Klimasikring og kystlandskab

Videoen ovenfor viser, hvor store oversvømmelserne ville være i København, hvis der ikke bliver stormflodssikret, og en storm svarende til stormen Bodil rammer København på et tidspunkt, hvor vandet er steget med en 1 meter over nuværende niveau i Københavns Havn.

KONSEKVENSER VED STORMFLOD

Københavns Kommune har fået udarbejdet analyser, der viser, at det samfundsmæssigt er mest nyttigt med en ydre stormflodssikring omkring København frem for at sikre mod stormflod ved at forhøjealle kajkanter i byen og/eller individuel sikring af byens bygninger.

Lynetteholm lukker et ’stort hul’ til Københavns Havn og bidrager dermed til en ydre stormflodssikring af København, der skal sikre, at store vandmasser ikke trænger ind i den indre del af Københavns Havn og flyder over kajkanterne.

En stormflod medfører risiko for omfattende skader, forsinkelser og driftstab på blandt andet Kastrup Lufthavn, Metroen, Banedanmark og DSB samt på Øresundsbroen og motorvejsnettet generelt. Hertil kommer risikoen for oversvømmelse af store dele af Christianshavn, Indre By og Slotsholmen.

I Københavns Kommunes Stormflodsplan fra 2017 anslås det, at hvis København ikke sikres mod stormflod, vil byen risikere et tab på mellem 7 og 12 mia. kr. over de næste 100 år. Skaderne er kun beregnet for Københavns Kommune og inkluderer således ikke tab i andre kommuner. I tabsberegningerne er der desuden ikke indregnet indirekte tab.

KYSTLANDSKAB TAGER ENERGI UD AF BØLGERNE

Lynetteholm bliver etableret med et kystlandskab mod Øresund sammen med et bagvedliggende landskab, der skal fungere som klimasikring mod fremtidens stormfloder. Kystlandskabet får forskellige typer kyststrækninger og har en dæmpende effekt på stormflod, da det flade landskab med sten- og sandstrande, tager en del af energien ud af bølgerne, inden de rammer op på land. På den måde behøver man ikke at bygge stormflodssikringen (Lynetteholms stendæmninger) så høje, som ved et normalt dige.

Et kystlandskab giver samtidig mere natur til København og mulighed for en helt anden rekreativ brug af vandet, fordi det med den flade kyst bliver muligt at komme helt tæt på vandet. Samtidig vil landskabet have en rev-lignende effekt, der vil kunne skabe nye habitater for planter og dyr i vandet.

ET TILPASNINGSDYGTIGT KYSTLANDSKAB

Kystlandskabets design og klimasikringskote er dimensioneret efter at kunne modstå de havvandstigninger, som de nuværende prognoser viser frem mod 2070. Det betyder, at sikringskoten (højeste punkt mellem vandlinjen og bagvedliggende jordopfyld) varierer mellem 2,5 meter til 3,5 meter. En stormflodssikring langs Lynetteholm med en lodret spuns vil til sammenligning skulle have en højde på 4,3 meter for at sikre mod stormflod.

Fremtidige havspejlsstigninger og stormfloder er vanskelige at forudsige præcist. Der er derfor valgt et såkaldt adaptivt sikringskoncept med kystlandskabet, som kan tilpasses og modificeres, når ny viden eller nye behov opstår. Det betyder, at hvis stormflodshændelser i fremtiden viser sig voldsommere end forudset, kan kystlandskabet hæves lokalt og således fortsat bidrage til at beskytte både Lynetteholm og resten af København.

Det er visionen - men endnu ikke politisk besluttet - at Lynetteholms areal bag ved kystlandskabet skal byudvikles i fremtiden. Dette byområde er også tænkt med i stormflodssikringen, så det kan beskyttes mod fremtidige stormfloder.

Nedenstående visualisering er fra By & Havns projektforslag for Lynetteholms kystlandskab. Forslagets beplantning m.v. er ikke endelig besluttet og skal derfor kun ses som et forslag.

De fysiske strukturer af kystlandskabet er dog besluttet. Det vil sige selve konstruktionen af Lynetteholms perimeter med dæmninger, kystfremspring, sten, sandstrande m.v., som skaber forudsætningerne for, at der kan komme et kystlandskab. Kystlandskabet ventes at udgøre cirka 60 hektar ud af Lynetteholms samlede 275 hektar. 

Hvordan kystlandskabets endelige beplantning, rekreative faciliteter m.v. kommer til at se ud vil bl.a. afhænge af en fremtidig strukturplan for Lynetteholm.