Site: By & Havn

En enig dommerkomité har netop udpeget en vinder af projektkonkurrencen om at bygge på den yderste spids af Ørestad. Et fælleshus, badehus, spisehus og en delecentral er blot nogle af de funktioner som Ørestads beboere nu kan se frem til, og som vil danne ramme for nye fællesskaber i bydelen.

Fire teams har konkurreret om at skabe det bedste projekt til Ørestads sydligste spids og dermed retten til at købe byggefeltet. I dag kunne en enig dommerkomité udpege NREP med rådgiverne Lendager Group og Årstiderne Arkitekter som vinderteam med projektet UN17 Village.

I konkurrencen er de fire teams blandt andet blevet vurderet på publikumsorienterede funktioner, åbenhed i bebyggelsen og bæredygtighed. By & Havn stiller krav om at byggeriet skal bæredygtighedscertificeres til minimum guld efter standarden DGNB.

Ørestads spydspids bliver ramme om fællesskaber

Vinderteamet har besvaret konkurrencen ved at tegne et bæredygtigt boligbyggeri med adskillige faciliteter, der rækker ud i resten af bydelen, og kommer til at danne ramme om nye fællesskaber i Ørestad. Huset og beliggenheden bliver dermed ikke kun til glæde for dets egne beboere, men for hele bydelen.

Projektet består af boliger til omtrent 830 nye ørestadboere, og en række offentlige fællesfunktioner. Der bliver opført et spisehus, hvor man kan mødes om måltidet; en lobby med arbejdspladser og tilknyttede gæstelejligheder; en delecentral med værksted og et fællesvaskeri, der bruger regnvand. Der bliver også opført et fælleshus og et stort badehus med spa, sauna, svømmebad, motionsrum og omklædning.

Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn siger om vinderprojektet:
”Projektet er unikt i den forstand, at det er omkranset af Naturpark Amager på flere sider. Der er derfor en nærhed til naturen, selvom det ligger i Hovedstaden. Det er en af de bedste placeringer i Ørestad. Det bliver et bæredygtigt boligbyggeri, der med afsæt i en omsætning af FNs 17 verdensmål vil sætte nye standarder for byggeri i urban kontekst. Byggeriet vil have udadvendte, offentlige funktioner, der skaber rum for nærvær, gode naboskaber og fællesskab. Der kommer både et spisehus, lobby, fælleshus, delecentral og badehus og på den måde bliver det er projekt, der kommer hele kvarteret til glæde.”

Netop den helhedsorienterede byudvikling er ét af By & Havns kerneområder: ”vi udvikler ikke fra grund til grund, men fra bydel til bydel, og tænker i de store linjer, der binder bydelen sammen. Med gennemtænkt byplanlægning ønsker vi at skabe værdi for flest muligt i en bydel, og det bidrager UN17 Village i høj grad til” fortæller Anne Skovbro.

Bæredygtige ambitioner

UN17 Village er opdelt i fem karreer – hver med en fællesfunktion i stueetagen – og på tagfladerne etableres et stort væksthus, som både bliver et fælleshus og et mødested.
De fem karreer får hvert sit udtryk og bygges i høj grad af genanvendte materialer og komponenter.

Rune Højby Kock, Partner i NREP siger:
”Vi er beærede og stolte over at vores ambitioner om bæredygtigt og fællesskabsorienteret byggeri er blevet værdsat af dommerkomiteen. Vores forslag, UN17 Village, er resultatet af et inspirerende og ambitiøst samarbejde mellem arkitekter, ingeniører og vores egen boligudviklingsorganisation. Jeg tror og håber, at dette projekt kan bidrage positivt til udviklingen af Ørestad og medvirke til at sætte nye standarder for hvordan vi som ejendomsudviklere kan berige det byggede miljø med fokus på beboere og fællesskaber, sundhed, klima, biodiversitet og øget genanvendelighed af materialer. ”

Navnet UN17 Village refererer til FN’s 17 verdensmål og afspejler tydeligt vinderteamets bæredygtige ambitioner for projektet.  Anders Lendager, adm. direktør og grundlægger af Lendager Group, uddyber:
”Det er ikke alene den enestående beliggenhed, der gør projektet unikt. UN17 Village er det første byggeprojekt i verden, der omsætter FNs 17 nye verdensmål (SDGer) til konkret handling. Lendager Group er, i kraft af sit fokus på bæredygtighed og en ny måde at skabe løsninger på, globalt ledende med hensyn til at implementere bæredygtige løsninger hurtigere, mere altomfavnende og billigere end vi tidligere har oplevet i byggebranchen. UN17 Village hæver baren for bæredygtighed – globalt.”

I UN17 Village bliver der også mulighed for at indrette sig i forskellige typer af boliger. Både de mere traditionelle familieboliger og egentlige bofællesskaber.

Mikkel Westfall, kreativ direktør og partner, fra Årstiderne Arkitekter siger:
“Som en tegnestue med et væld af boligprojekter og stor deltagelse i de sidste årtiers nye bydannelser, har det været fantastisk at være en del af et hold og et projekt, som hæver baren for begge dele. Ikke alene bliver projektet et fyrtårn inden for bæredygtigt boligbyggeri, det udfordrer og møder også behovet for nye boligformer I hovedstaden. En stor del af boligerne organiseres omkring fælleskaber, der giver en ekstra dimension i dagligdagen. Her kan beboere og besøgende mødes, eksempelvis omkring dyrkning af nyttehaverne, fællesmiddage i spisehuset og rekreation i spaen. Arkitekturen i UN17 Village er ambitiøs og varieret til glæde for de kommende beboere, men vil også som en levende og tilgængelig bydel invitere resten af Ørestad indenfor.”

De øvrige teams der deltog i konkurrencen var:

  • Falk-Rønne Kirkegaard i samarbejde med Bjarke Ingels Group
  • Balder Danmark A/S i damarbejde med Henning Larsen Architects og SLA
  • NCC Danmark A/S i samarbejde med Zeso Arkitekter

I 2017 foreslog By & Havn, at der etableres et flydende aktivitetshus ved Sandkaj, som kan understøtte de mange ønsker fra beboere og foreninger i Nordhavn om at bruge vandet aktivt. Nu er aktivitetshuset godt på vej mod realisering. Vinderprojektet er fundet blandt tre indkomne tilbud.

Det blev CG Jensen og Spektrum Arkitekter, som vandt konkurrencen om at bygge det nye, flydende aktivitetshus ved Sandkaj i Århusgadekvarteret.

By & Havn er med til at finansiere og anlægge faciliteterne i samarbejde med Københavns Kommune. Forud er gået en række workshops med Nordhavn IF og repræsentanter fra de vandsportsrelaterede foreninger, bl.a. vinterbaderne og kajakklubberne, der også er involverede i den midlertidige robådsforpost på Murmanskmolen. På disse workshops har interessenterne defineret deres ønsker til projektet, og det er disse prioriteringer, krav og ønsker, som har været ophavet for de tre tilbudsgivere. 

”Nordhavn og Århusgadekvarteret er omgivet af vand, og derfor har vi særlig fokus på fritidsaktiviteter på vand både sommer og vinter i bydelen. Det kommende, flydende aktivitetshus formår at tilpasse sig omgivelserne på Sandkaj og rummer gennemtænkte, fleksible og praktiske faciliteter, der bliver et rigtig godt tilskud til kvarterets egenart som en bydel ved vandet til glæde for fællesskaberne blandt beboere og besøgende i bydelen – hele året rundt,” siger udviklingschef Rikke Faaborg Jarmer, By & Havn. 

CG Jensens projekt udmærker sig ved at være et aktivitetshus i godt design, der understøtter kvarterets maritime karakter og åbner sig op mod publikum, så aktiviteterne er synlige fra Sandkaj. 

I udvælgelsen af vinderforslaget er der endvidere lagt vægt på, at der er fin adskillelse mellem offentlige og foreningsbaserede arealer, hvor der samtidig er en rigtig god mulighed for udvidelse af de offentlige arealer. 

I alt er der 152 indendørs kvadratmeter i vinderprojektet. Huset forventes at komme til at rumme foreningslokale, toilet- og badefaciliteter, sauna, og omklædning. 

Alle foreningerne har været inviteret til en række af workshops og møder op til, under og efter konkurrencen. 

”Det har været inspirerende og spændende at være med. Det har ind imellem været svært at forene de mange forskellige behov, foreningerne har, men der er fundet løsninger og kompromisser. Jeg er sikker på, at det har kvalificeret huset, at foreningerne har været inddraget. Vi glæder os virkelig meget til at få et fast ’klubhus’ ved Sandkaj sammen med de andre foreninger – og dét er jeg overbevist om, at de andre foreninger også gør,” siger Eva Thoft fra Nordhavn Vinterbaderklub. 

Konstruktionen af aktivitetshuset kommer til at ske ved Prøvestenen hvorefter delelementerne sejles til Sandkaj og monteres i moduler. Det forventes, at bygningen er klar til brug i løbet af sommeren 2019. 

By & Havn er bygherre på det flydende aktivitetshus. Når huset står færdigt, overtager Københavns kommune ejerskab og drift i fællesskab med de tilknyttede foreninger. By & Havn har finansieret med 5,6 mio. kroner ex. moms og Københavns Kommune har finansieret med 2,5 mio. kroner ex. moms til udvikling og realisering af projektet.

By & Havns bestyrelse har på sit møde den 1. november 2018 behandlet sager om bl.a. følgende:

By & Havns arbejdsklausul opdateres for så vidt angår formuleringen om kæde­ansvar, således at den svarer til Københavns Kommunes arbejds­klausul.

Derudover drøftede og godkendte bestyrelsen sager om salg/udvikling og ind­ret­ning af lejemål. Disse vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt.

Der var endvidere møde i revisionsudvalget, som udgøres af den samlede besty­relse. Revisionsudvalget godkendte revisionsprotokollat og årsplan for revisions­udvalget for 2019.

Som et led i udviklingen af By & Havns havnestrategi er det nu midlertidigt tilladt at stand up paddle i dele af Københavns havn hen over vinteren – men husk lys, reflekser og leash.

By & Havn er i gang med at udvikle en ny havnestrategi, der forventes klar i begyndelsen af 2019.  Havnestrategien vil bl.a. beskrive, hvordan de rekreative og kommercielle interesser fremover kan balanceres i havnen under hensyn til sikkerheden.

I den forbindelse er forskellige pilotprojekter blevet testet hen over sommeren. Ét af dem er stand up paddling (SUP), der blev midlertidigt tilladt syd for Langebro og i dele af Nordhavn. Nu bliver denne tilladelse forlænget til også at gælde i vinterperioden frem til den 1. april 2019.

I samme periode bliver en forbindelse fra papirøen til Langebro afprøvet som et nyt pilotprojekt i puljen. To SUP-foreninger har klubhus ved Holmen, og den nye rute giver dem mulighed for at komme på længere ture, da den forbinder deres klubhuse med arealet syd for Langebro, hvor man vinteren ud må stand up paddle.

Ruten løber derfor mellem Langebro og Papirøen langs den østlige side af havnen tæt ved kajen. På denne rute som i resten af havnen, skal man holde tilbage for havnebusser, kanalrundfarter og anden erhvervstrafik. Kanalerne kan fortsat ikke bruges til SUP.

Klik og se det detaljerede kort over ruten.

Klik og se det detaljerede kort over områderne, hvor du må SUP'e i Nordhavn.

”Vi har haft en god dialog med SUP’erne hen over sommeren, og de kom meget tidligt med forslaget om, at få en rute i vintersæsonen, der forbinder Holmen med arealerne syd for Langebro. Det synes vi, er en rigtig god idé, og dermed kommer vi både til at teste muligheden for at man kan SUP’e i større dele af havnen, og vi afprøver også den sæsonbestemte brug af havnen. Begge dele er noget vi arbejder med i forbindelse med havnestrategien”, fortæller Rikke Faaborg Jarmer, udviklingschef i By & Havn.

Copenhagen Watersports, der sammen med USG holder til ved Holmen, ser frem til at sætte deres SUP-board i vandet og paddle gennem Inderhavnen.

”Vi ser frem til som forening at kunne bidrage til at skabe en god SUP-kultur i havnen ved at være aktive i en større del af havnen. Vores erfaring fra sommerens pilotprojekt er, at SUP i lighed med andre vandidrætter kan indgå i trafikken side om side med de andre fartøjer i havnen. Vi ser samarbejdet med By & Havn og udvidelsen af området til SUP som et vigtigt skridt i retning mod at skabe en havn, hvor der er plads til, at forskellige typer af fartøjer kan færdes på lige vilkår med respekt for hinanden”, fortæller Jakob Agergaard, formand i Copenhagen Watersports.

Husk lys, reflekser og leash

I vinterperioden er det ekstra vigtigt at tage sig sine forholdsregler, når man er på vandet. Vandtemperaturen kan nedkøle et menneske på kort tid og skabe farlige situationer, og de mørke dage kan gøre det svært at orientere sig og at blive set af andre. Her er nogle vejledende retningslinjer, hvis du skal stand up paddle i vintersæsonen:

  • Er du erfaren nok? Overvej en ekstra gang, om du har nok erfaring til at komme sikkert rundt i havnen om vinteren. Hvis uheldet er ude, og du falder i, skal du altid kunne komme op på dit board igen.
  • Vurdér vejret: Matcher dine kompetencer vind- og vejrforholdene?
  • Lygtetænding: husk at bære lys, når det bliver mørkt – ligesom du gør på cykel.
  • Reflekser: Lyset fra byen når også ud i havnen, så tag reflekser på og bliv set.
  • Vest og leash: Bær altid svømmevest og leash, når du er på vandet.
  • Korrekt påklædning: Sørg for at klæde dig efter vejrforholdene, så du undgår underafkøling.
  • Tag ud sammen: Tag på vandet med en makker. Det er mere sikkert at være to end én.

Foto: Dansk Kano og Kajakforbund

Et unikt renseanlæg i Ørestad har set dagens lys. Den innovative renseteknik, der er opfundet af en forsker fra Københavns Universitet, er første storskalaforsøg på at løse de problemer, byerne har med vejvand, der forurener vandmiljøet og grundvandet eller skal pumpes gennem byerne ud til spildevandsrenseanlæg.

Claus Mouritsen fra HOFOR holder det rensede vand, mens opfinder af vejvandsrenseanlægget, professor Marina Bergen Jensen holder en dunk med det beskidte vand.

Det er Danmarks første renseanlæg af sin slags, der nu er taget i brug i Ørestad. Det store anlæg kan med en ny grøn teknik rense 110 liter vejvand i sekundet. Anlægget er etableret af HOFOR, Hovedstadsområdets Forsyningsselskab og By & Havn, mens renseteknikken er opfundet af professor Marina Bergen Jensen fra Københavns Universitet. Efter en række forsøg på mindre anlæg har hun sammen med Rambøll, Watercare og HOFOR udviklet metoden, så den nu kan tages i brug i stor skala og rense vejvand fra Ørestad Syd, så det bliver rent nok til at blive ledt direkte ud i Naturpark Amager.

“Vi har opfundet en grøn teknologi, der er inspireret af den måde, som stoffer transporteres gennem jordlag på ude i den danske natur. Det såkaldte dobbeltporøse filter, som vi har udviklet, kan rense vejvandet helt uden brug af strøm eller kemikalier,” forklarer opfinderen af filteret, professor Marina Bergen Jensen.

Vandet fra vejene bliver gennem rør ledt til renseanlægget, hvor det først bliver renset for blade, plastkapsler, poser og andre grove partikler. Herfra løber vandet ind i et slags sandwich-filter, hvor den dobbeltporøse filtrering sker. Via tyngdekraften flyder vandet gennem renseanlægget, som fanger og renser meget små partikler og andre forurenende stoffer. Derefter får vandet lov til at løbe videre ud i Naturpark Amager – nu renset for snavs.

Vejvand væk fra kloakkerne

Det nye renseanlæg til vejvand er en stor forbedring både for natur og klima. Vejvand fra byområder er forurenet med f.eks. mikroplast, tungmetaller og næringssalte. Det kan forurene søer, vandløb og grundvand, hvis det ledes direkte ud og ellers bruger man energi på at pumpe vejvandet ud til et renseanlæg sammen med spildevand. For at løse det problem, har forsyningsselskabet HOFOR nu for første gang etableret et lokalt anlæg af stor kaliber til at rense vejvand.

“Vi har kastet os over denne metode, fordi den løser en række udfordringer med vejvandet. Ved at rense det lokalt kan vi bruge vandet lokalt til rekreative formål i stedet for at pumpe det gennem byen og ud til et renseanlæg. Det er bedre for området og bedre for miljøet. Og så er metoden så kompakt, at den kan etableres i bynære områder” siger projektleder fra HOFOR, Claus Mouritsen og fortsætter:

“Samtidig mindsker vi den mængde regnvand, der ender i kloaksystemet, og det er med til at lette presset på vores kloakker, når det regner kraftigt.”

Byudviklingsselskabet By & Havn, der udvikler Ørestad og andre byområder i København, er også med til at opføre renseanlægget.

“Det er en udfordring for ingeniører og byudviklere verden over at klimasikre byerne og tilpasse dem de øgede nedbørsmængder, vi har oplevet de senere år. I byudviklingen af Ørestad har vi fra start håndteret regnvandet, der falder på “rene” flader som f.eks. tage eller cykelstier, lokalt. Og nu kan det beskidte vejvand også blive renset lokalt i Ørestad Syd. Det er et stort plus for klimasikringen,” siger Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn.

Anlægget er etableret under jorden på Asger Jorns Allé, og oven på renseanlægget bliver der på sigt anlagt en plads, der tænker det rene vand ind som et rekreativt element, når det ledes fra pladsen og ud i Naturpark Amager.

Filter skal afhjælpe byernes problemer

I Danmark har man ikke ellers renset vejvand i samme grad – men de stigende nedbørsmængder øger behovet for at tilbageholde vandet lokalt, og så er det vigtigt, at vejvandet udledes til vandmiljøet i ren tilstand, fortæller Marina Bergen Jensen:

“Som samfund er vi blevet mere opmærksomme på at beskytte vandmiljøet, men miljømyndighederne har manglet metoder til at gøre noget ved udledningen fra byerne. Jeg håber, at vi med denne løsning kan bane vejen for klimarobuste byer med et højt naturbeskyttelsesniveau i resten af Danmark og udlandet.”

Lige nu fokuserer Marina Bergen Jensen på den videre anvendelse af teknologien. Vandkvaliteten er efter en tur gennem det dobbeltporøse filter så god, at vejvandet ville kunne bruges direkte til toiletskyl, bilvask eller lignende formål.

Det er det fynske firma Watercare, der producerer og markedsfører filteret.

FAKTA:

  • Idéen kommer fra den danske natur. For vandrensningen efterligner nemlig processer under den danske muld.
  • Renseanlægget er Danmarks største af sin art til vejvand. Det kan rense 110 liter i sekundet – altså mere end en person bruger på et helt døgn.
  • Anlægget måler total set 51 m x 13,5 m
  • Der benyttes ingen strøm, ingen kemikalier og der er ingen lugt- eller støjgener forbundet med anlægget.
  • Renseanlægget fjerner bl.a. dækslid (mikroplast), støv, bremsebelægning, sodpartikler, olie, tungmetaller og fosfor (næringsstof) som ofte er synderen til uklart vand.

Kontaktinformation

Københavns Universitet er Danmarks største universitet, og ved Science-fakultetet tilbydes bl.a. uddannelser inden for håndtering af naturressourcer, miljøkemi og byplanlægning. KU kontaktperson: Professor Marina Bergen Jensen: T: 27244447, E: mbj@ign.ku.dk 

HOFOR står for Hovedstadsområdets Forsyningsselskab. Vi forsyner byer med vand, fjernvarme, bygas og fjernkøling, vi afleder spildevand og opfører vindmøller. I HOFOR deler vi en fælles vision – vi vil skabe bæredygtige byer, baseret på klima- og miljørigtige forsyningsløsninger. HOFOR kontaktperson: Projektleder Claus Mouritsen via pressekontakt Christina Otzen: T: 27952147, E: chot@hofor.dk 

By & Havn udvikler og driver helhedsorienterede, bæredygtige og mangfoldige bydele og havnearealer, hvor der skabes rammer for fællesskaber og et levende byliv. By & Havn kontaktperson: Lotte Rosenholm: T: 30578206, E: lot@byoghavn.dk

Watercare Filtration A/S – WaterCare er en dansk produktionsvirksomhed, der har specialiseret sig i produkter til forbedring af miljøet i de danske fjorde, vandløb og andre recipienter. Har patent på filteret og videreudvikler i samarbejde med Marina Bergen nye produkter med rensefilteret. Watercare kontaktperson: Direktør Henrik Rønnest: T: 70256537, E: henrik@watercare.dk

Lørdag fyldes havnen af åretag og jubelråb, når to lokale roklubber afholder et internationalt rostævne syd for Langebro. Der er gode muligheder for at følge med i konkurrencen som publikum fra kajkanterne og broerne.

Lørdag fra kl. 12-15:30 afholdes der traditionen tro Copenhagen Harbour Race i Københavns havn, hvor robåde med op til otte roere og en styrmand i hver båd kæmper om en plads på skamlen. Det er de lokale klubber Roklubben SAS og Københavns Roklub, der gennem de sidste 12 år har arrangeret stævnet. I år deltager op imod 400 roere og dertil 100 frivillige på land og vand.

Ruten går fra Langebro mod syd, hvor de store både foretager en vending tæt ved Slusen – og så tilbage igen først over mållinjen ved Langebro. Der er god mulighed for at mærke stemningen og se de flotte både komme susende gennem havnen fra broerne og kajkanten. Bådene sendes afsted med ca. 30 sekunders mellemrum.

Havnen syd for Langebro vil være spærret for anden sejlads mens løbene afvikles i tidsrummet 12:00-13:00 og igen fra kl. 14:30-15:30.

Alle landets ottere samlet i Københavns havn

Ifølge Niels Holmquist, der er formand for Københavns Roklub, deltager der i år flere ottere end nogensinde før i Copenhagen Harbour Race. En otter er en robåd med otte roere og én styrmand. Faktisk vurderer han, at de 32 tilmeldte ottere, er alle dem, der findes på landsplan. Derudover er der også konkurrencer for robåde med fire og to roere.

Det er ikke første gang, der afholdes rostævner i Københavns havn. Niels Holmquist har roet siden 1966, hvor han som 14-årig blev medlem af Københavns Roklub, og han har flere gange været med til at arrangere stævner i havnen,

”Det er en traditionsrig affære, og helt tilbage til 30’erne var der kapløb i havnen. I 1988 var vi i Københavns Roklub med til at genoptage traditionen med havneløb. Det gennemførte vi i nogle år, men så var arrangørerne i stedet blevet engageret i landsholdstræning. Copenhagen harbour Race begyndte vi så med i 2007.”

Han fortsætter: ”Løbet er meget synligt, når vi ligger i Københavns havn. Her er vi jo lige midt i centrum. I Europæisk sammenhæng er det meget almindeligt at have rostævner midt inde i byen, men det er ikke så almindeligt i Danmark, og det gør Copenhagen Harbour Race til noget særligt”.

Havnefoged Morten Johansen vurderer hvert år, om sikkerheden er i orden, og giver tilladelse til at løbet kan afholdes. Han siger:

”Der er altid god stemning, når der afholdes Copenhagen Harbour Race. Det er en fin tradition med et rostævne i havnen, når sommertrafikken på vandet er stilnet af. Hvis man vil følge med i løbet som tilskuer, kan jeg anbefale, at man står på broerne. Så har man et godt udsyn til bådene.”

Held og lykke til alle roere og god fornøjelse til gæsterne.

Foto: Dorthe Jensen, Roklubben SAS

By & Havn går nu i dialog med beboerne i Fiskerhavnen med fokus på, hvordan der kan tages hensyn til havnemiljøet i den fremtidige udvikling af Bådehavnsgade og Stejlepladsen.

Det sker på baggrund af de afsluttede budgetforhandlinger på Københavns rådhus i september, hvor syv partier blev enige om at, der skal bygges ca. 2.000 boliger på Amager Fælled, hvor der i dag er vandrerhjem og planer om campingplads. Derudover skal der bygges ca. 550 boliger på græsarealet Stejlepladsen ved Fiskerhavnen i Sydhavnen. 

Det har givet anledning til en række spørgsmål om boligudviklingen ved Fiskerhavnen. Der har især været fokus fra beboerne i området angående forlængelse af lejekontrakterne, som er med uopsigelighed til 1. juli 2020.

Chef for salg og udlejning i By & Havn, Nicolai Irminger Axholm, siger:

”Lad det være sagt med det samme: Der er uanset uopsigelighedens udløb i 2020 for nuværende ingen planer om at opsige lejekontrakterne fra By & Havns side. Efter udløb af uopsigeligheden vil lejemålet fortsætte som hidtil.”

Udgangspunktet er, at By & Havn udlejer landarealer til Københavns og Omegns Fiskerforening og vandarealer til Fiskerhavn Aps. Derudover udlejes et landareal på ca. 500 m2 til Bådlauget Syd-West. By & Havn har med andre ord ingen kontraktlige forpligtelser overfor individuelle brugere af arealerne, men alene med de ovenstående foreninger, der videreudlejer landarealer og vandarealer til deres respektive medlemmer. Københavns og Omegns Fiskerforening har i denne forbindelse henvendt sig til By & Havn med ønske om at få forlænget uopsigeligheden for deres lejere.

Der er ikke tale om, at By & Havn ikke har imødekommet et ønske fra lejerne om at forlænge lejekontrakterne. By & Havns retningslinjer for tildeling af uopsigeligheder på lejemål er, at dette sker i forbindelse med større investeringer og forbedringer, der nødvendiggør en beskyttelse af investeringen gennem uopsigelighed. 

Nicolai Irminger Axholm fra By & Havn siger: 

”Der er og har løbende været en dialog i gang med Københavns og Omegns Fiskerforening omkring hvilke investeringer og forbedringer foreningen står foran, som nødvendiggør en fortsættelse af uopsigeligheden på lejemålet. Denne dialog vil By & Havn fortsætte, så der fortsat kan fastholdes et hensyn til havnemiljøet i bydelen, samtidig med at byudviklingen kan fortsætte.”

By & Havn ser frem til allerede fredag at gå i dialog med repræsentanter for området. 

By & Havn har i dag fjernet gitrene, flydeafspærringerne og skiltningen ved stigbordene i Sydhavnen. Det sker, da politiets sikkerhedsanbefaling om at lukke stigbordene kun var for sommersæsonen, som afsluttes i dag. Der er derfor atter fri gennemsejling ved stigbordene for kajakker og mindre både.

På baggrund af den tragiske vandscooterulykke i havnen forrige år, der kostede to mennesker livet, har stigbordene på politiets anbefaling været lukket for gennemsejling i sommersæsonen. Det har betydet, at kajakroere sommeren igennem har brugt overbæringen og mindre både har været begrænset af slusens åbningstider.

I løbet af året har der været en god og løbende dialog med et kontaktudvalg, bestående af en række repræsentanter for havnens brugere, som har hjulpet med forslag og råd til en mere lempelig løsning for sæsonen 2019. Den nye løsning forventes at blive mere smidig, så både kajakker og mindre både kan komme igennem ved stigbordene, samtidig med at sikkerheden er i top.

Kommunikationschef i By & Havn, Kristian Wederkinck siger:

”Jeg vil gerne rose kontaktgruppen for deres samarbejdsvilje i denne sæson. Og der er ingen tvivl om, at deres gode forslag og råd vil indgå i arbejdet med at lave en bedre og mere lempelig løsning næste sæson. Vi er nu i dialog med politiet om den kommende sæson og afventer deres sikkerhedsanbefaling for den kommende sæson”.

By & Havn har tidligere foreslået, at der kunne komme en permanent løsning på tale med en hæve-sænke bom, bedre overbæringsmuligheder og en øget brug af slusen for at komme de mange brugere i møde.

”Vi ser på mange løsningsmuligheder lige nu og lytter til brugerne og politiet. Der er mange ønsker og behov, som skal tilgodeses – både i forhold til en åben og levende havn, men også i forhold til at skabe sikkerhed i havnen, så vi undgår flere uheld. Vi vender tilbage, så snart vi har lagt os fast på en løsning”, siger Kristian Wederkinck.

Talsperson for kontaktgruppen for havnens brugere, Per Ottesen, siger:

”Det er meget glædeligt, at stigbordene igen er åbne, så kajakker og småbåde let kan passere. Der er ingen tvivl om, at denne lukning har været til stor gene for havnens aktive brugere hele sommeren. Når det er sagt, så kigger vi selvfølgelig fremad og glæder os over den imødekommenhed, vi har mødt fra By & Havn i dette samarbejde. Der er ingen tvivl om, at vi får en bedre løsning, når vi arbejder sammen og det vil komme havnens brugere til gode, når næste sommersæson begynder, er jeg sikker på”

Har du kommentarer til By & Havn, kan du skrive til: info@byoghavn.dk

Se nyhedsindslag på TV2Lorry om åbningen af stigbordene.

I går var der rejsegilde på endnu et fremsynet, bæredygtigt boligbyggeri i Ørestad Syd. Ressourcerækkerne er bygget af genanvendte materialer, toiletterne skyller med regnvand og der vokser grøntsager på taget. Det er blot nogle af de løsninger, der er brugt for at skabe et bæredygtigt byggeri.

Morgendagens boligbyggeri er flyttet ind i nutiden med opførslen af Ressourcerækkerne. Byggeriet, der er tegnet af Lendager Group, består af 63 lejligheder og 29 rækkehuse og opføres af Arkitektgruppen og NREP. Til gårsdagens rejsegilde var der foruden bygherres tak til håndværkerne taler ved Anne Skovbro adm. direktør i By & Havn, Lars Chr. Lilleholt Energi-, forsynings- og klimaminister og Ditte Lysgaard Vind, der er managing director for Lendager TCW i Lendager Group.

Ressourcerækkerne bliver Danmarks første boligbyggeri, der opføres af materialer fra forladte boliger og industribygninger.

”Ressourcerækkerne giver os et blik ind i hvordan fremtidens byggeri ser ud. Bæredygtigt byggeri er vejen frem og vi bliver heldigvis hele tiden klogere på, hvordan vi kan arbejde målrettet med bæredygtighed og afprøve nye måder at gøre tingene på. Det er håndværkernes arbejde her i Ressourcerækkerne i Ørestad et rigtig godt eksempel på”, sagde Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn, i sin tale til rejsegildet. 

Byggerier fra 1960’erne og opefter er bygget med en mørtel, der er stærkere end murstenene så man ikke kan skille murene ad i de enkelte mursten. Det har man fundet løsningen på i Ressourcerækkerne, hvor hele moduler er skåret ud af gamle mure og anvendt som store byggeklodser i det nye byggeri. På den måde genanvendes mursten, der ellers ville være blevet destrueret, og samtidig bidrager metoden til det arkitektoniske udtryk, når forskellige farver og typer af mursten kombineres. Derudover genanvendes 300 tons træ fra metrobyggeriet til facader, terrasser og gulve i Ressourcerækkerne.

På taget opføres 52 drivhuse med nyttehaver, som er lavet af genbrugt glas. Der bliver også etableret solceller på taget og opsamlet regnvand, der bruges til både toiletskyl og til at vande nyttehaverne. Den sociale dimension er også tænkt ind i Ressourcerækkerne, og her kan nyttehaverne blandt andet være med til at knytte gode naboskaber.

Ørestad bygger sig ind i den bæredygtige fremtid, og kun et stenkast fra Ressourcerækkerne opføres Upcycle Studios af samme bygherrer og arkitektfirma, med tilsvarende ambitiøse målsætninger for bæredygtigt byggeri.

Læs mere om Ressourcerækkerne her.

I weekenden den 15. og 16. september holder Handelsforeningen i Århusgadekvarteret bæredygtigt designmarked. Mere end 20 butikker og stande deltager.

Århusgadekvarteret i Nordhavn er det naturlige sted at afholde et designmarked med bæredygtighed som tema. Bæredygtighed har gennemsyret udviklingen af Nordhavn siden By & Havn begyndte at udvikle området i efter vedtagelsen af lokalplanen i 2012.

For By & Havn handler bæredygtig byudvikling om mere end miljø og klima. Nordhavn skal ånde af liv. Hér skal være et alsidigt byliv med mangfoldige typer af aktiviteter og et bredt udbud af butikker, kultur og fritidsliv.

En særlig detailhandelsstrategi i kvarteret har betydet, at butikker og virksomheder er flyttet tidligt ind i kvarteret, og strategien sikrer, at der kommer det rette mix af butikker og restauranter, som passer til kvarterets egenart – og som taler ind i den overordnede bæredygtighedstankegang. 

”Jeg synes, at det er dejligt at se, at butikkerne i Århusgadekvarteret målrettet fokuserer på bæredygtighed. Det går hånd i hånd med By & Havns vision om at bygge mangfoldige og bæredygtige bydele, som samtidig indbyder til liv og fællesskab i området. Nordhavn er jo et fantastisk udstillingsvindue – som også har udlandets interesse – både i forhold til bæredygtighed, arkitektur, gastronomi og nu også i forhold til design. Jeg glæder mig til at gå tur i Århusgadekvarteret til det bæredygtige designmarked og få en snak med de mange stadeholdere,” siger Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn.

På designmarkedet tages alle rå, nybyggede lokaler i området i brug og bliver omdannet til et indendørs marked for bæredygtigt design, koncepter og livsstil. Der vil være interiør, møbler, tøj, vintage smykker og meget mere – både fra etablerede samt mindre brands og designere. 

Blandt deltagerne er: 

  • Yume
  • Plant København
  • Ida Dakar
  • Pure Leaf smykker
  • Flirty Birdy
  • Önling
  • Schultz by Crowd
  • Bike & Bloom
  • og mange andre! 

Alle aktører du vil møde på markedet har et bæredygtigt koncept, eller sælger produkter, der inspirerer til en mere bæredygtig livsstil. Alle brands lever op til mindst et af de følgende bæredygtige kriterier: materialevalg (inkl. økologi), produktionsproces, produktionsvilkår der er fair og etiske, recycled, upcycled, secondhand, eller der kan være tale om produkter der er lavet til at holde længe (slow) eller er ’made to order’. 

Og når du bliver træt af at gå i butikker, byder København Mad & Marked på en palet af økologisk mad og drikke. Streetfood markedet er udendørs. 

Det bæredygtige designmarked i Århusgadekvarteret kan opleves lørdag d. 15. og søndag d. 16. september kl. 10 – 17.