Site: By & Havn

Nu har Sluseholmens beboere fået betydeligt kortere til den glemte liter mælk og øvrige indkøb. Irma åbnede for bare fjorten dage siden en butik i Københavns nye kanalby i Sydhavnen.


 

Beboerne på Sluseholmen har taget godt imod deres nye butik. Erik Pedersen, distriktschef i Irma fortæller, at der har været lutter roser fra beboere, som tilkendegiver, at de er glade for, at det netop blev en Irma, der valgte at flytte til området.

”Butikken er en investering på den lange bane. Sluseholmen er et attraktivt område med en spændende arkitektur, og det ser ud til at området blot vil vokse befolkningsmæssigt i de kommende år. Samtidig er Sluseholmen blandt andet nabo til et voksende erhvervsområde ved Sjællandsbroen. Vi håber, at de ansatte nu vil benytte den nye Irma til at fortage deres daglige indkøb tæt på deres arbejdsplads.” Siger Erik Pedersen.

Sluseholmen blev færdiggjort først i 2008, men allerede nu bor der 1300 mennesker, der alle kan få glæde af den nye Irma, hvis nye adresse er Sluseholmen 18. Butikken har åbnet fra 9.00-19.00 på hverdag og fra 9.00-17.00 hele weekenden.

De seneste år er bæredygtighed kommet højt på dagsordenen – og selvom Ørestad blev planlagt for over 10 år siden, er der alligevel tænkt bæredygtighed ind i bydelen. Byen bygges højt og tæt og ligger langs Metroen. På Søndag er der mulighed for, at komme med på bæredygtig byvandring i Ørestad.

 

I Ørestad er regnvand og spildevand opdelt og regnvandet fra ikke trafikerede arealer f eks. tage ledes til kanalerne, som løber gennem hele Ørestad.  

Vand fra veje kan ikke bruges direkte i kanalerne, da det er forurenet, men By & Havn er med i et forskningsprojekt, hvor vejvand renses på en miljørigtig måde uden tilsætning af kemikalier. Der er i plænen under byparken i Ørestad City etableret et forsøgsanlæg, der renser vejvandet for forurening.

Men også i byggerierne er der tænkt bæredygtigt. F eks udnytter DR-byen grundvand til køling om sommeren og opvarmning om vinteren – og på taget af Fælledhaven er placeret solpaneler.

I Ørestad City er der netop godkendt et bæredygtigt byggeri, som har vist, at der kan spares meget energi ved at tænke sig om i planlægningen af byggeriet.

I samarbejde med Agendacenter Amager og med støtte fra Københavns Kommunes klimakampagne KlimaKBH, arrangerer By og Havn en byvandring i Ørestad med fokus på bæredygtigt byggeri.

Byvandringen starter søndag den 16. november kl. 10.00 fra Islands Brygge Metro Station og slutter på Vestamager naturcenter. Det er planchef Kirsten Ledgaard fra By og Havn der vil guide deltagerne gennem turen.


Tilmelding kan ske til Claus Knudsen, Agendacenter Amager, T: 8232 5814.

Nye tal fra Københavns Kommune og Danmarks Statistik bekræfter, hvad gadebilledet har vist i et stykke tid. De nye bydele, Ørestad og Sluseholmen, tiltrækker i stor stil unge og børnefamilier.

 

Både Ørestad og Sluseholmen er byudviklet af By & Havn. I Ørestad, hvor befolkningstallet fra 2005 til 2008 er vokset fra 375 til ca. 5.000 beboere, viser tallene, at bydelen er en meget ung bydel. Antallet af 0-5 årige og 21-35 årige er kraftigt overrepræsenteret i forhold til Københavns Kommune generelt, der i forvejen ligger højt i forhold til landet som helhed for denne aldersgruppe. Se nedenstående figur:


De unge børnefamilier har fundet vej til Ørestad. Der er 618 børnefamilier i bydelen – og det er forholdsvis markant flere end i det øvrige København. De nye legepladser i Ørestad Bypark vil uden tvivl blive brugt flittigt, da der forholdsvis er næsten dobbelt så mange 1-årige børn i Ørestad end i resten af København og Danmark i øvrigt.

Ligeledes er der en overrepræsentation af unge mellem 21 og 24 år i Ørestad. Dette skyldes især de mange kollegier i bydelen, der rummer det prisbelønnede Tietgenkollegiet, Bikuben Kollegiet og ungdomsboligerne i Signalhuset.

I en af Ørestads 618 børnefamilier bor Esben Sloth, der er far til 2-årige Ester – og han er meget tilfreds med at bo i Ørestad:

”Det er vigtigt for os, at området kan tilbyde gode legemuligheder for vores datter. Derudover er det fantastisk spændende at bo i en bydel, der konstant skifter udseende og karakter i takt med, at alle de nye huse langsomt skyder i vejret og fællesområder bliver indrettet. En fordel ved at bo her i bydelen er, at man har mulighed for at få stor indflydelse på, hvad der sker, og hvordan byen kommer til at se ud. Den største ulempe er så til gengæld, at der er mange ting, der ikke er etableret endnu, men heldigvis er der så småt ved at komme et par små-butikker og take-aways er på vej”, siger Esben Sloth.


Sluseholmen er også en ung bydel

Et andet af By & Havns byudviklingsområder er Sluseholmen i Københavns Sydhavn. Sluseholmen er i løbet af 2008 blevet færdiggjort med stærkt stigende befolkningstal til følge.  Fra 1. juli 2006 til 1. juli 2008 er antallet af beboere på Sluseholmen vokset fra 17 til ca. 1.300.

Også Sluseholmen er en meget ung bydel.

Antallet af 0-5 årige og 21-35 årige er i særlig grad overrepræsenteret i forhold til Københavns Kommune generelt, der i forvejen netop for denne aldersgruppe ligger højt i forhold til landet som helhed. Det er faktisk så markant på Sluseholmen, at Sluseholmen overgår Ørestad. Begge bydele ligger langt over det øvrige København – for slet ikke at nævne det øvrige Danmark. Tallene viser faktisk, at andelen af 25-49 årige næsten er dobbelt så stor på Sluseholmen som i Danmark som helhed.


Adm. direktør for By & Havn, der står for byudviklingen af begge bydele, Jens Kramer Mikkelsen, siger:

”Jeg kan godt forstå, at de nye bydele er attraktive for den unge målgruppe. I Ørestad er jeg overbevist om, at nærheden til store grønne områder og en højklasse metro er to vigtige faktorer. I Ørestad er der desuden færre bindinger, end hvis man skal opføre et boligbyggeri f.eks. i Københavns brokvarterer. Det nye byområde inspirerer til at tænke nyt og utraditionelt – derfor er der mange arkitektoniske juveler og elegante løsninger i bydelen. På Sluseholmen er der et meget attraktivt kanalmiljø, hvor beboerne enten har udsigt til havnens hovedløb eller kanalerne. Kanalerne, og broerne over dem gør, at Sluseholmen er et anderledes og varieret kvarter i København.”




Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Konkurrenceankenævnet har i dag slået fast, at det ikke vil medføre en mærkbar begrænsning af konkurrencen, at Udviklingsselskabet By og Havn I/S tildeler ti års eneret på dagligvaredetailhandel i Ørestad Syd.

 

Baggrunden for at tildele en tidsbegrænset eneret til dagligvarehandel er, at By & Havn allerede på et tidligt tidspunkt ønsker dagligvarehandel i Ørestad Syd som en del af et sprudlende byliv. Ved at tildele en eneret håber selskabet, at kunne ”skubbe lidt bagpå”, så bylivet kommer lidt før end ellers.

Afgørelsen er en stadfæstelse af Konkurrencerådets afgørelse af 26. marts 2008, hvor Rådet fandt, at eneretten ikke har til formål eller følge at begrænse konkurrencen i tilstrækkelig grad til, at eneretten er forbudt efter konkurrencelovens § 6, stk. 1.

Ankenævnet udtaler endvidere, at den nævnte eneret ikke kan antages at have til følge at begrænse konkurrencen med den fornødne mærkbarhed.

Kendelsen fra Konkurrenceankenævnet findes på Konkurrencestyrelsens hjemmeside www.ks.dk under konkurrenceområdet/kendelser.

By & Havn har i årets første tre kvartaler iværksat store planlægningsopgaver, som har haft en positiv virkning på selskabets værdiskabelse.

Den 27. maj 2008 udskrev selskabet en konkurrence vedrørende den fremtidige byudvikling i Nordhavnen. Konkurrenceperioden sluttede den 26. september 2008. Der er indkommet 181 forslag, som vurderes pt.

Sideløbende med udviklingen af Nordhavnen planlægges udviklingen af Marmormolen. Projektet omfatter en FN-By samt hotel, bolig og erhverv. Her er der ligeledes gennemført en arkitektkonkurrence i perioden frem til den 31. oktober 2008 vedrørende byggeriet af de to erhvervstårne og en bro i 65 meters højde på Langeliniespidsen og Marmormolen. Vinderen af konkurrencen er den verdensberømte amerikanske arkitekt Steven Holl.

By & Havn planlægger en større opfyldning i Nordhavnen og har iværksat undersøgelser af konsekvenserne heraf. Undersøgelsen danner grundlag for de kommende VVM-vurderinger. Selskabet vil arbejde for, at containerterminalen kan flyttes ud på den nye opfyldning. Selskabet planlægger desuden en ny krydstogtkaj.

De positive virkninger på selskabets værdiskabelse, som følge af fremdriften i ovennævnte projekter, har imidlertid ikke kunnet opveje de negative konsekvenser af finanskrise m.m. By & Havn har således i årets første tre kvartaler i 2008 et underskud på 264 mio. kr. Når der ses bort fra en negativ dagsværdiregulering af selskabets gæld på 157 mio. kr., udgør periodens resultat et underskud på 107 mio. kr. Resultatet er lavere end forventet, hvilket skyldes lavere værdireguleringer af investeringsejendomme og højere renteudgifter end forventet. Bortset fra disse poster er udviklingen samlet set positiv og ligger over budget.

By & Havns adm. direktør Jens Kramer Mikkelsen siger:

"By & Havn er ikke blevet ramt direkte af finanskrisen, men vi sælger mindre end i de gode år. Vi ved af erfaring, at efterspørgslen efter byggeret og arealer varierer betydeligt fra år til år. Vi forventer også i de kommende år at sælge mindre. I denne tid koncentrerer vi os derfor om at få lokalplaner mv. på plads, så vi er klar til at sælge, når konjunkturerne går op igen.
I en tid hvor vi ikke tjener det store på salg af grunde, glæder jeg mig over, at vi har betydelige indtægter fra udlejning og havnedrift."

By & Havn forventer et underskud før markedsværdiregulering af gæld på 270 til 280 mio. kr. for hele 2008.

Læs By & Havns kvartalsrapport på www.byoghavn.dk/okonomi 


For yderligere informationer

Pressechef Pernille Garde Abildgaard, By & Havn

T: 3376 9800

M: 2916 0586

E: pga@byoghavn.dk

Vinderen af arkitektkonkurrencen om de to tårne og broen mellem Langeliniespidsen og Marmormolen blev den verdenskendte amerikanske tegnestue Steven Holl Architects. Dommerkomiteen blev overbevist af forslagets kompakte tårne, der er tilpasset havnemiljøet – og broen, der ”mødes som et håndtryk over havnen”.

Vinderprojektet er netop blevet præsenteret ved et pressemøde og karakteriseres ved to spektakulære og robuste tårne – ét på Marmormolen og ét på Langelinie. Tårnene er forbundet med en spinkel gangbro, der efter dommerkomiteens mening ligner ”et håndtryk” mellem de to molespidser.

Dommerkomiteen finder udtrykket i forslaget eksklusivt og lægger vægt på, at det samtidig indbyder til publikumsorienterede faciliteter som f.eks. terrasser, restauranter og naturligvis færdsel på den spektakulære gangbro, der forbinder de to områder.

Tårnet på Marmormolen er 24 etager højt og tårnet på Langeliniespidsen er med sine 27 etager lidt højere. Broen, der forbinder de to molespidser, udgår fra tårnenes 17. etage – 65 m over havets overflade.


Overborgmester Ritt Bjerregaard siger:

”Jeg glæder mig over, at vi med udviklingen af Marmormolen får åbnet endnu et havneområde for københavnerne.Med vinderprojektet får vi et rigtig godt højhusbyggeri, der vil binde byen bedre sammen og fungere som et vartegn i havnen.”


Teknik- og Miljøborgmester, Klaus Bondam siger:

"Vi arbejder i disse år med at udnytte havneområderne bedre som byrum. Med projektet på Marmormolen og Langeliniespidsen får vi international arkitektur af høj kvalitet, der kan sætte København på verdenskortet og samtidig skaber nye attraktive byrum for københavnerne."


Også ATP, der ejer grunden på Langeliniespidsen, er begejstret for vinderprojektet:

”Det er et byggeri, der vil forbinde byen og verden. Der er ikke meget kobbertag og brosten, men til gengæld det visionære byggeri, som Københavns mest markante molespids fortjener. Jeg mener, København får et vartegn, som fint afspejler både byens og stedets historiske betydning,” siger direktør i ATP, Lars Rohde.


Formand for dommerkomiteen og adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen, siger:

”Projektet kombinerer det flotte, det funktionelle og det forretningsmæssige – og så har projektets to tårne rod i havnens oprindelige arkitektur. Dette vinderforslag er arkitektur i høj, høj klasse.”

Arkitektkonkurrencen omfattede, udover konkurrencen om tårnene og broen, også en idékonkurrence for landskabelig behandling af de tilgrænsende byrum.

Marmormolen vil derudover være ramme for den kommende FN-By i København, ca. 25.000 etagemeter boliger samt yderligere ca. 55.000 etagemeter erhvervsbyggeri og et hotel.




Steven Holl

Arkitekten bag vinderforslaget er den verdensberømte amerikanske arkitekt Steven Holl. Steven Holl er en af nutidens mest efterspurgte arkitekter med byggeprojekter over hele verden. Han er kendt for sit poetiske formsprog, sin leg med lyset, sin respekt for materialerne og for at tilpasse sine bygninger den lokale kontekst.

Det er vigtigt for ham, at hvert byggeri er unikt. Derfor er hans arbejdsmetode at være til stede på selve grunden, opleve lyset, omgivelserne, lydene. Indtrykkene omsætter Steven Holl på papir i akvarel-tegninger, som senere raffineres til de færdige arkitekttegninger.

Steven Holl har modtaget en væld af medajler og priser siden han i 1976 grundlagde arkitektfirmaet Steven Holl Architects i New York. Han er blandt andet udråbt til USA's bedste arkitekt af Times Magazine, ligesom han blandt andet har modtaget den fornemme Alvar Aalto-medalje. I tillæg er Steven Holl professor ved den prestigefylde arkitektskole ved Columbia University og har udgivet adskillelige bøger om arkitektur.

Steven Holl kender allerede en del til Skandinavien, hvor han bl.a. står bag KIASMA – Helsinkis berømte museum for samtidskunst, samt Kunstens Hus i Herning, der bliver hjemsted for Herning Kunstmuseum, Ensemble MidtVest og Socle du Monde.





Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Direktør i ATP Ejendomme, Michael Nielsen, T: 2030 4960

Pressekonsulent i Økonomiforvaltningen, Lise Krogsgaard, T 2869 0251

Pressechef for Klaus Bondam, Astrid Haug, T: 2630 0989

”Adgang forbudt”, ”Græsset må ikke betrædes”, ”Hunde må kun medtages, hvis disse er i snor”. De er de budskaber, vi er vant til at møde, når vi bevæger os rundt i byens offentlige rum og grønne arealer. I Ørestad bypark gøres der nu op med de formanende skilte.

 

 

Grundejerforeningen i Ørestad har bedt konsulentfirmaet Onesto Mong & Partners om at udarbejde en række positive skilte til parken.

 

Formand for Ørestad Grundejerforening, Thorbjørn Nesjan siger:

“Skiltene skal ikke opstille forbud og barrierer, men i stedet inspirere brugerne til en positiv og aktiv brug af byparken. Grundejerforeningen er glade for, at skiltningen også kan fungere som udsmykning og dermed ikke kun er kedelige påbudsskilte, som få læser og færre efterlever”.

Skiltene opfordrer folk til at bruge parken og give information, som f.eks.: ”Du er meget velkommen til at lufte din hund, men husk, at den skal være i snor!” Eller hvad med ”Al leg tilladt. Find en bold, en freesbee eller bare lidt fantasi frem”.

 

Fredag den 31. oktober bliver vinderen af arkitektkonkurrencen om de to tårne og broen mellem Langeliniespidsen og Marmormolen endelig offentliggjort.

 


Arkitektkonkurrencen omfatter opførelsen af erhvervsejendomme – herunder de to tårne på henholdsvis Langeliniespidsen og Marmormolen, en spektakulær bro mellem Marmormolen og Langelinie, samt en idékonkurrence for landskabelig behandling af de tilgrænsende byrum.

Desuden vil området omkring Marmormolen være ramme for den kommende FN-By i København, samt ca. 25.000 etagemeter boliger, ca. 55.000 etagemeter erhvervsbyggeri og et hotel.

Til konkurrencen er der prækvalificeret seks arkitektvirksomheder: BRT Architekten (Tyskland), Steven Holl Architects (USA), 3XN (Danmark), C. F. Møller (Danmark), Arkitema (Danmark) og Heneghan.peng (Irland).

Samme dag, fredag den 31. oktober kl. 15.00, er der mulighed for at nærstudere de seks forslag, samt naturligvis vinderforslaget, når alle forslagene udstilles i Det fritliggende Pakhus. Og allerede mandag den 3. november afholder By & Havn temaaften, hvor der bliver rig mulighed for at give sin mening til kende.


Udstilling – Marmormolen og Langeliniespidsen

Dato: Fredag den 31. oktober kl. 15.00-19.00

Sted: Det fritliggende Pakhus ved Nordre Toldbod

By & Havn og ATP Ejendomme inviterer til udstilling og lounge i forbindelse med offentliggørelsen af vinderen af arkitektkonkurrencen om de to tårne og brien mellem Langeliniespidsen og Marmormolen.

  • Alle seks konkurrenceforslag udstilles.
  • Vi byder på loungehygge, dj og vin
  • Vi glæder os til at se jer

  • Mere info


Temaaften – Marmormolen og Langeliniespidsen

Dato: 3. november kl. 19 – 21.30

Sted: Det fritliggende pakhus ved Nordre Toldbod

Et nyt vartegn for København. FN-by, boligkvarter og helt nye byrum ved havnefronten. Kom og hør om planerne og vær med til at præge udviklingen.

  • Se vinderprojektet i arkitektkonkurrencen
  • Mød bl.a. Borgmester Klaus Bondam, adm. dir. i By & Havn Jens Kramer Mikkelsen, Anne Vang fra Borgerrepræsentationen, Lars Hørmann fra FN, planchef Anne Skovbro fra Københavns Kommune og chefarkitekt Kim Herforth fra 3xN
  • Diskutér og giv input til en række af de nye byrum i planen

  • Mere info


Pressekontakt:

Pressechef i Udviklingsselskabet By & Havn I/S, Pernille Garde Abildgaard T: 2926 0586

Kommunikationskonsulent i ATP Ejendomme A/S, Vibeke Wounlund T: 3336 6148

At Ørestad er centrum for noget af verdens bedste arkitektur, er endnu engang slået fast. VM Bjerget i Ørestad er i dag blevet kåret til verdens bedste boligbyggeri ved World Architecture Festival i Barcelona.

 


Det er By & Havn, der står for byudviklingen af Ørestad – og adm. direktør Jens Kramer Mikkelsen glæder sig over afgørelsen:

”Det er en fantastisk nyhed. Vi er meget glade og faktisk lidt stolte på beboernes, arkitekternes, bygherrernes og hele Ørestads vegne. I Ørestad er der færre bindinger, end hvis man skal opføre et boligbyggeri f.eks. i Københavns brokvarterer. Det nye byområde inspirerer til at tænke nyt og utraditionelt – derfor er mange arkitektoniske juveler og elegante løsninger. Stort tillykke med ’verdensmesterskabet’ i boligarkitektur til VM Bjerget.”

I begrundelsen for kåringen siger juryen blandt andet:

”Projektet (VM Bjerget, red.) er ikke uden problemer. Et typisk første design af en ung arkitekt, som har kastet alle de ideer, der har filtreret sig gennem hans hoved de sidste 10 år ind i byggeriet. Alligevel overgår husets stærke sider, f.eks. de fantastiske private udendørs rum og det spændende p-hus under boligerne, langt de mindre succesfulde sider. Det varsler en lovende fremtid for den unge arkitekt,” skriver juryen i sin bedømmelse af arkitekt Bjarke Ingels og VM Bjerget.

VM Bjerget er en sammensmeltning af boligbyggeri og parkeringshus i Ørestad. VM Bjerget rejser sig fra terrænniveau i sydøst til 34 meter i nordvest og boligerne ligger på terrasser med store taghaver. Parkeringshuset ligger i bjergets indre med usædvanlige, højloftede og katedrallignende rum. Byggeriet ligger tæt op af VM Husene i et geometrisk samspil, som bevarer nabohusets udsigt over Ørestad City Park og boligkvartererne på Amager.

”Vi har hele tiden anset VM Bjerget for at være vores første realiserede eksempel på det, vi kalder arkitektonisk alkymi. Ideen om at man, ved at blande traditionelle ingredienser som f.eks. parkering og boliger i en form for symbiose, kan skabe merværdi – hvis ikke ligefrem guld. Det er sjældent, at boliger fremhæves som verdensarkitektur, og det, at VM Bjerget har opnået den ære, er måske et tegn på, at der er noget om snakken med alkymien. Og så er jeg super glad for, at vores lange og inspirerende samarbejde med Per Høpfner og Dansk Olie Kompagni igen har givet resonans i resten af verden,” siger arkitekt Bjarke Ingels fra Tegnestuen BIG.

Læs mere:


www.vmbjerget.dk


www.orestad.dk


Presseinfo:

Pressechef for By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Mads Lindberg, Mark, Lindberg & Partners A/S, T: 3031 7141

For femte år i træk er København kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards.

 

 

World Travel Awards kan bedst beskrives som den internationale rejsebranches svar på filmindustriens Oscar, og uddelingen fandt sted i går aftes i Slovakiet. Afstemningen foregår blandt 170.000 professionelle rejsefolk. World Travel Awards uddeler bl.a. priser til de bedste hoteller, flyselskaber osv. – og altså også bedste krydstogtdestination.

På de efterfølgende pladser bag København sluttede velestimerede destinationer som Amsterdam, Barcelona, Oslo, Southampton og Stockholm.

”Vi er meget glade og stolte over for femte år i træk at blive kåret som Europas førende krydstogthavn. Det er blandt andet et helt fantastisk samarbejde mellem partnerne i Cruise Copenhagen Network, herunder ikke mindst lufthavnen og havnens effektive service, der har skabt de flotte resultater. At vi har fået prisen af branchen selv, gør det kun endnu bedre,” siger Per Schmidt, formand for Cruise Copenhagen Network og chef for krydstogt i Copenhagen Malmö Port, der er et datterselskab af By & Havn.




Krydstogtindustrien vokser

Krydstogtbranchen har været inde i en forrygende positiv udvikling for København. Én gæst der starter og afslutter sit krydstogt i byen omsætter for 1593 kroner per døgn – tre gange mere end en transitpassager på dagsbesøg.

Når året er gået, har København haft et rekordår med besøg af 580.000 krydstogtturister. Antallet af skibe, der anløber havnen når op på 301 i år, hvoraf halvdelen er turnaround skibe, hvor passagerer begynder og afslutter deres krydstogt i byen. Dette er en stigning på 23 procent i forhold til 2007. Årets sidste krydstogtskibe kommer på julebesøg i december.




Fakta om udviklingen:

2008 bliver et rekordår med 580.000 krydstogtturister

  • 2007: 509.000
  • 2006: 458.000
  • 2005: 428.000
  • 2004: 361.000


Turnarounds (gæsterne starter og slutter i København):

  • 2008: 150
  • 2007: 120
  • 2006: 104
  • 2005: 93
  • 2004: 86

Presseinfo:

Carsten Arlund
redaktør, By & Havn
T: 2075 1701