Nye tal viser, at Amager Vest – hvor Ørestad ligger – er Københavns grønneste bydel. Her har hver borger godt 128 m2 grønne områder at boltre sig på. Københavns næst-grønneste bydel er Brønshøj-Husum med knap 59 m2 pr. beboer. I gennemsnit har hver københavner 34,2 m2 grønne områder til rådighed.






Grønjordssøen i Ørestads naturområde


Københavns Kommune har netop offentliggjort en opgørelse over Hovedstadens grønne områder, fordelt på bydelene. Resultatet er, at bydelen Amager Vest, hvori Ørestad indgår, har langt den største andel af grønne områder per indbygger med godt 128 m2 per borger – mere end dobbelt så mange som nummer to.

Adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen siger:

”Statistikken bekræfter, at Ørestad er et godt sted at bo, hvis man er til natur og højt til himlen og samtidig vil tæt på Københavns centrum. Beboerne i Ørestad har et område, der jo er dobbelt så stor som Dyrehaven, lige uden for hoveddøren. Og med metroen, der kører fra samme hoveddør til Kgs. Nytorv på 10 min, kan det næsten ikke blive bedre”.

De grønne områder er udvalgt af København Kommunens parkregister i kategorierne: Park, småparker og -arealer, naturområder og haveanlæg. Alle arealer har offentlig adgang, men ikke nødvendigvis drevet eller ejet af Københavns kommune. For eksempel indgår Damhussøen, Indre søer og søerne i Utterslev Mose ligeledes som grønne områder. Københavns Havn indgår ikke som grønt område.

Københavns mindst grønne bydel er Nørrebro med kun 2,6 m2 grønne områder pr. borger – efterfulgt at Østerbro med 12,7 m2 grønne områder pr. borger.  

Statistikken viser også, at der i alt er 17.321.212 m2 grønne områder i København og at der er 506.057 borgere, fordelt i 10 bydele, der skal deles om områderne. I gennemsnit har hver københavner 34,2 m2 grønne områder til rådighed.



Se hele statistikken her

(PDF)


Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586. E-Mail: pga@byoghavn.dk



Nordhavnen er med, når 63 europæiske byer og 19 lande i dag skylder EUROPAN i gang for 10. gang. EUROPAN er Europas største og ældste konkurrencesamarbejde for arkitekter under 40 år og har gennem tiderne præsenteret helt nye og utraditionelle ideer til byplanlægning og arkitektur i Europa.

 

Det er anden gang, Københavns Kommune og By og Havn deltager i EUROPAN. Denne gang er det med ønsket om nye ideer til en designstrategi i Nordhavnen. Øvelsen går i alt sin enkelhed ud på at integrere vand og land. I årene fremover skal Nordhavn omdannes fra industriel havn til et venligt og mangfoldigt bykvarter i tæt relation til vandet.

”Vi deltager med et meget spændende projekt – nemlig hvordan grænsen mellem vand og land skal udformes. Og det er jo netop én af de helt store udfordringer, når et havneområde som f.eks. Nordhavnen skal omdannes til by. Opgaven er meget åbent formuleret, og vi har store forventninger til de unge europæiske arkitekters formåen”, siger byplanchef i By & Havn, Rita Justesen.

Opgaven er at formulere en strategi for omdannelse af kajstrækninger, der hidtil har været anvendt til havneformål, til byrum af høj arkitektonisk og funktionel kvalitet. Især for overgangen mellem land og vand. Strategien skal behandle forskellige urbane situationer i Indre Nordhavn – f.eks. ved en kanal, et bassin eller ud til det åbne hav. Det er op til deltagerne at opstille betingelser for strategien, eksempelvis forskellige afstande mellem terræn og vandflade, udstrækning og anvendelse af promenadestrækninger, anvendelse og placering af tilgrænsende bygninger og selve vandfladens anvendelse.

Deltagerne får udpeget et særligt område, Nordbassinet i Indre Nordhavn, men da der er adskillige kajstrækninger i Nordhavnen, kan det ikke udelukkes at ideerne bruges andre steder i området.

Udover By & Havn og Københavns Kommune har yderligere fire danske kommuner meldt sig til EUROPAN konkurrencen med et projekt. De øvrige danske kommuner er: Århus, Kolding, Sønderborg og Langeland.

Selve konkurrencen løber frem til 29. juni 2009, resultatet offentliggøres den 18. januar 2010 og markeres ved et samlet forum for alle kommuner og vindere i maj 2010.

By & Havn har deltaget én gang før – det var med en stor grund i Ørestad Syd. Dengang fik man 36 forslag, hvilket var meget tilfredsstillende. Det var en ung spansk arkitekt, Eva Garcia Luque, der vandt med en nyskabende fortolkning af middelalderbyen i København. Både By & Havn og dommerkomitéen er fortsat meget glade for Eva Luque Garcias vinderprojekt fra EUROPAN 9. Planen er stadig, at projektet skal videreudvikles, når de økonomiske konjunkturer er til det.

EUROPAN er støttet af Kulturministeriet og Akademisk Arkitektforening. Sekretariatet for EUROPAN Denmark varetages af Dansk Arkitektur Center (DAC).
EUROPAN gennemføres i tæt samarbejde med Kunstakademiets Arkitektskole og Arkitektskolen i Århus.

Læs mere om Nordhavnen, om konkurrencegrundene og deltagelse i konkurrencen på www.dac.dk/europan og www.europan-europe.com/e10

Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Der blev talt masterplaner, byliv og arkitektoniske principper til langt ud på aftenen, da By og Havn den 15. januar havde inviteret Københavnerne til at komme og møde de tre vindere af den internationale idékonkurrence om Nordhavnen.

 

Omkring 220 branchefolk og interesserede borgere havde fundet vej til mødet i Pakhus 53, som ligger i den indre del af Nordhavnen, som skal udvikles først. Her blev deltagerne mødt af tre vinderteams, der alle havde set frem til at få ny inspiration og respons på deres store arbejde.

Aftenens spørgsmål og kommentarer var meget forskellige og viste på den måde, hvor omfattende opgaven er for de tre teams. En repræsentant fra en lokal roklub spurgte til muligheder for at ro i kanaler på tværs af Nordhavnen. Andre deltagere var mere interesserede i trafikken på land, og der blev blandt andet spurgt til, hvordan de tre teams mener, at man skal transportere de mange krydstogtgæster, der vil ankomme til Nordhavnen. Endelig blev de tre teams konfronteret med spørgsmålet om, hvordan de vil sikre bylivet i Nordhavnen på en sur oktober dag.

De tre teams er nu tilbage på deres respektive tegnestuer, hvor de med den ny inspiration i baghovedet kan udvikle deres forslag yderligere. I marts 2009 bliver det offentliggjort, hvem af de tre, der bliver den endelige rådgiver på udviklingen af Nordhavnen.

De tre ligestillede vindere er:

  • POLYFORM (Kbh)
  • 70° N Arkitektur (Tromsø)
  • COBE, SLETH, RAMBØLL (Kbh)


Læs mere om vinderne

Fra torsdag den 15/1 og efterfølgende hver søndag i en måned er der dømt trylleri og farveglæde i vintermørket, når billedkunstneren Minea Beha rykker ind i den midlertidige pavillon i Ørestad Bypark med sit fortryllende farveunivers.

 

Udstillingen holder åbent hver søndag i den kommende måned – dvs. den 18/1, den 25/1, den 1/2, den 8/2 og den 15/2 fra kl. 12-18.

Der er ferniseringen torsdag den 15/1 kl. 16-18, og der vil blive budt på lækker kaffe fra Davids kaffevogn, som du måske kender fra mange af sommerens arrangementer i Ørestad.

Billedkunstner Minea Beha har også før været særdeles aktiv i Ørestad. Hun har blandt andet været med til at arrangere Ørestads dansefestival for unge i alle aldre, og nu er hun aktuel som billedkunstner med en række farveglade motiver. Du kan se Mineas Behas billeder fra torsdag d. 15. januar og en måned frem.

Pavillonen gæster Ørestad fra november 2008 til april 2009 og er i det tidsrum åben for alt mellem himmel og jord. Det kunne være loppemarked og unikakunst til kagekonkurrence og spilleaften. Har du et projekt eller en ide så kontakt Ann Anna Bisgaard-Nøhr på anb@byoghavn.dk eller på tlf. 3676 9800

Presseinfo:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586. E-mail: pga@byoghavn.dk

Torsdag den 15. januar kan få mere af vide om de tre vindende forslag. Mød vinderne af den internationale idékonkurrence om Nordhavnen og se eller gense alle 180 forslag til konkurrencen.

Torsdag den 15. januar kl. 19.00 er der dialogmøde om de tre vindende forslag. Her er lidt flere detaljer om aftenens forløb:


Kl. 19.00

  • Introduktion ved ordstyrer Per Rystrøm
  • Præsentation af forslaget Exentral Park – Edge Dynamics ved 700 N arkitektur, Dahl & Uhre arkitekter (Tromsø)
  • Spørgsmål og debat
  • Præsentation af forslaget Nordre Frikvarter ved Polyform m.fl. (Kbh)
  • Spørgsmål og debat
  • Præsentation af forslaget Nordholmene ved Cobe, Sleth og Rambøll (kbh)
  • Spørgsmål og debat

Kl. 20.35

  • Kaffepause i udstillingen

Kl. 20.50

  • De tre teams giver hver en 5 min. præsentation af deres idéer omkring byliv i Nordhavnen
  • Spørgsmål og debat
  • Afrunding ved Per Rystrøm






Tilmelding nødvendig




Sted: Pakhus 53, Klubiensvej 8. Indgang til Frihavnen via toldvagten ved Sundkrogsgade mod forevisning af ID.

Husk også at der i den kommende weekend er åbent i udstillingen i Pakhus 53, Klubiensvej 8, hvor alle de 180 forslag kan ses eller genses. Der er åbent hver dag fra kl. 13-17.30.







Hent E-flyer





Mød vinderne af den internationale idékonkurrence om Nordhavnen og se eller gense alle 180 forslag til konkurrencen

 

15. januar: Mød vinderne

En krydstogt-ø, et parkbånd hele vejen rundt om Nordhavnen og en ’søsalatfarm’ i Øresund. Det er nogle af de ideer, der indgår i de tre ligestillede vinderforslag i den internationale idékonkurrence om Nordhavnen.

Hvis du gerne vil vide mere om de tre vinderidéer, kan du møde forslagsstillerne på et offentligt møde den 15. januar. Her vil de tre teams præsentere deres forslag, og du kan stille spørgsmål og komme med kommentarer. Der er tilmelding via www.nordhavnen.dk


Hent E-flyer

15. januar kl. 19-22

Pakhus 53, Klubiensvej 8

Indgang til Frihavnen via toldvagten ved Sundkrogsgade mod forevisning af ID.

Arrangør: By & Havn

16.-18. januar: Se eller gense alle forslag til den internationale idékonkurrence om Nordhavnen

180 forslag fra 36 forskellige lande. Hvis du ikke allerede har set de mange forslag i efteråret, får du muligheden, når vi igen åbner den 3000 m2 store udstilling i de rå havneomgivelser. Kom og se hvem der indsendte de oprindeligt anonyme forslag – find ud af hvem der fik præmier – få mere at vide om Nordhavnen og nyd udsigten over det maritime vinterlandskab med kraner, siloer og containere.

Gratis adgang.

Pakhus 53, Klubiensvej 8

16-18. januar, hver dag kl. 13-17.30

Indgang til Frihavnen via toldvagten ved Sundkrogsgade. I weekenden skal ID forevises.

Arrangør: By & Havn


Fakta:

Den internationale idékonkurrence omfatter en overordnet plan for hele Nordhavnen, en konkret bebyggelsesplan for indre Nordhavn, samt en strategi for realiseringen af planerne. Konkurrencens resultat blev offentliggjort 18. december 2008. Der blev uddelt 11 præmier, heraf tre ligestillede førstepræmier.

Hos de tre vinderteams bliver der ikke mulighed for at hvile på laurbærrene lige foreløbig. De tre ligestillede vindere er blevet bedt om at uddybe og kvalificere deres forslag, inden de afleverer dem til By & Havn igen. Senere i foråret 2009 præsenterer By & Havn og Københavns Kommune den mest kvalificerede plan, som kommer til at danne grundlag for den videre udvikling af Nordhavnen.  På det offentlige møde kan du altså møde de tre teams midt i den afgørende fase.

De tre vindere er:

70 °N Arkitektur, Dahl & Uhre arkitekter (Tromsö)

Cobe, Sleth og Rambøll (København)

Polyform (København)


Læs mere om vinderne her


Hent E-flyer

På årets første dag valgte 40 mennesker at sætte handling bag de klassiske nytårsfortsættere, da de mødte op for at indvie den nye ’hjertesti’ på Amager Fælled. Turen foregik med stænger, fødder og en enkelt cykel.


 

Dagen bød på en høj himmel såvel som humør, da gruppen af fremmødte bevægede sig ud på den 4 km. lange tur, der er markeret med små skilte, forsynet med en ekstra lille pil hver gang, at stien slår et sving. Københavns sundhedsborgmester Mogens Lønborg, der var med på turen, holdt tale, hvor han roste initiativet til stien, som er kommet i stand i et samarbejde mellem hjerteforeningens lokalkomité Ørestad/Vestamager og Foreningen Ørestad Stavgang

 

Efter turen blev der budt på varm kakao på en af de hyggelige fremskudte broer ud i Grønjordssøens sivskov.

Hjertestien fungerer naturligvis lige godt hvad enten man er til stavgang eller bare en dejlig naturoplevelse til fods. Stien slynger sig gennem den fredede Amager Fælled, der er en del af Københavns største naturområde – kun få minutters Metrotur fra Kongens Nytorv.

Til de af os, der valgt at blive under dynen den 1. januar så fortvivl ikke. Der er nemlig mulighed for at svinge stavene på hjertestien hver søndag kl. 10.00 alle dage i det nye år med start ved DR Byens metrostation. Turen arrangeres i samarbejde med Foreningen Ørestad Stavgang og varer ca. 1 time. Deltagelse er gratis.

Se video fra indvielsen og få mere information her

En krydstogt-ø, et parkbånd hele vejen rundt om Nordhavnen og en ’søsalatfarm’ i Øresund. Det er nogle af de ideer, der indgår i de tre ligestillede vinderforslag i den internationale idékonkurrence om Nordhavnen. På et offentligt møde den 15. januar vil de tre teams præsentere deres forslag, og du kan stille spørgsmål og komme med kommentarer.

  • 15. januar kl. 19-22
  • Pakhus 53, Klubiensvej 8
  • Indgang til Frihavnen via toldvagten ved Sundkrogsgade mod forevisning af ID.

Max antal personer: 250. Tilmeld dig her.


Hent E-flyer


Vinderne:

De tre ligestillede vindere er:

  • Polyform (København)
  • 70 °N Arkitektur, Dahl & Uhre arkitekter (Tromsø)
  • Cobe, Sleth og Rambøll (København)


Læs om vinderne her

For de tre vinderteams bliver der ikke mulighed for at hvile på laurbærrene lige foreløbig. De tre ligestillede vindere er blevet bedt om at uddybe og kvalificere deres forslag, inden de afleverer dem til By & Havn igen.

Senere i foråret 2009 præsenterer By & Havn og Københavns Kommune den mest kvalificerede plan, som kommer til at danne grundlag for den videre udvikling af Nordhavnen.  På det offentlige møde kan du altså møde de tre teams midt i den afgørende fase.


Se eller gense alle forslag til den internationale idékonkurrence om Nordhavnen

180 forslag fra 36 forskellige lande blev det til i Nordhavnskonkurrencen. Hvis du ikke allerede har set de mange forslag i efteråret eller før jul, får du mulighed for det når vi igen åbner op for den 3000 m2 store udstilling i de rå havneomgivelser. Kom og se hvem, der indsendte de oprindeligt anonyme forslag, find ud af hvem der fik præmier og få mere information om udviklingen af Nordhavnen.

Gratis adgang.

  • Pakhus 53, Klubiensvej 8
  • 16-18. januar, hver dag kl. 13-17.30
  • Indgang til Frihavnen via toldvagten ved Sundkrogsgade. I weekenden skal ID forevises.


Læs om vinderne her


Hent E-flyer

Den internationale idékonkurrence omfatter en overordnet plan for hele Nordhavnen, en konkret bebyggelsesplan for indre Nordhavn, samt en strategi for realiseringen af planerne. Konkurrencens resultat blev offentliggjort 18. december 2008. Der blev uddelt 11 præmier, heraf tre ligestillede førstepræmier.

For blot otte år siden fandtes Ørestad station slet ikke. I dag betjener stationen hver dag næsten lige så mange passagerer som Odense banegård. Det viser nye tal fra Transportministeriet.

Transportministeriet har netop opgjort det samlede antal passagerer på alle stationer for tog, S-tog og Metro, og her ligger Ørestad på en 20. plads med 7.873 daglige påstigninger, mens Odense Hovedbanegård ligger på en 18. plads med 8.092 daglige påstigninger. Der er altså kun en forskel på 219 daglige påstigninger mellem Ørestad og stationen i Danmarks tredje største by. Aalborg banegård er helt udenfor top 20-listen og altså under Ørestad i passagertal.

Nørreport er landets travleste station efterfulgt af Københavns hovedbanegård og Lufthavnen i Kastrup. Den eneste jyske station i top 20 er Århus Banegård, der kommer ind på en 13. plads.

Metrostationerne vejer i det hele taget tungt i statistikken. Ud af de første seks stationer er de fem af stationerne også metrostationer.

Det var først i sommeren 2000, at de første regionaltog begyndte at standse i Ørestad. I oktober 2002 kom også Metroen til, og siden er passagertallet steget støt. Ørestad station er ejet og drevet af By & Havn.

20 største stationer (Tog, S-tog og Metro)

Statistikken baserer sig på tal fra henholdsvis 2006 og 2007, og Transportministeriet vurderer, at passagerantallet på Ørestad station vil stige i de kommende år. Der har siden juli 2007 været en vækst i indbyggertallet i Ørestad som helhed på cirka 50 % - svarende til ca. 1.700 beboere. Der bor nu 5.000 mennesker i Ørestad, og der arbejder cirka dobbelt så mange i bydelen.

Transportministeriet har også opgjort tallene for tog alene – det vil sige uden metro og S-tog, og her ligger Ørestad på en 11.plads over landets største stationer. Det er ikke overraskende Københavns Hovedbanegård, som er Danmarks suverænt største station med over dobbelt så meget trafik som Nørreport på 2. pladsen.

20 største stationer (Tog)

Presseinfo:

Kommunikationsdirektør i By & Havn, Lars Mortensen, T: 2075 1703

Blandt fem konkurrerende firmaer har Københavns Kommunes udvalg for Teknik & Miljø valgt et forslag til en fast broforbindelse mellem Sluseholmen og Teglholmen. Den kommende bro er skabt af ISC Rådgivende Ingeniører i samarbejde med arkitektfirmaet Hvidt & Mølgaard.


 

 

Den kommende bro over Teglværksløbet bliver en central forbindelse, hvor der både skal være plads til fodgængere, cykel- og biltrafik. Broen kommer til at videreføre den nye brede boulevard der går fra Fisketorvet gennem Teglholmen og med den nye bro videre over til Sluseholmen.

 

For også at tilgodese den sejlende trafik gennem broforbindelsen er der etableret et klapfag med 19,6 meters spændvidde i den centrale del af broen. Klapfaget vil med de to triangler stå som en meget markant figur over vandet og vil kunne ses fra lang afstand. Den geometriske lighed med et skibssejl vil gøre broen til et markant vartegn i de maritime rammer og samle områdets forskellige typer af trafik.

Den samlede brolængde er 97 meter.

 

Projekteringen af broen er igangsat, og det forventes at broen vil blive udbudt til entreprenører i foråret 2009, således at brokonstruktionen skulle kunne stå færdig i 2010.