Information til sejlere, kajakroere og andre brugere af Københavns Havn
Vær opmærksom på anlæg af Lynetteholm, når du sejler i Københavns Havn
Lynetteholm er Københavns nye halvø og stormflodssikring, som By & Havn anlægger nær indsejlingen til Københavns Havn.
LYNETTEHOLMS ARBEJDSOMRÅDER TIL SØS
Nedenstående kort viser Lynetteholms aktuelle arbejdsområder mellem Refshaleøen og Nordhavn (lyserød og lille områder).
De to lilla områder er nye arbejdsområder, som er etableret i januar 2026. De skal benyttes i forbindelse med anlæg af tre nye kajer. Kajerne skal bruges til jordsejlads mellem Nordhavn og Lynetteholm fra september 2026.
Alle arbejdsområder er afmærket med gule krydsbøjer med og uden lys, herunder visse steder røde bøjer. Der er sejladsforbud i alle afmærkede område.
Der er udlagt røde og grønne bøjer ved Middelgrunden for at markere det sejlbare område mellem Middelgrunden og arbejdsområde.
Der kan løbende komme ændringer. Tjek derfor også altid Søfartsstyrelsens officielle hjemmeside Efterretninger For Søfarende
Kortet er gældende til september 2026.
Klik på videoen og se, hvordan du skal sejle i Kronløbet, mens vi anlægger Lynetteholm.
SÅDAN SEJLER DU IND OG UD AF HAVNEN
Nedenstående kort/plakat giver et overblik over de bøjer, blink og informationsskilte, man skal navigere efter, når man sejler ind og ud af havnen via Kronløbet.
Klik for at downloade plakaten til print. Hæng den fx op i jeres klubhus og hjælp med at gøre opmærksom på sejladsforholdene omkring Lynetteholm.
VÆR OPMÆRKSOM PÅ:
Fritidssejlads skal holde mod syd i Kronløbet
For at opretholde god afstand mellem store og små fartøjer, skal alle fritidsfartøjer holde mod syd i Kronløbet, mens erhvervssejladsen skal holde mod nord. Se grønstiplet linje for fritidssejlads og rødstiplet linje for erhvervssejlads på ovenstående plakat.
Røde blik betyder stop for fritidssejlads
Til at regulere trafikken ind og ud af havnen i Kronløbet er opsat røde blink (1B og 1A) vest for nedbrudt bølgebryder og røde blink over for krydstogtterminalen i Ydre Nordhavn. Når røde lamper blinker, signalerer det, at et erhvervsskib som fx Oslofærgen, et containerskib eller et krydstogtskib passerer gennem Kronløbet.
Når de røde lys blinker:
- Fritidssejlere på vej ud af havnen: Holder tilbage og ligger i venteposition sydvest for røde blink nær Trekroner Søfort (tidligere nordlig bølgebryder). Udsejling fra Hovedløbet er forbudt, når røde lamper blinker.
- Fritidssejlere på vej ind i havnen: Holder tilbage og ligger i venteposition øst for de røde blink over for krydstogtterminalen. Indsejling til havnen er forbudt, når de røde lamper blinker.
Se også navigationsvideo øverst på siden.
REGISTRERING AF SKIBSTRAFIKKEN I KRONLØBET
By & Havn følger trafikmønstret i Kronløbet ved hjælp af digital optælling af skibstrafikken. Optællingen vil løbende give et billede af, hvor megen trafik, der er i Kronløbet. Data fra optællingen skal indgå i en samlet vurdering af sejladssikkerheden i Kronløbet.
PERMANENT LØSNING FOR KRONLØBET
Når Lynetteholms perimeter er færdiganlagt, forventeligt i september 2026, vil den endelige løsning for Kronløbet blive etableret i samarbejde med Søfartsstyrelsen (Sikre Farvande).
By & Havn vil invitere havnens brugere til møder i løbet af foråret 2026, hvor der bliver mulighed for at blive inddraget i den videre proces for Kronløbets sejladsforhold.
Vi opdaterer løbende denne side i takt med nye arbejdsområder og ændrede sejladsforhold.
Læs mere om Lynetteholm, og følg anlægsarbejdet live via Lynetteholms forside.
HAVNEREGLEMENT
Havnereglementet for Københavns Havn af 10. januar 2026 er gældende for sejlads gennem Kronløbet. Sejlende skal særligt opmærksomme på forbuddet mod sejlads med sejl samt hastighedsgrænsen på 6 knob, dog 8 knob for registrerede erhvervsfartøjer.