Site: By & Havn

I dag var der stiftende generalforsamling i foreningen ”Brand Copenhagen”, der står bag Københavns nye logo, som i sin grundform lyder: “cOPENhagen – open for you”. Logoet skal brande København i resten af verden, og By & Havn er naturligvis også med i samarbejdet.

 

 

Ideen er, at det nye brand skal tage kampen op med andre storbyers brands, for eksempel Amsterdams ”I Amsterdam” og Berlins ”Be Berlin”. Det nye logo giver København en fælles visuel identitet og det er helt op til de forskellige organisationer, der står bag, hvordan man ønsker at bruge det i sin markedsføring.

”Det er helt oplagt med det fælles brand. Alle erfaringer fra de byer, København ligger i international konkurrence med, viser, at når de væsentlige aktører arbejder i samme retning, så når man meget længere ud med budskabet. Som en af landets største byudviklere vil By & Havn meget gerne deltage i at målrette budskaberne og på den måde styrke Københavns konkurrenceposition og dermed også markedsføringen af vores mange spændende projekter”, siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

Det fleksible logo kan varieres i både farver og slogan, så det passer til de forskellige afsenderes målgrupper. Logoet kan foruden at være grønt og sige ”open for you” også være fx blåt og sige "open for business”, eller være stribet og sige ”open for experience” m.v.

Udover By & Havn er en stribe af Københavns virksomheder og institutioner også med i samarbejdet. For eksempel  Københavns Lufthavne, Nordea Bank Danmark, Dansk Erhverv, Microsoft Development Center, Finansrådet, Wonderful Copenhagen, Copenhagen Capacity og Copenhagen Business School.

Læs mere på www.opencopenhagen.com

Et beløb på to millioner kroner er netop blevet afsat til at udvikle fællesområderne i Ørestad City. Det bliver den nyvalgte bestyrelses opgave at beslutte, hvad pengepuljen skal bruges til.

 

Medlemmerne af Grundejerforeningen i Ørestad City er blevet enige om at støtte et budgetforslag, som afsætter penge til at udvikle bydelens fællesområder. Grundejerforeningen har netop fået ny bestyrelse, og det bliver bestyrelsens opgave at beslutte, hvad pengene skal bruges til. Tidligere tillod økonomien ikke, at man afsatte større beløb til at gøre fællesområderne mere attraktive, så det er til glæde for både beboere og erhvervsdrivende i Ørestad City, at der nu er budget til at forskønne og indrette de grønne områder.

Spørgsmålet er så, hvordan områderne udnyttes og udvikles bedst muligt. Det lader til, at de såkaldte Pocket Parks, som ligger på modsatte side af metroen i Ørestad City, skal undergå en mindre forvandling, men det er ikke endeligt afgjort. Derfor arrangerer den nye bestyrelse en workshop, som skal afholdes den 19. maj. Her vil både beboere, erhvervsdrivende og forskellige institutioner få mulighed for at komme med inputs til, hvordan de hver især ønsker, at fællesområderne i Ørestad City skal se ud i fremtiden.

BMX World Cup, nattergalesang, Friday Night Skate, noma-picnic og DJ Battle. Du finder det hele i By & Havns nye bylivskalender, der udkommer i dag. Alle 31 arrangementer har til formål, at give københavnerne mulighed for at bruge byen endnu mere – og ikke mindst at opdage nogle af byens hemmelige oaser.

 

Det er fjerde år i træk, By & Havn udgiver kalendere med arrangementer, som foregår i Københavns nye byudviklingsområder i Ørestad og langs havnen og som By & Havn enten er hovedarrangør for eller støtter på anden vis. De 31 arrangementer i forsommerkalenderen finder sted fra maj til juli. I sensommeren udgiver vi endnu en bylivskalender.

”Vi støtter meget gerne op om arrangementer og events i vores udviklingsområder, såsom Ørestad, Sydhavn og Nordhavnen. Dels for at skabe traditioner, som er vigtige for opbygningen af ny by – og dels for at vise københavnerne nye sider af deres by”, siger bylivschef i By & Havn, Simon Brückner.

I år kan du holde dig ajour med arrangementerne via SMS efterhånden som de finder sted. Kalenderen distribueres i 20.000 eksemplarer til kultursteder, biblioteker og større arbejdspladser – men du kan også bestille den gratis på Bylivs hjemmeside.


Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard
T: +45 3376 9995
M: 2916 0586
E: pga@byoghavn.dk

 

I forbindelse med byudviklingen af Nordhavnen planlægger By & Havn at bygge en helt ny krydstogtkaj. Kajen, der skal ligge ved Nordhavnens yderste grænse, bliver i første omgang 800 m lang og får plads til op til fire krydstogtskibe ad gangen.




 

Københavns Kommune har planer om at udvide Nordhavnen med ca. 100 hektar – det svarer til 300 fodboldbaner – og Nordhavnen bliver på den måde ca. 50 % større, end den er i dag. Dermed bliver det blandt andet muligt at etablere en ny moderne krydstogtkaj. Udvidelsen af Nordhavnen sker bl.a. med jord fra Cityringen, Nordhavnsvejen og andre anlægsprojekter i København.

”Krydstogttrafikken er stigende og et vigtigt forretningsområde for vores datterselskab Copenhagen Malmö Port. Vores investering i en ny moderne krydstogtkaj vil give CMP bedre rammer for at modtage de mange skibe og give de tusindvis af turister en god modtagelse i København,” siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

Den nye kaj vil blandt andet blive mere miljørigtig, idet der forberedes adgang til landstrøm. I dag skal skibene selv producere strøm, hvilket betyder at skibenes motorer ofte er i gang det meste af tiden.

Området omkring den nye krydstogtterminal kan samtidig blive et nyt udflugtsmål for københavnere og turister med udkigstårn, mulighed for spadsereture, løb og skating. Hvis alt går efter planen, vil den nye kaj stå færdig i 2012.

”Krydstogtferier bliver mere og mere populære, og vi regner med en fortsat vækst i antallet af anløb og turister i København. Hver fjerde turist, som kommer til København, kommer faktisk i dag med skib, og København er i dag rederiernes fortrukne havn i Østersøen, når der skal skiftes passagerer. Derfor er kajkapaciteten en helt central faktor for rederierne og os, og derfor er det meget positivt, at der anlægges en ny krydstogtkaj i Nordhavnen. Det er en forudsætning for, at vi fremover kan udvikle København som destination”, siger Arnt Møller Pedersen, krydstogtchef for Copenhagen Malmö Port (CMP), der står for den operationelle havnedrift.

Der vil stadig ligge krydstogtskibe ved Langelinie, som vi kender det i dag. Men de skibe, der skal skifte besætning og passagerer (de såkaldte turn-a-round-skibe) vil fra 2012 komme til at ligge på den nye krydstogtkaj.

Planerne for udvidelse af Nordhavnen er endnu ikke endeligt besluttet af Københavns Kommune. Københavns politikere skal tage stilling til de konkrete planer (lokalplan mm.), og herefter sendes planerne i offentlig høring, hvor alle kan komme med input. I går blev planerne fremlagt for Økonomiudvalget og vil om kort tid blive fremlagt i Borgerrepræsentationen.

København er den mest besøgte krydstogtby i Østersøregionen. Det største krydstogtmål i verden er Caribien – skarpt forfulgt af Middelhavet. Nyt er, at Østersøregionen er blevet større end Alaska, og i dag er det 3. største krydstogtmål i verden. København er samtidig den havn i Østersøregionen, hvor flest passagerer starter og slutter deres rejse

For yderligere informationer

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard
T: +45 3376 9995
M: 2916 0586
E: pga@byoghavn.dk

I morgen den 21. april kl. 8.00 lægger sæsonens første krydstogtskib, AIDAluna, til kaj på Langelinie. Det markerer starten på et rekordår for krydstogtturismen i København. Med 330 aftalte anløb og 616.000 krydstogtturister vil 2009 blive det hidtil største år for krydstogtturismen i København.

 

 

Det betyder, at der er 29 anløb og 36.000 passager flere end sidste år, en stigning på ca. 10 procent anløb og seks procent passagerer. Dermed cementerer København sin position som Nordeuropas førende krydstogtdestination.

På trods af at København har vundet talrige priser som krydstogtdestination og den positive vækst i antal af anløb og passagerer, hviler byen og havnen ikke på laurbærrene:

– Vi har kapacitet til at modtage helt op til 1300 skibe pr. sæson, så vi håber på at få endnu flere anløb til København. Vi arbejder målrettet på at fastholde vores position som Europas førende krydstogtsdestination, siger Arnt Møller Pedersen, General Manager for krydstogt, Copenhagen Malmö Port.

Over de næste fem år investerer Copenhagen Malmö Port i byens infrastruktur blandt andet indfaldsvejene til de forskellige krydstogtkajer. De første udvidelser er på plads til sæson 2009-2010

De 2.000 beboere i det nye byudviklingsområde på Sluseholmen får snart mulighed for at komme hurtigt til Københavns City via havnebusser.

 

Trafikselskabet Movia er netop gået i gang med at forberede et udbud med havnebusser, der ifølge planen skal sejle hver halve time i myldretiden, samt én gang i timen i de øvrige dagtimer.

Det er et flertal på i Københavns Borgerrepræsentation, der vil forbedre den kollektive trafik til søs med hurtige forbindelser mellem København City og de nye boligområder i f.eks. Teglholmen og Sluseholmen i Københavns Sydhavn. Samtidig skal det undersøges, om havnebusserne på den nye linje også kan betjene Fisketorvet og Islands Brygge.

De første beboere flyttede ind på Sluseholmen i 2006. Lejlighederne er for de flestes vedkommende karakteriseret ved, at ligge helt ud til vandoverfladen. Den særlige beliggenhed har været en af de medvirkende faktorer til, at det er svært at indsætte almindelige busser i området. Ifølge Movias områdechef for Storkøbenhavn, Torsten Rasmussen, kan en traditionel 12-meter bus godt komme ind i det nye boligområde. Men den kan ikke komme ud igen, da der ikke er vendemuligheder for så store køretøjer. Derfor kan en, så at sige, almindelig busrute først komme på tale, når der i 2011 åbner en planlagt bro mellem Sluseholmen og Teglholmen.

På hjørnet af Arne Jacobsens Allé og Center Boulevard skyder endnu et byggeri op. Det er byggeriet ”Fairway & City”, der er en del af Copenhagen Golfpark. Onsdag den 15. april var der rejsegilde – og de første beboere forventes at flytte ind allerede i august i år.

 

 

Udover 70 lejligheder på mellem 58 – 99 m2, vil der også være 16.000 m2 erhvervslejemål i byggeriet. Erhvervslejemålet er indrettet multi-fleksibelt, således at det både kan lejes ud til store og små virksomheder. Og så er der fælles kantine og mødefaciliteter i stuetagen. Erhvervsdelen forventes færdig i slutningen af 2009 og de første lejere forventes at flytte ind 1. januar 2010.

”Markedet er ikke på toppen lige nu, men vi er fulde af fortrøstning – både når det gælder salg af lejlighederne og udlejning af erhvervsdelen. Ørestad har jo en unik beliggenhed, med kanaler, parker, gode indkøbsmuligheder og kun 10 min fra Kgs. Nytorv. Alternativt kan vi sælge hele byggeriet til én investor”, siger projektchef i Nordkranen Niels Anker Kristensen.

Byggeriet er tegnet af Domus arkitekter og opføres af Nordkranen og Cargil Value Investment.

Lejlighederne er endnu ikke sat til salg, men du kan læse mere om beliggenhed og indretning på www.golfpark.dk.

Kom til åbent hus på flådefartøjet ABSALON, når skibet kommer hjem til Danmark efter otte måneder på piratjagt ved Afrikas Horn. På torsdag ankommer skibet til Københavns havn.

OPDATERET 16/4 kl. 16: Se billeder af Absalon, der passerer Nordre Toldbod nederst på denne side.


Torsdag den 16. april kl. 16.00 vil flådefartøjet ABSALON ankomme til Amaliehaven efter at have tilbragt otte måneder i den frivillige multinationale sammenslutning af internationale marineenheder, Task Force 150, der har bekæmpet terrorisme og pirateri i internationale farvande ud for Afrikas horn. ABSALON har haft travlt, idet skibet skulle dække et geografisk område, der strakte sig over den 6.000 sømil lange kyststrækning fra Det Røde Hav til Hormuz-strædet i Den Arabiske Golf, samt fra Hormuz-strædet og ned til grænsen mellem Somalia og Kenya.

Nu er skibet hjemme i de danske farvande igen – og det giver i første omgang københavnerne mulighed for at deltage i velkomstceremonien og komme ombord på ABSALON. Der er åbnet hus samme dag fra kl. 18 – 21, inden ABSALON kl. 23.00 lægger fra kaj igen og drager hjem til Frederikshavn Flådestation.

Ud over muligheden for at se det store skib, vil der også være parade på kajen og overrækkelse af medaljer til de besætningsmedlemmer, der har været med under togtet ved Afrikas østkyst. Foruden Kronprins Frederik, der allerede er ombord på skibet ved ankomsten til Københavns havn, vil også Dronning Margrethe og Prinsgemalen deltage i festlighederne.

ABSALON sejlede fra Danmark den 17. august 2008 og overtog ledelsen af Task Force 150 den 15. september samme år. Jagten på piraterne omkring Afrikas Horn er blevet rost fra alle sider, og det danske krigsskib har været et af de bedste og mest effektive til at spore piraterne.



Nedenstående billeder stammer fra d. 16/4 kl. 16, hvor Absalon passerer Nordre Toldbod:

Direktør og tidligere transport- og energiminister Flemming Hansen er blevet valgt til fremover at være bestyrelsesformand for Copenhagen Malmö Port (CMP). Den hidtidige formand, direktør Bengt Madsen fortsætter som næstformand. Det skete ved en generalforsamling d. 3. april.

 

CMP ejes 50 pct. af By & Havn og 50 pct. af Malmö Hamn AB. CMP er den centrale havneoperatør i Øresundsregionen og selskabet er skabt i 2001gennem en fusion af havne- og terminalaktiviteter i Københavns Havn A/S og Malmö Hamn AB. CMP er indregistreret som et svensk aktieselskab og har hovedsæde i København.

Flemming Hansen har fungeret som næstformand, siden han kom ind i CMP's bestyrelse i 2008. Den nye næstformand, Bengt Madsen, er "veteran" i bestyrelsen og har været med siden CMP blev dannet i 2001.

Johan Röstin har overtaget ansvaret som CEO for CMP efter adm. direktør Lars Karlsson, der forlader virksomheden. 46-årige Johan Röstin kommer fra en stilling som divisionschef (Air and Sea) i transportvirksomheden Schenker AB og har tidligere været salgs- og markedschef i SAS Cargo.

En af de store opgaver for Johan Röstin bliver at gennemføre milliardstore investeringer. Det gælder især en udflytning af tre havneterminaler i Malmö og en fortsættelse af den store krydstogtsucces, som har gjort København til rederiernes foretrukne havn i Østersøen. Succesen betyder blandt andet, at der planlægges en ny krydstogtterminal i Nordhavnen.

61-årige Lars Karlsson har haft jobbet som adm. direktør for CMP siden 2001. Han vil fremover som privatperson koncentrere sig om bestyrelsesarbejde inden for transportbranchen. Lars Karlsson har gennem årene haft en lang række tillidsposter i branchen.

"Lars Karlsson afleverer en moderne og veldrevet havnevirksomhed til sin efterfølger, men Johan Röstin får nok at se til. Transportbranchen er inde i en vanskelig periode, men vi føler at CMP har den finansielle styrke til at investere i nye terminaler. For et år siden var vi presset på vores kapacitet, og vi skal planlægge, så vi også er klar til at tage imod nye passagerer og mere gods, når konjunkturerne vender", siger Flemming Hansen i en pressemeddelelse.

Læs mere om erhvervshavnen og CMP 

Læs om den nye krydstogtterminal 

Læs mere på cmps hejmmeside

Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard , T: 2916 0586

Igen i år er Ørestad Gymnasium de unges favorit, når der skal vælges gymnasium. I alt har 528 unge ansøgt om at blive optaget.

På andenpladsen ligger Borupgaard med 462 ansøgere.

1. juni bliver der ivrig og utålmodig traven frem og tilbage til postkassen. Unge mennesker over hele landet venter på svar på, om de er kommet ind på deres drømmegymnasium, og i hovedstadsområdet er Ørestad Gymnasium igen i år topscorer. På andenpladsen i popularitet ligger Borupgaard i Nordsjælland med 462 ansøgere.

De seneste to år har ni ud af ti unge i hovedstadsområdet fået deres ønske til gymnasium opfyldt.

På Ørestad Gymnasium er det traditionelle klasselokale afskaffet og afløst af en række åbne læringsmiljøer med gode rammer for gruppearbejde, fordybelse og virtuel undervisning. Gymnasiet har samarbejde med en række af Ørestads mange vidensarbejdspladser som IT-universitet, KUA og DR.

Hovedstadsområdet har generelt oplevet en stor stigning i ansøgertal med omkring tre gange så mange ansøgere som forventet.

Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586