Simian – nyt udstillingssted for samtidskunst er åbnet i Ørestad

Nu kan du opleve kunst i den tidligere cykelkælder ved Ørestad Station. Efter en gennemgribende renovering er stedet omdannet til kunsthallen SIMIAN, der åbnede lørdag den 5. september. SIMIAN vil vise eksperimenterende samtidskunst og være et nyt samlingspunkt i Ørestad.

Under bassinet ved Ørestad Station gemmer sig et 1300 m2 stort rum, som tidligere har været brugt til bl.a. cykler, rulleskøjteløb og opbevaring. Nu er kælderen omdannet til et lyst og smukt rum, der netop er blevet indviet med sin første udstilling.

Det er en gruppe unge kunstnere, som har fået ideen til at skabe en kunsthal i Ørestad, og som siden 2016 har arbejdet for at få det til at ske i samarbejde med By & Havn. Kunstnerne faldt for det særlige rum og har siden skaffet midler fra diverse fonde, for at kunsthallen kunne realiseres.

Visionen for stedet er at skabe et udstillingssted, der viser et bredt, men nøje udvalgt udsnit af samtidskunsten. Simian vil præsentere skiftende solo– og gruppeudstillinger med både kendte og mindre kendte kunstnere i et program, der sammenkobler kunstnere på tværs af generationer, medier og nationaliteter. Der er allerede en række udstillinger planlagt, og publikum har noget at se frem til:

Simian kommer til at danne ramme om udstillinger og arrangementer, som vil belyse og udfordre komplekse forbindelser og perspektiver i vores fælles oplevelse, forståelse og navigation i samtiden.

Gruppen bag SIMIAN.

For By & Havn er det glædeligt, at den tidligere cykelkælder nu har fået en funktion, som kan føje et nyt lag til Ørestads kulturliv og tiltrække nye gæster til bydelen:

Det er fantastisk, at den tomme cykelkælder nu er forvandlet til et lyst og inspirerende sted, der skal give kunstoplevelser til både kunstkendere og nybegyndere. Vi håber, at det fine samarbejde, der er opstået med lokalsamfundet, vil udvikle sig og resultere i mange fælles projekter i den kommende tid. For os er det vigtigt, at SIMIAN udover at være et nyt og spændende udstillingssted i Københavns kunstmiljø, også bliver et lokalt samlingssted og mødested for alle aldre.

Udviklingschef Per Schulze, By & Havn.

Omdannelsen af cykelkælderen er finansieret af By & Havn, Realdanias pulje ”Underværker” samt Københavns Kommunes Kultur- og Fritidsudvalg. Udstillingsprogrammet er støttet af: Statens Kunstfond, Det Obelske Familiefond, Augustinus Fonden, Amager Vest Lokaludvalg og GF Ørestad City.

Åbningsudstilling:

Some of the Hole
5. sep - 17. okt 2020.

Åbningstider: torsdag - lørdag 12:00 - 17:00.

Find vej (Google Maps)

Læs mere på www.ssiimmiiaann.org

Prækvalifikation – Udbud af parkeringskontrol

Udbudsrunde er afsluttet.

By & Havn genudbyder en 4-årig kontrakt til at udføre parkeringskontrol af alle By & Havns parkeringsanlæg.

Parkeringskontrollen skal være i drift pr. 1. marts 2021.

Tidsplan:

Offentliggørelse af udbud: Mandag den 7. september 2020
Sidste frist for spørgsmål til materialet: Onsdag den 16. september 2020 kl. 12.00
Deadline for afgivelse af tilbud: Mandag den 21. september 2020 kl. 12.00
Udvælgelse af tre tilbudsgivere, som går videre til næste proces: Torsdag den 24. september 2020

Nyt oplevelseskort viser vej i Ørestad

By & Havn har udgivet et nyt oplevelseskort til Ørestad. Med guiden i hånden får du overblik, når du besøger Københavns grønneste bydel.

Fem en halv kilometer lang og 600 meter bred. Fire bykvarterer, der er bundet sammen af metro og blå kanalsystemer og omkranset af Naturpark Amager.

Det er efterhånden 29 år siden det blev politisk besluttet at etablere metro og Ørestad – 26 år siden masterplankonkurrencen blev udskrevet og 22 år siden byggeriet af Ferrings ikoniske højhus i Ørestad City begyndte og 20 år siden det første Øresundstog standsede ved Ørestad Station. Siden er udviklingen gået stærkt i Ørestad, hvor der i dag bor mere end 21.000 mennesker og ligger ligeså mange arbejdspladser.

Selv om Ørestad efterhånden er på størrelse med en pænt stor provinsby, får bydelen sommetider skudt i skoene, at der ikke sker så meget. Men det nye oplevelseskort, som By & Havn har udgivet, beviser det modsatte – der er masser af aktivitetsmuligheder for børn og voksne, spisesteder, internationalt anerkendt arkitektur, kunst og kultur.

Ørestad er helt sin egen og ligner ikke andre bydele i Danmark. Vi ved fra vores undersøgelser, at beboerne i Ørestad er rigtig glade for deres bydel, men vi er også klar over, at nogle af dem, der ikke har besøgt Ørestad, har fordomme om bydelen. Det vil vi gerne gøre op med, og med dette oplevelseskort vil vi gerne vise alle, at Ørestad bugner af muligheder for alle aldre.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Oplevelseskortet er et ud af flere konkrete initiativer, som er skabt i partnerskabet Tourism Moves – et projekt ledet af Wonderful Copenhagen, som identiﬁcerer potentialer for turismeudvikling.

Ørestad er valgt som det første byområde, hvor Wonderful Copenhagen i samarbejde med By & Havn, Københavns Kommune, Metroselskabet, Horesta og Ørestad Innovation City Copenhagen (ØICC) samt en række lokale aktører vil sikre, at turismen understøtter lokale borgeres ønsker til byudvikling og gør dette på en måde, hvor Ørestad bliver mere attraktiv for både lokale og besøgende.

”Lige nu er der jo ikke mange internationale turister i København på grund af COVID-situationen, så vi har valgt i første omgang at udvikle kortet på dansk og med danske turister og besøgende til Ørestad som målgruppe. Men jeg er sikker på, at de mange beboere i Ørestad også får glæde af guiden, så de får lettere ved at finde de lokale fællesskaber, caféer, butikker, legepladser, byrum og så videre,” siger Anne Skovbro.

Oplevelseskortet runddeles bl.a. til beboerne i bydelen, distribueres via innovationspartnerskabet ØICC til medlemsvirksomhederne, kan fås på hovedstadens biblioteker, i turistinformationer, på en række hoteller osv.

Alle steder kan det hentes ganske gratis. Man kan desuden bestille et eller flere kort via By & Havns hjemmeside om Ørestad – så sender vi det med posten. Du kan også downloade kortet som PDF (bemærk at kortet er så stort, at det ikke giver mening at printe PDF'en - men du kan fx. hente og se det på din smartphone) - eller hente et fysisk eksemplar i By & Havns reception. Adressen er: By & Havn, Nordre Toldbod 7, 1259 København K. Google Maps.

”Min opfordring til alle er: Hent eller bestil et kort, pak en taske og tag en tur til Ørestad! Tag cyklen med i metroen og kombinér gerne besøget i Ørestad med at besøge ’Ørestads baghave’, den storslåede Naturpark Amager, der byder på 3.500 hektar naturoplevelser for hele familien, Det er jeg sikker på vil blive en god oplevelse.” afslutter Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Fakta:

Kort- og oplevelsesguiden VELKOMMEN TIL ØRESTAD er udgivet af By & Havn i 10.000 eksemplarer
Redaktion: Ørestad Avis og By & Havn
Fotos: Peter Sørensen, Ole Malling, Kontraframe
Design: Rasmus Hetoft
Tryk: KLS PurePrint og er både FSC mærket, Cradle-to-Cradle-certificeret og miljøneutralt.

Stigbordene er åbnet for vinteren

Sommerens travle badesæson er afsluttet og ifølge kalenderen er efteråret ankommet. Det betyder, at livet i havnen ændrer karakter og med det følger, at den delvise afspærring af stigbordene i Sydhavn fjernes. Siden 2018 er der opsat afspærring for sommeren som et værn mod vandscootere fra syd.

By & Havn har i dag været på vandet med en kranbåd for at fjerne gitrene, der har afspærret Stigbordene delvist sommeren igennem.

I sommeren 2018 blev Stigbordene efter en dødsulykke helt afspærret, så der ikke var mulighed for gennemsejling af nogen art, men sidenhen er en enkelt af Stigbordene åbnet, så kajakker og småbåde har nemmere ved at passere.

Kristian Wederkinck, kommunikationschef i By & Havn, siger:

Vi arbejder hele tiden på at balancere udviklingen af en sikker havn og en aktiv havn. Sammen med politiet og fritidssejlerne har vi fundet en god løsning her ved Stigbordene, som gør os operative med meget kort varsel, hvis der skulle sejle en vandscooter ind i havnen, og som samtidig ikke er en forhindring for fritidssejlerne. Men det er alligevel altid en fornøjelse at fjerne gitrene for vinteren, for vi ved, at fritidssejlerne glæder sig over det.

Kristian Wederkinck, kommunikationschef i By & Havn

Når flere passager ved Stigbordene ligger fri, er der flere og bedre mulighed for gennemsejling for fritidssejlerne. Det er en fordel i stærk strøm, hvor der kan blive skubbet til de små både af strømmen fra mange retninger.

By & Havn ser også på andre sikkerhedstiltag i området ved Stigbordene.

”Vi er ved at se på flere løsninger ved Slusen og Stigbordene, som gør det nemmere at færdes sikkert på vandet. Det er et område, hvor der let kan opstå stærk strøm, fordi havnen snævrer ind, så vandet skal passere igennem lidt af en flaskehals. Så lige nu tester vi en lampe over gennemsejlingen, som lyser rødt, når gennemstrømningen når over tre knob, så den kan signalere forholdene til roere og småbåde,” Siger Kristian Wederkinck.

Den delvise afspærring af Stigbordene for sommeren sker med gitre i åbningerne samt en flydeafspærring, så der skabes et sikkerhedsfelt på vand omkring Stigbordene. I foråret når badesæsonen starter igen, bliver sikkerhedsforanstaltninger igen opsat.

FAKTA – TIDSLINJE

2017, sensommer: To unge kvinder mistede livet i den tragiske vandscooterulykke i Københavns Havn
2018, sommer: På politiets anbefaling blev alle stigbordene afspærret. Det var desværre til gene for kajakker og småbåde, der efterfølgende skulle bære kajakkerne over Stigbordene og for motorbåde, der blev begrænset af slusens åbningstider.
2018, vinter: Afspærringen af stigbordene blev fjernet
2019, sommer: En ny løsning blev testet, hvor en enkelt åbning i Stigbordene blev holdt åben.
2019, vinter: By & Havn og politiet evaluerede løsningen for sommeren 2019 og vurderede at løsningen kunne gentages i sommeren 2020.
2020, sommer: En enkelt åbning i stigbordene blev holdt åben. By & Havn undersøger flere sikkerhedstiltag ved Stigbordene.

Havnen har været et trækplaster på trods af COVID-19

I dag slutter badesæsonen i Københavns Havn officielt, og livredderne kan få en velfortjent vinterpause efter en sommer ud over det sædvanlige. For også i Københavns blå byrum har sommerlivet været præget af COVID-19 og det har bl.a. betydet, at havnen har været mere populær end nogensinde før.

De tre havnebade blev i starten af udstyret med retningslinjer for god badeskik, håndsprit, lyssignal og afstandsmarkører for at skabe en sikker adfærd og minimere smitterisikoen. Det har haft den ønskede effekt, men begrænsningen på antallet af vandhunde i havnebadene betød også, at besøgstallet er betydeligt lavere end tidligere år. 133.000 badegæster hoppede i vandet i år ved Fisketorvet, Sluseholmen og Islands Brygges havnebad fra den 8. juni til 31. august. Til sammenligning tog 203.000 en dukkert i havnebadene i samme periode sidste år. Det er et fald på 34%.

Men selvom tre bemandede havnebade ikke kunne tage imod lige så mange besøgende som i 2019, så hoppede københavnerne stadig i vandet. Det skete bl.a. i stor stil i de seks badezoner i Københavns Havn, hvor der ikke var samme begrænsninger på faciliteterne og ansvaret for en god adfærd har ligget på badegæsterne selv. Generelt er indtrykket, at gæsterne har været gode til at passe på hinanden og tage deres forholdsregler under badning, mens ophold på kajerne i de varme perioder har været udfordret på grund af pladsmangel og krav om afstand.

Ved Sandkaj, der er den største og mest travle badezone i havnen, blev der opsat afstandsmarkører og retningslinjer for god og sikker badeadfærd. Der har været næsten lige så mange badegæster i denne ene badezone, som i alle tre havnebade til sammen med knap 130.000 badegæster på tre måneder*. Det har givet udfordringer i år i forhold til de krav om afstand, som myndighederne har udstukket og By & Havn, grundejerforeningen og politiet vil sammen evaluere sæsonen med henblik på at løse nogle af de udfordringer næste år.

Det er fantastisk, at så mange har lyst til at bruge Københavns blå byrum og hoppe i havnen. I år har efterspørgslen været ekstra stor samtidig med at mulighederne for en kølende dukkert har været mindre, fordi vi skulle holde afstand. Det har løbende været en udfordring, hvor vi sammen med politi, kommune og andre har skulle bygge båden samtidig med, at vi lærte at sejle. Men en ting kan vi i hvert fald sige; Københavnerne har taget deres havn og de rekreative muligheder, den giver, til sig. Det er vi glade for i By & Havn og vi kigger hele tiden på, hvordan vi kan imødekomme den store interesse for havnen samtidig med at sikkerheden holdes i top

Udviklingschef Per Schulze, By & Havn.

Der er også blevet badet uden for de ni badesteder i havnen og politiet, By & Havn og havneværterne har haft travlt med at oplyse om reglerne for badning, så havnen er sikker for alle og uheld kan undgås. Havneværternes registreringer viser, at de er gået i dialog med ulovligt badende mere end 1.000 gange i løbet af sæsonen.

Selvom sommerens badesæson med livredderbemandede havnebade afsluttes i dag den 31. august, er havnebadene ekstraordinært i år selvbetjente uden livreddere hele september fra kl. 06-22, og man kan året rundt tage en dukkert i én af de seks badezoner, der ikke er bemandet af livreddere.

FAKTA

Fra den 8. juni til 31. august havde havnebadende 133.000 besøgende i 2020. I samme periode i 2019 var tallet 203.000.
Der er tre havnebade i København. På Islands Brygge, ved Fisketorvet og på Sluseholmen.
Havnebadene er kendetegnet ved, at de er bemandet med livreddere i dagtimerne hen over sommeren. Bassinerne har fast bund og kanter, og der er mange stiger. Havnebadene er åbne i sommersæsonen.
Derudover har havnen seks badezoner. Antallet af besøgende i badezonerne registreres ikke.
Badezonerne er ikke bemandet af livreddere og de kan benyttes året rundt. De er markeret med bøjer og flyderør, så der er ingen faste kanter eller bund. Badezonerne kan være mange meter dybe.
Når man benytter havnens ni badesteder er man i sikkerhed for trafik i havnen, og kvaliteten af badevandet bliver tjekket året rundt, så man ved, om vandet er rent nok til at bade i.

*tælleren registrer alle, der går ind på anlægget. Det vil sige at besøgende til det flydende aktivitetshus, som ikke hopper i vandet også tælles med. Samtidig registrerer tælleren ikke alle dem, der hoppper i vandet fra kajkanten.

Nyt fra bestyrelsen - 26. august 2020

By & Havns bestyrelse har på sit møde 26. august 2020 bl.a. drøftet:

Mads Lebech er udtrådt af By & Havns bestyrelse pr. 15. august 2020.

By & Havns bestyrelse har på sit møde 26. august 2020 bl.a. drøftet By & Havns Halvårsrapport 2020:

By & Havns resultat for 1. halvår af 2020 er, set i lyset af de negative økonomiske effekter fra corona-udbruddet, tilfredsstillende.

Hele By & Havns Halvårsrapport 2020 er tilgængelig på selskabets hjemmeside.

Derudover drøftede og godkendte bestyrelsen en række salgssager. De konkrete salgssager vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt.

Aktuelt til havnens brugere: Rostævne i Sydhavn den 29. august kl. 11-17:30

Lørdag den 29. august kl. 11-17:30 vil der være særligt høj aktivitet i Sydhavnen mellem Sluseholmen og Havnevigen, da roklubberne på Amager afholder det årlige rostævne, Amager Regatta.

Starten går ud for bygningen Metropolis (Oscar Pettifords Vej 25) med mållinje ved Amager Ro- og kajakklub (Rundholdstvej 97). Der vil være op til fem robåde pr. løb, en dommerbåd til at starte løbene og en følgebåd, som følger roerne hele vejen fra start- til mållinje.

Banerne ligger tættest på Amager og havnetrafikken herunder havnebusser vil ikke blive forhindret af regattaen.

Held og lykke til alle roere.

Lydisolerede rum får nyt liv hos Rytmisk Musikkonservatorium

To lydisolerede rum stod efterladt i et af By & Havns renoverede pakhuse i Nordhavn, efter en konkurstruet højttalerproducent fraflyttede lejemålet. Nu får de to lydisolerede rum nyt liv og bliver genbrugt hos Rytmisk Musikkonservatorium til glæde for de studerende.

Pakhus 48 på Sundmolen i Nordhavn er ét af fire store, industrielle pakhuse fra 50’erne, der er ved at blive renoveret og omdannet til attraktive kontormiljøer. Netop Pakhus 48 er stort set fuldt renoveret og lejerne flyttede ind for flere år siden, men da en højttalerproducent for nyligt så sig nødsaget til at fraflytte sit lejemål stod to topprofessionelle, lydisolerede rum ladt tilbage. Rummene er så tæt isoleret, at de også betegnes som fuldt lyddøde eller ekkofrie rum. Enten skulle materialerne, som er forskellige typer af lydisolerende skum, sendes til forbrænding eller også skulle der findes en måde at genbruge materialerne på.

By & Havn valgte derfor at spørge Rytmisk Musikkonservatorium om de kunne genbruge de lydisolerende materialer til glæde for de studerende.

Lars Rex, der er teknisk koordinator på Rytmisk Musikkonservatorium, siger:

De studerende har nogle lokaler på konservatoriet, som de selv står for at indrette, og mange har ønske om at kunne lydisolere. Det kan man virkelig med de materialer vi nu får. At de studerende selv er med i processen omkring at pille skummet ned i Pakhus 48, og senere montere det på konservatoriet – i stedet for at et professionelt firma eksempelvis indretter og monterer nye, dyre akustikpaneler – giver en bedre forståelse for, hvordan det virker og hvorfor der skal skum på væggene. Så skummet kommer i anvendelse i år i måske et podcast-studie eller indspilningslokale, bliver sikkert pillet ned igen og placeret et andet sted om nogle år. Men det er en gave at kunne give de studerende den her erfaring og at få adgang til materialer af så høj kvalitet.

Teknisk koordinator Lars Rex, Rytmisk Musikkonservatorium

Pakhusene i Nordhavn, hvor de lydtætte rum bliver taget ned, udvikles med bæredygtighed og genbrug for øje og derfor er Henrik Steenstrup, der er direktør for Ejendomme & Byliv i By & Havn, glad for, at der er fundet en ny adresse til materialerne.

Vi arbejder med bæredygtighed i pakhusene i det store og det små – lige fra at energioptimere de gamle bygninger, skabe gode betingelser for fællesskab mellem lejerne eller i dette tilfælde at genbruge ressourcer, der ikke har udlevet deres potentiale. Så det var oplagt for os at give materialerne videre, og vi er glade for, at de aspirerende musikere på Rytmisk Musikkonservatorium kan få nytte af dem. Så må vi bare vente og se, hvilke af fremtidens store hits, der bliver indspillet i lokalerne.

Direktør for Ejendomme & Byliv, Henrik Steenstrup, By & Havn

De fire gamle pakhuse på Sundmolen i Nordhavn bliver renoveret over de næste år og omdannet til attraktive kontormiljøer til udlejning, med fællesskaber og bæredygtighed for øje og med respekt for Nordhavns historiske atmosfære. Det sker som led i By & Havns forretningsstrategi for de fire næste år, som bl.a. er fokuseret på at skabe mere bæredygtighed i byudviklingen. I forbindelse med renoveringen søges pakhusene om muligt bæredygtighedscertificeret efter standarden DGNB.

Fakta om pakhusene:

Nordhavn er et gammelt industriområde med en lang historie som frihavn. Varer fra nær og fjern blev i sidste århundrede læsset af på kajkanterne i Nordhavn og opbevaret i pakhuse og siloer, før de skulle fragtes videre til nye destinationer.
Fire gamle pakhuse på sundmolen i Nordhavn bliver bevaret og omdannet til attraktive kontormiljøer med respekt for den historiske atmosfære og med fællesskaber og bæredygtighed for øje.
Pakhusene blev opført i 1950’erne og er på i alt 45.000 m2.
Ombygningen af alle fire pakhuse bliver gennemført i løbet af 2021-2022
Lejerne i pakhusene i dag er især design- og arkitektvirksomheder og tæller bl.a. COBE, Vilhelm Lauritzen Arkitekter, Gottlieb Paludan, Gubi og Lendager Group.

By & Havn nedbringer gælden med over 500 mio. kr. i tilfredsstillende halvårsregnskab

På trods af COVID-19 er der fortsat fuld damp på kedlerne i Københavns byudviklingsområder og havn. By & Havn kom ud af første halvår med et resultat på 468 mio. kr. Ses der bort fra værdiregulering af gæld er resultatet på 405 mio. kr. I lyset af de negative effekter fra COVID-19 er der tale om et flot resultat, der er på niveau med resultatet i 2019.

Det gunstige resultat kan bl.a. henføres til By & Havns salg af aktierne i det såkaldte detailhandelsselskab, der har stået for udviklingen af detailhandel i Århusgadekvarteret i Nordhavn. Selskabet blev primo 2020 afhændet til PFA. Samtidig er resultatet positivt påvirket af, at der også i første halvår af 2020 er tilført store mængder overskudsjord til Nordhavnen, hvor det er blevet deponeret og anvendt til den store havneudvidelse, der blev igangsat i 2012 og som ventes færdig i løbet af 2. halvår 2020.

Der har i lighed med tidligere år også været grundlag for positive værdireguleringer af selskabets investeringsejendomme i første halvår. Værdireguleringerne udgør i alt 332 mio. kr., hvoraf 64 mio. kr. er avancer fra salg af byggeretter. De samlede salg af byggeretter har i første halvår udgjort i alt 254 mio. kr.

COVID-19 har også påvirket By & Havns halvårsregnskab. Det er primært gået ud over det 50 % ejede selskab CMP, der er hårdt ramt af den aflyste krydstogtsæson. Det har primært påvirket CMP’s lejebetaling til By & Havn.

Til trods herfor og til trods for fortsat store investeringer i byggemodning af selskabets byudviklingsområder og nye parkeringsanlæg har halvårsresultatet betydet, at selskabet har nedbragt sin gæld med over 500 mio. kr. Selskabets nominelle nettogæld er nu på 12,3 mia. kr. Dermed er gælden blevet nedbragt med 2,8 mia. kr. siden 2015.

Administrerende direktør i By & Havn, Anne Skovbro siger:

Det er et rigtig flot halvårsregnskab, som vi kan præsentere og det viser, at der på trods af COVID-19 stadig har været fuld gang i ejendomsudviklingen i København og i vores mange driftsfunktioner, som ikke har ligget stille under nedlukningen. På fem år har vi betalt næsten 3 mia. kr. af på gælden og vi fortsætter i de kommende år, når vi fortsætter udviklingen af Nordhavn og sætter gang i udviklingen af Vejlands Kvarter og Stejlepladsen.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn

Graf viser nominel nettogæld for By & Havn

Download:

Hent By & Havns halvårsrapport 2020 her

Kontakt:

Kommunikationschef, By & Havn: Kristian Wederkinck Olesen: 30 53 50 04

Tunnelfabrikken i Nordhavn fyldes med kunst i weekenden

Nordens mest markante, internationale kunstmesse, Enter Art Fair finder i år sted i Tunnelfabrikken i Nordhavn. Enter Art fair præsenterer 60 gallerier med mere end 250 kunstnere fra hele verden fra den 27. – 30. august 2020.

I en tid, hvor mange erhvervs- og kulturevents bliver aflyst, er det lykkedes for folkene bag Enter Art Fair at gennemføre kunstmessen samtidig med at myndighedernes anbefalinger for COVID-19 overholdes.

Enter Art Fair finder derfor sted i den kommende weekend fra den 27. – 30. august.

Grunden til at arrangementet kan afholdes, skyldes først og fremmest omgivelserne – den enorme Tunnelfabrikken i Nordhavn, der med sin længde på 261 meter og bredde på 125 meter tag er stor nok til, at gæsterne kan nyde – og måske købe – de mange præsenterede kunstværker og samtidig holde behørig afstand.

Under enter Art Fair bliver Tunnelfabrikkens store rum opdelt, så gallerierne får hver deres areal til præsentation af deres inviterede kunstnere. Her kan man opleve værkerne og få en snak med galleristerne, ligesom en række af kunstnerne selv vil være til stede på messen.

Blandt kunstnerne og gallerierne, som præsenteres på messen kan nævnes:

Friedrich Kunath, KÖNIG
Imi Knoebel, Von Bartha
Yngve Holen, Neue Alte Brücke
Sergej Jensen, dépendance
Elmgreen & Dragset, König Galerie
Christian Lemmerz, Hans Alf
FOS, Nils Stærk
Julie Lænkholm, Nicolai Wallner
Asger Dybvad Larsen, Gether Contemporary
Asger Harbou Gjerdevik, Alice Folker Gallery
Se listen over alle deltagende gallerier og kunstnere på Enter Art Fairs hjemmeside.

Foruden gallerierne kan publikum opleve et stort kunstprogram både i Tunnelfabrikken og virtuelt på Enter Art Fairs hjemmeside. Her vil være performance, film, installationer, foredrag og lydkunst kurateret af den italienske kurator Irene Campolmi, der under temaet Thinking Feelings – A Space of Intimacy sætter fokus på aktuelle emner som intimitet og kropslig nærhed set i lyset af COVID pandemien.

Se hele kunstprogrammet
Køb billetter og find vej

Kunstnere, gallerier, samarbejdspartnere og arrangører har knoklet længe for, at Enter Art Fair bliver en fantastisk oplevelse, og vi kan ikke forestille os et bedre og mere relevant sted til messen end Tunnelfabrikkens rå æstetik og rigelige størrelse i den særlige situation, vi står i. Vi glæder os og håber, at både kunstkendere og folk, der bare er nysgerrige for at se, hvad der rører sig i kunstverdenen, lægger turen forbi Nordhavn i weekenden.

Direktør Julie Alf, Enter Art Fair

Tunnelfabrikken blev i sin tid opført i Nordhavn som en fabrik, hvor man støbte de gigantiske tunnelelementer til Øresundsforbindelsen.

Siden færdiggørelsen af tunnel og bro, har hallen primært været brugt til opbevaring af byggematerialer, men nu omdannes den gigantiske industribygning samt arealerne omkring til en smeltedigel af erhverv, kultur, natur og studieboliger.

Indtil dette arbejde påbegyndes, har ejerne valgt at indgå samarbejde med udvalgte events som fx Enter Art Fair.

Efter ombygningen bliver Tunnelfabrikken et levende knudepunkt i Nordhavn, hvor der hele tiden foregår en masse ting på kryds og tværs, men allerede nu er stedet en attraktion alene i kraft af sin størrelse og rå æstetik. Det er virkelig interessant at opleve, hvad hallen kan som rum for forskellige kunst- og kulturarrangementer, og vi gør os en masse erfaringer, som vi tager med i den videre udvikling.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn

Enter Art Fairs åbningstider:

Torsdag – Preview, kun med invitation

Fredag kl. 12-20

Lørdag kl. 11-20

Søndag kl. 11-18

Adresse:

Tunnelfabrikken, Oceanvej 1, 2150 Nordhavn

Køb billetter og find vej