Havneseminarer

Den nøjagtige bødetakst fastsættes af Københavns Politi. Taksten er ikke fastsat endnu, men vil fremgå af By & Havns hjemmeside så snart det er muligt.

Mange af havnens bolværker er ejede af private aktører. Det er de enkelte bolværksejere der beslutter om de vil opsætte skiltning om badeforbud. En sådan skiltning eksisterer dog ofte allerede hvor der hyppigt bades uden for tilladte steder.

Det er Københavns Politi der håndhæver havnereglementet og udskriver bøder. Politiet patruljerer dagligt i havnen. For at hjælpe havnens brugere støtter By & Havn Københavns Kommunes Havneværter, der sejler rundt i havnen, for at rådgive havnens brugere i sikker og tilladt færdsel.

Det er ikke tilladt at bade uden for havnens havnebade, badezoner og dyppezoner. Heller ikke fra private broer og bolværker.

Københavns Havn har en rig trafik bestående af både erhvervs- og fritidssejlere. Som Sejlende er det enormt svært at få øje på badene, og det skaber en stor risiko for en ulykke. Når du bader uden for de tilladte zoner, også tæt på kajen, presser man den bløde trafik som SUP, kajak og robåde ud at konkurrere for pladsen med havnerundfarter og havnebusser. Erfaringen er, at det skaber en masse farlige situationer. Inden for badestederne er der ingen trafik, så du sørger derfor både for din egen og andres sikkerhed når du benytter badestederne.

Badestederne er også de eneste steder hvor badekvaliteten bliver målt, og du derfor har garanti for at vandet er rent nok til at bade. Når du bader udenfor badestederne risikerer du derfor at blive syg af vandet

Det er Københavns Kommune der etablerer badezoner i Københavns Havn. By & Havn arbejder dog tæt sammen med kommunen om at finde nye steder til badezoner. I 2020 afsatte kommunen midler til at etablere to nye badesteder i havnen. Københavns Kommune er sammen med By & Havn, og en række bolværksejere i havnen, ved at afsøge mulige placeringer til nye badesteder, for at lette den store efterspørgsel.

Sikkerhedsøvelser der udøves under organiserede forhold såsom i foreningsregi, anses ikke for badning. Det anbefales dog at tydeliggøre aktiviteten med afmærkninger, samt at holde nøje øje med både trafik og badevandskvalitet.

Udlejningsbåde anses som fritidsfartøjer, og er derfor underlagt reglerne i kapitel 4.

Sejlads i udlejningsbåde anses som fritidssejlads, hvorfor fartøjets størrelse og type afgør kravene til enkeltpersoners sejladskundskaber. By & Havn kræver dog at udlejningsvirksomheder instruerer deres kunder i sikker færdsel.

For Fritidsfartøjer gælder følgende hastigheder:

1. I Kalkbrænderiløbet, Lynetteløbet, Hovedløbet og Sluseløbet: 6 knob.
2. I Kalvebodløbet: 5 knob.
3. I kanaler, bassiner og sideløb: 4 knob.

For erhvervsfartøjer under 50 m gælder følgende hastigheder:

1. Nord for – og ind til passage af aksen ud for Amalienborg Slot (aksen: centerlinje mellem Amalienborg Slot og Operaen): 8 knob.
2. I Hovedløbet syd for aksen ud for Amalienborg Slot: 6 knob.
3. I Kalvebodløbet: 5 knob.
4. I kanaler, bassiner og sideløb: 4 knob.

Det er en sikkerhedsmæssig vurdering der ligger til grund for at Robåde, Kajakker og SUP skal sejle gennem pramrenden. Den tunge erhvervstrafik i Kronløbet udgør en særlig risiko for bløde trafikanter, hvorfor det ønskes at reducere antallet af retninger som de store skibe skal være opmærksomme på. På længere sigt vil der skabes nye forbindelser til Nordhavn, gennem nye kanaler, og dele af erhvervstrafikken vil flytte med den nye containerterminal. Det vil skabe nye trafikale forhold, hvorfor Havnereglementet vil tages til efterretning på ny.

Ja, det er Københavns Politi der håndhæver havnereglementet. Politiet patruljerer havnen dagligt.

Efter en flerårig forsøgsperiode med SUP i store dele af havnen, er det besluttet at tillade SUP få lige fod med kajakkerne. Erfaringen er, at det ikke er fartøjet, men derimod førerens erfaring der er den største risikofaktor. By & Havn vil derfor gøre en ekstra indsats for at havnens brugere er godt klædt på til at begive sig sikkert ud i vandet- Det gør vi bl.a. ved at understøtte undervisning i SUP & Kajak for nye brugere, og at formidle råd og regler så bredt som muligt.

SUP bliver i det nye havnereglement sidestillet med kajakker og robåde. En padler, kan derfor besejle det samme vand, og skal derfor overholde de samme regler som andre bløde trafikanter i havnen. Reglerne er de samme hele året rundt.

By & Havn kan dispensere fra alle bestemmelser i havnereglementet, medmindre det er i strid med anden lovgivning.  En dispensation vil næsten altid blive fulgt at en række betingelser, for at sørge for at sikkerheden er i orden.

Københavns Havn er i konstant udvikling. Nogle af de nuværende aktiviteter vil med tiden flytte længere ud i havnen, eller helt ophøre, imens flere og flere nye aktiviteter kommer til. Havnereglementet skal følge de aktuelle ønsker til brug af havnen, både erhvervsmæssigt og rekreativt. Som havnen ændrer sig, vil Havnereglementet derfor igen tages til efterretning i dialog med Havnens brugere, erhvervsdrivende og myndigheder, og deres konkrete erfaringer. Den nuværende forventning er, at By & Havn om får år igen vil begynde en ny revidering af reglementet.

Svar indhentes fra By & Havn og Københavns Kommune. Kommer senere.