Redningsstiger & håndtag

Faste redningsstiger er stiger af stål, plast eller andet materiale, der installeres på havnefronten, og som kan bruges af en nødstedt person til at bevæge sig fra vandet op på havnefronten.

Redningshåndtag er en genstand af plast eller metal som en nødstedt person kan bruge til at trække sig op på havnefronten. Redningshåndtaget kan både være integreret i stigen eller en selvstændig genstand, der placeres på hammeren over redningsstigen.

Københavns Havn 260324 MadsTolstrup (2 of 20)

Retningslinjerne for redningsstiger og redningshåndtag gælder for havnefronter med bolværker. Herunder også husbådehavne og lystbådehavne med træbrygger og flydebroer.

Retningslinjer for redningsstiger og redningshåndtag er ikke gældende for konstruktioner med stenglacis og stenkastninger. Ved disse typer konstruktioner skal det altid overvejes, om der er mulighed for at installere redningsstiger. Alternativt skal det undersøges, om der kan kravles op via stenene eller laves andre redningstiltag.

Placering af redningsstiger og redningshåndtag

Redningstiger skal placeres hensigtsmæssigt i forhold til brugen og færden på havnefronten og vandarealet. Der skal være adgang til redningsstigerne fra både vand- og landsiden. For at sikre at redningsstigerne er tilgængelige, skal der være et frirum både bag bolværkskanten og foran redningsstigen i vandet, så de kan benyttes i en nødsituation. Havnefrontens indretning samt evt. anløbspladser eller andet, der kan spærre for adgangen til redningsstiger, skal tages i betragtning i forhold til placeringen.

Redningstiger skal placeres med et interval på max 50 meter i mellem redningstigerne på eksisterende havnefronter. Når der etableres nye havnefronter eller renoveres havnefronter, skal redningstiger placeres med et interval på max 30 meter i mellem redningstigerne. Dog kan redningsstiger i husbådehavne og lystbådehavne placeres med op til max 50 meters interval, for at redningsstigerne placeres mellem bådene og dermed er tilgængelige.

Er der hegn langs havnefronten, bør der etableres en åbning, så der er adgang til redningsstigen. Dette kan fx gøres med en låge.

Det anbefales, at redningstiger placeres således, at de er beskyttet af boltværkets friholderværk, placeret i indadgående spunsbugte eller i en niche på bolværket, hvor det er muligt for at beskytte redningsstigerne for påsejlinger.

Udformning af redningsstiger og redningshåndtag

Udformning af redningsstiger skal tage højde for, at mennesker af forskellig størrelse og med forskellig styrke kan benytte redningsstigerne. For at imødekomme dette er der en række retningslinjer for udformningen af redningsstiger. Yderligere er det væsentligt, at redningsstiger er placeret korrekt for at sikre, at de kan benyttes både ved høj- og lavvande.

Redningsstiger skal udformes, så de ikke kan forveksles med en badestige. Dette af hensyn til at undgå, at redningsstiger bliver brugt til badning på steder, hvor vandforholdene udgør en sikkerheds- eller/og sundhedsrisiko. alternativt til udformning kan der opsættes skilte.

Redningstigers nederste trin skal minimum slutte i kote -1,1 og gå op til toppen af bolværket
På flydebroer skal redningsstiger minimum gå op til toppen af flydebroen og slutte i minimum kote -1,1.

For at sikre at en nødstedt person med uhensigtsmæssigt fodtøj kan klatre op ad redningsstigen, skal der tages højde for trædedybde.

Ved installering af nye redningsstiger skal der være en trædedybde på minimum 150 mm, og stigens indvendige bredde skal være mellem 360-450 mm bred.

Det er afgørende, at redningsstiger nemt ses fra vandet, så en nødstedt person hurtigt kan orientere sig og svømme mod den nærmeste redningsstige.

Redningstigerne skal være i øjenfaldende farver i forhold til omgivelserne. Dette kan gøres på en af disse måder:
- Hele eller dele af redningsstigen er gule eller orange
- Området bag redningsstigen er farvet gult eller orange for at fremhæve redningsstigen i omgivelserne, eller der er installeret reflekterende metal- eller plastplade, som dækker det meste af området bag redningsstigen.

I tillæg til farven anbefales det, at redningsstiger har integreret eller påsat lys, som forsynes af fast installation eller af solceller med tilknyttet batteri og styring. Lys er afgørende for, om en nødstedt person finder vej til redningsstigen, når det er mørkt.

Redningsstiger skal være forsynet med et redningshåndtag på kajen, så det er muligt at trække sig op land. Redningshåndtag kan også være integreret i selve stigen.

Redningshåndtag kan også være udformet som bøjler på hver vange. Denne type håndtag anbefales primært til lystbådehavne og ikke andre havnefronter, da den kan forveksles med en badestige.

Redningshåndtag skal være i farverne orange og gul og det skal sikres, at redningshåndtagene er synlige efter solnedgang, for at minimere faldrisiko.

Redningshåndtag kan synliggøres ved at placere gadebelysning nær redningshåndtag og redningsstiger, alternativt med integreret lys i redningsstigerne.

Vedligehold af redningsstiger og redningshåndtag

Standen af redningsstiger og redningshåndtag er afgørende for, at de kan tjene deres funktion som redningsmateriel.

Redningstiger og redningshåndtag skal vedligeholdes efter fabrikantens anvisninger
Redningstiger og redningshåndtag skal som minimum kontrolleres én gang årligt
Ved gennemganges kontrolleres følgende:
- Redningshåndtagets, redningsstigens og evt. lys-enhedens tilstand
- Monteringsbeslagene og boltenes tilstand
- Redningsstigens og redningshåndtagets maling vurderes
Vurderes det, at en redningsstige eller et redningshåndtag har en eller flere fejl eller mangler, udbedres dette.

Læs om retningslinjerne her:

Kontakt

Ved spørgsmål til standarden for redningsmateriel på havnefronter i Københavns Havn kontaktes By & Havn på

Tlf.: +45 3376 9800

Mail: voreshavn@byoghavn.dk

Baggrund for standarden

Der er ingen internationale eller nationale standarder som foreskriver, hvordan en hovedstadshavn med kombinerede rekreative, erhvervsmæssige og kommercielle formål skal indrette sig for at understøtte, at færdsel og aktivitet kan ske trygt og sikkerhedsmæssigt forsvarligt. By & Havn har derfor udarbejdet egne retningslinjer. By & Havn har i den forbindelse lænet sig op ad internationale anbefalinger fra DS/EN 14329 Skibe til indre vandveje- Etablering af kajpladser og lasteområder, Foreningen af Lystbådehavne i Danmark (FLID) og Trygfonden, som i samarbejde har en certificeringsordning for lystbådehavne, ”Sikker havn”. Materialet, der har dannet baggrund for retningslinjerne, retter sig således i overvejende grad mod personer med en vis erfaring og kendskab til havnen samt personer, der ofte vil være klædt i enten arbejdstøj beregnet til maritimt arbejde og sejlere med redningsveste, hvilket By & Havn har taget med i udvikling af retningslinjerne, hvor der tages højde for brugere, som ikke har sådanne færdigheder.

Nærværende standard er en anbefaling og konkretisering af, hvordan man som ejer af en havnefront i Københavns Havn kan indrette havnefronten med redningsmateriel på en ansvarlig og sikkerhedsskabende måde. Med havnefront forstås et område ned til og langs med havnen i Københavns Havn.

Standarden omfatter retningslinjer til placering, omfang og vedligehold af redningsmateriel, herunder redningsstiger og redningshåndtag, sikkerhedsliner og redningsposter – det vil sige udstyr, der kan være med til at redde en person, der er faldet i havnen. De forskellige typer af materiel beskrives efterhånden som de gennemgås. Standarden henvender sig til alle havnefronter i Københavns Havn – eneste undtagelser er erhvervshavne uden adgang for offentligheden.

Andre sikkerhedsinitiativer og anbefalinger til forebyggelse og hindring af havnerelaterede ulykker såsom indretning af havnefronter, belysning og skiltning behandles særskilt og er ikke indeholdt i denne standard.

Der er ingen lovmæssig hjemmel til, at ejere af havnefronter skal følge standarden, og standarden er derfor alene en række retningslinjer og anbefalinger til, hvordan man som ejer af havnefront kan bidrage til at skabe en sikker havn.