Kunstmessen Enter Art Fair indtager Tunnelfabrikken i Nordhavn. Det er 4. år i træk, Enter Art Fair finder sted, og på den korte tid er messen blevet Nordens største internationale kunstmesse.

På årets udstilling kan de besøgende opleve 78 nøje udvalgte internationale og danske gallerier fra i alt 23 forskellige lande og 44 forskellige byer, samt se og købe værker af mere end 350 kunstnere.

Foruden de mange galleriers kunststande, er der et større kunstprogram i løbet af messeperioden. ”Tales of Love and Fight” er kurateret af Irene Campolmi og koreograferet af Jules Fischer og er blevet til med støtte fra Statens Kunstfond, Augustinus Fonden samt Ny Carlsbergfondet.

Programmet kombinerer forskellige kunstarter i et storslået og næsten teatralsk værk, der vises dagligt på messen. De daglige performances samt den permanente scenografi og udstilling i rummet giver beskueren et indblik i nyskabende værker af udvalgte unge kunstnere, der endnu ikke er repræsenteret på et galleri.

Kunstprogrammet præsenteres i et separat område, hvor der er gratis adgang for alle.

Læs mere om Enter Art Fair her

Finurlige og kulørte oaser skal sætte farve på Asger Jorns Allé i nyt midlertidigt byrum

Det nye og midlertidige byrum er udformet som to kreative oaser, og skal med sit finurlige og farverige udtryk appellere til forbipasserende og indbyde til ophold og leg.

I Ørestad Syd udvikler og ændrer Asger Jorns Allé løbende karakter i takt med at flere midlertidige tiltag flytter ind for at skabe en mere aktiv og spændende gade. Det første midlertidige byrum, som med træer og lysende bænke, blev stillet op i foråret, har for nyligt fået følgeskab af et nyt af slagsen.

Det nye byrum, som er etableret midt på Asger Jorns Allé, skal med sine multifunktionelle egenskaber indbyde til ophold og leg, og samtidig være med til at sætte kulør på gadebilledet med tydelige referencer i lys og farver til kunstneren Asger Jorns abstrakte univers.

Adm. direktør i By & Havn, Anne Skovbro, kalder de midlertidige byrum for vigtige i forhold til at finde den bedste indretning til, hvordan de permanente byrum skal indrettes, og fortæller samtidig, at borgerinddragelse er essentiel for at skabe de bedste bymiljøer.

- Ideen med at udvikle og etablere midlertidige byrum sammen med lokale borgere, er, at vi får afprøvet forskellige tiltag, der tager udgangspunkt i beboernes specifikke ønsker og behov. Det giver os et tydeligt billede af, hvad der fungerer og hvad der ikke gør. Og det er i samspillet, at vi skaber de bedste byrum- og miljøer, som tager afsæt i bydelens behov. Så inddragelsen og de input, vi får, er uvurderlig.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

De midlertidige byrum er udviklet med input fra engagerede beboere, erhvervsdrivende og foreninger gennem en inddragelsesproces i efteråret 2021, hvor flere tilkendegav at de på både kort og lang sigt ønsker sig flere og bedre opholdsmuligheder samt frodig beplantning langs alleen for at styrke naboskabet, stemningen og fællesskabet.

Det er Optika Studios, der står bag designet af de nye installationer, som bryder med den mere traditionelle møbeludformning. Helt konkret består de to installationer af genbrugsmaterialer, og er hovedsageligt udformet i træ. Installationerne er multifunktionelle, og de kan derfor både bruges til ophold og leg ligesom at planter, lys og farver er integreret for at skabe tryghed, hygge og fællesskab.

Fakta om udviklingsplanerne

Planerne for Asger Jorns Allé er at etablere en aktiv gade med plads til bevægelse, ophold, caféliv, kulturelle aktiviteter og andre bylivsskabende tiltag.
Anlæg af de permanente byrum afventer at byggerierne på nordsiden bliver færdigbygget.
Det første byrum, der etableres, bliver formentligt Asger Jorns Plads, der kommer til at ligge ved det kommende Byens Hus for enden af Asger Jorns Allé ud mod Kalvebod Fælled.
Etableringen af Asger Jorns Plads vil gå i gang samtidig med, at Byens Hus færdiggøres.
Det forventes, at Byens Hus står færdig i begyndelsen af 2025.
De øvrige permanente byrum etableres i takt med, at byggerierne bliver færdige.

P-kælder Kronløbsøen er indviet

Fredag den 19. august indviede mere end 200 københavnere P-kælder kronløbsøen i Nordhavn med is og rulleskøjtedisko 10 meter under havets overflade.

Alt, der kunne rulle, var fundet frem til fejringen af den nye P-kælder Kronløbsøen i Nordhavn. Nederste parkeringsdæk 10 meter under havets overflade var omdannet til rulledisko, og mens DJ’en spillede op, susede voksne og børn rundt i diskokuglernes glitrende lys på rulleskøjter, løbehjul, løbecykler og trehjulede cykler.

Oppe på landjorden blev der serveret is, og selvom det tiltrængte regnvejr ramte Nordhavn netop i timerne under fejringen, var humøret højt blandt de mere end 200 københavnere, der deltog i eftermiddagens festligheder.

Anne Skovbro, Adm. direktør i By & Havn, takkede alle, der har været med til at opføre p-kælderen, der også udgør fundamentet for den nye ø Kronløbsøen, hvor der etableres et nyt kvarter med boliger og byrum.

I regnens anledning var den røde snor, der skulle klippes, blevet til en rød mållinje, der lå klistret til asfalten. Men da saksen alligevel var erstattet med en fjernstyret elbil, for at afspejle de 500 elbiler som p-kælderen kan modtage i fremtiden, var en mållinje kun på sin plads, og Yasser Qaddoura, projektchef i By & Havn, styrede med (nogenlunde) sikker hånd elbilen over mållinjen.

Et nyt parkeringshus er indviet.

Læs mere om Kronløbsøen og konstruktionen af den nye ø på www.kronloebsbassinet.dk

Parkeringsfakta

1.000 parkeringspladser fordelt på tre dæk. P-kælderen har fire dæk, hvoraf By & Havn ejer tre.

27 Handicapparkeringspladser

Der er gjort klar til 500 ladepladser. De første 40 ladestandere opsættes i løbet af efteråret og antallet øges i takt med efterspørgslen. I dag udgør el-biler og plug-in hybridbiler ca. 15% af bilerne i Nordhavn, og tallet er støt stigende.

Læs mere om den nye parkeringskælder her

SailGP donerer 25 nye fiskebørnehaver til Københavns Havn

Verdens mest hæsblæsende kapsejlads, ROCKWOOL Denmark Sail Grand Prix, finder sted i Københavns Nordhavn i denne weekend. I den forbindelse donerer SailGP 25 nye fiskebørnehaver, som By&Havn vil sørge for at placere i København Havn i løbet af efteråret 2022.

SailGP er et globalt mesterskab, hvor nationale hold konkurrerer på tværs af en sæson med flere grand prix'er rundt om i verden. Men SailGP handler ikke kun om sport, sejlads og underholdning – ligaen har nemlig også stort fokus på bæredygtighed.

Det betyder blandt andet, at SailGP har ambitioner om, at deres arrangementer skal være drevet 100 % af grøn energi i 2025, ligesom de ved hvert løb indgår lokale samarbejder, der har til formål at forbedre havmiljøet. I København donerer de derfor 25 nye fiskebørnehaver, som By & Havn vil sørge for at få placeret i Københavns Havn i løbet af efteråret 2022.

København er allerede den by i verden, der huser flest fiskebørnehaver. Hele 100 fiskebørnehaver befinder sig nemlig under overfladen i Københavns Havn og efter SailGPs donation, kommer det totale antal op på 125 fiskebørnehaver.

Bæredygtighed er tænkt ind i alt, hvad vi gør hos SailGP, og derfor tager vi del i et lokalt projekt på hvert eneste sted, vi afholder et Sail Grand Prix . Vi er rigtig glade for at donere 25 fiskebørnehaver til Københavns Havn, så vi kan støtte det lokale marine økosystem her og hjælpe fiskebestanden til endnu bedre trivsel.

Director of Purpose & Impact Fiona Morgan, SailGP.

Godt for både fisk og Københavnere

Fiskebørnehaverne er også kendt som biohuts, og de fungerer som forrådskammer og skjulested for mindre fisk, hvor de blandt andet kan få føde og være i sikkerhed for større rovfisk i en sårbar del af deres livscyklus. På den måde skaber fiskebørnehaverne oaser af liv i havnen, som er med til at fremme et rigere og vildere liv under vandet. Siden de første biohuts kom i vandet for i juni 2021, er der blandt andet observeret flere forskellige fiskearter som læbefisk, tangnåle og sågar den kritisk truede ål i børnehaverne.

Fiskebørnehavernes primære opgave er at gavne biodiversiteten under havoverfladen, men de er også med til at sprede glæde blandt københavnerne, der både kan observere dem fra vandsiden og opleve et rigere dyreliv i havnen til glæde for eksempelvis lystfiskere.

Et rent og sundt havnemiljø spiller en vigtig rolle for borgernes trivsel, og derfor er vi meget begejstrede for, at vi med nu 125 fiskebørnehaver er med til at gøre den blå del af byen lidt grønnere, mens vi samtidig bidrager til en lidt vildere havnenatur.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Biohuts fremmer havnenaturen

De første biohuts blev sat ned i Københavns Havn af WWF Verdensnaturfonden og By & Havn som et led i partnerskabet ’Sammen om havet i havnen’.

Biohuts er et glimrende eksempel på, hvordan man kan investere i simple, men effektive virkemidler som gør noget godt for både fisk og biodiversitet. Hver eneste nye fiskebørnehave gør nemlig sit bidrag til en styrket balance i vores marine økosystemer. Det er derfor meget glædeligt, at der nu kommer endnu flere biohuts, der kan fremme en vildere havnenatur i København og øge kendskabet til livet under havets overflade.

Marinebiolog og seniorrådgiver Thomas Kirk Sørensen, WWF Verdensnaturfonden.

Fakta om biohuts

Biohuts er en patenteret løsning fra det franske firma Ecocean.
Fiskebørnehaverne består af et stålbur, som indeholder en mindre gitterkasse fyldt med tomme østersskaller, hvor der kan vokse alger og små organismer. Det yderste stålgitter beskytter de helt unge og små fisk på under tre centimer mod større rovdyr, mens det inderste gitter med østersskallerne giver fiskene både skjul og mad.
Biohuts bidrager til øget biodiversitet i form af flere fisk i havnen. En øget fiskebestand kan endda vandre ud i det omgivende hav, når de bliver store nok.
Lillebælt, Grenaa, Helsingør, Taarbæk, Aarhus og selvfølgelig København huser fiskebørnehaver
I København finder man blandt andet fiskebørnehaverne ved Langebro, Asiatisk Plads, Inderhavnsbroen, Skuespilhuset, Nordre Toldbod, Slusen og nu også Den Sorte Diamant.

Nu skal borgerne komme med deres anbefalinger til udviklingen af Lynetteholm

I dag offentliggør By & Havn, hvordan 10.000 borgere på tværs af 12 kommuner i hovedstadsområdet får mulighed for at få en af de 66 pladser i en borgersamling om Lynetteholm, der skal komme med deres anbefalinger til Lynetteholms fremtid.

Den endelige Borgersamling om Lynetteholm kommer til at bestå af en repræsentativ gruppe af borgere på 66 personer, der i fællesskab skal udarbejde deres anbefalinger til den videre udvikling af Lynetteholm. Borgersamlingen arbejder uafhængigt, borgerne udtrækkes ved lodtrækning og undervejs får medlemmerne viden og bistand fra eksperter og rådgivere.

Borgersamlingen træder sammen for første gang i november 2022, og By & Havn vil overdrage borgernes anbefalinger til Københavns Borgerrepræsentation i juni 2023. Hele processen vil løbende kunne følges af alle borgere på en åben digital platform, hvor der også bliver mulighed for løbende at komme med input til borgersamlingens arbejde og medlemmer.

Hele hovedstadsområdet bliver involveret

Den 29. august vil 10.000 tilfældigt udvalgte københavnere og borgere i omkringliggende kommuner modtage en invitation via digital post til at deltage i Borgersamling om Lynetteholm. Blandt de interesserede vælges der 66 repræsentative borgere ved lodtrækning til at sidde i borgersamlingen, så den samlet afspejler befolkningen i hovedstadsområdet. Borgersamlingen vil samles fysisk flere weekender og dage over de næste godt syv måneder for at diskutere fordele og ulemper ved Lynetteholm og udarbejde anbefalinger til, hvordan udviklingen af den nye bydel kan blive bæredygtig for natur, miljø og mennesker.

Plads og tid til inddragelse

På nuværende tidspunkt er anlæg af Lynetteholm som stormfoldssikring og jorddeponi endelig politisk vedtaget, og anlægsarbejdet med at anlægge den nye halvø er i gang mellem Refshaleøen og Nordhavn i Københavns Havn. Planerne for Lynetteholms byudvikling og infrastruktur er endnu ikke politisk vedtaget, og By & Havn sætter nu i god tid gang i arbejdet med at sikre borgernes input til visionen for fremtidens bydel på Lynetteholm, der ventes at skulle opføres om 15 til 20 år.

Med Borgersamling om Lynetteholm får borgerne tid og viden til at diskutere udviklingen af deres by og vil give politikerne de bedste forudsætninger for at træffe beslutninger om, hvordan Lynetteholm skal udvikles på sigt. Som byudviklingsselskab og bygherre på store Københavner-anlægsprojekter vil vi gerne bidrage til nye metoder til, hvordan vi bedst inddrager borgerne, og det er borgersamlingen et rigtig godt eksempel på.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

By & Havn er opdragsgiver til borgersamlingen, men har i dag overdraget opgaven til et uafhængigt sekretariat, som i første omgang ledes af We Do Democracy, og som skal sikre inddragelsesprocessen og den demokratiske samtale om udviklingen af Lynetteholm.

Værn om uafhængighed helt central

Det uafhængige sekretariat skal hjælpe med at facilitere processen for borgerne og borgersamlingens såkaldte advisory board med tidligere minister, Christian Friis Bach, som forperson, skal hjælpe med at vægte fairness, legitimitet og balance i gennemførelsen af borgersamlingen.

Borgersamlinger er en spændende og nyskabende metode til at inddrage borgerne bedre i nogle af de komplekse udfordringer, vi sammen skal løse i de kommende årtier. Derfor ser jeg meget frem til arbejdet som forperson for borgersamlingens advisory board. Min vigtigste opgave bliver at sikre, at der bliver plads til både kritiske og konstruktive stemmer og at fremme dialogen og samtalen – også når der opstår uenighed.

Forperson for borgersamlingens advisory board, Christian Friis Bach.

Udover et advisory board er der også knyttet en ekspertgruppe til borgersamlingen og Lynetteholms borgersamling vil løbende invitere eksperter og hovedstadsområdets mange aktører til at bidrage og give deres holdning til kende.

Fakta om borgersamlingen:

Borgersamling om Lynetteholm bygger videre på både nationale og internationale erfaringer med borgersamlinger (citizens' assembly) og lever op til OECD’s kriterier for sådanne.
Borgersamling om Lynetteholm bliver repræsentativt sammensat. Danmarks Statistik vil stå for udsendelse af invitationer via digital post til 10.000 borgere i Storkøbenhavn og sikre en stratificeret lodtrækning. Borgersamlingens 66 borgere udvælges på baggrund af udvælgelseskriterier som køn, alder, uddannelse og bopæl, så de afspejler hele hovedstadsområdets population.
Udover København rekrutteres borgere fra følgende kommuner: Frederiksberg, Gentofte, Lyngby-Taarbæk, Gladsaxe, Herlev, Glostrup, Rødovre, Brøndby, Hvidovre, Tårnby og Dragør.

Fakta om Borgersamlingens Advisory Board

Boardet har mødtes flere gange og er sammensat med det formål at vægte fairness, legitimitet og balance ved udvælgelse af borgersamlingens ekspertgruppe og på et styringsniveau undervejs i hele borgersamlingens forløb overfor opdragsgiver.

Advisory Boardet består af:

Christian Friis Bach (forperson), tidl. minister og stifter af warfair.org
Lars Tønder, professor Københavns Universitet
Torkild Ærø, prodekan Aalborg Universitet
Kirsten Halsnæs, professor og miljøøkonom v. Danmarks Tekniske Universitet
Winnie Grosbøll, Direktør i Friluftsrådet

Læs mere om Borgersamling om Lynetteholm her

Lynetteholm: Første del af stormflodssikringen er nu synlig

I det tidlige forår placerede gravemaskiner på to store arbejdspramme de første sten til Lynetteholms stendæmninger, og i denne uge er den første del af dæmningen dukket frem over vandoverfladen. Dermed er det første store skridt til færdiggørelsen af Københavns fremtidige stormflodssikring taget.

Den første fase af Lynetteholm (Fase 1) bliver en lang stendæmning, en slags mole, der bliver over en kilometer lang og snor sig ud fra den østlige del af Refshaleøen i en stor bue over mod Nordhavn. Den kommer på sigt til at ligne et naturligt bugtet kystlandskab, og bliver konstrueret af sten og en kerne af sand, som stenene bygges op omkring.

Vi har været i gang med projektet i mange måneder efterhånden, så for os var det stort, da vi gik i gang med stenarbejderne, og det er om muligt endnu større nu, hvor de første resultater af vores arbejde kan ses med det blotte øje. Det er et enormt projekt. Størrelsesmæssigt svarer det til, at vi under vandet bygger et fire-fem etager højt hus, der er 65 meter bredt og lidt over en kilometer langt.

Projektansvarlig Ulrik Andreasen, Per Aarsleff A/S.

Skal sikre mod oversvømmelser

Lynetteholm er en vigtig brik i den fremtidige stormflodssikring af København. Anne Skovbro, som er adm. direktør i By & Havn, forklarer:

Vi kan se, at der bliver trykket meget store vandmasser ind i havnen mod byen, når der er stærk nordøstlig vind. Og det problem bliver kun større, når vi ser på fremtidsprognoserne for både vandstandsstigninger og forekomsten af stormfloder. Så der er brug for at lukke havnen mere til, hvis vi vil undgå oversvømmelser i fremtiden. Anlægget af Lynetteholm er første del i den plan.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Problemet blev tydeligt med stormen Malik i foråret 2022 og stormen Bodil i december 2013. Efter stormen Bodil var vandstanden i havnen 1,68 meter. Det er en meget konkret udfordring for en gammel by som København, hvor bolværkerne er cirka to meter høje. Ifølge fremskrivninger bliver vandmasserne kun større, og det samme gør risikoen for oversvømmelser af beboelse, erhverv og infrastruktur som fx den københavnske metro. Det er de scenarier, som Lynetteholm kan være med til at forebygge.

I fortiden anlagde vi også øer og fæstninger i vandet for at forsvare vores byer mod fjender udefra. I dag er truslen bare en anden: Vi skal forsvare os mod havvandet. Men vi skal tænke nyt, for en moderne by skal jo ikke være et forsvarsværk med golde diger og mure. Vi skal bygge multifunktionelle løsninger, som kan bruges på flere måder, og som giver noget tilbage til byen og københavnerne.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Derfor bliver Lynetteholm ikke bare et dige, men også et rekreativt område, som københavnerne kan bruge til at gå tur med hunden, løbe, lege eller tage en dukkert.

En naturlig kystlinje

Halvøen får en organisk form med en naturlig kystlinje, der bugter sig og er bygget op af naturens materialer som sten og sand.

Vi forsøger at kopiere naturens design. Lynetteholm er også et dige, men fordi det bliver bredere, kommer det til at kunne en masse andet udover at stormflodssikre. Det bliver også et stykke nyt københavnsk natur med rekreative arealer og strand. Det gør den fleksibel i forhold til et dige, som man skulle have bygget væsentligt højere, hvis det skulle klare samme pres.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

København har altid knopskudt

Etableringen af Lynetteholm står på skuldrene af en lang række store anlægs- og forsvarsprojekter, som har udvidet København – fra Prøvestenen og Lynetten til Trekroner. Men hvor byen før knopskød som forsvar mod trusler om angreb fra vores nabolande, er udfordringerne anderledes i dag, hvor klimaforandringer udgør en stor og reel trussel.

HP-MAS-DWG-431-E1_SØ dæm_Snit SØ1 og SØ2-V3.0_dæmning_c

Vi er et land med stærke søfarts- og havnetraditioner, og derfor ligger mange af vores byer – blandt andet København – ved vandet. Derfor lever og arbejder mange af os i byer ved kyster, hvor der også er massive investeringer bundet i ejendomme og infrastruktur, som vi skal beskytte mod oversvømmelser. Vi må bare se i øjnene, at vi er et fladt lille land, som har ekstra risiko for at blive oversvømmet. Derfor er vi simpelthen nødt til at tale om at få lavet nogle begavede løsninger, der tager højde for havvandsstigninger og som beskytter de byer, vi lever i. Det er den store dagsorden, som anlægget af Lynetteholm er en del af.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

En ny slags forsvarsværk

I Københavns Havn bliver stenene til Lynetteholm losset på to store lagerpramme. Herfra deles to arbejdspramme med store gravemaskiner om at hente stenene, sejle i position og placere stenene det rigtige sted på havbunden.

Størstedelen af anlægget ligger under vandet, så det meste af arbejdet foregår selvfølgelig også dér. Derfor arbejder vores førere af gravemaskinerne efter GPS og en nøjagtig 3D-model af, hvordan molen skal se ud.

Projektansvarlig, Ulrik Andreasen, Per Aarsleff A/S.

Her kort efter sommerferien er den første del af stendæmningen blevet synlig for københavnerne over vandoverfladen. Og det vil i bogstaveligste forstand kun være toppen af stenbjerget.

Se eller gense videoen af de første sten, der bliver lagt i denne video:

Kunstrute gennem Nordhavn zoomer ind på naturen i byen

En ny kunstrute i Nordhavn – fra det urbane Indre Nordhavn til den yderste grønne Nordhavnstip – vil skærpe blikket på bynaturen ved at zoome ind på de helt små detaljer. Ruten åbner under Kulturhavn den 27.-28. august med guidede cykelture.

Hent kort over kunstruten

Der gemmer sig natur overalt i byen. I små sprækker mellem fortovsfliserne, på stenene langs vandet og langs kanten af de vejstrækninger, som vi blot plejer at suse igennem. Det er denne let oversete natur og dens mange farver og former, som en ny kunstrute i Nordhavn zoomer ind på. Samtidig leder ruten på opdagelse igennem Nordhavns forskelligartede områder og ender ved Nordhavstippens naturområde.

Kunstruten er ét blandt flere pilotprojekter under Wonderful Copenhagens projekt ”Tourism Moves”, der igennem lokal involvering søger at fremme oplevelser for både lokale og besøgende udenfor Københavns bymidte.

Projektet er støttet af Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse og øvrige partnerkreds består af By & Havn, Metroselskabet, Københavns Kommune og HORESTA. Ruten er kurateret af Råderum og skabt af billedkunstner Arendse Krabbe.

Den ældste og mindste natur bliver kunst

Kunstruten gennem Nordhavn er 3,5 km. lang og kan tages til fods eller på cykel. Undervejs er der ni nedslagspunkter, hvor Arendse Krabbe stiller skarpt på naturens vilde detaljerigdom.

Her møder man store kompositioner af granitsten, der har tjent en fortid som kajkanter i Københavns Havn; skulpturelle installationer med forstørrelsesglas, så man selv kan undersøge den nærliggende natur, og store billboards med fotografier, der går helt tæt på et stykke vegetation.

De store billboards viser tang i vandet, mos, som over århundreder har bevæget sig fra havet og op på land, og lav, der lever på land, og er noget af vores ældste natur. Når man i bogstavelig forstand zoomer helt ind på et lille stykke okkergult lav, fremkommer fascinerende former og strukturer – næsten som i et koralrev – og håbet med værket er, at skærpe blikket for denne mikroskopiske natur og naturens bevægelse imellem vand og land. Det fortæller kunstner Arendse Krabbe:

Kunstrutens fokus er at forstørre den undseelige natur og give den en stemme. Jeg håber, det skaber en nysgerrighed overfor de forskellige dimensioner, der er i naturen, og giver flere lyst til at gå helt tæt på. Når vi skaber en relation til naturen, giver det os også i højere grad lyst til at passe på den, og det vil jeg meget gerne bidrage til med værket

Arendse Krabbe, kunstner.

Værkerne på ruten leder de besøgende på tur igennem forskellige områder i Nordhavn ud til Nordhavnstippen. Undervejs skifter bydelen karakter. Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn siger:

Områderne i Nordhavn er af meget forskelligartet karakter lige fra de urbane områder i Indre Nordhavn med badezone, metro, cafeer og Konditaget til Nordhavnstippens mere rolige naturområde og gamle fiskerhavn. Det er noget af det spændende ved at tage på oplevelse i Nordhavn, og med dette projekt undersøger vi, hvordan de æstetiske spor og kunsten kan skabe sammenhæng i en bydel under konstant forandring.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Kunstruten er som minimum tilgængelig i det næste år. Ruten åbner under Kulturhavn med to guidede cykelture. Den 27. august kl. 15-17 åbnes ruten officielt med taler, tangdrinks og en guidet cykeltur med kunstner Arendse Krabbe. Dagen efter den 28. august kl. 14-15 guider Råderum, der har kurateret ruten.

Der er desuden en guidet tur den 11. september under ÅBEN festivalen. Hold øje med By & Havns arrangementskalender.

Yderligere information:

Hent kort over kunstruten

Kommunikationsrådgiver Lotte Rosenholm, E: lot@byoghavn.dk T: 2420 5226

Senior Manager, Pernille Sander, Wonderful Copenhagen, E: psa@woco.dk T: 2684 5314

Om Tourism Moves:

Med projektet Tourism Moves undersøger Wonderful Copenhagen, hvordan turisme kan være løftestang for byudvikling ved at gøre nye byrum attraktive for både lokale og besøgende. Det gør de gennem dialog, lokalinvolvering og i samarbejde med partnerkreds. Læs mere om Tourism Moves her.

Route fra Orientkaj til Nordhavnstippen

Kom med på guidet kunst cykeltur, hvor vi i fællesskab dykker ned i Nordhavns foranderlige landskab. Det handler om at kigge, observere og sanse det som naturen og stedet åbner op for. Vi cykler ud til ni skulpturelle værker skabt af billedkunstner Arendse Krabbe. Kunstværkerne har fokus på noget af vores ældste og mindste natur, okkergult lav, græsgrønt mos og tang. På turen vil Råderum fortælle om tankerne bag ruten og værkerne, som er forankret i den lokale bynatur.

Mødested: Vi mødes kl. 14.00 for enden af Orientkaj metrostation, der hvor skinnerne ophører og ruten starter ved det store billboard.

Medbring: Cykel og tøj efter vejret. Turen er 3,5 km og tager cirka 1 time, den kræver en cykel.

Ruten er et pilotprojekt, der fremmer oplevelser for lokale og besøgende, initieret af Wonderful Copenhagen og partnere. Skabt i samarbejde med Råderum og billedkunstner Arendse Krabbe. Støttet af Dansk Erhvervsfremmebestyrelse.

Partnere: By og Havn, Metroselskabet, Horesta, Københavns Kommune

Tak for samarbejdet til Kultur Ø, Kulturdistriktet, UnionKul, Dancontainer og Mundwerk

INVITATION: Kom med til åbning af ny kunstrute.

Åbningen starter kl. 15.00 for enden af Orientkaj metrostation, hvor der vil lidt at drikke inspireret af havet og taler inspireret af samarbejdet bag den nye kunstrute.

Kl. 15.30 – 16.30 drager vi på en fælles cykeltur guidet af Arendse Krabbe. På turen vil Krabbe fortælle om tankerne bag ruten og værkerne, som er forankret i den lokale bynatur. Det handler om at kigge, observere og sanse det som naturen og stedet åbner op for.

Turen slutter på Nordhavnstippen med smagsprøver fra havets forrådskammer.

Medbring: Cykel og tøj efter vejret. Cykelturen er 3,5 km og tager cirka 1 time, kræver en cykel.

Ruten er et pilotprojekt, der fremmer oplevelser for lokale og besøgende, initieret af Wonderful Copenhagen og partnere. Skabt i samarbejde med Råderum og billedkunstner Arendse Krabbe. Støttet af Dansk Erhvervsfremmebestyrelse.

Partnere: By og Havn, Metroselskabet, Horesta, Københavns Kommune

Tak for samarbejdet til Kultur Ø, Kulturdistriktet, UnionKul, Dancontainer og Mundwerk

Rekordmange gæstesejlere har besøgt København

Interessen for at besøge København fra vandsiden har aldrig været større. Antallet af besøgende gæstesejlere har allerede rundet 3.200 selvom sæsonen først slutter den 1. oktober.

I Københavns Havn skvulper vandet mere end normalt. For over 3.200 gæstesejlere har allerede lagt vejen forbi – og det er ny rekord selvom kalenderen afslører, at vi kun er i midten af august. Den nye rekord er et eksempel på, at interessen for sejlads er blevet større over de seneste år, og at flere danskere i højere grad værdsætter den friske luft og en tur på vandet.

Ifølge administrerende direktør i By & Havn, Anne Skovbro, er den nye rekord og de mange besøgende et udtryk for at havnen og byen er attraktive steder, og fortæller at der særligt i juli var rift om pladserne, hvor flere både lå udenpå hinanden.

At rekordmange allerede har besøgt havnen er et klart signal om, at vi i København har en sund havn med et attraktiv havnemiljø, som flere sejlende ønsker at besøge og opleve. I juli måned var vi tæt på at ramme vores makskapacitet, og for at vi fremadrettet kan byde alle velkommen, der ønsker at besøge København med lystbåd, arbejder vi hele tiden på at udvikle og skabe plads i havnen. Sæsonen er heldigvis ikke slut endnu, og vi forventer at op mod 4.000 gæstesejlende kommer forbi, og at vi dermed tangerer den tidligere rekord med 1.200 for en sæson.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Den store interesse for sejlads har også skabt en øget efterspørgsel på bådpladser i Københavns Havn.

By & Havn har igangsat et arbejde, hvor mulighederne for at anlægge en lystbådehavn på Prøvestenen Syd bliver undersøgt. Området, der blot ligger få kilometer fra Københavns centrum, kan i fremtiden danne rammen for en ny og attraktiv lystbådehavn med op mod cirka 1.600 bådpladser.