Information til sejlere, kajakroere og andre brugere af Københavns Havn
Vær opmærksom på opfyld af Lynetteholm, når du sejler i Københavns Havn
Lynetteholm er Københavns nye halvø og stormflodssikring, som By & Havn er i gang med at fylde op med jord nær indsejlingen til Københavns Havn.
LYNETTEHOLMS ARBEJDSOMRÅDER TIL SØS
Nedenstående kort viser Lynetteholms aktuelle arbejdsområder mellem Refshaleøen og Nordhavn (lyserød og lille områder).
De to lilla områder er arbejdsområder, som benyttes i forbindelse med anlæg af tre nye kajer. Kajerne skal bruges til jordsejlads mellem Nordhavn og Lynetteholm fra oktober 2026.
Arbejdsområderne er afmærket med gule krydsbøjer med og uden lys, herunder nogle steder også røde bøjer. Der er sejladsforbud i alle afmærkede områder.
Der er udlagt bøjer ved Middelgrunden for at markere det sejlbare område mellem Middelgrunden og Lynetteholms arbejdsområde.
Der kan løbende komme ændringer. Tjek derfor også altid Søfartsstyrelsens officielle hjemmeside Efterretninger For Søfarende
Kortet er gældende til oktober 2026.
SÅDAN SEJLER DU IND OG UD AF HAVNEN
Klik på videoen og se, hvordan du skal navigere ind og ud af Københavns Havn, mens vi anlægger Lynetteholm.
(OBS: Videoen er ikke opdateret med de to mindre arbejdsområder i forbindelse med anlæg af kajer)
PLAKAT TIL KLUBHUSET
Nedenstående kort/plakat giver også et overblik over, hvordan du sejler ind og ud af havnen - og hvor bøjer, blink og informationsskilte står placeret omkring Lynetteholm.
Klik for at downloade plakaten til print. Hæng den fx op i jeres klubhus og hjælp med at gøre opmærksom på sejladsforholdene omkring Lynetteholm.
VÆR OPMÆRKSOM PÅ
Fritidssejlads skal holde mod syd i Kronløbet
For at opretholde god afstand mellem store og små fartøjer, skal alle fritidsfartøjer holde mod syd i Kronløbet, mens erhvervssejladsen skal holde mod nord. Se grønstiplet linje for fritidssejlads og rødstiplet linje for erhvervssejlads på ovenstående plakat.
Røde blik betyder stop for fritidssejlads
Til at regulere trafikken ind og ud af havnen i Kronløbet er opsat røde blink (1B og 1A) vest for nedbrudt bølgebryder og røde blink over for krydstogtterminalen i Ydre Nordhavn. Når røde lamper blinker, signalerer det, at et erhvervsskib som fx Oslofærgen, et containerskib eller et krydstogtskib passerer gennem Kronløbet.
Når de røde lys blinker:
- Fritidssejlere på vej ud af havnen: Holder tilbage og ligger i venteposition sydvest for røde blink nær Trekroner Søfort (tidligere nordlig bølgebryder). Udsejling fra Hovedløbet er forbudt, når røde lamper blinker.
- Fritidssejlere på vej ind i havnen: Holder tilbage og ligger i venteposition øst for de røde blink over for krydstogtterminalen. Indsejling til havnen er forbudt, når de røde lamper blinker.
Se også navigationsvideo øverst på siden.
REGISTRERING AF SKIBSTRAFIKKEN I KRONLØBET
By & Havn følger trafikmønstret i Kronløbet ved hjælp af digital optælling af skibstrafikken. Optællingen vil løbende give et billede af, hvor megen trafik, der er i Kronløbet. Data fra optællingen skal indgå i en samlet vurdering af sejladssikkerheden i Kronløbet.
PERMANENT LØSNING FOR KRONLØBET
Lynetteholms perimeter blev færdig i september 2026. By & Havn er nu i gang med at afklare de fremtidige sejladsforhold i Kronløbet i samarbejde med Beredskabsstyrelsen (Sikre Farvande).
I maj 2026 inviterede By & Havn havnens brugere og professionelle inden for sejlads til workshop om den permanente løsning for Kronløbet. De mange input, som fremkom på de to workshop, vil indgå i den endelige løsning for Kronløbet.
Det er forventningen, at den permanente løsning for Kronløbet vil være etableret i foråret 2027. Indtil da vil de nuværende sejladsregler ind og ud ad Københavns Havn være gældende. Lynetteholms arbejdsområde ventes nedtaget i oktober 2026.
HAVNEREGLEMENT
Havnereglementet for Københavns Havn af 10. januar 2026 er gældende for sejlads gennem Kronløbet. Sejlende skal særligt opmærksomme på forbuddet mod sejlads med sejl samt hastighedsgrænsen på 6 knob, dog 8 knob for registrerede erhvervsfartøjer.