Site: By & Havn

Det er unge og børnefamilier med høj indkomst og lang uddannelse, der vælger at bosætte sig i Københavns nye byudviklingsområder. Det viser nye tal fra Danmarks Statistik og Københavns Kommunes Koncernservice.

 

By & Havn har, i samarbejde med Danmarks Statistik og Københavns Kommunes Koncernservice, samlet data om tre af de byområder, som By & Havn enten har udviklet, eller er i færd med at udvikle. Det drejer sig om Ørestad, Amerika Plads og Sluseholmen. Data omfatter antal beboere, aldersfordeling, kønsfordeling, indkomst, uddannelse og bilejerskab.

Den overordnede konklusion på materialet er, at By & Havns udviklingsområder ikke adskiller sig fra andre udviklingsområder i Danmark.

Tallene viser, at der blandt beboerne i Københavns nye byudviklingsområder er en klar overvægt af unge og småbørnsfamilier med høj indkomst og lang uddannelse. Det fremgår desuden af tallene, at de tre udviklingsområder har flere beboere i alderen 27-40 år end i København generelt. Endvidere er der flere børn under 5 år, men færre i alderen 5-18 år.

Hvis man sammenligner med det øvrige Købehavn er der desuden andre markante forskelle på befolkningssammensætningen. Blandt andet når man kigger på fordelingen mellem mænd og kvinder. I København er ca. 103 kvinder pr. 100 mænd, mens der kun er 89 kvinder pr. 100 mænd i Ørestad. Nogenlunde det samme billede går igen, hvis du sammenligner med Amerika Plads og Sluseholmen.

^{Kilde: Københavns Kommunes Koncernservice}

Også i antallet af biler pr. husstand skiller de nye byudviklingsområder sig ud i forhold til København generelt. For eksempel har 60 pct. af beboerne i Sluseholmen, én eller flere biler. I København er der modsat knap 70 pct., der slet ikke har bil.

Materialet viser desuden, at antallet af beboere i områderne er støt stigende. I Ørestad bor der nu mere end 5.400 beboere, på Sluseholmen, Københavns nye kanalby, bor der næsten 1.800 beboere og på Amerika Plads bor der næsten 800 beboere. Opgjort per 1. juli 2009.

Materialet kan rekvireres via mail: pga@byoghavn.dk eller downloades her.

Pressekontakt:
Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

I Ørestad Syd er 49 almene familieboliger undervejs. Wilhelm Lauritsen Arkitekter har tegnet de kommende boliger, som skal opføres tæt ved Vestamager Metrostation og vil stå indflytningsklare i efteråret 2011.

 

De kommende almene familieboliger i Ørestad Syd er en del af Københavns Kommunes plan om at bygge 1.014 familieboliger og 113 plejeboliger på forskellige adresser i hovedstaden. I alt opføres der 49 familieboliger i Ørestad Syd, som skal ligge i forlængelse af det markante, hvide byggeri ”Stævnen”, der runder København af ud mod Kalvebod Fælled.

”Byggeriet er arkitektonisk en forlængelse af Stævnen i en lidt mere forenklet form. Det har været vigtigt for os, at bryde skalaen lidt ned i mødet med Kalvebod Fælled. Ørestad Syd er jo et fantastisk område – og det meget markante skel mellem by og land er fascinerende. Jeg kender faktisk ikke noget lignende i Danmark. Med Metroen som bindeled til indre by – er de første etaper af Ørestad så småt ved at blive det, som man drømte om. Og Ørestad Syd er kommet godt fra start – bl.a. med PLUG N PLAY, der er med til at bringe ekstra liv til området”, siger projektleder Torsten Stephensen fra Vilhelm Lauritsen Arkitekter.

 

Også i By & Havn, der står for byudviklingen af Ørestad, er der glæde over det nye byggeri:

”De nye almene familieboliger i Ørestad Syd virkeliggør den planlagte diversitet, hvor forskellige ejerformer ligger side om side. Netop dét er en central del af selskabets udviklingsstrategi”, siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

Ørestad Syd er den del at Ørestad, hvor der p.t. er færrest byggerier. Hvor Ørestad Nord og Ørestad City levede godt af højkonjunkturen i midten af 00’erne, er Ørestad Syd kun så småt ved at tegne sig. Ikke desto mindre bor her allerede omkring 250 beboere i Stævnen (fordelt i 110 lejligheder), og snart er også Danmarks største boligbyggeri, 8-Tallet, færdigt og melder klar til indflytning.

”Vi glæder os over at få endnu flere beboere til Ørestad Syd. For det er helt unikt at bo i Ørestad Syd, der ligger på grænsen mellem by og land. Man kan tage stiletterne på og via Metroen være på Kongens Nytorv på 15 min., eller man kan skifte til traveskoene og på mindre end et minut være klar til at gå tur på Kalvebod Fælled”, siger Vivian Jordansen, der selv har boet i Stævnen i knap et år.

Boligerne i det kommende byggeri varierer i størrelse, men en gennemsnitlige bolig bliver 98 m². Bebyggelsen opføres i ni etager med tagterrasser til 7. og 8. etage, og det forventes, at den månedlige leje for en bolig på 86 m² bliver godt 7000 kroner. Ifølge Københavns Kommunes bedømmelsesudvalg kompenserer den arkitektoniske standard for den lidt højere husleje:

”Det er bedømmelsesudvalgets vurdering, at dette projekt er arkitektonisk markant og spændende og med fokus på de miljømæssige anbefalinger i design og projektering. Bedømmelsesudvalget anbefaler tilbuddet, fordi projektet udmærker sig arkitektonisk, selvom huslejen er relativ høj.”

Det forventes, at byggeriet går i gang til sommer.

Det er også i Ørestad Syd, at Københavns nye store idræts og aktivitetsområde, PLUG N PLAY, ligger. Området blev indviet af Kronprins Frederik sidste år – og er allerede blevet en stor succes. Området indeholder bl.a. en Parkour-bane, en speedskatingbane (rulleskøjtebane), fodboldbaner, beachvolley bane og basketball bane.

Fakta om det nye byggeri:

• Bygherre: Sjælsø Danmark A/S
• Driftsherre: Lejerbo
• Arkitekt: Vilhelm Lauritzens arkitekter
• Adresse på boligerne: Robert Jacobsens Vej 75, 2300 Kbh. S

Pressekontakt:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Havneholmen i København er nomineret til hovedprisen på MIPIM-messen og kan dermed gå i fodsporene på sidste års danske vinder, VM Bjerget.

Når den årlige MIPIM-messe løber af stablen fra d. 16-19. marts, har et dansk byggeri endnu engang chancen for at løbe med en fornem pris.

Havneholmen er nemlig nomineret i kategorien Residential Developments, som sidste år blev tildelt VM Bjerget.

MIPIM er verdens førende ejendomsmesse, hvor forskellige byudviklingsprojekter vises frem, og derfor samler messen hvert år blandt andre alverdens arkitekter, entreprenører og journalister. Begrundelsen for nomineringen er blandt andet, at Havneholmen er et ”one-of-a-kind housing project”.

Havneholmen, som giver københavnerne mulighed for at bo med vandet som nabo og alligevel tæt på centrum, er udviklet af Sjælsø Gruppen, der selvsagt er glade og stolte over nomineringen.

Til august flytter Rambøll ind i et helt nyt domicil i Ørestad Syd, og derudover har virksomheden netop modtaget Amager Erhvervspris for sine bedrifter inden for ingeniør- og rådgivningsvirksomhed. Hos Rambøll er der stor glæde over det nye hovedsæde i Ørestad.

Overrækkelsen af den fornemme pris fandt sted torsdag aften, og adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen, understregede, at Rambøll var den rigtige modtager af prisen.

Jens Kramer Mikkelsen glædede sig ligeledes over, at Rambøll snart får nyt hovedsæde i Ørestad, og glæden var gensidig hos Rambøll:

”Vi er en global virksomhed, der har brug for at tiltrække den bedste viden fra begge sider af Sundet. Og med mindre end fem minutter til lufthavnen, broforbindelse til Sverige, Metro og regionaltog lige udenfor døren, kan vi nærmest ikke ønske os en bedre placering”, fortæller Bjarne R. Rasmussen, direktør for Rambøll, til Amager Bladet.

2011 tegner til at blive en succesfuld krydstogtsæson for København. Allerede i februar i år har 295 Krydstogtskibe meldt deres ankomst til København næste år, og så højt har antallet af skibe aldrig været året før.

 

København bliver stadig mere populær som krydstogtdestination, og især 2011 tegner til at blive en god sæson. Københavns Havn bruges både som destination og såkaldt turn-around by, hvor skibene eksempelvis skifter passagerer ud eller ”overnatter”, og så er den danske hovedstad den destination i Østersøregionen, hvor flest passagerer begynder og slutter deres rejse. Hos Copenhagen Malmö Port (CMP) er der stor glæde over Københavns voksende popularitet som krydstogtdestination.

”Det er da dejligt at være efterspurgt. Der er en tendens til at de store rederier flytter skibe fra Caribien til Europa, og det lukrerer vi da helt klart på i København. Ikke mindst fordi vi er et populært udgangspunkt til Baltikum", siger Arnt Møller Pedersen fra CMP til takeoff.dk.

Sommeren 2009 var ligeledes en god krydstogtsæson for København. Dengang kunne Arnt Møller Pedersen fortælle, at 331 skibe med i alt 620.000 passagerer ombord havde meldt deres ankomst til Københavns Havn. Til sommer en 2010 har 310 krydstogtskibe indtil videre anløb i Københavns Havn, og det tal er lidt lavere end sidste års høje antal. Antallet af passagerer behøver dog ikke være lavere, da skibene i år, ifølge Arnt Møller Pedersen, er større og har flere passagerer ombord.

I forbindelse med byudviklingen af Nordhavnen planlægger By & Havn at bygge en ny krydstogtskaj. Læs mere om projektet her.

 

Københavns Borgerrepræsentation vedtog i går aftes at udvide Nordhavnen med et areal på 100 hektar, så området bliver en halv gang større end det er i dag. Udvidelsen er en del af den kommende byudvikling af Nordhavnen, samt anlæggelsen af en ny krydstogtskaj.

 

Området markeret med rødt viser udvidelsen af Nordhavnen, som den vil se ud om 15 år.
(Hent stort kort i PDF format – klik her)

Nu skulle det være ganske vist: Nordhavnen udvides med ca. 100 hektar og området bliver op til 50 % større, end det er i dag. Vand omdannes til land og København vokser. Præcis som man har gjort det siden Københavns grundlæggelse, hvor omdannelsen fra vandareal til landareal har været grundlaget for byens udvidelse. Herunder store dele af de nuværende havnearealer, samt Amager og Nordhavnen. Den første udvidelse af Nordhavnen skete tilbage i 1893.

”Udvidelsen giver plads til at skabe en ny bydel i København. Samtidig er udvidelsen en del af den kommende byudvikling af Nordhavnen. Udviklingen af Nordhavnen som fremtidens bæredygtige by har et enormt potentiale, og vi vil gøre vores yderste for at skabe en bydel i absolut verdensklasse”, siger Jens Kramer Mikkelsen, adm. direktør i By & Havn, der både står for byudviklingen af Nordhavnen samt selve arbejdet omkring udvidelsen af området.

Udvidelsen af Nordhavnen betyder, at et stort vandareal i Øresund skal omdannes til landareal. Vandområdet skal opfyldes med jord fra hovedstadens mange byggeprojekter, samt byens to store anlægsprojekter: udvidelsen af Nordhavnsvejen og dannelsen af Metro Cityringen. Også jord fra første fase af byudviklingen af Nordhavnen skal bruges til opfyldning.
Og hvornår kan man så gå en tur i det nye område? Resten af 2010 skal bruges på at finde rådgivere, der skal udarbejdes hovedprojekt, prækvalifikation og udbud af opgaven. Man regner med, at entreprenørerne er fundet medio 2011. Selve arbejdet med inddæmning af området tager 3 år og herefter kan man begynde at modtage opfyldningsjord fra byggeprojekterne.

Det nye område bliver omkranset af en fast konstruktion, der er en kombination af spunsvægge og stenindfatning. Indenfor denne inddæmning vil selve jordopfyldningen begynde, og området vil være færdigopfyldt i løbet af de næste 15 år.

Sideløbende med inddæmningen skal By & Havn også skal anlægge en ny krydstogtskaj, der vil tage afsæt i det eksisterende område i Nordhavnen og strække sig ca. 800 meter ud i Øresund og tager dermed også lidt af det nye land til sig. Hele kajen bliver op til 1100 meter lang og det er planen, at den nye kaj skal tages i brug i maj 2013. Anlægget af den nye krydtogstkaj muliggør udflytningen af skibene fra Indre Nordhavn, som i stedet skal bruges til byudvikling.

• Læs mere om den kommende
  
  krydstogtkaj

Pressekontakt:
Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Kom til byparken i Ørestad og oplev kunstværket WINDSAILS – en stor sejlkonstruktion, der er skabt som en hyldest til vinden og Ørestad.

 

Det er arkitekten Jes Vagnby, der har skabt WINDSAILS efter idé af kunstneren Charles Morrow, og ifølge arkitekten kan københavnerne – udover blot at nyde synet af den markante skulptur – forvente sig en sanselig stærk oplevelse af vindens kraft.

“Du kan lade sig omslutte af sejlene, bevæge sig gennem et lyd- og lyslandskab, der reagerer på vindens bevægelse og retning. De kan stille sig i læ bag sejlene, nyde medvind eller lade sig blæse igennem i en vindtunnel. De kan se op, mærke suset og lade sig påvirke af de skiftende stemninger”, siger arkitekt Jes Vagnby, der også fortæller, at installationen er en slags barometer, der kunstnerisk udtrykker vejrets omskiftelighed.

Udover sejlkonstruktionen er den særlige lyssætning også en del af værket. Lyssætningen, der skabt af unge design- og konstruktørstuderende under ledelse af Illumenarts, vil udfordre publikum til at lege med skygge og lys – og giver sågar mulighed for, at lave nogle enorme skyggebilleder på sejlene. Lyset er tændt hver dag fra kl. 6 til 8 om morgenen og igen fra kl. 17 til 22 om aftenen.

WINDSAILS er skabt specielt til Ørestad og ifølge arkitekten udfordrer værket Ørestads skala og vindforhold.

“Projektet tilbyder nye lag til oplevelsen af Ørestad. ”Midlertidighed” er ét af disse lag, udtrykt både i kunstværkets midlertidige levetid, materialerne og i den flygtige karakter som oplevelsen af projektet kan have. Én dag står man i læ bag sejlene mens vindens suser i dem – en anden dag står Windsails med en stoisk ro mens de hvide sejlflader reflekterer den tidlige morgensol”, siger Jes Vagnby.

By & Havn arbejder for at skabe levende bydele, der er gode at bo og arbejde. Selskabets adm. direktør, Jens Kramer Mikkelsen, har smugkigget under generalprøverne på WINDSAILS og er meget begejstret:

“Det er en smuk skulptur, der jo netop forandrer sig hele tiden efter vejr og vind. Den klæder Ørestad godt. I virkeligheden kan man godt blive lidt ked af, at New Yorkerne også har lagt billet ind på skulpturen, så den ikke kan blive i Ørestad lidt længere”, siger Jens Kramer Mikkelsen.

WINDSAILS er en del af den 3-årige LYSLYD projekt, der siden 2008 skabt mange kunstværker til Ørestad og de ni andre kommuner, der er involveret i projektet.

Om LYSLYD

LYSLYD er et projekt, der udvikler nye koblingsmuligheder mellem kommuner, virksomheder og kunstnere, som arbejder med lys, lyd og nye medier. Det sker over en treårig periode (2008-2010) – i et samarbejde mellem JUUL|FROST arkitekter, Seelite, Moto, By & Havn, Wonderful Copenhagen, Københavns Internationale Teater, ti kommuner i regionerne Hovedstaden og Sjælland samt en række øvrige samarbejdspartnere.

LYSLYD er støttet med midler fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling, Region Hovedstaden, Region Sjælland samt de deltagende kommuner og partnere.
Se mere på www.lyslyd.com

Pressekontakt:
Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586

Kort om LYSLYD i februar 2010:

• Albertslund: Den hollandske kunstner Tamar Frank sætter lys på stiforløbet Skolegangen.
• Herlev: Kunstnerne Helle Hove og Iben Brøndum tager udgangspunkt i Paul Gernes’ udsmykning af Herlev Hospital i deres lysinstallation på Den Blå Sti.
• Høje-Taastrup: Kunstnerduoen F L Y V S K skaber en lysende installation i Hedehusene, styret af et interaktivt bordtennisbord.
• Roskilde: Interactive Spaces ved Alexandra Instituttet skaber et ekko af byen på Roskilde Bibliotek.
• Køge: Den franske kunstnergruppe groupedunes iscenesætter busterminalen med lys, lyd og video.
• Frederiksberg: Den danske kunstner Armsrock iscenesætter rummet omkring Bispeengbuen med en række mandshøje ”lystegninger” i samarbejde med virksomheden Moving Ads.
• Haraldsgadekvarteret: Den svenske lyskunster Åsa Frankenberg udvikler i samarbejde med elever på Iqra Privatskole en videoprojektion i Hermodsgade på Nørrebro.
• Helsingør: Den danske kunstner Jesper Kongshaug skaber en lysende rute gennem den centrale, historiske del af Helsingør, hvor lysnedslag iscenesætter byrummet. NB! Åbner først 25. februar.
• Gribskov: Den tyske kunstner Helga Griffiths skaber en lys- og lydinstallation i Remisen i Gilleleje, der trækker på data fra havet og skaber sanselige og interaktive lys-og lydbølger.
• Ørestad: Den danske arkitekt Jes Vagnby har sammen med unge lysdesignere fra netværket Ungt Lys samt den amerikanske lydkunstner Charlie Morrow skabt installationen ”Windsails”, der reagerer på vindens bevægelser.

En ny vinterbadeklub er netop startet på Svaneknoppen. Den nye klub tilbyder optimale faciliteter for vinterbadere og viser, at der er liv og aktivitet i havnen på trods af minusgrader og bidende kulde.

 

Selvom København er dækket af et solidt snelag og vandet flere steder er frosset til is, er der stadig liv i havnen.

Vinterbaderne lader sig nemlig ikke afskrække fra en tur i det iskolde vand, og nu er en ny vinterbadeklub åbnet på Svaneknoppen i Svanemøllehavnen. Den nye vinterbadeklub åbnede d. 23. januar og har skabt gode rammer for vinterbadning.

Klubben har både gode omklædningsforhold og sauna, så det kolde gys kan efterfølges af en lunere oplevelse. Desuden er sikkerhedsforholdene på plads, og der er blandt andet opsat en badestige med en platform forneden, så de vinterbadene undgår at synke helt ned i det kolde vand.

Det er Svanemøllebugtens Vinterbadelaug, der står bag den nye klub, og vinterbadelauget har lige nu 400 medlemmer. Fremover vil badesæsonen gå fra 1. november til 15. april. Læs mere om foreningen på www.svanevinterbad.dk

Se også TV Avisens indslag fra åbningen den 23. januar.

Som så mange andre steder i landet melder manglen på salt sig også hos By & Havn.

Vi løber formentlig tør i løbet af dagen, og kan derfor ikke salte vores områder resten af indeværende uge.

Selskabets saltleverandør har lovet, at der igen kan leveres salt fra mandag. Indtil da skal vi opfordre til, at der udvises stor agtpågivenhed, når man bevæger sig i vores områder.

Vi beklager de gener, som det giver.

 

 

Med sin beliggenhed i Ørestad Nord – ved egen Metrostation og klods op af Universitetet, DR og en række internationale virksomheder, tegner fremtiden lys for Metropolen. Byggeriet, der imod alle odds blev sat i gang midt under finanskrisen, holder i dag rejsegilde.

Med byggeriet af Metropolen er Ørestad Nord næsten fuldt udbygget, og overborgmester Frank Jensen glæder sig på bydelens vegne.

”Det er glædeligt, at bydelen får et spændende hus som Metropolen, der både huser kontorer, butikker og café. Det vil være med til at skabe endnu mere liv på grænsen mellem Islands Brygge og Ørestad,” siger overborgmester Frank Jensen.

Huset, der ligger på hjørnet af Njalsgade og Ørestad Boulevard, er syv etager højt og rummer hovedsagligt kontorfaciliteter. I stueetagen forventes der indrettet en dagligvareforretning og en café.

”Metropolen ligger på et vigtigt hjørne af det nye København. Med to universiteter og et af verdens mest avancerede mediehuse peger Ørestad Nord udad mod verden og inviterer til videndeling. Her kommer studerende og forskere fra hele verden og det giver bydelen en særlig dynamik. Med sine åbne faciliteter, vil Metropolen blive en flot velkomst til Ørestad Nord”, siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

PensionDanmark er bygherre og Metropolen er den anden ejendom, PensionDanmark investerer i i Ørestad. PensionDanmark har tidligere opført boligbebyggelsen Horisonten med 182 lejligheder, som alle er solgt eller udlejet.

”PensionDanmarks investeringer i ejendomme skal først og fremmest sikre et godt afkast, så vores medlemmer kan få en god pension. Det gør vi bedst ved at investere i ejendomme af høj kvalitet og med god beliggenhed,” siger adm. direktør Torben Möger Pedersen, PensionDanmark.

Metropolen er klar til indflytning i august 2010.

Faktaboks:

• Bygherre: PensionDanmark (www.pension.dk)
• Projektudvikler og totalentreprenør: ArkitektGruppen A/S (www.arkitektgruppen.net)
• Arkitekt: Arkitektfirmaet C.F. Møller A/S (www.cfmoller.dk)
• Ingeniør: Leif Hansen, Rådgivende Ingeniører A/S (www.leifhansen.dk)
• Kontor: ca. 8.600 m2
• Butik: ca. 1.200 m2
• Parkeringskælder: 2.000 m2.
• Herudover fælles lobby i stueplan.

Pressekontakt:

Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586