fra byggeplads til jordopfyld.
I juni 2023 åbnede Lynetteholm for modtagelse af overskudsjord til Lynetteholms fase 1.
I november 2023 gik arbejdet med at anlægge Lynetteholms fase 2-perimeter i gang. Når fase 2-perimeteren er anlagt - forventeligt i 2026, kan Lynetteholm begynde at modtage jord til fase 2.

Læs mere om Lynetteholm på https://byoghavn.dk/lynetteholm/

Så starter sejlsæsonen i havnen

April indvarsler, at nu begynder sejlsæsonen. Der er fuld gang i forberedelserne i sejlklubberne og langs bådebroerne, og i de kommende helligdage er der mange, som benytter lejligheden til at komme på årets første sejltur.

Også i Københavns Havn stiger trafikken af kajakker, SUP’s, udlejningsbåde og private motorbåde, og derfor er det vigtigt, at man sætter sig ind i forholdene og reglerne for sejlads i havnen, da de kan være forskellige fra de sædvanlige sejladsregler i åbent farvand.

I København gælder Havnereglementet for Københavns Havn. By & Havn har som havnemyndighed ansvar for at opdatere reglementet, som godkendes af Trafikstyrelsen. Det nuværende havnereglement stammer fra 2021 og er ved at blive revideret bl.a. på baggrund af borgerdialog og offentlig høring. Det nye havnereglement forventes at træde i kraft medio maj 2025, men indtil det sker, er det ’det gamle’ havnereglement, der gælder i havnen. Du finder havnereglementet her.

Havnen er fuld af liv og aktivitet særligt i forårs- og sommermånederne, og ligesom når vi kører bil eller på cykel, skal vi også respektere, at der findes regler for færdsel i havnen. Derfor har vi havnereglementet, som har til formål at sikre, at havnen er så sikker og tryg som muligt for alle brugerne.

Havnechef Mette Odgaard Mylin, By & Havn

Havnereglementet skal bl.a.:

Regulere sejlads inden for havnens område
Oplyse om stednavne/lokalnavne for de forskellige løb i havnen
Fastsætte generelle regler for færdsel og ophold i havnen
Fastsætte lokale bestemmelser for færdsel i havnens løb og kanaler
Legitimere den myndighed, som By & Havn og Københavns Politi udøver i havnen
Understøtte størst mulig sikkerhed for alle brugere af havnen.

Der står bl.a. i havnereglementet, at:

Fritidsfartøjer højest må sejle 6 knob i hovedløbet og 4 knob i kanaler, sideløb og bassiner
Det er forbudt at bruge vandscooter, jetski og sejlbrædder m.v.
Der er ensrettet færdsel i Slotsholmskanalen og Snedkergraven
Det er forbudt at dykke i havnen
Det kun er tilladt at bade i de afmærkede badezoner, havnebade og dyppezoner
By & Havn kan give tilladelse til events mv., der afviger fra de øvrige bestemmelser i havnereglementet
Det generelt er tilladt at fiske med stang i havnen - dog ikke i Inderhavnen om sommeren og aldrig fra en båd. Dog kan der være særlige lokale bestemmelser.

Slusen i Sydhavn er fortsat lukket

Det historiske sluseanlæg blev bygget i 1901-1904 og senest renoveret i 2001. Derfor har den længe trængt til et grundigt vedligeholdsarbejde, og siden efteråret er bl.a. skinnerne under sluseportene blevet udskiftet og portene mod syd og nord er løftet på land for at blive sat i stand.

Det har fra starten været planen, at vedligeholdelsesarbejdet skulle afsluttes op til påsken, så slusen kunne åbne som normalt. Der er imidlertid sket en forsinkelse, da renoveringsarbejdet har vist sig at være endnu større end forventet. Derfor forventes slusen først at åbne medio/ultimo maj for bådtrafik. Hold øje med nyhedsbrevet, hvor vi hurtigst muligt melder ud, når vi kender åbningsdatoen.

Små joller, kajakker osv. kan godt passere under stigbordene, hvis de er smallere end 2,5 meter – men vær altid opmærksom på strømforholdene i vandet, som sommetider kan være kraftige i området. På hjemmesiden byoghavn.dk/vejrstation kan du altid se vindforhold, strømhastighed, strømretning og andre vejrdata i området.

Lynetteholm_Dronedokumentation_Marts 2025_Foto-31

Særligt om sejlads i Kronløbet

Ved indsejlingen til havnen er By & Havn i gang med at anlægge byens nye halvø og stormflodssikring, Lynetteholm. Arbejdet har været i gang siden 2022 og har løbende givet anledning til justeringer af sejladsforholdene i Kronløbet og nær anlægsarbejdet.

Denne sejlsæson skal du som lystsejler igen være særlig opmærksom på Lynetteholms afmærkede arbejdsområde til søs, der strækker sig fra Refshaleøen i syd og frem til Kronløbet i nord. Ligeledes skal du holde øje med røde blink i Kronløbet, der regulerer fritids- og erhvervssejladsen ind og ud af havnen.

I sommeren 2024 var der opsat et rødt blink ved indsejlingen til havnen mellem Levantkaj og nordlig bølgebryder. Denne sejlsæson er der efter aftale med Søfartsstyrelsen også opsat et rødt blink midt i Kronløbet. Når de røde lamper blinker, skal du som fritidssejler afvente, at et erhvervsskib passerer igennem indsejlingen til havnen.

Fra opstart af sejlsæsonen vil By & Havn følge det nye trafikmønster i Kronløbet ved løbende tilsynstjek. By & Havn har udgivet en folder, hvor man kan læse mere om, hvordan man sejler sikkert igennem Kronløbet i 2025. Du kan også holde dig opdateret på hjemmesiden byoghavn.dk/lynetteholm/sikkerhed-for-sejlere og naturligvis i By & Havns havneapp, KBH Havn, som du kan downloade her.

På kortet nedenfor ses afmærkningen af Lynetteholms arbejdsområde til søs. De blå markeringer viser placeringen af Kronløbets to røde blink. Cirklen i nord markerer svajecirklen for krydstogtskibe.

Har du fået sat kryds i kalenderen til Havnedagen den 13. maj?

Den 13. maj sætter vi fokus på havnekulturen, havnens rekreative muligheder, havnereglementet, livet under vandoverfladen og sundhed og sikkerhed for havnens mange brugere – og en masse andre temaer. Det sker, når der holdes Havnedag på Nordre Toldbod fra kl. 14.30 – 19.00.

På havnedagen kan du bl.a. gå i dialog med nogle af de mange mennesker, der dagligt gør en indsats for, at det er trygt og rart at nyde havnens mange muligheder. Mød fx Københavns Politi, Hovedstadens Beredskab, Havneværterne og By & Havn og få en snak om havnens udvikling, regler, ulykkesforebyggelse og muligheder. Du kan også opleve et tårn af skrald og få mulighed for at prøve kræfter med redningsmateriale og redningsøvelser.

Men det er ikke kun livet på vandet, vi mødes om. I vores partnerskab med WWF sætter vi også fokus på livet under vandoverfladen, og om eftermiddagen kan du se, hvad ca. 150 skoleelever fra 6.-7- årgang fra bl.a. Christianshavns skole og Nyboder Skole har arbejdet med om formiddagen for at hjælpe livet i havet i havnen. Du kan bl.a. komme hel tæt på en flydende have og biohuts - eller fiskebørnehaver, som de også kaldes.

Alle er velkomne til de mange aktiviteter på havnedagen, men hvis du vil deltage i selve Havneseminaret kl. 16 – 17.45, skal du tilmelde dig på Billetto, da der er begrænsede antal pladser.

Læs mere her og hold øje med By & Havns nyhedsbrev for seneste nyt og endelige program.

Et travlt år venter på Svanemølleholm

I løbet af de kommende år vil der være stor aktivitet på Svanemølleholm. Nye byggerier kommer til, de første forberedelser til den nye roerkanal er i gang, Kranparken er ved at blive anlagt og en del af Sundkrogsgade vil være lukket af til begyndelsen af 2026.

I det kommende år vil der være masser af aktivitet på Svanemølleholm, og det vil blandt andet betyde, at en del af Sundkrogsgade forventes at være lukket af frem til begyndelsen af 2026. Lukningen af vejen skyldes forsyningsarbejde og omlægning af vejtracéet.

I den periode, hvor bilerne ikke kan passere gennem Sundkrogsgade, kan de i stedet passere ad Containervej, mens gående og cyklende til AP Pension og Nykredit fortsat kan passere igennem Sundkrogsgade.

Ny byggepladser kommer til

Foruden arbejdet på Sundkrogsgade kommer det kommende år også til at bære præg af udvikling på Svanemølleholm. Lige nu er flere byggefelter til salg, og arbejdet med at anlægge Kranparken, der forventes at stå færdig i slutningen af året er i fuld gang.

Samtidig er arbejdet med at forberede den kommende roerkanal, der skal løbe langs Kranparken og ud til Skudehavnen allerede i gang. Her bliver der netop nu slået spuns ned, og det forventes, at det arbejde fortsætter året ud.

Se mere om det arbejde, der udføres på Svanemølleholm og det øvrige Nordhavn her.

Nyt fra bestyrelsen - 27. marts 2025

By & Havns bestyrelse har på møde 27. marts 2025 bl.a. behandlet følgende:

Bestyrelsen godkendte By & Havns årsrapport for 2024. Der er tale om en årsrapport som for første gang integrerer såvel finansiel- som bæredygtighedsrapportering. Årets resultat er uddybet i særskilt nyhedsbrev.
I forlængelse af årsresultatet for 2024 er selskabets langtidsbudget desuden opdateret og vil blive gjort tilgængeligt på selskabets hjemmeside.

Bestyrelsen noterede sig vigtigheden af, at der løbende vedtages de forudsatte lokalplaner, særligt for boligbyggeri, som grundlag for og timing af selskabets indtægter fra salg af byggeretter på kort og mellemlangt sigt.

Kvartalsrapportering for Lynetteholm for 4. kvartal 2024. Rapporten vil blive lagt på By & Havns hjemmeside. Bestyrelsen noterede sig derudover at arbejdet med afgravning af blød havbund, der hvor Lynetteholms perimeterdæmningen etableres er afsluttet i februar 2025.
By & Havns forsikringspolitik.

By & Havn fremlægger rekordregnskab

2024 blev et rekordår for By & Havn, som ikke alene satte omsætningsrekord og investeringsrekord, men også leverede det højeste resultat på den primære drift nogensinde. Et rekordår, som viser, at By & Havn er kommet godt i gang med den nye forretningsstrategi (2024-2027). Samtidig er det første gang, at By & Havn fremlægger en integreret årsrapport, hvor der er fokus både på økonomi og ESG-resultater.

Det er fjerde år i træk, at By & Havns omsætning stiger, og i 2024 rundede den 617 mio. kr. Inkl. datterselskabet Lynetteholm P/S nåede omsætningen op på næsten 800 mio. kr. Resultatet af den primære drift steg til 233 mio. kr., mens det samlede resultat for regnskabsåret 2024 lander på 342 mio. kr., hvilket bl.a. skyldes gennemførte værdireguleringer af selskabets ejendomme på mere end 500 mio. kr. Det samlede resultat i 2024 på 342 mio. kr. er en fremgang pa 1.102 mio. kr. i forhold til 2023. Resultatet er også bedre end forventet.

Adm. direktør i By & Havn siger:

Vi er meget tilfredse med resultatet, som viser, at vores nye forretningsstrategi virker, og at den er kommet godt fra start. Vi har et mål om at skabe grundlag for en omsætning i fremtiden på én mia. kr. om året, og nu har vi et godt udgangspunkt. Det gode resultat skyldes derudover, at By & Havns ansatte har leveret et gigantisk stykke arbejde for at levere på alle vores fem forretningsben.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

By & Havn sætter også investeringsrekord i 2024, hvor der er blevet investeret i Lynetteholm, en ny containerterminal og Nordhavnstunnelen. Det betyder, at selskabets gæld er steget med 3,4 mia. kr. i løbet af 2024, så den samlet nu lyder på 19,5 mia. kr.

Anne Skovbro siger om den stigende gæld:

By & Havn har udviklet sig i de senere år og i dag investerer vi massivt i både Lynetteholm og en fremtidig containerterminal, samt mere grøn infrastruktur, så vi kan være med til at fremtidssikre København både i forhold til handel, det kommende behov for flere boliger og bedre infrastruktur, samtidig med at vi sikrer byen mod fremtidige stormfloder. Det er nødvendige investeringer, og By & Havn er netop grundlagt for at kunne oppebære gæld og afvikle den i takt med byudviklingen.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Flere bundlinjer i årsrapport

Rapportarbejdet dokumenterer vores indsatser, men lige så vigtigt er, at vi bruger det til at skærpe vores strategiske ambition om, at bæredygtighed og forretning skal gå hånd i hånd.

By & Havn har i 2024 integreret Årsrapporten, så den flugter med de rapporteringskrav, der er i EU's CSRD-direktiv. Den fremlægger ikke alene de økonomiske nøgletal, men forholder sig også til de såkaldte ESG-krav, hvor man sætter fokus på, hvordan man i sine værdikæder påvirker samfundet inden for klima, energi, miljø, social bæredygtighed og governance.

Anne Skovbro roser By & Havns medarbejdere for det kæmpe arbejde, der ligger bag afrapporteringen af ESG i årets rapport:

Vi har haft involveret mange medarbejdere for at få deres faglighed med i bæredygtighedsarbejdet, og vi har været i alle ledder og kanter af selskabet for at opgøre vores påvirkning af samfund og miljø. Vi skal sikre, at hvor én hånd slipper en opgave, så skal en anden hånd gribe den, så vi kan lave den bedst muligt byudvikling og havnedrift for København. Det er jeg utroligt stolt over, at vi er kommet i mål med.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

By & Havn har som mål at reducere CO2-udledningen i By & Havns værdikæde med 50 pct. og skabe grundlag for, at By & Havn er CO2-neutral inden for egen drift og forsyning i 2030.

Læs By & Havns årsrapport her

Se mere om By & Havns ESG-arbejde her

Kontakt: Kristian Wederkinck Olesen, 3053 5004