Københavns længste solskinsbrygge og udsigtsplads er på vej i Nordhavn

Året rundt er der rift om de gode solskinspletter i København. Om et års tid bliver puljen udvidet, når Sundmolen i Nordhavn får en 500 meter lang træbrygge langs vandet, hvor man kan nyde sommersolen, og et nyt byrum med vand på tre sider. Arbejdet er i fuld gang.

Selvom man sjældent ser solen i vintermånederne, hvor solbriller er skiftet ud med huer og tykke frakker, så planlægges byen stadig til alle årstider og vejrforhold.

I Nordhavn er der højt til himlen og på Sundmolen er man aldrig mere end 60 meter fra vandet. De kvaliteter bliver styrket gennem byudviklingen, og nu skal en ny træbrygge og et byrum på spidsen af Sundmolen bringe beboere og besøgende endnu tættere på vandet og bidrage med nye solskinspletter på Københavnerkortet.

Det er et vigtigt greb i udviklingen af Nordhavn, påpeger Anne Skovbro, adm. direktør i By & Havn:

Nærheden til vandet er én af Nordhavns store kvaliteter, som vi med byplanlægningen gerne vil bringe endnu mere i spil for dem, der lever, arbejder eller er på besøg i Nordhavn. Derfor udgraver vi flere kanaler og bygger brygger og skaber byrum på kajkanterne så alle københavnere kan komme tæt på vandet og nyde solen og den rene havn.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Arbejdet med at anlægge træbrygge og byrum er i fuld gang og forventes at være klar til brug i februar 2024.

Københavns længste træbrygge

Langs den nordøstlige side af Sundmolen på Orientkaj anlægges en ca. 500 meter lang træbrygge. Det gør bryggen til den hidtil længste af sin slags i København. Her kan man nyde vinterens morgensol og sommerens høje sol, mens man kigger ud på Øresund og på industrihavnen på modsatte side, hvor containere fra hele verden står stablet ovenpå hinanden. I dag bliver vandet ved den kommende brygge brugt af store containerskibe, men i slutningen af 2024 flytter containerterminalen længere ud i Nordhavn og erstattet af et nyt byområde, og det vil give andre muligheder på vandet.

Træbryggen bygges uden på kajkanten og vil variere i højden. Nogle steder sænkes bryggen, så man kommer tættere på vandet og kan bruge kajkanten som ryglæn, som det kendes fra Islands Brygge, mens den andre steder hæves til gadeplan med skrå ramper, der sikrer at gangbesværede og barnevogne uhindret kan gå på bryggen.

Byrum med udsigt til vand på tre sider

Ud over boliger er det især tech-, design- og arkitektvirksomheder, der har kastet deres kærlighed på Sundmolens kulturhistorie, atmosfære og beliggenhed, og på spidsen af Sundmolen er endnu en arkitektvirksomhed ved at flytte ind. Her bygger BIG deres hovedkvarter, og det er i forlængelse af denne bygning, at By & Havn etablerer et nyt byrum, der ganske sigende har arbejdstitlen Udsigtspladsen, da byrummet giver udsigt over vandet til hele tre sider.

Pladsen har tidligere været et åbent parkeringsområde, men bliver nu et 1.500 m2 stort byrum, hvor asfalten skiftes ud med fliser, trædesten, bløde overflader, bænke og bynatur inspireret af skov og strand.

Mod nord plantes der træer, for at bryde nordenvinden og give læ, og en snoet sti vil slange sig gennem træerne. På den sydlige del af pladsen kommer der sandområder og strandbeplantning med en bred promenade langs kajkanten, som sikrer adgang til Udsigtspladsen for alle.

På Udsigtspladsen samles Sundmolens byrum, da det grønne forløb, der er en grøn strækning på langs af Sundmolen, og den 500 meter lange træbrygge munder ud i Udsigtspladsen. Herfra kan man fortsætte turen ad bølgebryderen hele vejen ud på molens næsetip, hvor et gammelt fyr har ført sømænd sikkert i havn i mere end 100 år.

Fakta om byggeprocessen:

Det er et større arbejde at etablere den lange træbrygge og byrummet, da den eksisterende kajkant og stensætningen mod nord, der bryder bølgerne fra Øresund, skal renoveres før træbryggen og Udsigtspladsen kan etableres. Kajstrækningen ud til fyret er også blevet slidt af dage og hårde vejrforhold, og bliver derfor renoveret i samme ombæring.

Der skal slås spuns på den vestlige del af strækningen med træbrygge. Dette arbejde bliver det mest støjende i byggeprocessen. Det starter i slutningen af uge 9 eller starten af uge 10 og kommer til at vare i ca. otte uger.
Fra uge 16 og ca. 10 uger frem vil der blive fastgjort jordankre på samme vestlige strækning. Det vil støje sporadisk, når jordankrene skal bores igennem særligt hårdt materiale, og der derfor sættes hammer på boret.
På den østlige del af træbryggen på molestrækningen ud til fyret, etableres fundamentet med rør. Dette arbejde starter forventeligt i uge 10 eller 11 og den særligt støjende del af arbejde vil vare i 14 dage.
Træbrygge og byrum forventes at være klar til brug i februar 2024.

Kalkbrænderihavnsgade: Sådan bliver gaden mere grøn og imødekommende i fremtiden

Onsdag den 15. marts præsenterer By & Havn og Københavns Kommune et forslag til, hvordan Kalkbrænderihavnsgade i fremtiden kan omdannes til en grøn og mere attraktiv gade med fokus på bynatur, byliv og bevægelsesmønstre.

Kalkbrænderihavnsgade skærer sig ned mellem to af Københavns attraktive bydele, som en trafikeret, grå og støjende ringvej med Østerbro på den ene side og det moderne Nordhavn på den anden side.

By & Havn har sammen Københavns Kommune taget initiativ til at undersøge, hvordan Kalkbrænderihavnsgade på strækningen mellem Kastellet og Svanemøllen Strand kan optimeres, så den i fremtiden bliver til en imødekommende grøn gade, der øger sammenhængen mellem de to bydele og indbyder til et aktivt byliv med attraktive byrum.

I den forbindelse deltog interesserede borgere i begyndelsen af februar i et ideværksted, hvor forskellige ideer og ønsker blev præsenteret og debatteret med udgangspunkt i byliv og bynatur. De mange input er blevet til et forslag, som nu bliver præsenteret, inden politikerne i Københavns Kommune drøfter det i forbindelse med budgetforhandlingerne, som begynder på den anden side af sommerferien.

Tilmeld dig mødet – klik her

Tid og sted

Onsdag den 15. marts kl. 17.00 – 18.00 hos Cobe Arkitekter, Orientkaj 4. st.

Sidste chance for at se kongelig særudstilling

Særudstillingen 'Nordre Toldbod til hverdag og kongelig fest' er en del af havneudstillingen 'Havnebygmesterens Studiesamling' på Nordre Toldbod 3 under arkaderne. Havnebygmesterens Studiesamling vil fortsat være åben alle hverdage fra kl. 09-15, mens særudstillingen har sidste åbningsdag tirsdag den 7. marts.

Gå ikke glip af særudstillingen om Nordre Toldbod! Den historiske udstilling fokuserer på den forvandling af pladsen ved Nordre Toldbod, som fandt sted hver gang de kongelige og andre statsoverhoveder meldte deres ankomst til København.

Til hverdag var Nordre Toldbod et livligt sted med skibe, gods, travle havnearbejdere, dragere og passagerer. Pladsen var porten til København ad vandvejen. Men sommetider blev der ryddet grundigt op på brostenene og pladsen blev klædt i festtøjet, når der skulle være officielt besøg fra udlandet eller kongefamilien meldte deres ankomst eller afrejse.

I udstillingen kan man bl.a. opleve de overdådige udsmykninger, som har prydet Nordre Toldbod, når de kongelige skulle fejres på pladsen – og i kraft af arkivalier fra By & Havns store arkiv kan man også sætte sig ind i forberedelserne til festlighederne i kraft af stofprøver, breve, fakturaer og alt dét, der går forud for ethvert arrangement af dén størrelse.

I udstillingen vises desuden fem korte film fra forskellige kongelige ankomster og afrejser, ligesom man kan se de originale arkitekttegninger af Nordre Toldbod fra dengang, bygningen kun havde to etager såvel som originaltegningerne af Dragelamperne, Kongetrappen samt De Kongelige Pavilloner.

Særudstillingen åbnede samtidig med den permanente havneudstilling den 14. september med deltagelse af H.M. Dronningen, og mange københavnere har efterfølgende været forbi både i grupper på rundvisning eller individuelt. Men nu lukker særudstillingen, mens den permanente havneudstilling fortsat vil være åben i hverdagene.

Nordre Toldbod til hverdag og kongelig fest

Åben mandag til fredag kl. 09 - 15 til og med tirsdag den 7. marts. Gratis entré

Havnebygmesterens Studiesamling

Åben mandag til fredag kl. 09 - 15 (også efter den 7. marts). Gratis entré

Adresse for begge udstillinger:

Nordre Toldbod 3 - under arkaderne.

Læs mere på byoghavn.dk/udstilling

Ny bro på plads i Nordhavn – se videoen her

I høj sol og stærk blæst rundede anlægsarbejdet i Nordhavn tirsdag en stor milepæl, da broen, der i fremtiden skal forbinde Svanemølleholm og Trælastholm, blev løftet på plads. Den nye bro bliver en del af Sundkrogsgade, som forventes at være klar i sommeren 2023.

I Nordhavn udvikles fremtidens bydel med hastige skridt. Her bliver gamle, udtjente industriområder omdannet til en ny og moderne bydel bygget på holme og opdelt af kanaler. Og tirsdag den 21. februar blev der taget endnu et stort skridt i Nordhavns udvikling, da en ny bro blev løftet på plads. Broen, der er en del af Sundkrogsgade, fører hen over en kommende kanal og skal forbinde bykvartererne Svanemølleholm og Trælastholm.

Se videoen her:

Broen ankom til Nordhavn i fire separate stålbroer – to dobbeltrettede vejbroer og to cykel- og gangbroer, og her blev hver af de fire broelementer, der tilsammen vejer cirka 300 tons, løftet på plads af to store mobilkraner.

Hele anlægsafdelingen var mødt op for at følge det spektakulære arbejde, og de to medarbejdere, der især har arbejdet med broen, berettede, at de havde haft svært ved at sove om natten af ren spænding.

Hans Vasehus, der er havnebygmester og anlægschef i By & Havn, glæder sig over, at broen er på plads.

Jeg er glad og stolt over, at vi nu har fået de fire broelementer godt på plads. Broen markerer en vigtig milepæl i Nordhavns udvikling og er et afgørende stykke infrastruktur, som alle biler, der kommer sydfra igennem Nordhavn, vil komme til at bruge i fremtiden.

Havnebygmester og anlægschef, Hans Vasehus, By & Havn.

Sådan blev broerne kranet på plads:

Der blev brugt to store mobilkraner til at hejse broerne på plads.
Hver mobilkran blev placeret på en stor gruspude med træmadrasser og tykke jernplader til kranens støtteben, så de stod stabilt og kunne klare trykket fra løftet.
Kanalen under broen er endnu ikke færdigudgravet, men der er gravet ca. 1,8 meter ned, så der kunne foretages broarbejde under broen.

Broen i tal:

Broen består af 2 vejbroer, der hver vejer 97 ton og to stibroer, der hver vejer 56 ton.
førerrør, rækværk og bæringer får den samlede bro en vægt på 337 ton.
Broen er 32,5 meter bred og 21,5 meter lang.

Overborgmester og forligspartier mødtes med Borgersamling om Lynetteholm til midtvejsdialog

Borgersamling om Lynetteholm afleverer sine endelige anbefalinger til sommer, men allerede nu er borgersamlingen klar med 11 delanbefalinger og otte guidende principper for Lynetteholm. Talspersoner fra borgersamlingen præsenterede delanbefalingerne for politikere og By & Havn ved et midtvejsdialogmøde tirsdag den 21. februar.

66 repræsentativt udvalgte borgere fra København og omegnskommuner har siden november 2022 arbejdet uafhængigt med at gå i dybden med udviklingen af Lynetteholm.

Ved en midtvejsdialog tirsdag aften fortalte seks talspersoner fra borgersamlingen om borgersamlingens foreløbige arbejde og delanbefalinger. Københavns overborgmester og flere andre politikere fra Københavns Borgerrepræsentation deltog i dialogen sammen med By & Havn, som er opdragsgiver til borgersamlingen.

Borgersamlingen peger blandt andet på, at miljø, klima og bæredygtighed skal være i fokus, at projektet skal gå foran med borgerinddragelse, og at der skal benyttes uvildige eksperter. Anbefalingerne konkretiseres frem mod sommer, hvor borgersamlingen afleverer sine endelige anbefalinger med fokus på den langsigtede planlægning af Lynetteholm.

Overborgmesteren glæder sig over borgersamlingens grundige arbejde og ser frem til det endelige resultat.

Allerede nu har Borgersamlingen vist os, at der kommer noget godt og konstruktivt ud af at tale sammen, selv om man har forskellige holdninger til Københavns udvikling. For mig er det et mål at gøre hele Københavns udvikling til fælles anliggende for københavnerne. Borgerinddragelse og dialog er nøglen til vores fantastiske hovedstad. Vi skal udvikle byen sammen. På rådhuset ser vi frem til at dykke ned i Borgersamlingens forslag og til den videre dialog med medlemmerne.

Overborgmester Sophie Hæstorp Andersen (S), Københavns Kommune.

Meget er endnu åbent

By & Havn har som opdragsgiver forpligtet sig på at svare på borgersamlingens anbefalinger, når de kommer til sommer, og samtidig overdrage anbefalingerne til Københavns Borgerrepræsentation. Meget står endnu åbent, da der endnu ikke er taget endelig politisk stilling til den videre udvikling af Lynetteholm, herunder infrastruktur og boligbyggeri.

Vi vil gerne takke borgersamlingen for deres arbejde her i første fase og deres store engagement i Lynettholm. Nu er det os, der skal i arbejdstøjet, og vi vil dykke grundigt ned i de første delanbefalinger og principper, som borgersamlingen har præsenteret for os, og som vi havde en god fælles midtvejsdialog om.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Under mødet roste Anne Skovbro delanbefalingerne for at være med til at sætte retning for projektet, og hun fremhævede, at By & Havn som bygherre vil have et særligt fokus på at arbejde videre med borgersamlingens anbefalinger om åbenhed, miljø og klima, herunder et klimaregnskab for anlægsprojektet.

Klima, miljø og demokrati er i fokus

Borgersamlingen kommer med ikke mindre end 11 foreløbige anbefalinger og 8 guidende principper, hvilket understreger projektets kompleksitet. Det afgørende for borgersamlingen er, at politikerne og By & Havn lytter, fortæller Martin Wagner, som er valgt som talsperson:

Vi skal have en åben samtale om byens udvikling med rådgivning fra uvildige eksperter. Jeg synes, Borgersamlingen er et helt essentielt organ til at diskutere og belyse store projekter som fx Lynetteholm. For det er borgerne, der ejer byen og ikke omvendt. Vi er enige om, at København bliver nødt til at forholde sig til stormflodssikring, men miljø, klima bør tænkes ind i alle dele af anlægsarbejdet - og der bør arbejdes med et udvidet forsigtighedsprincip.

Martin Wagner, Talsperson, Borgersamling om Lynetteholm.

En uafhængig proces

Borgersamlingen har i en fri og uforstyrret proces mødt eksperter i blandt andet byudvikling, infrastruktur, klimasikring og miljø og diskuteret med de ansvarlige ledere fra Københavns Kommune og By & Havn. Borgersamlingen har fået et klart mandat til at komme med uafhængige anbefalinger om Lynetteholm.

Formanden for borgersamlingens Advisory board, Christian Friis Bach, deltog ved midtvejsdialogmødet og havde særligt fokus på adgangen til viden:

Borgersamlingen har samarbejdet respektfuldt på tværs af holdninger, og de har haft diskussioner baseret på meget komplekst materiale. Jeg synes, at første etape af arbejdet allerede viser borgersamlingens værdi.

Christian Friis Bach, Formand for Borgersamling om Lynetteholms Advisory board.

Midtvejsdialogmødet blev livestreamet, og du kan se eller gense det hele nedenfor.

Link til optagelsen: https://vimeo.com/event/2893071

Du kan downloade de samlede delanbefalinger her.

Seks talspersoner fra Borgersamling om lynetteholm fremlagde borgersamlingens delanbefalinger. På billedet ses også Københavns overborgmester Sophie Hæstorp Andersen (S), børne- og ungdomsborgmester Jakob Næsager (K) og medlem af Københavns Borgerrepræsentation Christopher Røhl (R), der alle deltog på mødet.

Få adgang til arbejdet

Nu igangsættes anden fase af borgersamlingen med afsæt i kernespørgsmålet: ”Hvordan kan Lynetteholm blive en bydel, der understøtter en bæredygtig udvikling for mennesker, natur og miljø i hovedstadsområdet i fremtiden?” Medlemmerne skal mødes ved yderligere tre samlinger frem mod sommer. Desuden bliver der et åbent dialogmøde for interesserede borgere og organisationer.

Alle med input til borgersamlingen kan tilmelde sig borgersamlingens digitale platform her. Her er der adgang til alt baggrundsmateriale fra arbejdet samt videoklip og referater fra borgersamlingens møder. Borgersamlingens delanbefalinger er udgivet som en samlet rapport sammen med et evalueringsnotat fra Københavns Universitet, der laver følgeforskning på borgersamlingen.

Kontakt:

Overborgmester Sophie Hæstorp Andersen via pressechef Thomas Søie: 20529786

Anne Skovbro, adm. dir. By & Havn, via kommunikationschef Kristian Wederkinck: 30535004

Talsperson for Borgersamling om Lynetteholm, Tanja Ina Kjøng via telefon: 26746621

Talsperson for borgersamling om Lynetteholm, Martin Wagner via telefon: 24440336

Borgersamlingens delanbefalinger og guidende principper for Lynetteholm

Borgersamlingen har opsat følgende delanbefalinger og guidende principper for, hvad der er vigtigt for i den videre proces og udvikling af Lynetteholm:

Borgersamlingens delanbefalinger:

Forpligtende klimamål ved etablering
Tilpasning af anlægsloven i takt med tiden og ny viden
Styrke demokratisk forpligtelse og gennemsigtig proces
Uvildighed og gennemsigtighed i alle undersøgelser
Lynetteholm bør ses i et større kystsikringsperspektiv
Anvendelse af forsigtighedsprincip angående natur og miljø
Sikre naturlig biodiversitet
Størst mulig beskyttelse af havmiljøet
Håndtering af jorddeponi skal varetages så bæredygtigt som muligt
Minimering af tung transport i anlægsfasen

Borgersamlingens guidende principper:

Miljø, klima og bæredygtighed skal være i fokus i alle beslutninger i udviklingen
Projektet skal gå foran med tidligere, løbende og forpligtende borgerinddragelse
Byudvikling skal være åben og imødekomme nye udfordringer, ny viden og nye muligheder
Udvikling af Lynetteholm skal være til glæde for hele hovedstadsområdet
Brug af fleksibel planlægning og styrket politisk mandat omkring lovgivning
Økonomi skal være gennemsigtig, og flere skal have indflydelse på prioriteringer
Brug af uvildige eksperter og transparens
Høj etik omkring beslutninger og løsninger

Find alt materialet på www.lynetteholm.borgersamling.dk

Fakta om borgersamlingen:

Borgersamlingens arbejde bliver færdigt i sommeren 2023. Her vil borgersamlingen overlevere deres anbefalinger til By & Havn, som har forpligtet sig på at give anbefalingerne videre til Københavns borgerrepræsentation.
By & Havn har forpligtet sig til at komme med en officiel tilbagemelding på Borgersamlingens anbefalinger – senest 3 måneder efter aflevering af anbefalingerne og igen efter to år. By & Havn forpligter sig til at redegøre for valg, tilpasninger og eventuelt fravalg af anbefalinger i den videre plan og proces.
Borgersamlingen mødes til fem samlinger. De fremlægger de endelige anbefalinger august 2023. Der vil være et åbent dialogmøde med borgere og interessenter i foråret 2023.
Borgersamling om Lynetteholm er repræsentativt sammensat. Danmarks Statistik har udvalgt de 66 borgere på baggrund af køn, alder, uddannelse og bopæl, så de afspejler hele hovedstadsområdet bedst muligt
Borgersamling om Lynetteholm bygger videre på både nationale og internationale erfaringer med borgersamlinger (Citizens' Assembly) og lever op til OECD’s kriterier for sådanne.

Læs mere på www.lynetteholm.borgersamling.dk

Rådgiverteam fundet til Kranparken i Nordhavn

Et team bestående af OPLAND, Via Trafik og DGE Miljø har vundet projekteringen af Kranparken i Nordhavn, som bliver Nordhavns første større offentlige park på ca. 10.000m2. Den nye havnepark ligger ud til havnen med udsigt til Svanemølleværket og Svanemøllehavnen og skal udvikles sammen med københavnerne og de kommende brugere.

Svanemølleholm i Nordhavn blev før i tiden brugt til at laste og losse grus og stenmaterialer. Men i løbet af de kommende år skal området nu udvikles til et spændende nyt bykvarter omkranset af kanaler og med en stor park på 10.000 m2.

Kranparken, der bliver den første større park i Nordhavn, skal udvikles med de to overordnede temaer bynatur og byliv. Det var opdraget i By & Havns konkurrence til rådgiverne, som blev vundet af et team bestående af OPLAND, Via Trafik og DGE Miljø. Teamet skal stå for at udvikle parken sammen med de fremtidige brugere og i samarbejde med By & Havn. For at finde det endelige design af parken, er der en åben inddragelsesproces hen over foråret og en del af sommeren.

Det er en spændende opgave, vi har foran os, og vi glæder os til at bevare og udfolde den helt særlige historie, ånd og de markante kendetegn i Kranparken sammen med de kommende brugere og sammen finde ud af, hvordan vi kan få byliv og bynatur til at spille sammen, og skabe et sted med rammer for at bringe bymennesket ”hjem” til naturen.

Peter Juhl, kreativ direktør og founding partner i OPLAND.

Bynaturen skal tage afsæt i en vision om mere biodiversitet, robusthed, artsforståelse og formidling, og der skal skabes gode rammer for byliv og ophold. Her bidrager den gode beliggenhed, fortæller Rita Justesen, chef for planlægning og byrum i By & Havn.

- Kranparken har allerede store potentialer i form af placeringen ud til havnen, aftensolen, og de historiske spor fra tiden som industriområde. Nu skal vi sammen med københavnerne finde ud af at udfolde potentialerne, og gøre Kranparken til et sted, der kan benyttes til leg, spil og bevægelse, fordybel¬se, picnic og ”bløde” aktiviteter. Her skal der også være plads til det sanselige, det rolige og blot at være.

Rita Justesen, chef for planlægning og byrum i By & Havn.

Det er visionen at Kranparkens industrihistorie skal afspejles i designet og i indretningen af parken. To kraner i funktion prydede kajkanten indtil 2001, og de gamle fundamenter fra både kransporet og kranerne kan stadig ses i belægningerne, og langs kajkanten ses togskinner og kajpullerter, der har været anvendt til fortøjning. I juli 2022 blev en tidligere kulkran flyttet til området og placeret langs kajkanten, som skal understøtte og stå som et symbol på Kranparkens kommende udformning.

Torsdag den 23. februar kl. 17.00 – 18.45 inviterer rådgiverteamet og By & Havn til en åben workshop, hvor man kan være med til at forme bylivet og bynaturen i Kranparken. Læs mere om workshoppen og tilmeld dig her.

Fakta

Rådgiverteamet består af:

Totalrådgiver: OPLAND Landskabsarkitekter A/S
Underrådgiver: Via Trafik, del af Sweco Danmark A/S
Underrådgiver: DGE Miljø- og Ingeniørfirma A/S

Bygherre: By & Havn

Kranparken forventes færdig i efteråret 2024/foråret 2025. I løbet af foråret og sommeren 2023 inviteres alle interesserede til workshop, hvor man kan komme med input og ønsker til Kranparkens funktioner.

Om OPLAND
OPLAND er en landskabstegnestue med specialer indenfor seks ekspertiseområder fællesskaber, biodiversitet, klima, kultur, landskaber og pleje & drift. OPLAND er grundlagt i 1997 og beskæftiger i dag ca. 20 medarbejdere.

By & Havn indgår kontrakt med Spirii for at følge stigende behov for el-ladestandere

Flere og flere vælger elbilen til, og et helt centralt punkt for alle elbilejere er, at man har tryghed for nem og hurtig opladning. Derfor har By & Havn netop indgået en kontrakt med lade-operatøren Spirii om udrulning af endnu flere el-ladestandere i deres parkeringsanlæg. Formålet er, at antallet af el-ladestandere skal følge behovet både nu og i fremtiden.

By & Havn vedtog i sommeren 2021 en forretningsmodel for opladning af elbiler i By & Havns parkeringsanlæg. Målet er, at mindst 20 procent af de faste brugere af By & Havns parkeringsanlæg skal køre helt eller delvist på el inden 2025. Det kræver, at der sikres god adgang til opladning, et højt serviceniveau og en konkurrencedygtig pris for opladning.

I dag er der installeret 154 AC el-ladestandere i By & Havns 12 parkeringsanlæg i Nordhavn, Ørestad og ved havnen. Med den nye aftale vil der blive installeret yderligere 649 AC ladestandere i områderne fra 2023-2026. Og der laves derudover allerede nu forsynings- og installationsarbejder til, at dette tal kan øges i fremtiden. Planen er, at der skal installeres yderligere 873 el-ladestandere i periode 2027-2030, så det samlede antal af el-ladestandere i By & Havns p-huse kommer op på 1583 el-ladestandere.

Adm. direktør i By & Havn, Anne Skovbro, glæder sig over den nye aftale, som hun mener er central for at få løst en udfordring i den grønne omstilling.

I By & Havn ønsker vi at gøre det nemt og klimavenligt at være bilejer. Med den nye udrulning af el-ladestandere sikrer vi, at vi kan følge med det stigende behov i vores parkeringsanlæg, og vi er samtidig med til at skabe incitament til at vælge elbilen som køretøj, når vores kunder kan se, at det er nemt at få ladet sin bil op.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Ladeoperatøren Spirii er valgt til at skulle stå for udrulningen og driften af de nye ladestandere. De har allerede stor erfaring med at installere el-ladestandere i By & Havns p-huse og har sammen med By & Havn etableret et åbent lade- og betalingsnetværk, som alle beboere, erhvervsdrivende og gæster i elbil kan tilgå uden krav om abonnement. Alle elbillister kan oplade og betale for opladning enten med Spiriis gratis lade-app Spirii Go eller en Spirii ladebrik.

Adm. direktør i Spirii, Tore Harritshøj, glæder sig over den nye aftale.

Det glæder os, at By & Havn igen har valgt os til at etablere og drive en udbygning af deres ladenetværk. Vi står overfor en kæmpe samfundsmæssig opgave i at sikre tilgængelig og smart opladning til de mange elbiler, der kommer på vejene de næste 10 år. Det er ikke en opgave for de få, men en, som vi skal være mange om at løfte, så vi sikrer bedre konkurrence på markedet og flere valgmuligheder for elbilisterne. Denne nye aftale vil være et vigtigt element i at kunne følge med i efterspørgslen i By & Havns områder.

Adm. direktør, Tore Harritshøj, Spirii.

Udrulningen og arbejdet med at opsætte de nye el-ladestandere er allerede begyndt.

Fakta

By & Havn har i dag 6.429 p-pladser i p-huse/-kældre primært i Ørestad og Nordhavn
By & Havn anlægger yderligere 3 parkeringsanlæg med i alt 1.015 p-pladser i kontraktperioden
Ladestanderne opsættes løbende i takt med behovet. Forventet udrulningstakt:
- 2023: 169 nye ladepladser
- 2024: 161 nye ladepladser
- 2025: 154 nye ladepladser
- 2026: 163 nye ladepladser

Kontakt:

By & Havn:
Kristian Wederkinck Olesen, Kommunikationschef, 30 53 50 04

Spirii:
Karen Marie Jensen, Communication Director, 53 74 62 72

Unik gåtur: Københavnerne gik rundt om Lynetteholm

Op mod 1000 københavnere fik søndag muligheden for at betræde Lynetteholm for første gang. Det skete på en unik gåtur på ca. 3 km omkring den første fase af Lynetteholm, som nu står færdig. Og heldigvis viste vejret sig fra sin bedste side på trods af, at graderne nærmede sig frysepunktet.

By & Havn inviterede offentligheden på besøg på byggepladsen i anledning af, at den første fase af stormflodssikringen ved Lynetteholm snart er klar til at modtage genbrugsjord fra de mange københavnske byggepladser. Desuden skal en stor del af jorden, som i dag ligger som store bakker i Nordhavn, sejles til Lynetteholm og bruges til den fremtidige stormflodssikring af byen.

Både store og små, unge og ældre bevægede sig hele vejen omkring den store halvø og kom tæt på de mange maskiner, som for tiden er i gang med at lægge genbrugssten fra Norge ud som kystsikring i området.

Anne Skovbro, administrerende direktør i By & Havn, var med på turen og glædede sig over, at så mange københavnske familier havde valgt at bruge deres søndag på en unik gåtur på perimeteren.

Jeg er især glad for at der er så mange børnefamilier herude. For det er jo især børnene og de unge generationer, der får glæde af dette anlæg.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

By & Havn er snart klar til at fylde området op med overskudsjord fra københavnske byggepladser, og så skal næste fase af perimeteren stå klar i 2026. Til den tid vil perimeteren brede sig endnu længere mod Nordhavn og bidrage til en stor del af stormflodssikringen fra nord.

Og direktøren lover endnu flere muligheder for at følge projektet på nærmeste hold:

”Vores arrangement har været så velbesøgt, og der har faktisk været en længere venteliste for at få muligheden for at være med til denne unikke gåtur. Og det giver da blod på tanden, så mon ikke vi kan finde på flere sjove ting herude, hvor vi kan invitere københavnerne tæt på projektet i fremtiden. Det vil jeg i hvert fald lægge mig i selen for.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Se dronevideo fra dagen her:

Københavns Havn fordobler antallet af fiskebørnehaver og udbygger sin verdensrekord

Et hundrede nye fiskebørnehaver – eller biohuts, som de også kaldes, bliver i disse dage placeret lige under vandoverfladen i Københavns Havn. Her skal de være med til at skabe gode rammer for biodiversiteten og livet under vand. Og denne gang er det med Ingeniørforeningen, IDA og Mærsk som fødselshjælper.

Det er ikke mere end to år siden, at København indtog pladsen som den by i verden, der har installeret flest biohuts. 100 biohuts var på det tidspunkt nok til at tage verdensrekorden, men med de 100 nye biohuts, der installeres i denne uge, lægger København sig solidt på førstepladsen.

Denne gang er det blandt andet med hjælp fra Mærsk, IDA og arrangementet SailGP, som donerede 25 biohuts som tak for at de måtte bruge havnen til sejlads. Mærsk sætter 50 biohuts op ved Esplanaden og Ingeniørforeningen 25 ved Kalvebod Brygge.

Adm. direktør i By & Havn, Anne Skovbro, er glad for at organisationer og virksomheder er med til at sætte fokus på biodiversiteten i havnen:

Det er dejligt at se, at danske virksomheder og organisationer er med til at tage vare på vores allesammens havn. Fiskebørnehaverne skaber oaser af liv i havnen, som er med til at fremme et rigere og vildere liv under vandet. Siden vi satte de første op, har vi blandt andet observeret flere forskellige fiskearter som læbefisk, tangnål og sågar den kritisk truede europæiske ål.

Adm. direktør Anne Skovbro, By & Havn.

Også hos WWF Verdensnaturfonden er der glæde over, at det oprindelige samarbejde med By & Havn nu får endnu flere med på idéen. Ajs Dam, Corporate Partnership Director, siger:

Det gør en kæmpe forskel, når virksomheder og andre aktører løfter i flok for at øge biodiversiteten og sikre en bedre artsrigdom under overfladen. Vi er stolte over, at det er lykkes at skabe en sådan bevægelse, der involverer flere og flere aktører. Det minder virksomheder, brugere af havnen og byens borgere om, at vi skal fortsætte kampen for en endnu bedre havn.

Ajs Dam, Corporate Partnership Director, WWF Verdensnaturfonden.

IDA sætter 25 biohuts op ved deres domicil på Kalvebod Brygge og kalder det naturligt, at en forening for blandt andre ingeniører hjælper til med at skabe liv i havnen med opfindsomme løsninger.

Når en forening for teknisk og naturvidenskabeligt uddannede har hjemme i Københavns Havn, er det kun naturligt, at vi bogstaveligt talt tilfører noget liv og bidrager til havnens miljø på en opfindsom måde. Siden vi som de første flyttede ind på den gamle kul-kaj over for Islands Brygge er havnen kun blevet mere blå, og den udvikling ser vi gerne fortsætter.

Aske Nydam Guldberg, fungerende formand i Ingeniørforeningen, IDA.

De 100 nye biohuts er netop nu ved at blive placeret i havnen.

Læs mere om partnerskabet mellem By & Havn og WWF

VIDSTE DU, AT...?

Der i undersøgelser fra henholdsvis 2009 og 2015 blev der observeret i alt 34 fiskearter i Københavns Havn. Københavns Kommunes biologer estimerer dog, at det rigtige tal nærmere er 100, da den valgte metode ikke egnede sig til observation af samtlige arter.

Vegetationen i Københavns Havn består primært af ålegræs, havgræs, ledtang og blæretang, men der er også udbredte forekomster af de delikate lav klotang og tarmrørhinde.

Københavns Havn er hjemsted for en lang række smådyr som børsteorme, krebsdyr og muslinger. Der er særligt en meget stor forekomst af blåmuslinger, som er med til at rense vandet i havnen.

Kontakt:

By & Havn:
Kommunikationschef, Kristian Wederkinck Olesen, 3053 5004

WWF Verdensnaturfonden:
Seniorpresserådgiver, Christian Skov Hansen, 2171 9586

Ingeniørforeningen, IDA:
Pressechef, Mads Fisker, 3024 0334

By & Havn har fået tilladelse til at kære sagen om opsættende virkning

By & Havn har fået tilladelse til at kære Københavns Byrets kendelse om opsættende virkning på Fælledby. Det betyder, at Landsretten nu skal se på sagen.

Da Københavns Byret i december meddelte opsættende virkning i en retssag mellem Miljø og Fødevareklagenævnet og foreningen Amager Fælleds Venner, valgte Fælledby P/S, som er ejet af By & Havn og Pension Danmark, at sætte arbejdet på byggepladsen i bero, indtil myndighederne fik skabt klarhed over kendelsens virkning for projektet.

I mellemtiden er byrettens afgørelse blevet gransket grundigt sammen med selskabets advokat og både By & Havn, Fælledby P/S og Kammeradvokaten har nu fået tilladelse til at appellere kendelsen ved et såkaldt kæremål.

Adm. direktør i By & Havn, Anne Skovbro, kalder sagen principiel og betoner vigtigheden af, at den nu bliver prøvet i Landsretten på trods af, at By & Havn ikke er part i sagen.

Der er ingen tvivl om, at Københavns Byrets afgørelse om opsættende virkning er principiel, fordi den betyder, at der altid kan sås tvivl om de afgørelser, der er fra myndighedernes side i plansager. Det får, som også tilfældet er her, økonomiske konsekvenser for selskaber, som ikke engang er part i den oprindelige sag, men alligevel har fået myndighedernes ord for at tilladelserne er på plads.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

By & Havn betoner vigtigheden af at få sikkerhed om, at myndighedernes tilladelser er gældende, når de er givet. Især i projekter, der er så grundigt belyst og gennemgået, som Fælledby er.

Der er lavet et meget grundigt forarbejde i forbindelse med udviklingen af Fælledby, fordi vi på forhånd vidste, at projektet skulle være uden sidestykke, når det kom til beskrivelse af naturforholdene og beskyttelsen af de truede arter i området. Jeg vil nærmest gå så langt at sige, at den eventuelle naturpåvirkning er belyst bedre her end noget andet sted i landet. Derfor er det selvfølgelig også ærgerligt, at vi i udgangspunktet ikke kan bruge de tilladelser, vi er blevet givet fra myndighedernes side.

Adm. direktør, Anne Skovbro, By & Havn.

Selskabet forventer, at Landsretten træffer afgørelse i kæresagen i løbet af foråret.

Læs mere om sagen her