Aktuelt på Sundmolen: Orientering om støj og affaldshåndtering

Udviklingen af Sundmolen går hurtigt, og vi vil som sædvanlig gerne oplyse jer om de ting, der kan påvirke jeres dagligdag. Derfor vil vi i dette nyhedsbrev gøre opmærksom på ændringer hvad angår affaldshåndtering, opstart på særligt støjende kanalarbejde samt informere om kommende dialogmøde.

Anlæggelsen af Grøn Gyde 2, mellem CPH Porthouse (byggefelt 5.05) og Kajplads 2150 (byggefelt 5.06) påbegyndes denne februar og forventes at tage cirka tre uger. Samtidig etableres Kanalpladsens vestlige del, der forventes at stå færdig samme måned. Disse arbejder betyder, at affaldshåndteringen for Kajplads 2150 skal ændres. Standpladsen for affaldscontainere skal derfor placeres ved ejendommens nordøstlige hjørne ud mod Klubiensvej. Dette skal sikre, at affaldscontainerne kan hentes og tømmes af Københavns Kommune.

Fra 15. til 19. februar varsler vi om støjende arbejde med etableringen af et såkaldt endeskot i den kommende kanal ved Nordhavnshuset (byggefelt 5.01) og Bro 7A, som i sidste måned åbnede for gang- og cykeltrafik. Endeskottet er næste fase i arbejdet mod at færdigetablere kanalen mellem Sundkaj og Glückstadtsvej.

Afslutningsvis vil vi blot gøre opmærksom på, at vi afholder endnu et dialogmøde om Sundmolen torsdag d. 11. februar klokken 16.00-17.00. Grundet COVID-19 mødes vi igen online på Zoom, hvor der er plads til 100 deltagere. Alle er velkomne, og der er ikke krav om tilmelding. Du kan finde mere information om dialogmødet i begivenheden på Nordhavnens Facebook-side. Vi ser frem til at tale med jer.

Så er der sat strøm til Ørestads runde og grønne P-hus Hannemann

I dag åbner P-hus Hannemann - et nyt, rundt og visionært P-hus i Ørestad Syd. Huset giver Ørestad 18 nye el-ladepladser og grønne unikke facader på Hannemanns Allé.

Der bliver nu rige muligheder for at parkere i et nyt og grønt parkeringshus i den østlige del af Hannemanns Allé i Ørestad Syd, hvor P-hus Hannemann netop har slået dørene op.

Det helt særlige ved det cylinder-formerede P-hus er facadens yderside der i hele parkeringshusets højde har fået etableret plantekasser med forskellige siv- og græsplanter, som inden for et par år vil give parkeringshuset en grøn facade. Det grønne går også igen nedenfor parkeringshuset, hvor der er plantet bede og træer ved indkørslen og hele vejen rundt om det nye parkeringshus.

Inde i P-huset er der i midten et elevatortårn og en trappe, der snor sig hele vejen op gennem huset med svævende broer til parkeringsdækkene. Midten er beplantet med slyngplanter, som på sigt vil begrønne både trappe og broer. Huset er designet med åbne facader, der får tankerne ledt hen på en lang række af åbne vinduer, hvor der er mulighed for at kigge ud og få sollys ind. Det gør huset lyst og imødekommende at færdes i, og så skaber det en naturlig udluftning. Der er også tænkt bæredygtigt i forhold til husets belysning. Al belysning er LED-lys, som er bevægelses- og sensorstyret, hvilket er med til at reducere det samlede elforbrug betydeligt.

P-hus Hannemann er By & Havns første færdigbyggede P-hus på Hannemanns Allé i Ørestad Syd, og åbner med i alt 18 el-ladepladser, som både vil komme beboere, medarbejdere og gæster i området til gode. I sommeren 2020 søsatte By & Havn en ny strategi for opladning af elbiler med det formål at imødekomme et stigende behov for opladning.

I By & Havn har vi høje målsætninger om at skabe moderne og velfungerende P-huse, som får bilerne væk fra gaderne og frigiver plads til byliv og byrum i gadeplan. Samtidig ved vi, at flere og flere ønsker en elbil, og derfor er det helt centralt, at vores parkeringshuse også kan levere tryghed for nem og hurtig opladning af el-bilen, og det kommer Hannemanns til at kunne.

By & Havns direktør for Ejendomme & Byliv, Henrik Steenstrup.

P-hus Hannemann bliver offentligt tilgængeligt, og vil være åbent hele døgnet rundt. Parkeringshuset er særligt tænkt til at skulle betjene ansatte og gæster til erhvervsbyggerierne i den østlige ende af Hannemanns Allé og langs Metrovej. På sigt skal parkeringshuset også betjene de boliger, der skal opføres på byggefeltet nord for parkeringshuset, hvor der i dag er terrænparkering.

I selve parkeringshuset er der desuden indrettet 17 parkeringspladser til brug for parkanter med gyldigt handicapparkeringskort. Derudover er der indrettet fire parkeringspladser uden for parkeringshuset til brug for parkanter med høje handicapbusser. Det er gratis at benytte handicapparkeringspladserne, når man kan fremvise gyldigt handicapparkeringskort.

FAKTA: P-hus Hannemann

Parkeringshuset er tegnet af Christensen & Co og opført af 5E
Det har plads til cirka 560 køretøjer fordelt på syv etageomgange.
Parkering i P-hus Hannemann er tilladt med gyldig digital p-tilladelse fra PARKinCPH til Ørestad samt mod betaling via app eller betalingsautomat.
Du kan læse mere om priser og vilkår på ParkInCPHs hjemmeside.
Parkeringshuset er indrettet med 18 ladepladser til opladning af elbiler.
Alle ladepladser er forsynet med en 22 kW ladeboks, som drives af ladeoperatøren Spirii.

Nyt om affaldshåndtering og tiltag for øget dialog på Sundmolen

By & Havn afholdte mandag 21. januar 2021 det første af en række dialogmøder, hvor alle har mulighed for at få svar på deres spørgsmål til udviklingen af Sundmolen. Mange er interesserede i udviklingen af Det grønne forløb, og vi tager jeres input og bekymringer med videre i vores arbejde. Anlæggelsen af første etape begynder snart, og den midlertidige affaldshåndtering vil derfor blive ændret.

Tak for et godt dialogmøde den 18. januar, hvor By & Havns udviklings- og salgsdirektør Ingvar Sejr Hansen stod for præsentationen og svarede på spørgsmål.

Dialogmøderne er en del af en øget indsats for dialog med alle jer på Sundmolen, som vi i lyset af den seneste tids debat mener at være nødvendig. Hvis du ikke nåede det - eller gerne vil genopleve mødet - ligger hele dialogmødet nu som film på byoghavn.dk/sundmolen.

Siden, der er helt ny, er ligeledes opdateret med Ingvars præsentation som PDF, opdateret parkeringskort, anlægskort, en spørgsmål/svar sektion, og kort over de kommende grønne områder samt tidsplan.

Vi arbejder fortsat på at fremskaffe gældende visualiseringer af bl.a. kanalpladsen. Så snart vi har dem klar, lægger vi dem op på hjemmesiden.

Ingvar nåede ikke helt igennem stakken af spørgsmål. Derfor afholder vi et nyt online møde på Zoom torsdag 11. februar klokken 16-17. Sæt kryds i kalenderen.

Ændret affaldshåndtering

Anlægsfasen på første etape af Det grønne forløb er begyndt, og det påvirker den midlertidige affaldshåndtering, der igennem længere tid er sket via Klubiensvej.

Der skal foretages nogle ændringer i driften. Da der ikke længere kan køres på Klubiensvej, skal affaldscontainerne nu køres til tømning på Sundkaj – se hvor på kortet herunder.

Vi ved, at I i den seneste tid har oplevet problemer med manglende tømning af affaldscontainerne, fordi de har stået på den gamle placering. Derfor appellerer vi til, at gårdmændene hos CPH Square og Nordhavnshuset kører containerne frem til de nye placeringer, så kommunens renovationsmedarbejdere kan tømme dem. Vi beklager de gener, det medfører for jer.

Vi afventer lige nu godkendelse fra Københavns Kommune til at bygge terminalen, der skal få affaldssuget i drift igen. Vi forventer at påbegynde anlægsfasen af terminalen i udgangen første kvartal 2021, og at affaldssuget kan komme i brug i andet kvartal 2021.

Har du spørgsmål forud næste dialogmøde er du altid velkommen til at stille dem på info@byoghavn.dk.

Du kan også tage direkte kontakt til vores nye kommunikationskonsulent, Simon Hjortskov Christensen, der særligt skal arbejde på udviklingen af Sundmolen, på shc@byoghavn.dk eller 2762 2496.

Offentlig adgang til Prøvestenen Syd forlænges

Siden august 2020 har By & Havns naturskønne areal, Prøvestenen Syd, været åbent for offentligheden. Testperioden udløb ved årsskiftet, men det er nu besluttet, at området fortsat vil have offentlig adgang i resten af 2021.

Den fortsatte åbning af området er et resultat af samarbejdet mellem By & Havn, Amager Øst Lokaludvalg og foreningen Prøvestenens Natur- og Fritidsforening. Den offentlige adgang er målrettet den sydlige del af Prøvestenen Syd, hvor besøgende guides til ved hjælp af skiltning fra lågen i hegnet efter Prøvestensbroen.

Adgangen til Prøvestenen Syd er blevet taget rigtig godt imod og benyttes meget både af københavnere på tur, motionister, fiskere, skoleklasser, foreninger osv. Der er næsten altid mennesker i området, som nyder udsigten, går på opdagelse eller kaster fiskesnøren i vandet.

Vi er meget glade for, at så mange folk har taget så godt imod det smukke område, har nydt naturen og havudsigten og har besøgt området på den rigtige måde. For By & Havn har det været afgørende for beslutningen om at forlænge åbningen, at de besøgende generelt har været rigtig gode til at passe på området. Sammen med vores samarbejdspartnere har vi fra start opfordret til ’sporløs færden’, og til at folk husker at tage deres skrald med sig – og gerne også andre folks skrald - når de forlader området. Folk har virkelig taget ordensreglerne til sig.

Udviklingschef Per Schulze, By & Havn

På grund af COVID-19 situationen har der ikke været afholdt mange guidede ture og officielle arrangementer i området, som Prøvestenens Natur- og Fritidsforening ellers havde planlagt. Håbet er fortsat, at det i løbet af foråret og forsommeren bliver muligt at gennemføre arrangementer.

Jeg er glad for at se, at der altid er mennesker ude på området - året rundt. Prøvestenen Syd er en unik oplevelse, med lys, luft og horisont - som københavnerne virkelig har taget til sig. Nu skal vi kigge på de funktioner, som kan gøre den rekreative anvendelse endnu bedre for endnu flere mennesker.

Rasmus Steenberger fra Prøvestenens Natur- og Fritidsforening.

Rasmus Steenberger fremhæver, at Prøvestenens Natur- og Fritidsforening har et samarbejde med Miljøpunkt Amager om formidling af områdets natur- og oplevelsesmuligheder.

I den kommende periode vil partnerkredsen kigge på at gennemføre mindre tiltag, der forbedrer forholdene for besøgende yderligere, bl.a. opsætning af midlertidige bænke.

Læs mere:

By & Havns hjemmeside om Prøvestenen Syd: provestenensyd.dk eller byoghavn.dk/provestenensyd
Prøvestenens Natur- og Fritidsforening har etableret en Facebookside om foreningen og Prøvestenen: facebook.com/ProvestenSyd.
Se også artikel i Amagerbladet om evaluering af åbningsperioden

Fakta:

Sådan finder du vej: Kom på cykel eller gåben. Der er ikke bilparkering i området. Du finder lågen med adgang til Prøvestenen Syd ved at tage turen ned ad Uplandsgade/Prags Boulevard eller Raffinaderivej langs Kløvermarken og fortsætte ad Prøvestensbroen over vandet. Der er isat en ny ganglåge, der giver adgang for gående og cyklende. Se også Google Maps
Fra græsarealer og moler på Prøvestenen Syd er der direkte udsigt til Amager Strandpark, haveforeningerne, bådeklubberne og naturligvis Øresund. Stierne langs molerne og græsarealerne gør området til et skønt nyt udflugtsmål i København.
Prøvestenens sydlige del var oprindeligt forberedt til bl.a. lystbådehavn og har indtil nu været anvendt til forskellige drifts- og byggeopgaver for By & Havn, som ejer området. By & Havn vil fortsat benytte en del af området, men den sydligste del er åbnet for rekreative formål.
Det rekreative område er cirka syv hektar stort. Det svarer til cirka halvdelen af Kongens Have eller lidt mere end Ørstedsparkens areal.

Ordensregler:

AFGRÆNSNING OG FÆRDSEL: Det er den sydlige del af arealet, som er åbent for offentligheden. Den øvrige del af området anvendes til andre formål, og derfor er ophold ikke tilladt. Respekter skilte og hegn, og hold dig til dette område.
HOLD DIG TIL STIERNE: Pas på dig selv og områdets dyr, og hold dig på områdets stier.
FÆRDSEL PÅ EGET ANSVAR: Jorden er opfyld, og der kan være skarpe genstande, sten m.v., hvis du bevæger dig ind i området. Al færdsel i området er på eget ansvar.
SPORLØS FÆRDEN: For at alle kan få en god oplevelse, skal du efterlade området, som du fandt det - eller gerne endnu pænere. Tag dit skrald med hjem eller benyt skraldespanden ved indgangen. Sådan passer vi bedst på både dyr og planter.
HUNDE I SNOR: Der er et rigt fugleliv i området, og mange fugle har bygget reder i det høje græs. Hold derfor altid din hund i kort snor.
BADNING FORBUDT: Badning kan være forbundet med fare grundet stensætningen. Ønsker du at bade, så tag til Amager Strandpark, der ligger ved siden af Prøvestenen Syd.
FISKERI TILLADT: Du må gerne fiske fra moler og stensætning med gyldigt fisketegn.
IKKE ADGANG FOR BÅDE: Lystsejlere må ikke lægge til i området.
NYD OMRÅDET I DAGTIMERNE: Det er ikke tilladt at lave bål, afholde fester eller overnatte i området.
FRILUFTSOMRÅDE: Prøvestenen Syd er et naturområde, og der findes ikke toiletfaciliteter o.lign.

By & Havn indgår nye lejeaftaler i Fiskerhavnen

I et målrettet arbejde med at bevare det særegne og kulturhistoriske havnemiljø ved Fiskerhavnen i Københavns Sydhavn har By & Havn indgået nye 20-årige lejekontrakter med havnens fiskerforening, sejlklubber og Fiskerhavnen Aps.

Fiskerhavnen i Københavns Sydhavn blev etableret ved Bådehavnsgade tilbage i 1940´erne og rummer i dag et livligt havneliv med lystbåde og erhvervsfiskeri. Med mange ældre sejlklubber, træskure og boliger nær vandet er stedet kendt for sit selvgroede og autentiske havnemiljø, og By & Havns adm. direktør, Anne Skovbro, er glad for, at alle lejekontrakter nu er på plads, og at det særegne miljø i området kan fastholdes.

Fiskerhavnen er et helt særligt sted i København, som vi har et stort ønske om at bevare. Og det ønske er nu forankret med de nye lejeaftaler, som giver alle klubber og foreninger sikkerhed for leje de næste 20 år uden mulighed for opsigelse fra vores side. Netop trygheden for, at alle kan fortsætte deres aktiviteter og fællesskaber mange år frem på både land og vand, er noget af det, vi har prioriteret højt.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Med de nye lejeaftaler har By & Havn indgået leje med Fiskerhavnen Aps, København og Omegns Fiskerforening og ni klubber ved Sejlklubvej, også kaldet Sydhavnsklubberne. Alle lejemålene grænser op til By & Havns nye udviklingsområde, Stejlepladsen, som får havnens fiskekuttere, lystbåde og sejlklubber som nærmeste naboer.

Fiskerhavnen-20210114_oversigt over lejearealer_januar 2021_

Gennem tiderne har havnens erhvervsfiskere anvendt Stejlepladsen til tørring af deres garn, og i udviklingsplanerne for Stejlepladsen er der sikret plads til både fiskenet og bundgarnspæle på arealer langs kysten, så aktiviteterne omkring erhvervsfiskeriet kan fortsætte i samspil med det nye københavnerkvarter.

Igangsættelsen af det kommende bæredygtige byggeri på Stejlepladsen med private lejeboliger og cirka 200 almene boliger afventer en godkendt lokalplan og miljøvurdering. Det er forventningen, at Københavns Borgerrepræsentation tager endelig stilling til projektet i begyndelsen af februar 2021.

”Vi har helt fra begyndelsen lagt stor vægt på, at Stejlepladsen skal udvikles i respekt for det lokale og maritime miljø, og af lokalplanforslaget fremgår det også, at vi vil trække Fiskerhavnens særlige egenart med ind i den kommende bebyggelse. På Stejlepladsen kommer man derfor ikke til at bo i den klassiske københavnerkarré, men i et mangfoldigt og varieret byggeri af rækkehuse og åbne klyngebebyggelser i mange farver og højder, som spiller sammen med områdets eksisterende huse og havnemiljø, uddyber Anne Skovbro.

De første udviklingsplaner for Stejlepladsen blev besluttet med Københavns Kommunes budget for 2019, og siden da har By & Havn og PFA, der står bag udviklingen af Stejlepladsen, løbende afholdt følgegruppemøder og borgermøder med lokale beboere og foreninger. På møderne har blandt andet sameksistensen mellem fremtidige beboere og det nuværende Fiskerhavnen været i fokus.

Med plads til fiskenet, bundgarnspæle og fri adgang til kysten har vi stor fokus på, at havnens nuværende brugere skal kunne ’folde sig ud’, som man kan i dag – både sejlklubberne og Fiskerhavnen. Og vi håber, at Stejlepladsens nye beboere vil vælge stedet til, fordi de netop gerne vil det eksisterende fællesskab og havnemiljø og ser en stor glæde og attraktionsværdi i det.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

FAKTA: Fiskerhavnens lejeaftaler pr. 1. januar 2020

De nye lejeaftaler blev underskrevet primo januar 2021- med aftale om tilbagevirkende kraft pr. 1. januar 2020.
Der er indgået lejeaftaler om både land- og vandarealer (bådpladser og matrikler på land)
De nye kontrakter sikrer transparente lejeaftaler for alle parter med 20-års uopsigelighed
Københavns Havn er opdelt i to havneafsnit. Fiskerhavnen hører til det billigste havneafsnit, som ligger syd for Sjællandsbroen.
Der er indgået aftale om indfasning af lejebetaling over en 10-årig periode med blid opstart.
Med de nye aftaler bibeholder By & Havn drift og vedligehold af alle bolværker og stenskråninger i havnen.

Billederne i dette nyhedsbrev:

Fiskerhavnens fiskermiljø. Foto fra Stejlepladsens lokalplanforslag, Københavns Kommune.
Oversigt over de land- og vandarealer i Fiskerhavnen, hvor By & Havn har indgået nye 20-årige lejeaftaler.
Luftfoto af området.
Sydhavnsklubberne ved Sejlklubvej. Foto fra Stejlepladsens lokalplanforslag, Københavns Kommune.

Dialogmøde om Sundmolen

Udviklingen går stærkt på Sundmolen, og i lyset af de mange spørgsmål, der stilles fra beboere og virksomheder til By & Havn vil vi gerne øge dialogen til jer, der har jeres daglige gang på Sundmolen.

Det vil vi i første omgang gøre ved at afholde et dialogmøde på mandag den 18. januar kl. 16.00-17.00. Her kan I møde By & Havns Udviklings- og Salgsdirektør, Ingvar Sejr Hansen, som vil give en status på de projekter, der er under udvikling samt svare på de spørgsmål, I måtte have.

Formålet med dette møde er på sigt at etablere en følgegruppe, som har tættere og mere direkte dialog med os i By & Havn.

Grundet omstændighederne omkring COVID-19 finder mødet sted online på Teams, hvor der er plads til op til 100 deltagere. Deltagelse sker ved først til mølle-princippet, og spørgsmål kan stilles i mødets chatfunktion.

Du deltager i mødet ved at følge linket, som vi slår op i begivenheden på Facebook siden 'Nordhavnen' den 18. januar kl. 15.30. Nærmere information om mødets form vil blive oplyst ved mødets start.

Vi ser frem til at tale med jer og høre, hvad I har på hjerte.

Samarbejdspartner på Stejlepladsens almene boliger fundet

Det bliver det almene administrationsselskab KAB, der skal være med til at realisere godt 200 almene boliger på Stejlepladsen i Københavns Sydhavn. Boligerne skal rumme en mangfoldig vifte af boligtyper. På tegnebrættet er blandt andet almene rækkehuse med mulighed for medbyg beliggende i første parket til vandet.

Med sejlklubber, træskure og et selvgroet havnemiljø som nærmeste nabo er det ambitionen at udvikle Stejlepladsen til et mangfoldigt og bæredygtigt kvarter med en stor variation i højde, farver og bygninger. Det gælder også for områdets godt 200 almene boliger, som By & Havn og PFA har indgået en aftale med KAB om at være almen samarbejdspartner på.

Det almene byggeri kommer til at udgøre en fjerdele af byggefeltets samlede boligkvadratmeter, og skal efter planen bygges over de næste syv år. Visionen er en stor variation i størrelser og boligformer, og lige nu undersøges muligheden for almene ungdomsboliger, almene opgangslejligheder, almene bofællesskaber og cirka 22 almene medbyg-rækkehuse i tre etager, hvor kommende lejere vil kunne blive involveret i byggeprocessen.

Stejlepladskvarteret set fra Fiskerihavnen

Visualisering, der viser et eksempel på muligt udtryk af almene medbyg-rækkehuse set fra Fiskerhavnen. Endelige tegninger af husene er ikke udarbejdet. Foto fra lokalplan.

Rækkehusene får hjemsted i områdets nordlige ende med direkte udsigt til Fiskerhavnen. De øvrige almene boliger skal fordeles ligeligt i kvarteret og bliver en del af et blandet og 'spraglet' byggeri, hvor private og almene lejeboliger bor dør om dør i samme boligklynger.

By & Havns adm. direktør Anne Skovbro ser frem til det blandede byggeri, der skal flette ind i de høje ambitioner, der er for udviklingen af området.

På Stejlepladsen kommer man ikke til at bo i den klassiske københavnerkarré, men i et blandet og mangfoldigt byggeri af rækkehuse og åbne klyngebebyggelser. Og jeg er glad for, at det netop er på Stejlepladsen, at vi kommer til at arbejde videre med muligheden for medbyg-boliger, som vil kunne spejle sig i områdets eksisterende huse, og som også opfylder et lokalt ønsker fra vores borgerdialogmøder om større almene familieboliger.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

I arbejdet med at udvikle Stejlepladsen til et grønt og bæredygtigt kvarter med blandt andet 800 træer, har By & Havn og PFA, der står bag udviklingen af området, afsat en bæredygtighedspulje på 40 mio. kr. Puljen skal gå til initiativer, der fremmer bæredygtigt byggeri - men også den sociale bæredygtighed. Det fortæller Mikael Fogemann, Head of Nordic Real Estate i PFA.

Hos PFA er vi stolte over at være med til sætte et så grønt og bæredygtigt aftryk i en helt ny bydel til glæde for både de nye beboere samt besøgende i området. Visionerne for det grønne og bæredygtige føres på Stejlepladsen ud i livet gennem en ambitiøs bæredygtighedsstrategi, som bl.a. vil resultere i en spændende og markant brug af genbrugsmaterialer i store dele af byggeriets facader samt grønne gårdrum og gadeforløb med plads til fællesskaber.

Mikael Fogemann, Head of Nordic Real Estate i PFA.

Igangsættelsen af byggeriet på Stejlepladsen afventer en godkendt lokalplan og miljøvurdering. Forventningen er, at politikerne i Københavns Borgerrepræsentation tager endelig stilling til projektet primo februar 2021. Herefter vil KAB blive yderligere inddraget i den videre udvikling af området, hvor visionerne for det blandede byggeri og muligheden for medbyg skal foldes ud.

KAB kan som almen samarbejdspartner gøre vores for, at Sydhavnen får nogle spændende, betalige og bæredygtige boliger, som er blevet til i samarbejde med de kommende beboere. Vi vil samtidig lægge stor vægt på, at det bliver et byggeri, der skaber rammer for gode og trygge naboskaber, og hvor det nye og gamle Sydhavn kan mødes til fælles glæde.

Adm. direktør Jens Elmelund, KAB.

I forbindelse med rækkehusene er det KAB’s mål at gå skridtet videre end det eksisterende AlmenBolig+ koncept, hvor beboerne typisk ’kun’ har medbestemmelse over fx indretning af køkken, badeværelse og den indvendige rumfordeling. Der skal nu arbejdes videre med, hvordan beboerne præcist kan indgå i byggeprocessen af medbyg-rækkehusene, og hvordan og hvornår man kan skrive sig op til dem og de øvrige almene boliger. Det er forventningen, at byggeriet af rækkehusene kan gå i gang omkring 2023/2024.

For yderligere oplysninger:

By & Havn via kommunikationschef Kristian Wederkinck Olesen. Tlf. 30 53 50 04. Mail: kwo@byoghavn.dk
PFA via seniorpressekonsulent Rune Lindberg. Tlf. 40 32 29 01. Mail: rli@pfa.dk
KAB via projektleder Thomas Furu-Grage, Tlf. 38 38 19 71, Mail: thogr@kab-bolig.dk

FAKTA: Stejlepladsens boliger

Stejlepladsen er et nyt byudviklingsområde ved Bådehavnsgade i Københavns Sydhavn, som Udviklingsselskabet Stejlepladsen P/S står bag (By & Havn og PFA).
Når Stejlepladsen er fuldt udbygget ventes det at rumme cirka 920 lejeboliger, hvoraf 25 procent af de samlede boligkvadratmeter skal være almene boliger.
De almene og private lejligheder skal integreres i samme boligklynger, og opføres via den såkaldte ’delegerede bygherre’.
Det betyder (i grove træk), at Udviklingsselskabet Stejlepladsen P/S bygger råhusene, hvorefter det almene boligselskab overtager udviklingen af de almene boliger i de enkelte byggerier.
De almene rækkehusene ligger hovedsageligt i sit eget område, og kan derfor alene opføres af det almene boligselskab.
De almene boliger bliver overvejende større familieboliger (fx rækkehuse på 115 kvadratmeter), men der kommer også mindre almene boliger, som ungdomsboliger m.v.
De private lejeboliger bliver overvejende mindre boliger, som ungdomsboliger og opgangslejligheder, men der kommer også nogle større private lejeboliger som fx duplex (boliger i to etager) og rækkehuse.
Boligbyggeriet vil ske etapevis. Etape 1 med cirka 320 lejeboliger (almene og private) ventes at begynde 2022. Etape 2 med cirka 270 lejeboliger (almene og private) 2024. Etape 3 med cirka 330 lejeboliger (almene og private) 2026.

FAKTA: Visionerne for Stejlepladsen

Bynatur, blandt andet plantning af 800 træer i området.
Grønne gårdrum kun til natur og fællesskaber, uden cykel- og affaldsskure
Genbrugsmaterialer og upcycling i facader og boligindretning.
Grønt, rekreativt område langs vandet.
Fælleshuse, som fx spisehus eller værksted.
Kvarterpladser, lommepladser og en legeplads.
Parkeringskælder langs Bådehavnsgade og P-pladser på Sejlklubvej.
Daginstitution på 1.800 m2 som Københavns Kommune opfører

Få visionsfolder om Stejlepladsen

Du kan downloade visionsfolderen her eller bestille den gratis ved at skrive til info@byoghavn.dk Oplys navn, adresse og antal stk. du ønsker, så sender vi til dig.

Samtykke: Ved at sende en mail tillader du, at dine informationer gemmes i vores database.

Julebrev og nyheder fra By & Havn

Året er ved at gå på hæld, og snart sænker julefreden sig. Ligesom mange andre steder er By & Havns kontorer lukket på grund af Covid-19 restriktionerne. Det betyder dog langt fra, at udviklingen af Ørestad står stille, og at vi har skruet ned for arbejdet med at løse udfordringer i bydelen. Nærmest tværtimod. Læs mere om det hele i denne julehilsen.

Nabomøde og kommende gåture ved Asger Jorns Allé

Den 3. december afholdte By & Havn digitalt nabomøde, hvor mange deltog med gode spørgsmål. Vi bruger jeres observationer og ønsker i det fortsatte arbejde med at udvikle bydelen.

På nabomødet kunne vi konstatere, at der er et stort ønske om, at vi mødes på trods af Corona-epidemien, og derfor inviterer vi i det nye år på et par gåture i mindre grupper i området omkring Asger Jorns Allé. Vi håber, I har lyst til at gå med og få en snak om aktiviteter, detailhandel og Byens Hus.

Gåturene afholdes formentlig den 3. februar 2021, men det hele afhænger selvfølgelig af, hvordan myndighedernes retningslinjer for Covid-19 ser ud på dét tidspunkt. Endelig dato og procedure for tilmelding meldes ud på By & Havns Facebookside om Ørestad, Ørestad Nu efter nytår.

Vi planlægger ligeledes at afholde et særligt nabomøde for de beboere, der er særligt interesserede i udviklingen af Asger Jorns Allé som aktiv hovedgade.

Film og kort giver dig overblik over udviklingen i Ørestad

Til nabomødet havde By & Havn produceret en række film og kort om den nuværende og kommende udvikling. De fem videoer og tre kort giver dig overblik over byggeaktiviteten i Ørestad – fra nord til syd.

Kortene viser igangværende og kommende byggerier samt tidsplaner for byggerierne. Kortene er produceret op til nabomødet den 3. december og viser aktiviteten, som vi kendte den på dét tidspunkt. Vi tager forbehold for ændringer i tidsplanerne.

Efter nabomødet har vi desuden lagt et resumé af spørgsmål og svar på hjemmesiden. Se det hele på nabomødesiden på Ørestads hjemmeside.
Vores interaktive kort over Ørestad med informationer om alle arealer i bydelen er ligeledes opdateret. Kortet er delt over tre sider - Ørestad Nord, Ørestad City og Ørestad Syd.

Hvis du har yderligere spørgsmål til By & Havn om Ørestads udvikling, er du altid velkommen til at stille dem på info@byoghavn.dk.

Fodboldbane på vej til Ørestad Syd

Den 10. december var der rigtig gode nyheder i vintermørket for de fodboldglade. By & Havn har nemlig solgt et ledigt areal ved metroens vedligeholdelsesanlæg i Ørestad Syd til Københavns Kommune, og Borgerrepræsentationen vedtog købet på deres møde den 10. december.

Planen er, at Københavns Kommune vil etablere en 11-mands fodboldbane samt eventuelt andre foreningsfaciliteter i tilknytning til banen. De præcise planer bliver fastlagt i det kommende år, og Københavns Kommune er i dialog med den lokale idrætsforening, Ørestad IF og andre parter om indretning af området.

Til Ørestad Avis udtaler formand for Ørestad IF, Thomas Sahl Kellberg:

”Det er fantastiske nyheder, det er en sejr for fællesskabet nu og i fremtiden. Politikerne har sat handling bag ord og nu står vi med en grund, som binder hele Ørestad sammen, uden at være til gene for det gode familieliv men derimod bidrage til det. Nu kan ikke bare kun børnefodbolden vokse, men også ungdom- og seniorfodbold. Nu starter næste fase, hvor vi skal samarbejde tæt med kultur og fritidsudvalget samt kultur og fritidsforvaltningen om at skabe det bedste idrætsanlæg for Ørestad."

Læs artiklen om Ørestads kommende fodboldbane på Ørestad Avis’ hjemmeside

Amarmino og Ørestadskort

2020 var et helt specielt år for os alle. Samfundet har kørt på nedsat blus, og mange – også i By & Havn - har fulgt opfordringen til at arbejde så meget som muligt hjemmefra. Heldigvis har vores driftsfolk fortsat kunnet arbejde i Ørestad og fastholdt rene og velfungerende kvarterer.

Sommeren og mange måneders isolation betød, at mange københavnere havde brug for at komme udendørs. I Nordhavn, som By & Havn også udvikler, stimlede folk sammen i hobetal ved badezonen i en grad, så vi sammen med politiet måtte indføre restriktioner.

I – og omkring Ørestad – er der heldigvis god plads. Blandt andet derfor udgav By & Havn oplevelsesguiden ’Velkommen til Ørestad’, der hjælper med at finde rundt i Københavns grønneste bydel. Guiden er blevet en stor succes og er på nuværende tidspunkt distribueret i 10.000 eksemplarer.

I foråret 2021 vil vi opdatere guiden. Mere om det senere, men indtil da, kan den nuværende hentes eller bestilles på Ørestads hjemmeside.

Ørestad er omkranset af Naturpark Amager, og det enorme naturområde giver fantastiske muligheder for at motion, naturoplevelser og frisk luft i et Corona-sikkert miljø. I efteråret kom den længe ventede Amarmino til, som By & Havn sammen med partnerskabet i Naturpark Amager har udviklet. 27 km. vandreture gennem de smukke områder i Naturpark Amager.

Vi er glade for, at alle københavnere har taget Amarminoen til sig. Meget mere om Amarminoen på Naturpark Amagers hjemmeside.

Vi glæder os til at fortælle jer mere om den kommende udvikling i Ørestad og de nye udviklingsområder, og vi glæder os til at møde jer fysisk i det kommende år.

Glædelig jul og godt nytår,

By & Havn

Invitation: informationsmøder om miljøvurderingen af Lynetteholm

Tirsdag den 5. januar 2021 inviterer By & Havn til tre digitale informationsmøder om miljøkonsekvensrapporten for Lynetteholm, som er i høring frem til den 25. januar 2021. Møderne vil give et indblik i den omfattende rapport og eksperterne bag vil stille deres viden til rådighed for spørgsmål.

Miljøvurderingen for Lynetteholm er sendt i offentlig høring af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen frem til den 25. januar 2021. På den baggrund inviterer By & Havn til tre digitale informationsmøder den 5. januar 2021, hvor By & Havns fagfolk og eksperterne bag den knap 700 sider lange miljøkonsekvensrapport stiller deres viden til rådighed. Det fortæller Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn:

Miljøkonsekvensrapporten er ganske omfattende, og det tager noget tid at tygge sig igennem de 684 sider og dertil kommer baggrundsrapporterne. Vi vil gerne vil gøre det nemmere for københavnerne og andre aktører at få indblik i de konsekvenser, der er ved at etablere Lynetteholm – gode som dårlige. Derfor inviterer vi til tre digitale informationsmøder på den anden side af jul, så man kan få indblik i rapporten og få afklaret sine spørgsmål, inden man eventuelt afgiver et høringssvar til styrelsen.

Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn.

Siden miljøkonsekvensrapporten for Lynetteholm blev sendt i offentlig høring, har By & Havn holdt dialogmøder om rapporten med en lang række af organisationer og aktører, der har særlige interesser i etableringen af Lynetteholm. Forinden har der været følgegruppemøder, workshops, borgermøde og en første høring.

Den 5. januar rækkes der igen ud til alle københavnere og andre interesserede, som et led i at sikre at beslutningen om Lynetteholm træffes på et oplyst grundlag.

Visualisering af 'det lange kig' med Øresundsbroen i baggrunden fra Lynetteholm

Deltag i møderne ”live” eller se dem, når du vil

De tre digitale informationsmøder er inddelt i temaerne: sejladsforhold, jordtransport samt Klimasikring, natur og miljø. Det er de tre temaer, der hidtil har været størst offentlig interesse for.

Informationsmøderne bliver live-streamet til Facebook og man kan deltage i et enkelt møde eller i dem alle. Deltagelse kræver ikke tilmelding, men blot at man går ind på By & Havns Facebookside, hvorfra der bliver livestreamet. Møderne bliver optaget og lagt på By & Havns hjemmeside, så de også kan ses efterfølgende.

Program:

Kl. 16-17:30 Sejladsforhold
Kl. 18-19:30 Klimasikring, natur og miljø
Kl. 20-21:30 Jordtransport

Informationsmøderne indledes af et generelt oplæg om miljøvurderingen og det pågældende tema. Derefter kan der stilles spørgsmål på Facebook eller via e-mail. Journalist Camilla Thorning er vært og vil guide igennem aftenens tre møder.

På møderne kan der hverken blive truffet beslutninger eller ændret forhold i miljøvurderingen, ligesom man heller ikke kan afgive sit høringssvar. Høringssvar skal sendes til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen som er myndighed på miljøvurderingen.

Visualisering - skovbrynet i det foreslåede kystlandskab på Lynetteholm

I stedet bidrager de tre møder med viden om miljøkonsekvensrapporten, hvor By & Havn og eksperterne der er involveret i rapporten vil gøre sit bedste for at belyse miljøvurderingen og de spørgsmål, der måtte være dertil.

Læs mere om miljøvurderingen og høringen og hent faktaark om de tre temaer på https://byoghavn.dk/lynetteholm/hoering-om-lynetteholm/

Rapporten, der indledes af et kortere ikke-teknisk resumé, samt baggrundsrapporterne kan læses på TBSTs hjemmeside: https://tbst.dk/da/lynetteholm

Visualisering: Kig ud over vandet fra Lynetteholm

Fakta: om miljøkonsekvensrapporten

Formålet med miljøkonsekvensrapporten er at belyse, hvilke påvirkninger på omgivelserne det vil have at etablere Lynetteholms landareal.

Miljøkonsekvensrapporten er afgrænset til at omhandle emnerne: Nyt landområde i Københavns Havn til stormflodssikring med overskudsjord fra byggepladser, Lynetteholms udstrækning og placering, etableringen af et kystlandskab mod øst samt adgangsvejen for transport af jord til Lynetteholm og det anlæg, der skal modtage jorden fra byggepladser.

Dermed konkretiseres planerne for Lynetteholms præcise placering i Københavns Havn, udformningen af det nye stykke land, og hvordan etableringen vil foregå. Miljøundersøgelser af Lynetteholms infrastruktur m.v. vil først ske i en senere fase.

Fakta: Sådan indsendes høringssvar

Høringssvar kan indsendes mellem den 30. november 2020 og den 25. januar 2021 til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, der er myndighed på miljøkonsekvensrapporten, via denne hjemmeside:https://tbst.dk/da/lynetteholm.

Nyt partnerskab med WWF skal skabe mere liv og natur i Københavns Havn

WWF Verdensnaturfonden og By & Havn indgår et flerårigt partnerskab, der skal forbedre levestederne for fisk og øge biodiversiteten i havnen. Partnerskabet indebærer en række konkrete udviklingsprojekter og en fælles naturpositiv vision om at fremme livet under vandoverfladen.

Det fælles naturpositive samarbejde tager udgangspunkt i FN’s Verdensmål 14, Livet i Havet, og skal løfte barren for naturen under vandets overflade i københavnernes havn. Det fortæller By & Havns adm. direktør Anne Skovbro, der har som mål, at de mange gode erfaringer, som partnerskabet vil generere, også skal flyde videre til andre store havnebyer i både ind- og udland:

Et godt havnemiljø handler også om livet under vandoverfladen og mængden af sunde levesteder for fisk og anden marin biodiversitet. Københavns Havn er blevet verdensberømt, fordi vandet er så rent, at man kan bade i det, og nu glæder vi os til gennem dette partnerskab at vise, at havnen også er noget særligt, når det gælder livet under overfladen. Det skal partnerskabet med WWF Verdensnaturfonden være med til at forløse, og vi håber, at erfaringerne fra samarbejdet fremover kan indføres i andre havnebyer rundt om i verden og bidrage til arbejdet med Verdensmål 14.

Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn.

Konkrete projekter skal skabe liv og inspirere

Det nye samarbejde består af en række konkrete projekter, og de første er allerede i gang med at blive sat i søen. Visionen er at inspirere til, at havne - ligesom Københavns Havn - med fordel kan have et stort fokus på at integrere verdensmålet ”Livet i Havet” i deres udvikling af havnen.

”Mennesket har været hård ved naturen i lang tid. Nu er tiden inde til at give tilbage igen, før det er for sent. Med dette samarbejde vil vi vise, at byudvikling og naturbevarelse kan gå hånd i hånd, hvis vi har naturen med i tankerne helt fra begyndelsen af anlægsprocesserne. Sammen med By & Havn vil WWF hjælpe til, at fremtidige anlæg i og omkring havnen er så naturvenlige som muligt,” siger Bo Øksnebjerg, generalsekretær i WWF Verdensnaturfonden, der håber, at partnerskabet med By & Havn kan inspirere andre byer til at integrere et naturpositivt fokus i byudviklingen.

Det første projekt i rækken er udsætningen af såkaldte ’biohuts’, der er en art hoteller og børnehaver for fisk, som hjælper fiskeynglen med at gemme sig for rovdyr og dermed øge fiskebestanden og skabe et bedre havnemiljø. Erfaringer viser, at de giver en hurtig effekt i form af øget biodiversitet i vandet og flere fisk, som også bliver til glæde for de mange lystfiskere, som fisker langs med havnens 42 kilometer kajkant.

Havet skal ind i havnen

Målet er at gøre Københavns Havn til et endnu mere levende naturområde, som man for eksempel ser i Øresund, blandt andet fordi trawlfiskeri har været forbudt i sundet siden 1932. Økosystemet i særligt den nordlige del af sundet er kendetegnet ved stor variation i dybde og mange forskellige naturtyper. Udbredte ålegræsenge, frodige stenrev og muslingebanker er vigtige spisekamre for mange fugle, og de intakte levesteder er essentielle for de forskellige livsstadier i fiskearternes livscyklus.

FN’s eksperter har længe råbt vagt i gevær om, at klimaforandringerne og tabet af biodiversitet kan føre til fødevaremangel og en dramatisk nedgang i verdensøkonomien. Det er simpelthen tvingende nødvendigt, at alle brancher ikke bare stopper naturødelæggelserne, men begynder at give tilbage til naturen igen. Derfor er det fremsynet af Københavns Havn at tænke investeringer i naturen ind som en del af kernen i byudviklingen. Det vil både give renere vand, flere fisk og bedre naturoplevelser til københavnerne og byens mange turister. Tænk, hvis Øresund for eksempel blev Danmarks første 100 procent marine nationalpark. Det ville være et episk vendepunkt for dansk havnatur og vores hovedstad.

Bo Øksnebjerg, generalsekretær i WWF Verdensnaturfonden.

Som en del af det nye partnerskab med Københavns Havn udarbejdes der en baselinerapport baseret på data og faglige vurderinger af blandt andet havnaturen og dyrelivet i havnen. Rapporten gør det muligt for By & Havn og WWF Verdensnaturfonden at identificere og skræddersy kommende projekter, ligesom rapporten vil medvirke til over de næste fem år at kunne analysere effekten af dem.

By & Havn og WWF har indgået et samarbejde: "Sammen om havet i havnen"

Pressekontakter

WWF Verdensnaturfonden

Presserådgiver Sebastian Wulf

T: 5132 9503

E: sebastian.wulf@wwf.dk

Pressechef Kasper Kankelborg

T: 2613 5771

E: kasper.kankelborg@wwf.dk

By & Havn

Kommunikationschef Kristian Wederkinck Olesen

T: 3053 5004

E: KWO@byoghavn.dk

Ortofoto med afgrænsning af Københavns Havn

Om WWF Verdensnaturfonden

WWF er en uafhængig organisation, der arbejder for en fremtid, hvor mennesket lever i harmoni med naturen. WWF Verdensnaturfonden er verdens største naturbevarende organisation. WWF arbejder for at redde naturen og de vilde dyr – og skabe en bæredygtig fremtid for alle Jordens mennesker.

WWF arbejder altid på et videnskabeligt grundlag og kræver, at der er dokumentation og gennemsigtighed i de projekter, vi går sammen med vores virksomhedspartnere om. For at få et stort og varigt gennemslag af vores projekter arbejder vi langsigtet og strategisk med vores virksomhedspartnere. Det, vi gør sammen, skal have væsentlig og blivende værdi.

Læs mere på www.wwf.dk.

Om By & Havn

By & Havn er et udviklings- og driftsselskab, der leverer langsigtet og helhedsorienteret byudvikling og tager ansvar for at skabe sammenhængende og velfungerende bykvarterer i bl.a. Ørestad og Nordhavn. By & Havn er ejet i fællesskab af Københavns Kommune (95 procent) og staten (5 procent).

By & Havn udvikler nye bykvarterer i København og driver Københavns Havn. Ambitionen er at skabe sunde, bæredygtige og sammenhængende bykvarterer af høj kvalitet med plads til fællesskaber, det gode liv i byen og en levende havn i samspil med københavnerne. Den rekreative havn udvikles som hovedstadens blå samlingspunkt, der binder Københavns havnenære bydele sammen. Med en god balance af byliv, rekreative og kommercielle aktiviteter er det målet at skabe en levende og bæredygtig havn i tæt samarbejde med relevante partnere.

Læs mere på www.byoghavn.dk.

Luftfoto over Københavns nordlige havneområder

Fakta

Partnerskabet i punkter:

Formålet er at forbedre vilkårene for og øge livet under vandet i Københavns Havn via en række konkrete projekter.
De to første projekter er biohuts (fiskehotel/børnehave) og en beskrivelse af det eksisterende liv i havnen, som skal fungere som baseline for det videre arbejde.
Partnerskabet skal aktivere og udvikle Verdensmål 14, ”Livet i Havet” som en integreret del af By & Havns havnestrategi. Selskabet ønsker at tage et ansvar for ‘havet’ i Københavns Havn, højne københavnernes bevidsthed om vores omgivende hav og at sikre en bæredygtig by og havn - også for kommende generationer.
For WWF er det vigtigt at kunne bruge København som det gode eksempel, der skal få andre til at følge efter, sammen med WWF’s vision om, at Øresund bliver Danmarks første 100 procent marine nationalpark.

Livet i havnen:

Københavns Havn strækker sig over ca. 12 km. – fra Kalveboderne i syd til Svanemøllebugten i nord. Havnens samlede vandareal er på godt 10 km².
Københavns Havn er hjemsted for en lang række smådyr som børsteorme, krebsdyr og muslinger. Der er særligt en meget stor forekomst af blåmuslinger, som er med til at rense vandet i havnen.
Vegetationen i Københavns Havn består primært af ålegræs, havgræs og klotang, men der er også udbredte forekomster af de delikate lav klørtang og tarmrørhinde.
Ved en fiskeundersøgelse i 2009 blev der registreret 33 forskellige fiskearter i Københavns Havn.
De hyppigst forekommende fisk er hundestejle og sortkutling, mens de næstmest forekommende er aborre, ål og havkarusse.
Der er stadig en betydelig forurening af havnens bundsediment med primært kviksølv. Man kan imidlertid roligt spise hornfisk, havørred og torsk fanget i havnen, da deres indhold af tungmetaller ikke er så højt som i de ”fastboende fisk”.

Udviklingen af Københavns Havn:

Københavns Havn har 42 km. Bolværk.
I 1954 lukkede den sidste badeanstalt i Københavns Havn. Vandet var på det tidspunkt så forurenet af den tunge industri og fabrikkerne, at det var sundhedsskadeligt at fiske og bade.
I midten af ’80erne flyttede erhvervshavnen ud af Sydhavn og Inderhavnen og gjorde de gamle kajstrækninger og pakhuse overflødige. Det skabte grundlaget for de nye bydele og rekreative områder langs havnen.
I 1991 lukkede Sojakagefabrikken og blev sidenhen omdannet til boliger. Den var én af de sidste fungerende fabrikker, der var tilbage i havnen.
I 2002 åbnede havnebadet ved Islands Brygge med sit ikoniske rød/hvide tårn. For første gang i knap 50 år blev havnen brugt af badende. Kulturhavn blev afholdt for første gang.
I 2013 sejlede det sidste aktive erhvervsskib i inderhavnen, M/S Trans Dania, sin sidste last avispapir til Papirøen.
I 2015 betød et nyt havnereglement, at man kunne anlægge ubemandede badezoner, og fra den ene dag til den anden fik lystfiskerne udvidet arealerne, hvor man kan fiske med stang, fra ca. 7 til 37 km. kajstrækninger.
I 2018 begyndte By & Havn arbejdet med en ny havnestrategi. Sommeren slog varmerekorder og CNN kårede København som verdens bedste badeby.
I 2020 begyndte partnerskabet med WWF Verdensnaturfonden om livet under vandoverfladen.