Forretningsstrategien, der er gældende for perioden 2016-2019, indeholder blandt andet de økonomiske mål og salgsmål for strategiperioden og udpeger hvilke arealudviklingsområder, der vil blive fokuseret på.
Kronløbsøen er planlagt til at rumme et boligbyggeri på op til 25.000 em2 bebyggelse oven på øen. Øen skal endvidere indeholde et parkeringsanlæg på 1.000 biler.
Frist for ansøgning: 15. februar 2016 kl. 15:00. Konkurrenceperiode: ultimo marts til medio juni 2016.
Der er tidligere (2015) gennemført en udbudsrunde, men den valgte udbudsform gav et resultat, som ikke lå inden for budgettet. By & Havn har nu valgt selv at forestå projektet, eventuelt i selskab med en anden part.
ØRESTAD VOKSER STADIG
Ørestad har vokseværk. I bydelens nordlige ende har Nordeas domicil taget form, og nye lejelejligheder er under opførelse, men det er særligt i syd, at der har været tryk på kedlerne i 2015. By & Havn har stillet en grund til rådighed for Royal Arena for at kickstarte byudviklingen i området – og det må siges, at det har virket! Der er praktisk taget gang i hele Arenakvarteret, hvor der anlægges infrastruktur, og hvor stort set alle byggepladser er i fuld sving. Selve arenaen åbner i 2016 og vil blive omdrejningspunkt for både sport, musik og kultur.
Samtidig falder brikkerne på plads i det øvrige af Ørestad Syd, hvor lokalplanen for et 320.000 etagemeter stort boligområde ventes vedtaget i starten af 2016, og de første grunde er ved at blive solgt. Mod nord vil der komme rækkehuse og mod syd karreer, som spiller sammen med de store byggerier, som bl.a. 8TALLET og Stævnen. Ørestad Syd får et særligt fokus på fysisk aktivitet og det gode dagligliv for alle aldre. Asger Jorns Allé bliver kvarterets aktive hovedgade med fokus på kultur og bevægelse, og hvor aktiviteter og erfaringer fra det midlertidige urbane idrætsområde PLUGN PLAY er afsættet for den videre udvikling af kvarteret. PLUGN PLAY har været en stor succes, men vil som planlagt blive nedlagt i sin nuværende form, når byggerierne går i gang, da området ligger i første etape af den nye plan.
I sidste halvdel af 2015 har By & Havn afholdt en række workshops om udviklingen af faciliteter og funktioner på Asger Jorns Allé. Der har været en bred involvering af aktører fra bl.a. beboere, brugergrupper fra PLUGN PLAY, Københavns Kommune, idrætsorganisationer og kulturelle aktører. Børn og unge fra lokalområdet er også blevet inddraget. På baggrund af de mange input vil der i det næste år blive arbejdet videre med kvalificeringen af den aktive gade.
I Ørestad City er Cabinn Metro hotellet gået i jorden og udvider med yderligere 530 værelser og hotellejligheder. I tilbygningen til Field's er Nordisk Films biografer åbnet og Ørestad Gymnasium er flyttet ind i stueetagen, hvor de har udvidet deres aktiviteter med en ”Media School” for gymnasiets mange mediefag og -linjer. Endelig er det sidste hul blevet lukket i husrækkerne rundt om byparken i Ørestad City, hvor Skanska bygger 300 lejeboliger.
Ørestad er omkranset af Kalvebod Fælled og Amager Fælleds natur. Ved årets begyndelse opnåede fællederne Friluftsrådets kvalitetsmærke ”Danske Naturparker”. En anerkendelse, der gives til større, sammenhængende områder med enestående natur, landskabelig skønhed og kulturhistorisk værdi. I 2016 arbejdes der videre med Naturpark Amager, hvor By & Havn er en af drivkræfterne bag.
VELKOMMEN HJEM TIL NORDHAVN
En milepæl blev nået i Århusgadekvarteret i foråret, da de allerførste beboere i 2150 Nordhavn kunne bydes velkommen hjem. Ved årets udgang er der mere end 300 beboere i Århusgadekvarteret og over de næste par år vil indbyggertallet stige til ca. 3000.
Også på Marmormolen flyttede de første beboere ind i Marmorbyens boliger.
Generelt går det stærkt i Århusgadekvarteret. Mange gader, stræder og pladser er færdiggjort, der er plantet træer og buske, og der er truffet beslutning om to kommende brygger langs Århusgadekvarterets lange kajkanter. De vil give beboere og besøgende mulighed for at komme endnu tættere på vandet og her kan små motorbåde, kajakker, robåde osv. lægge til. Som en del af bryggen bliver der også mulighed for at etablere en flydende kajakudlejningsfacilitet. Med de mange havnebassiner og kommende kanaler bliver aktiviteter på vand en naturlig del af det bymiljø By & Havn kickstarter i Nordhavn.
En ambitiøs detailhandelsstrategi skal udvikle Århusgade til et levende butiksstrøg med et righoldigt udvalg af butikker og restauranter. Visionen for området er, at det bliver et indkøbsområde med fokus på kvalitet og fødevarer. Der vil meget hurtigt ligge et supermarked og derefter sker udviklingen løbende over de næste fem-syv år. For at kunne gennemføre strategien har By & Havn tilbagekøbt hovedparten af stueetagerne i Århusgade til butiksformål og indgået et samarbejde med selskabet Nordic Real Estate Partners, der er specialiseret i detailhandel, og vil tage del i den praktiske udvikling af butiksstrøget.
Mens Århusgadekvarteret er ved at tage sin afsluttende form, påbegyndes udviklingen af Sundmolen, der er Århusgadekvarterets nordlige nabo. I sommer blev lokalplanen vedtaget. Sundmolen bliver et blandet bykvarter med et tydeligt grønt præg og en særlig arkitektonisk karakter, hvor kvarterets beboere og virksomheder vil nyde godt af at være tæt på byen, de kommende metrostationer og vandet samtidig med, at kvarteret får en rolig og intim atmosfære. Kvartererne i Nordhavn får alle forskellige identiteter som supplerer hinanden.
Den bæredygtige udvikling af Nordhavn fortsætter ligeledes. Som partner i forsknings- og demonstrationsprojektet EnergyLab Nordhavn, anvender By & Havn ikke alene robuste, bæredygtige løsninger i Nordhavn, men er nu også med til at skabe fremtidens energiløsninger. Projektet blev påbegyndt i foråret, og vil over de næste fire år bruge Nordhavn som et live testlaboratorium til at udvikle og demonstrere nye energiløsninger. Projektet kommer til at foregå i tæt samarbejde med bydelens beboere, virksomheder og institutioner, der får muligheden for at blive frontløbere og afprøve de nye løsninger i deres eget hjem eller på arbejdspladsen.
NYE OG GAMLE TRADITIONER SKABER BYLIV OG SAMMENHOLD
By & Havn har fra selskabets start arbejdet aktivt med at skabe liv – inden døre og udendørs – i de nye udviklingsområder, med udgangspunkt i det enkelte sted og dets grundkvaliteter. Fælles for byudviklingsområderne er, at By & Havn sammen med byens brugere er med til at starte traditioner, foreningsliv og tiltrække større events og begivenheder til bydelene. By & Havn er også med til at initiere særlige projekter, der kan være med til at kickstarte bylivet, som f.eks. PLUGN PLAY i Ørestad og det kommende p-hus i Nordhavn, som får et aktivt tag med idrætsfaciliteter og udsigt.
Igen i 2015 har byområderne tiltrukket adskillige begivenheder. Bl.a. Metropolis festival for kunst og performance i Sydhavn, faldskærmsudspring over havnen og Color run by night i Ørestad, hvor flere tusinde løbere blev oversprøjtet med fluorescerende farver, så de lyste op i mørket.
De faste traditioner i bydelene er med til at skabe et tilhørsforhold til stedet, og giver mulighed for et ekstraordinært møde mellem beboere og brugere. Samtidig er traditionerne også en invitation til alle københavnere om at komme på besøg i bydelen. I henholdsvis 10 og 3 somre har Ørestad Kulturdage og Ørestad Idrætsfestival samlet beboere og besøgende, og også i år var arrangementerne velbesøgte. I Nordhavn blev en helt ny tradition startet, da Kulturhavn i august indtog bydelen for første gang.
Nyt havnereglement
Københavnere og turister er flittige brugere af havnen året rundt og især i sommermånederne er der tryk på. I 2015 fik Københavns havn et nyt havnereglement, der udvider mulighederne for badning og lystfiskeri. I ni udvalgte områder af havnen giver det reviderede havnereglement mulighed for, at private og offentlige bolværksejere kan etablere ubemandede, afskærmede badezoner til at supplere de bemandede badeanlæg. Alle badezonerne skal være offentligt tilgængelige og badning vil ske på eget ansvar. De potentielle badezoner ligger syd for Langebro og i Søndre Frihavn. Lystfiskeriet er blevet frigivet i størstedelen af den nordlige og sydlige del af havnen, og har udvidet lystfiskernes muligheder med flere kilometer.
NY LOV SIKRER METRO OG TUNNEL TIL NORDHAVN
Ved årets start satte By & Havns ejere, Staten og Københavns Kommune, nogle afgørende underskrifter. De lovfæstede en principaftale, der blev indgået i foråret 2014 og som har betydning for selskabets ejerforhold, økonomi og den videre udvikling af Nordhavn og Sydhavn.
Med underskrifterne blev ejerforholdet ændret, så Københavns Kommune i dag ejer 95% af selskabet og staten 5%. Principaftalen betyder, at der nu er lovgrundlag for at bygge flere metrostationer i Nordhavn i fremtiden, og samtidig bliver Nordhavnstunnellen en realitet. Nordhavnstunnellen vil forbinde Nordhavnsvej nær Svanemøllehavnen med Nordhavn. De forbedrede trafikale forhold til Nordhavn skaber grundlag for, at flere tusinde beboere og arbejdspladser kan flytte ind, og der nu for alvor kan tages fat på udviklingen af næste del af Nordhavn.
Samtidig vokser Nordhavn, da landindvindingen, som øger Københavns areal med 1%, er nået halvvejs mod målet. Det er dog ikke kun i Nordhavn at metronettet udvides. Vedtagelsen af principaftalen betyder også, at en metrolinje med fem metrostationer til Sydhavn og videre til Ny Ellebjerg bliver virkelighed. Dermed kobles byen endnu bedre sammen via kollektiv trafik. Det er besluttet, at By & Havn skal bidrage til etablering af metroen til Sydhavn med 1,7 mia.
I Sydhavn, er arbejdet begyndt med udbygningen af boligområdet Teglholmen – Sluseholmens nabo. Over en ca. treårig periode gennemføres et omfattende og komplekst infrastrukturarbejde i den østlige del af den kommende kanalby. Samtidig med at infrastrukturen anlægges, begynder de første boliger at tage form.
En bydel vil altid forandre sig – den bliver aldrig færdig. I By & Havn glæder vi os over udviklingen og ser frem til det kommende år, som garanteret også bliver et spændende og dynamisk år i Københavns nye bydele.
Nu hvor infrastrukturen i Århusgadekvarteret i vid udstrækning er anlagt, kan anlægsarbejdet fortsætte en tak længere nordpå. Et nyt lokalt kvarter med kanaler og et langt grønt bånd er på vej. Fire af fem byggefelter i første etape er solgt.
Ny infrastruktur på Sundmolen
By & Havn har udbudt byggemodning af den vestlige del af Sundmolen. Entreprenør M.J. Eriksson A/S vandt entreprisen efter licitation og har allerede påbegyndt det omfattende arbejde med at anlægge den infrastruktur, der ligger mellem de gamle pakhuse og de nye boligbyggerier mv.
Arbejder i to perioder
Arbejdet i denne entreprise vil blive udført over to perioder med en pause imellem. Første anlægsperiode løber over halvandet år indtil medio 2017. I denne periode skal der graves og lægges nye forsyninger af vand, varme, kloak, gas, strøm, telekabler osv. Der skal anlægges veje og promenader og forberedes til Sundmolens to nye kanaler. Der er allerede i løbet af sommeren 2015 blevet forberedt til en del af den vestligste kanal, der til sin tid vil forbinde Kronløbsbassinet med Kalkbrænderiløbet. Derudover etableres en ny kanal midt på Sundmolen, der vil forbinde Kronløbsbassinet med Orientbassinet.
Ved periodens udløb forventes hovedparten af området at være klar til indflytning med nye veje mm. Kanalerne vil være klargjort med spunsvægge til senere udgravning.
Herefter bliver anlægsarbejdet sat i bero ca. to et halvt år blandt andet af hensyn til det igangværende metrobyggeri, der færdiggøres i 2019.
I januar 2020 forventes anden anlægsperiode at blive indledt. Det følgende ca. halvandet år skal kanalerne udgraves og færdiggøres, syv broer etableres, og den vestlige del af ’Haverne’ skal anlægges. Haverne bliver et sammenhængende øst-vestgående forløb af grønne rum, tværs igennem Sundmolen. Det skaber et langstrakt, fælles, grønt ”gårdrum”, som ligger beskyttet mod vind. Byggemodningen forventes færdigt i løbet af sommeren 2021.
Trafik
Trafikken til og fra Sundmolen vil blive påvirket af den omfattende byggeaktivitet. Sundmolen ligger stadig inden for Frihavnsområdet, og adgang til området sker via toldvagten på Containervej. Adgangsforholdene vil ændre sig løbende, efterhånden som metrobyggepladsen udvider mod nord. Det anbefales, at man holder sig opdateret på byggeriet og afledt trafik på www.nordhavnen.dk samt at man er opmærksom på skiltningen i området.
Rift om byggegrunde
På Sundmolen vil de kommende beboere aldrig være mere end 60 meter fra en havnekant. Med denne helt unikke nærhed til vand bliver Sundmolen uden tvivl et attraktivt område for bolig og erhverv. Og de foreløbigt fem udbudte boligbyggefelter er da også enten solgt eller ved at blive det.
CASA A/S forventes at gå i jorden på byggefelt 5.03 i marts 2016. De købte byggeretten i samarbejde med CapMan Nordic Real Estate. I samme ombæring fik de option på to øvrige byggefelter – i alt op til 20.000 etagemeter boliger.
Og i denne uge solgte By & Havn det vestligste af de fem felter (5.01) til Kuben Byg A/S, der regner med at opføre ca 6.000 etagemeter bolig i forlængelse af en arkitektkonkurrence. Kuben Byg A/S var i øvrigt de første til at købe byggegrund i Århusgadekvarteret, hvor de i maj i år åbnede Havnehuset for Nordhavns første beboere.
Der var fest og økologiske pølser i Nordhavns kommende parkeringshus på Helsinkigade i dag. Entreprenøren har nået toppen, og dermed kunne der fejres rejsegilde på det første p-hus i Københavns nye bydel ved vandet.
Til rejsegildet talte kultur- og fritidsborgmester Carl Christian Ebbesen, teknisk direktør for entreprenøren 5E Byg, Torben Nielsen og administrerende direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.
"Lige nu bor der ca. 300 mennesker i Århusgadekvarteret. Om et år bor der i omegnen af 2.000. Så stærkt går det lige nu. Og det kommer også til at gå stærkt med parkeringshuset her. Det bliver ikke bare et parkeringshus, men også en af byens pladser. Til glæde for alle de mennesker der bor og arbejder i kvarteret,” sagde Jens Kramer Mikkelsen blandt andet.
Parkeringshuset kommer ud over ca. 500 parkeringspladser til at rumme en dagligvarebutik og en nærgenbrugsstation i stueetagen. Derudover bliver hele taget indrettet som en offentlig plads med faciliteter til leg og træning. Parkeringshuset kommer til at at ligge centralt i Århusgadekvarteret mellem Redmolekanalen og de kommende pladser Hamborg Plads og Sankt Petersborg Plads.
Århusgadekvarteret bliver et tæt kvarter og en bæredygtig bydel. I det perspektiv virker det helt naturligt, at parkeringshuset bliver et multifunktionshus, hvor hver kvadratmeter bliver udnyttet. Når man går en tur mellem bygningerne nu, begynder man allerede at kunne fornemme bydelens tæthed med stræder og stemning.
Parkeringshuset forventes at være klar til indvielse til sommer 2016.
Fakta om parkeringshuset:
Det er hensigten at By & Havn prækvalificerer fem deltagere til at deltage i en senere projektkonkurrence. Fristen for modtagelse af projekter og ansøgninger om deltagelse er 1. februar 2016 kl. 15.
Endelig sker der noget på den tomme grund, der ligger ved byparken ud mod Ørestads Boulevard og C.F. Møllers Allé.
Det har hidtil ligget i kortene, at grunden skulle bebygges med en blanding af boliger og erhverv. Lokalplanen for Ørestad City muliggør dog et rent boligbyggeri, og det er det, Skanska nu udnytter.
Skanska opfører 300 lejeboliger og har døbt byggeprojektet ’Ø Huset’ efter den grønne gårdhave, der ligger som en ”ø” i midten af boligblokkene. Vilhelm Lauritzen Arkitekter har tegnet byggeriet, som kommer til at bestå af fire selvstændige bygningskroppe på i alt 26.000 etagemeter.
”Der ligger i forvejen godt 1.200 boliger umiddelbart omkring byparken, og nu bliver det sidste hul lukket i denne del af Ørestad. Det glæder mig hver gang et byggeri går i gang, og byggeriet hér er naturligvis et sikkert tegn på, at Ørestad er et særdeles attraktivt område både for investorerne og for boligkøberne. Der er rift om boligerne i Ørestad,” siger adm. direktør Jens Kramer Mikkelsen, By & Havn.
”Vi er rigtig glade for at få mulighed for at udvikle det sidste byggefelt mod byparken og dermed bidrage til boligudviklingen i Ørestad. Vi er overbeviste om at projektets udformning, som en moderne karrebebyggelse med et stort, grønt gårdrum vil være et særdeles attraktivt produkt for nye børnefamilier, ” siger adm. direktør Peter Nymann-Jørgensen, Skanska.
Ø Huset får en variation af lejligheder fra ca. 60 til ca. 120 m2. Hovedvægten af boligerne bliver på tre og fire værelser, og alle boliger får altaner mod syd eller vest.
De fire selvstændige bygningskroppe ligger omkring et fælles gårdrum med læ for vinden. I gårdrummet er græsplæner, træer og buske med til at give det åbne opholdsrum liv og variation. Nicher med borde, bænke og en stor legeplads, hvor beboerne kan opholde sig, bliver en integreret del af gårdrummet.
Arkitekturen er baseret på enkelthed og holdbarhed. Bygningshøjden varierer fra 8 til 12 etager, og facaderne består af tegl i forskellige nuancer fra rødt til koksgråt.
I den del af byggeriet, der vender ud mod Ørestads Boulevard, vil der blive etableret åbne funktioner såsom café og dagligvarebutik.
Skanska afventer byggetilladelse, og forventer at byggeriet kan igangsættes allerede ultimo 2015.
Boligselskabet Domea København og Domea.dk står bag det kommende byggeri, Orienten, der består af 134 almene boliger midt i Århusgadekvarteret. Byggeriet er tegnet af Dorte Mandrup Arkitekter og KHS Arkitekter, og ambitionen er at forene høj arkitektonisk kvalitet og lav husleje.
Orientens 134 boliger er fordelt på 100 familieboliger, 10 små, såkaldte ’billige boliger’ samt 24 servicelovboliger, der er specifikt indrettet til borgere med særlige behov.
I forbindelse med boligerne etableres grønne fællesarealer i vekslende størrelser, som skal understøtte beboernes forskellige behov med alt fra nyttehaver og legearealer til udekøkkener og tørrestativer. Desuden står Københavns Kommune bag en kommende integreret daginstitution med tilhørende legeplads.
I den del af byggeriet, der vender ud mod Århusgade, indrettes butikker og restauranter i stueplan som en del af den detailhandelsaftale, der er indgået mellem By & Havn og NREP.
Karréen bliver bæredygtighedscertificeret efter den nye DGNB-standard og vil fremstå som selvstændige bygninger med forskellige facadebeklædninger og detaljering. Bygningerne beklædes med tegl og plademateriale i røde, brunlige og grålige toner, som er Århusgadekvarterets særkende.
Kronløbsøen er planlagt til at rumme et parkeringsanlæg til 800 – 1.000 biler under vandet samt mulighed for etablering af op til 25.000 em2 bebyggelse oven på øen. Adgangen til parkeringsanlægget skal ske fra Fortkaj.
Der er gennemført en udbudsrunde og den valgte udbudsform har givet et resultat, som ikke ligger inden for budgettet. By & Havn har derfor valgt at annullere udbudsprocessen på Kronløbsøen.
Projektet med en ø i Kronløbsbassinet med kombineret bolig og parkering er ikke opgivet, og i den kommende tid vil By & Havn undersøge mulighederne for projektet.
Den nordlige del af Ørestad Syd har hidtil været præget af nogle få men store erhvervsbyggerier ved Øresundsmotorvejen – Rambøll, Crowne Plaza Hotel og Copenhagen Towers.
Nu er udviklingen rykket til Arenakvarteret lidt mod syd. Arenakvarterets største og mest dominerende byggeplads er den 38.000 etagemeter store Royal Arena, som opføres af Københavns Kommunes og Realdanias projektselskab Arena CPHX P/S.
By & Havn har stillet grunden til rådighed for arenaen og har haft en forventning om dermed at kickstarte byudviklingen i det omkringliggende kvarter. Denne udviklingsstrategi må siges at være lykkedes over al forventning. Faktisk er der gang i otte byggerier plus anlæg af nye veje, kanaler mm. – på én gang.
Her kan du få overblik over de mange byggepladser i Arenakvarteret. Tallene på kortet herunder refererer til teksterne under kortet.
1) Royal Arena
Københavns nye arena til kultur- og sportsarrangementer. Arenaen kan rumme op mod 15.000 gæster og er tegnet af arkitekterne 3XN A/S. Påbegyndt i juni 2013. Forventes afsluttet i efteråret 2016. Yderligere info: www.arenacphx.dk
2) Fælledhusene + Fælledudsigten
NCC bygger 56 nye rækkehuse og 122 lejligheder, der får Naturpark Amager som nærmeste nabo. Påbegyndt i maj 2015. Forventes klar til indflytning fra 1. september 2016. Yderligere info: www.bonava.dk
3) Skøjtehal
Københavns Kommune opfører skøjtehal, der vil indeholde en ishockeybane, tumlebane og ca. 750 tilskuerpladser. Skøjtehallen er tegnet af Christensen & Co Arkitekter. Påbegyndt i april 2015. Forventes færdig i maj 2016. Yderligere info: www.christensenco.dk
4) Daginstitution – LilleArena
Københavns Kommune opfører den nye daginstitution LilleArena, som får plads til 9 børnegrupper (svarende til hhv. 108 vuggestuebørn eller 198 børnehavebørn). Den fire etagers bygning med tagterrasse og udendørs legearealer på hver etage er tegnet af Dorte Mandrup Arkitekter og KHS. Påbegyndt i juli 2015. Forventes færdig i efteråret 2016. Yderligere info: www.kk.dk
5) KUBEhusene
Kubehusene A/S opfører 82 ejerlejligheder beliggende nær Arenakvarterets kanalplads. Påbegyndt efteråret 2015. Byggeriet forventes at være indflytningsklart i marts 2017. Yderligere info: www.kubehusene.dk
6) Plejeboliger
AKB opfører i samarbejde tegnestuen AI 110 nye plejeboliger, der forventes at stå klar til brug i sommeren 2017. Yderligere info: www.kab-bolig.dk
7) Byhusene + Tårnhusene
CPHinvest opfører 84 rækkehuse samt tre boligtårne med i alt 72 lejligheder samt to etageboliger i fem etager med tilsammen 36 boliger. Der har været rejsegilde på de første rækkehuse, der som de første boliger i kvarteret forventes indflytningsklar i januar 2016. Påbegyndt i april 2015. Hele projektet forventes færdigt ca. medio 2017. Yderligere info: www.byhuseneorestad.dk
8) Skovkvarteret
Tetris opfører 74 rækkehuse og 99 lejligheder fordelt på tre tårne. Påbegyndt i foråret 2015. Forventes klar til indflytning fra sommeren 2016. www.skovkvarteret.dk
Kvarterets infrastruktur
Ud over de mange byggerier anlægger By & Havn ny 4-sporet Hannemanns Allé samt infrastruktur i hele Arenakvarteret. Arbejdet udføres i etaper, og størstedelen forventes at være færdigt i løbet af 2016. Se nyhedsbrevet fra 20. marts 2015.
BYGGEPROJEKTER PÅ VEJ
Almene boliger
Boligselskaberne AKB, København og 3B opfører ca. 170 almene boliger fordelt på Nordre Fælled Kvarter (A), Skovkvarteret (C) og Parkkvarteret (D). De første boliger forventes påbegyndt i december 2015. Boligerne forventes færdige medio 2017. Yderligere info: www.kab-bolig.dk
Kalvebod Fælled Skole (B)
Den nye femetagers runde skole opføres af Københavns Kommune og er tegnet af Lundgaard & Tranberg Arkitekter. Byggeriet forventes påbegyndt i foråret 2016 og skal stå klar til brug i maj 2018. Yderligere info: oerestadskole.skoleporten.dk