Site: By & Havn

Julen i Ørestad blev så småt skudt igang allerede sidste weekend, hvor der blev afholdt stort juleloppemarked i Ørestad Gymnasium. Allerede nu på torsdag og fredag er der igen julearrangementer i bydelen.

 


Klik for at hente E-flyer

Julen blev skudt igang i Ørestad i lørdags, da der var stort julemarked i Ørestad City. Markedet var velbesøgt og både gæster, kor og stadeholdere havde en god dag i Ørestad Gymnasiums smukke aula.

Se billeder fra julemarkedet nederst på siden.

Risengrød og luciaoptog på hesteryg

På torsdag den 24. november kl. 16.45 er der mulighed for at komme endnu mere i julestemning, når Grundejerforeningen Ørestad City og Amager Vest Lokaludvalg inviterer til hyggeligt samvær, julebelysning i byparken, varm risengrød, gløgg, kakao, julemusik og Luciaoptog på hesteryg.

Jakob Lærkes, lederen af det nye Ørestad Bibliotek, som åbner i 2012, holder årets juletale. Tag dine naboer med og kom til julehygge i byparken i Ørestad City!

Chapper og lysinstallationer

Og dagen efter – fredag den 25. november tændes julebelysningen i Ørestad Nord, hvor alle også er hjerteligt velkomne. Det er lyskunstneren Mads Vegas, der står for lysinstallationerne, der er opsat i og omkring Universitetskanalen.

Årets julearrangement foregår udenfor byggeriet Mikado House, hvor der bydes på gløgg og æbleskiver, juletaler, koret Røst – og så kommer Chapper og underholder børn og barnlige sjæle. Arrangementet starter kl. 16.00 og er arrangeret af Grundejerforeningen Ørestad Universitetskvarter i samarbejde med Amager Vest Lokaludvalg.

Billeder fra julemarked i Ørestad Gymnasium

 

 

To store lysbegivenheder rammer Ørestad i den kommende uge. Guerrilla Lightning overdøver mørket og skaber spektakulære lyssætninger på tirsdag. Dagen efter afholdes den anerkendte konference Lysets Dag. Det er ikke tilfældigt, at arrangementerne finder sted netop i Ørestad, hvor der altid har været stor fokus både på den midlertidige og permanente belysning i byrummene. Arrangørerne bag begivenhederne håber, at Lysets Dag kan udvikle sig til en egentlig lyskunst-biennale i Ørestad.

 

 

Mørket omslutter os allerede en stor del af døgnet, men den 15. og 16. november er der spot på lyset i Ørestad. Eventen Guerrilla Lightning er en spektakulær lyskrig, der bliver udkæmpet på tre udvalgte steder i bydelen, og dagen efter vil nogle af verdens mest anerkendte lyseksperter gæste konferencen Lysets Dag i IT- Universitetet.

Både på konferencen og til eventen er der fokus på, hvordan lys kan skabe oplevelser og gør byrummene både smukkere, sjovere og mere trygge.


Billederne i dette nyhedsbrev stammer fra
tidligere events i Ørestad med fokus på lys

”Ørestad skaber nogle rigtig gode rammer for både Lysets Dag og Guerrilla Lighting. Der er tænkt stor arkitektur, og det indbyder også til at tænke stort i forhold til lys,” siger direktør Kenneth Munck fra Dansk Center for Lys, der er en af arrangørerne bag Lysets Dag.

Kenneth Munck har store ambitioner for Lysets Dag, som han gerne ser bidrager til en egentlig biennale for lyskunst i Ørestad – på linje med kunstbiennalen i Venedig. Det vil sige, at begivenheden skal finde sted hvert andet år med forskellige kuratorer fra gang til gang.

”I forhold til ambitionen om at udvikle en lyskunst biennale i Ørestad er det oplagt at afholde Lysets Dag netop hér. Det er en spændende ambition, som Lysets Dag spiller godt sammen med,” siger Kenneth Munck.

I Ørestads korte historie har der allerede været mange events, hvor belysning har spillet hovedrollen. Også den permanente belysning i Ørestads byrum er gennemtænkt lige siden arkitektvirksomheden ARKKIs masterplan for området.

I 2004 vandt Ørestad således ’Årets udelyspris’ for sit smukke og gennemtænkte belysningsanlæg. Dengang begrundede juryen det med, at ”Bydelen har sin helt egen karakter, og det er belysningen på fornemmeste vis med til at understrege. Det meget enkle og overbevisende belysningskoncept binder de mange forskellige bebyggelser, pladser, gader og parkområder sammen til en let forståelig helhed.”

I By & Havn glæder udviklingschef Rikke Faaborg Jarmer sig over, at de to lysprojekter finder sted i Ørestad:

”Vi ser lys som et designelement på linje med enhver anden form for møblering, og netop i forhold til lyssætning er der enorme potentialer i den store skala og de store vidder, som Ørestad rummer. Samtidig har Ørestad allerede et unikt fundament for at arbejde med lys – der er tonsvis af viden og kompetencer i kraft af IT-Universitetet og Københavns Universitet, Søndre Campus, og der er mange typer byrum at arbejde med. Derfor ser vi det også som en fantastisk mulighed at være med i en fremtidig lyskunst biennale i Ørestad,” siger Rikke Faaborg Jarmer.

Om konferencen Lysets Dag 2011 d. 16. november
Siden 2003 har Dansk Center for Lys hvert andet år afholdt konferencen Lysets Dag for arkitekter, designere og andre, som arbejder med lys. Denne gang bliver konferencen afholdt i Ørestad under temaet ’Light and Atmosphere’, hvor der er fokus på det kreative mere end det lystekniske. Fokus vil være på, hvordan lys kan bruges til at skabe oplevelser og stemning, og hvordan lysvirkemidler fungerer i byrummet og i bygninger.

Syv internationale arkitekter og lysdesignere vil fortælle, hvordan de arbejder kreativt med lys. Blandt andre kan deltagerne møde de to superarkitekter Greg Lynn, som af Time Magazine er blevet udråbt som et af de 100 mest innovative mennesker i det 21. århundrede, og Keith Bradshaw, som har arbejdet på prisvindende projekter i Abu Dhabi, Tokyo og på Operaen i København. Desuden bliver Den Danske Lyspris 2011 uddelt på konferencen. Altså den samme pris, som Ørestad vandt tilbage i 2004.

Læs mere om Lysets Dag 2011: http://www.lysetsdage.dk

Om Guerrilla Lighting d. 15. november
Tirsdag aften bliver der skabt eksperimenterende lyssætninger i byrummet, når 50 lysfolk indtager Ørestad. Dansk Center for Lys arrangerer Guerrilla Lighting – en lyskrig, hvor tre professionelle lysdesignerteams har valgt hver deres mål og skabt et midlertidigt lysdesign, som udfordrer vores opfattelse af, hvordan en moderne by kan belyses. Målene kan for eksempel være en bygning, et parkudsnit eller en plads, og som i enhver anden guerillakrig er målene hemmelige, indtil angrebene sker. På selve aftenen får 50 frivillige studerende, arkitekter, lysdesignere, belysningskonsulenter og andre lysinteresserede hver deres lygte i hænderne. Belysningerne kan kun ses i fem minutter, hvorefter hæren drager videre til det næste sted. De forskellige lysdesigns bliver dog fotograferet, så de kan bruges i den videre debat om, hvordan vi belyser vore byområder.

Dansk Center for Lys arrangerer en guidet tur for alle interesserede til de tre angrebsmål. Mød op ved hovedindgangen til IT-Universitetet, Rued Langgards Vej 7, kl. 19. Guerrilla Lighting har tidligere ramt blandt andre London, Helsinki, Istanbul og Belfast.

Læs mere om lyskrigen: http://www.centerforlys.dk/nyheder_fuld.php?id=384

Guerrilla Lightning ledes af Dansk Center for Lys i samarbejde med Martin Lupton og Sharon Stammers fra Light Collective i Storbritannien. Eventen er blevet til med støtte fra Københavns Universitet, Osram samt By & Havn.

Allerede inden den nye FN By står færdig, udvides den med 17.000 m2. Dermed bliver FN’s kommende hovedkvarter i Danmark på i alt 45.000 m2. Udvidelsen er et klart signal om de stærke bånd mellem Danmark og FN.

 

Netop nu arbejder håndværkerne på Marmormolen i Københavns Nordhavn på, at færdiggøre FN- byen, så den er klar til indflytning ved årsskiftet 2012/13. Og nu skrues der yderligere op for blusset, idet den danske regering er blevet enig med By & Havn om, at tilføje 17.000 m2 til det eksisterende byggeri.

”Regeringen lægger afgørende vægt på et stærkt og effektivt FN. FN Byen i København er et markant dansk bidrag til et FN, der fungerer samlet til fordel for verdens fattige og mest udsatte mennesker. Den fulde udbygning af FN Byen åbner for, at FN-organisationerne i København kan fortsætte med at vokse, og for at endnu flere kan komme til byen – til fordel både for FN og for Danmark. Både det officielle Danmarks og civilsamfundets forbindelser til FN styrkes samtidig med at der skabes nye spændende muligheder for dansk eksport og danske arbejdspladser. Jeg ser frem til, at den samlede FN By står færdig i 2014”, siger udviklingsminister Christian Friis Bach.

FN Byens kontorbygning er tegnet af 3XN som en stjerneformet bygning med otte arme – og det er byggeriet af de sidste tre arme, der nu igangsættes. Første etape af FN byen forventes som planlagt færdigt i 2013. Anden etape – de ekstra 17.000 m2 – forventes færdig et lille års tid senere. Byggeriet får en samlet volumen på 45.000 m2 og den nye etape får samme høje miljømæssige profil, som første etape.

Det er By & Havn, der er bygherre på den samlede FN By. I lighed med de første 28.000 m2 er Pihl & Søn A/S hovedentreprenør på de sidste 17.000 m2.

”Det er mere end bare et kontorhus i usædvanlig god kvalitet, vi nu kan udvide, inden det er bygget færdigt. Det er en konsolidering af udviklingen på Marmormolen og videre i Århusgadekvarteret og Nordhavnen, og en understregning af, at dette område kommer til at gøre noget helt specielt for København,” siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

FN i Danmark består af: 

  • FN’s projektstyringsenhed UNOPS’ globale kontor 
  • FN’s udviklingsorganisation UNDP’s nordiske kontor 
  • FN’s sundhedsorganisation WHO’s regionale Europa-kontor 
  • FN’s børnefond UNICEF’s globale forsyningsdivision 
  • FN’s befolkningsorganisation UNFPA’s nordiske kontor 
  • FN’s fødevareorganisation WFP’s nordiske kontor 

Hertil kommer UNICEF’s verdenslager, som placeres i et nyopført lager ikke langt fra selve FN Byen.

Pressekontakt:
Kommunikationschef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard 
M: 2916 0586
E: pga@byoghavn.dk 

Henvendelser om illustrationer:
Redaktør i By & Havn, Carsten Arlund
T: 2075 1701
E: ca@byoghavn.dk

 

En ny undersøgelse viser, at der er mange penge at spare og cirka 4.000 jobs at hente, hvis byggeriet af en metrolinje til den nye bydel i Nordhavnen sættes i gang i sammenhæng med Cityringen. Dog er det nødvendigt, at beslutningen træffes allerede i begyndelsen af 2012.

 


Klik på illustrationerne for at downloade dem i stort format

En ny bydel er under udvikling i Nordhavnen. I den forbindelse har By & Havn og Metroselskabet undersøgt mulighederne for at forlænge Cityringen til området.

Resultatet foreligger nu i form af rapporten ”Udredning om en afgrening til Nordhavnen” der belyser, hvordan der kan anlægges en metrolinje med to stationer i Nordhavnen som en afgrening fra Cityringen. Det betyder, at de to stationer skal forbindes direkte med Cityringen, som bygges nu, og som kommer til at forbinde brokvartererne med Indre By og Frederiksberg.

”I Ørestad har det vist sig, at Metro og byudvikling er et stærkt par. Det vil vi gerne have mere af og meget tyder på, at der nu er store muligheder for, at det succesfulde partnerskab også kan gentage sig i Nordhavnen. En metrolinje til Nordhavnen er et stort aktiv for den kommende bydel i Århusgadekvarteret og for de mange beboere og erhvervsdrivende, som i løbet af de kommende år vil bosætte sig i det nye kvarter," siger bestyrelsesformand i By & Havn, Carsten Koch.

Hvis byggeriet af en Metro til Nordhavnen sættes i gang nu, er der en besparelse på ca. 300 millioner kroner at hente. Det skyldes blandt andet, at der allerede er etableret en byggeplads i Sortedams Sø under arbejdet med Cityringen, hvorfra afgreningen til Nordhavnen skal begynde. Hertil kommer, at en hurtig igangsættelse af byggeriet vil afkorte perioden med forstyrrelse af driften på Cityringen fra ca. et år til et par uger, og dermed minimere indtægtstabet. Afgreningen til Nordhavnen kan desuden etableres uden at forlænge den byggeperiode, der i forvejen er afsat til Cityringen, forklarer bestyrelsesformand i Metroselskabet Henning Christophersen. Som endnu en sidegevinst vil byggeriet betyde nye jobs til flere tusinde.

”Vi står med en enestående chance for at give et markant løft til den kollektive transport og byudviklingen og samtidig skabe 4000 nye jobs for få offentlige midler. Projektets sunde økonomi er rettidig omhu og samtidig en løsning, hvor vi her og nu sætter gang i beskæftigelsen og skaber bæredygtig vækst i fremtiden, siger bestyrelsesformand i Metroselskabet, Henning Christophersen.

Nordhavnsmetroen vil koste ca. 2,9 milliarder kroner. 0,7 milliarder skal finansieres gennem et offentligt indskud, mens passagerindtægter, ejendomsbidrag og Offentlig Privat Partnerskab (OPP) kan finansiere de øvrige 75 %.

Beslutningen om en Nordhavnsmetro skal imidlertid træffes allerede i begyndelsen af 2012, hvis de økonomiske fordele ved at etablere afgreningen i forbindelse med Cityringen, skal høstes. Sker det, kan Nordhavnsmetroen stå klar i efteråret 2019, mens Cityringen åbner i slutningen af 2018.

Kontaktoplysninger:

Metroselskabet, kommunikationschef Lise Hein, E: lhi@m.dk, M: 7242 4602.
By & Havn, kommunikationschef Pernille Garde Abildgaard, E: pga@byoghavn.dk, M: 2916 0586.

Torsdag aften belønnede juryen ved World Architecture Festival for anden gang et af tegnestuen BIG’s byggerier i Ørestad med den fornemme pris som verdens bedste boligbyggeri. Første gang vandt VM Bjerget, og denne gang vandt 8TALLET den fornemme pris. Byggeriet har allerede vundet flere priser og størstedelen af de 476 lejligheder er solgt.

 

For anden gang på bare tre år går prisen som verdens bedste boligbyggeri til København. Som ved den første kåring, er det igen kemien mellem Bjarke Ingels tegnestue BIG og de åbne muligheder i Ørestad, der har givet gevinst. I 2008 gik prisen til VM Bjerget, og i torsdags kunne 8TALLET modtage den eftertragtede pris.

Juryens udtalte bl.a.: 'The 8 House in the Copenhagen quarter of Orestad is an exemplar project. It combines retail, commercial row houses and apartments in untraditional ways, and its elevated street provides a new level of social engagement.'

For ca. et år siden åbnede 8TALLET for salg af sine 476 lejligheder. Bjarke Ingels, byggeriets arkitekt, har kaldt 8TALLET for en 'urban lagkage', fordi byggeret indeholder mange forskellige slags lejlighedstyper, sat oven på hinanden. Her er både almindelig lejligheder, små byhuse med haver og penthouses sat oven på hinanden. Via over en kilometer ud- og indvendige stier er det muligt at spadsere hele vejen rundt i den 8-talsformede bygning på kanten af Kalvebod Fælled.

”Det er ikke en tilfældighed, at verdens bedste boligbyggeri igen ligger i Ørestad. De bedste danske og internationale arkitekter og tegnestuer har udnyttet bredden i Ørestads masterplan til at skabe unikke byggerier som f.eks 8TALLET. Byggerier som hele Danmark kan være stolte af. Stort tillykke til Bjarke og hans tegnestue,” siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

Det er ikke kun blandt juryer, fagfolk og arkitekter, at 8TALLET har vakt begejstring. 8TALLET ligger på kanten af den 20 km2 store Kalvebod Fælled, men alligevel med udsigt til København City, der via metro kan nås på kun 12 minutter.

Byggeriet har allerede vundet flere priser, men prisen som verdens bedste boligbyggeri, er formentligt den flotteste pris at vinde. 8TALLET er tidligere blevet udråbt til et af de ti vigtigste byggerier i dets årti i amerikanske Huffington Post, der mente, et nyt opsving i arkitekturen blev startet med 8TALLET. Bygningen har også vundet priser for Årets Boligbyggeri 2010 af fagbladet Byggeri, Scandinavian Green Roof Award 2010 og modtaget seks af seks mulige hjerter i Politiken.


Pressekontakt:
Peter Presmann, By & Havn
E: pep@byoghavn.dk  
T: 2116 6847

Ørestads næste parkeringshus kunne i dag fejre rejsegilde. Byudviklingen er gået stærkt i området, og de mange beboere og medarbejde kan se frem til et moderne og klimavenligt parkeringshus.


 

I området omkring Edvard Thomsens Vej i Ørestad City har byggeaktiviteten været høj de sidste par år. Her er både kommet nye boliger og arbejdspladser, og en Irma er på vej. By & Havn har stået for opførelsen af et nyt p-hus, som i dag kunne fejre rejsegilde. P-huset vil med sin store kapacitet på 747 parkeringspladser være med til at løfte opgaven at servicere de mange tilflyttere i området.

P-huset bliver nabo til en række forskellige bebyggelser. Her i blandt finder man det nyopførte 50+ boligbyggeri, ungdomsboligerne i Signalhuset og ejerlejlighederne i Puls. P-huset er placeret i gåafstand til Copenhagen Golf Park, Byparken og Field’s, og kommer derfor også til at betjene gæster med ærinder i Ørestad City.

”Med den snarlige åbning af parkeringshuset på Edvard Thomsens Vej, er vi glade for at kunne tilbyde effektiv parkering til de mange nytilkommende i Ørestad City. Vi kan med det klimavenlige og topmoderne parkeringshus sikre parkeringsbehovet for området, og så er det jo også pakket flot ind,” siger adm. direktør Jens Kramer Mikkelsen, By & Havn.

Det nye p-hus er konstrueret ud fra høje klimastandarder. Eksempelvist har ingeniørerne udformet op- og nedkørselsramperne, så bilerne skal køre mindst muligt for at finde en plads. Den særlige placering gør, at bilerne skal køre en kilometer mindre pr. besøg i p-huset, hvis man sammenligner med gængse parkeringshuse.

Københavns teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal hilser det innovative parkeringshus velkommen:

”I København har vi fokus på at byen er grøn, bæredygtig og tager hånd om klimaet. Derfor glæder dig mig, at det nye p-hus i Ørestad er både miljørigtigt og energieffektivt. Samtidig er det vigtigt at byggerier som dette passer ind i lokalmiljøet og tager hensyn til beboerne omkring det. Det ved jeg der også er tænkt over på Edvard Thomsens vej,” siger Ayfer Baykal. 

Som noget nyt har p-huset et intelligent udluftningssystem. Facaderne er perforerede med store huller, der skaber en naturlig udluftning, og den elektriske udluftning sættes kun i gang, hvis koncentrationen af bilos overstiger et vis niveau. Samtidigt danner de perforerede aluplader et skovmotiv på facaden – samme teknik man har anvendt på det prisbelønnede bolig- og parkeringshus, VM Bjerget.

Hele oplyses huset indvendigt med LED-lys, som godt nok har været en stor investering, men som kapper ca. halvdelen af CO2-belastningen af husets elforbrug. De energibesparende lamper er især vigtige, fordi der er sat meget lys op i p-huset. Ved at øge lyset i p-huset og ved helt at undgå at lave hjørner og vægge inde i p-huset, har man skabt en åben og overskuelig konstruktion.

Det nye p-hus indeholder også mindre kontorfaciliteter, der skal bruges af By & Havns parkeringskontor. Efter færdiggørelsen af parkeringshuset flyttet kontoret derfor fra den midlertidige placering i Ørestad Syd til de mere moderne forhold i Ørestad City.

Fakta om det nye p-hus på Edvard Thomsens Vej 

  • Adressen bliver Edvard Thomsens Vej 4 
  • P-huset kan rumme 747 biler 
  • Etagedækkene får en særlig belægning, der minimerer støj fra dækkene 
  • Der etableres støjværn mod naboerne, så støjen fra p-huset ikke overstiger 40 db 
  • P-huset får et avanceret tilvisningssystem, så bilisterne nemt og hurtigt kan se, hvor den nærmeste ledige plads er

Pressekontakt:
Peter Presmann, By & Havn
E: pep@byoghavn.dk  
T: 2116 6847

Nu bliver Ørestad og Nordhavnen kendt af tusindvis af brasilianere. Fra 2. november til 9. december præsenteres bydelene på en af verdens største arkitekturbiennaler i Sao Paulo. Et vigtigt træk for København, lyder det fra Dansk Arkitektur Center.


Når Ørestad og Nordhavnen udstilles på den 9. arkitekturbiennale i Sao Paulo den 2. november til 9. december 2011 er det især med fokus på bæredygtig byudvikling. Kulturministeriet har givet tilskud til, at Danmark kan være med på biennalen i Sao Paulo, og ifølge Solveig Bergmann Nielsen, senior projektleder og arkitekt i Dansk Arkitektur Center, er det primært fordi dansk byudvikling kan bidrage med noget særligt på det internationale marked.

”Der er et stort behov for viden om bæredygtig byudvikling internationalt, og her kan København i høj grad være med. Det er eftertragtet viden, vi kommer med, når vi kan vise, hvordan bydele udvikles med bæredygtighed i højsædet,” siger Solveig Bergmann Nielsen, som selv deltager ved biennalen i Sao Paulo.

Deltagelsen ved biennalen sker med en miniudgave af udstillingen ”What makes a liveable city?”. Sammen med Carlsberg præsenteres Ørestad og Nordhavnen på udstillingen, som blandt andet indeholder flere film om fremtidens København. Udstillingen giver indblik i Københavns tre store byudviklingsområder, Ørestad, Nordhavnen og Carlsberg, samt den massive fysiske forandring, hovedstaden har oplevet igennem de seneste ti år. ”What makes a liveable city?” blev oprindelig skabt til arkitekturbiennalen i Venedig i 2010. Her blev den godt modtaget af det internationale publikum. Efterfølgende har udstillingen været vist på Dansk Arkitektur Center fra 10. juni til 23. oktober, hvor den fik fem ud af seks stjerner i Berlingske Tidende.




Se Stop Motion filmen fra Ørestad på Ørestads hjemmeside. Filmen vises på arkitekturbiennalen i Sao Paulo.

”Vi er naturligvis stolte over at vise flaget ude i verden. Udviklingen går stærkt i Ørestad, hvor bl.a. Arenaen er på vej, og allerede kort efter årsskiftet 2011/12 tager vi fat på både salgs- og anlægsarbejdet af Århusgadekvarteret i Nordhavnen. I løbet af de næste tre-fire år vil man ved selvsyn kunne se den nye, bæredygtige bydel vokse frem. Men indtil da er det glædeligt, at udstillingen giver det internationale publikum mulighed for at se, hvor ambitiøse vi er med byudviklingen i København,” siger Byplanchef Rita Justesen, By & Havn.

Stort publikum

Sao Paulo har tradition for at afholde store kunst- og arkitekturbiennaler og er en klar parallel til Venedig, som afholder verdens største arkitekturbiennale. Sao Paulo er hele Latinamerikas finansielle centrum og Brasilien er blandt de lande, som investorer regner for verdensøkonomiens nye store spillere. Sao Paulo har knap 20 millioner indbyggere, og man forventer, at omkring 200.000 vil besøge biennalen, som foregår i den berømte Oscar Niemeyer Pavillon i Ibrapuera Park.

”Det er et stort publikum, og vi håber selvfølgelig, at de mange tusinde besøgende opdager, hvor interessant en by København er, så det giver dem lyst til at besøge København og måske endda investere i et område som eksempelvis Nordhavnen. Det er også en måde at markedsføre danske arkitekter på, som så måske inviteres til Brasilien i fremtiden,” siger Solveig Bergmann Nielsen.




Se filmen om udviklingen af Århusgade på Nordhavnens hjemmeside. Filmen vises på arkitekturbiennalen i Sao Paulo.

By & Havns bidrag til den danske udstilling er udviklet af COBE, SLETH og POLYFORM. De samme firmaer er sammen med Rambøll rådgivere på selve Nordhavnsudviklingen.

Det officielle danske bidrag til den 9. Internationale Arkitekturbiennale i Sao Paulo er kurateret og produceret af Dansk Arkitektur Center og sponsoreret af Kulturministeriet, Realdania, Statens Kunstfond, By & Havn, Carlsberg og Copenhagen X. Foruden Dansk Arkitektur Center deltager Københavns Kommune samt arkitektfirmaerne COBE og BIG ved åbningen. Der vises bl.a. arkitekturmodeller fra de to arkitektfirmaer, som synliggør danske kompetencer indenfor arkitektur og byudvikling.

Pressekontakt:

Redaktør Carsten Arlund, By & Havn
T: 2075 1701
E: ca@byoghavn.dk

 

Københavns Inderhavn har fået besøg af de to specialskibe Balder R og Njord R. De to skibe blev døbt fredag d. 28. oktober i Havnegade.

 

Det er efterhånden ikke hverdag at større skibe anløber Københavns Inderhavn, men fredag d. 28. oktober lagde to tvillinger på 111 meter til kaj i Havnegade. Skibene er sandsugere og bygget til at suge sand og andre emner op fra havbunden. Her blev de vist frem og døbt, inden de skal ud på havene og lave det, de er bygget til.

Som en helt særlig feature har skibene et dobbelt skrog, der gør det muligt for skibene at dele sig på midten, når skibenes last skal tømmes.

Den ni mand store besætning på sandsugerne kan primært bruge skibene til kystbeskyttelse, rensning af havbunden og til gravning af render før nedlægning af fx gasledninger.

Ørestad Nord får nu sit eget rækkehuskvarter med byhuse i tre etager og med egen for- og baghave. Husene kommer til at hedde ’Radiorækkerne’ og er en nyfortolkning af de kendte kartoffelrækkehuse, som man bl.a. kender fra Østerbro.


Der er tale om i alt 87 byhuse, der fordeler sig over ca. 10.150 m² beliggende på en af de sidste ledige byggegrunde i Ørestad Nord. Husene er ca. 116 m² og opføres med stueetage, 1. og 2. sal og indrettes med køkken/alrum, stue, soveværelse, to børneværelser, badeværelse, gæstetoilet og for- og baghave samt grønne tage. Husene opføres i 3-4 etaper og forventes at stå færdige i 2014. De udbydes til en pris på 2,8 til 3,6 mio. kroner alt efter placeringen i området.

Radiorækkerne er udarbejdet i et samarbejde mellem By & Havn og Tetris Ejendomsudvikling og afventer pt. godkendelse af en ny lokalplan for området.

Blandet bydel med mange muligheder

I dag bor der ca. 2.000 københavnere i Ørestad Nord. Udover både ejer-, leje- og almene boliger, er Ørestad Nord i dag mest kendt for det markante, blå DR Koncerthuset tegnet af Jean Nouvel samt det karakteristiske runde Tietgenkollegiet af arkitekterne Lundgaard & Tranberg.

”Ørestad Nord er beviset på, at vi mener det alvorligt, når vi taler om at bygge by med diversitet. Her finder man nemlig både store volumener som DR Byen og Københavns Universitets Søndre Campus samt boliger i etagebyggeri, prisbelønnede kollegieboliger og almene boliger. Nu får bydelen også byggeri i en mindre skala – nemlig byhuse med egen lille for- og baghave lige midt i København. Ørestad Nord opfylder mange forskellige boligbehov”, siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen. Han fortsætter:

”I By & Havn tror vi på, at den blandede by er den bedste by – og samtidig er det jo bare glædeligt, hvis vi med Radiorækkerne har udviklet et boligtilbud, der sikrer, at familier kan blive i byen frem for at flytte fra byen.”

De 87 byhuse kommer med sin beliggenhed i Ørestad Nord til at ligge kun 1,5 km fra Rådhuspladsen og omgivet af boldbaner, vandløb, havnebad og Amager Fælleds storslåede natur. Parkering foregår udenfor bebyggelsen, så kvarteret er bilfrit, og mellem husene kommer der til at løbe en grøn kile med fællesarealer, hvor børn trygt kan lege med afstand til byens trafik. Her er tale om en unik kombination mellem at bo i eget hus i byen – og alligevel være tæt på alt det grønne.

Islands Brygges særlige miljø er få gader derfra. Metroen afgår lige om hjørnet 24 timer i døgnet, og en skole, flere daginstitutioner, Grønningen i Ørestad Nord med mange idrætsmuligheder og den nyåbnede Coop-butik ’C’ giver de kommende beboere et væld af muligheder. Sydøst for Radiorækkerne strækker det imponerende og fredede naturområde ved Grønjordssøen på Amager Fælled sig, og langs den ene side af kvarteret flyder den landskabelige kanal med rig mulighed for kajakroning.



Energirigtigt byggeri

Danielsen Architecture har tegnet byggeriet, som opføres af Tetris.

Københavns Kommune har udviklet en politik for klimatilpasning, der blandt andet skal sikre, at den fremtidige byudvikling lever op til kommunens ønsker om, at København reducerer sit CO2-udslip med 20 % i 2015 samt opnår at blive CO2-neutral i 2025.

I Radiorækkerne har man sat fokus på at efterkomme denne politik med forskellige tiltag; bl.a. etableres der grønne tage, hvilket forsinker den lokale vandafledning. Desuden er der arbejdet med emnerne arealanvendelse, energi, vand, grønne og blå områder, byens rum og identitet samt langtidsholdbarhed.

Interesserede potentielle købere kan allerede nu henvende sig på E: tk@tetris.as. Tetris er ved at indgå aftale med en ejendomsmægler om salg af boligerne.

Pressekontakt:


Redaktør Carsten Arlund, By & Havn
T: 2075 1701
E: ca@byoghavn.dk

 

Vinderne af de tre udbud, der ligger til grund for udvidelsen af Nordhavnen, er nu fundet. Dermed kan arbejdet med den gigantiske opfyldning samt med at bygge en ny krydstogtskaj begynde. Foran ligger en kæmpe ingeniørmæssig udfordring – en af de største i Københavns historie.

 

 

Nordhavnen står over for store forandringer de kommende år; Længst mod syd vil det nye Århusgadekvarter snart blive udviklet, mens de mange krydstogtturister, der hvert år besøger København får nye og forbedrede forhold på den nye krydstogtskaj, der anlægges langs Nordhavnens østlige side. Krydstogtkajen er den del af den 100 hektar store udvidelse af havnearealet, der blandt andet giver plads til, at Københavns erhvervshavn kan flytte mod nord.

By & Havn satte i 2010 gang i tre udbud, der til sammen dækker arbejdet på krydstogtskajen samt på opfyldningen. Nu er der fundet to vindere, der skal stå for den praktiske udførelse af arbejdet i Nordhavnen:

  • Anlæg af ny krydstogtskaj på 1.100 meter inkl. uddybning af Kronløbet: Jointventure af Züblin, Möbius og MJ Eriksson. 
  • Anlæg af selve jorddepotet, der kommer til at udgøre rammen om opfyldningsjorden: Jointventure af Züblin, Möbius og MJ Eriksson. 
  • Stenindfatning på den nordvestlige side af opfyldningen: Per Aarsleff

”Vandet ud for København er jo blevet opfyldt utallige gange, men denne er alligevel særlig. Det er formentligt den største enkeltopfyldning i Københavns historie og en kæmpe ingeniørmæssig bedrift. Vi kommer ikke kun til at ændre Københavns geografi, men hele byens mulighed for at vokse og udvikle sig,” siger Jens Kramer Mikkelsen, adm. direktør i By & Havn.

Opfyldningen foregår ved, at entreprenørerne starter med at indramme det kommende areal. Omkredsen kommer til at bestå af store jernvægge, der bankes ned i havbunden (spunsvægge) og af en stenindfatning mod nordvest. Når omkredsen er bygget, kan den modtage overskudsjorden fra nogle af Københavns andre store anlægsopgaver, blandt andet fra anlægget af Cityringen og Nordhavnsvejen.

Selve byggeriet af rammen kommer til at tage to år, mens selve opfyldningen først er færdig i ca. 2022.

Den nye opfyldning bliver på i alt 100 hektar. På det areal kan Rådhuspladsen i København ligge 41 gange, og faktisk bliver Københavns Kommune 1 % større arealmæssigt ved opfyldningen.

Den nye krydstogtskaj tager afsæt i det eksisterende område i Nordhavnen og strækker sig ca. 800 meter ud i Øresund. Den bruger dermed også lidt af det nye land. Hele kajen bliver op til 1.100 meter lang og det er planen, at den nye kaj skal tages i brug i maj 2013. Langs kajen kommer der terminalbygninger fra 2014. Anlægget af den nye krydstogtskaj gør det muligt for krydstogtskibene at lægge til uden for Indre Nordhavn, som i stedet skal bruges til byudvikling. Der vil dog fortsat lægge krydstogtskibe til langs Nordre Toldbod og Langelinie.

Pressekontakt:
Peter Presmann, By & Havn
E: pep@byoghavn.dk
T: 2116 6847

Billedhenvendelser:
Carsten Arlund, By & Havn
E: ca@byoghavn.dk
T: 2075 1701