Mere sikkerhed ved Slusen - uden at fjerne det særlige ved stedet
Igennem længere tid har By & Havn arbejdet på at forbedre sikkerheden ved Stigbordene og Slusen i Sydhavn. De fleste nye tiltag er nu etableret. Samtidig er By & Havn i fuld gang med næste etape ved områdets husbåde.
Slusen i Sydhavnen er både et sluse- og dæmningsanlæg og et populært mødested ved vandet. For mange cyklister og gående er den en daglig forbindelse mellem Sydhavnen og Amager. Andre kommer for at fiske, ro i kajak, besøge caféen eller bare nyde udsigten og livet på havnen. Her mødes hverdagens trafik og fritidslivet i et råt og åbent havnemiljø, som giver stedet sin særlige karakter. Og nu er helt nye sikkerhedstiltag etableret, så området fortsat kan bruges af de mange københavnere, der nyder stedet på alle tider af året.
Herunder kan du se og læse om nogle af de mange tiltag, der er blevet gjort.
Slusen kommer kun til at blive brugt endnu mere i de kommende år. Byudviklingen i blandt andet Fælledby, Ørestad og Bella Kvarter, øget trafik og den lette adgang til metroen på Sluseholmen betyder, at vi skal indrette området til flere mennesker. Vores opgave er at være på forkant og øge sikkerheden, samtidig med at Slusen fortsat kan bevare sin helt særlige stemning.
Udviklings- og salgsdirektør Ingvar Sejr Hansen, By & Havn.
I begyndelsen af året undersøgte By & Havn sammen med COWI, hvordan sikkerheden kunne styrkes uden at ændre Slusens særlige karakter. Planen byggede på observationer og interviews og er siden kvalificeret gennem et møde med husbådsbeboere og lokale aktører samt et åbent borgermøde i foråret 2026.
Udgangspunktet har været at skabe målrettede forbedringer frem for at hegne området inde. Det gælder blandt andet sikrere færdsel, enklere skiltning, bedre belysning og adgang til redningsudstyr samt en mere overskuelig indretning. Slusen er samtidig pilotprojekt, så erfaringerne kan inspirere sikkerhedsarbejdet andre steder i Københavns Havn.
Bedre sikkerhed på Stigbordene:
En pullert ved indgangen til stigbordene er med til at sænke cyklisternes fart og forhindre uønskede køretøjer i at passere. Nederst på rækværket er der desuden monteret et ekstra metalrør som sparkekant, der tydeliggør afgrænsningen mod vandet og øger trygheden – særligt for familier med små børn.
Bedre belysning i området:
Ny LED-belysning og spots langs kajkanten gør det lettere at orientere sig og se, hvor kajen slutter. Belysningen øger trygheden for både gående og cyklister og gør det mere attraktivt at færdes og opholde sig ved vandet – også efter mørkets frembrud.
Sammenklappeligt rækværk ved Sluseporten:
Der er opsat nye sammenklappelige rækværk på den nordlige sluseport, som kan foldes sammen, når slusen åbner. Rækværkerne øger sikkerheden for de cyklister, der benytter cykelramperne.
Nyt rækværk på stensætningen:
Der er opsat et nyt rækværk langs stensætningen, som tydeligt markerer kanten mod vandet og mindsker risikoen for uheld. Rækværket øger samtidig sikkerheden for blandt andre lystfiskere, der færdes på de glatte sten langs vandet.
Arbejdet er i gang ved kajkanten langs husbådene:
Langs husbådene bliver der etableret en ny havnefront med en bryggezone tæt på vandet og en gangzone, der leder fodgængere længere væk fra vandkanten og skaber en mere sikker passage. Området, hvor jordbunkerne ligger i dag, bliver omdannet til grønne opholdsarealer med plads til at nyde omgivelserne.
Hele arbejdet med at forbedre sikkerheden og trygheden i området forventes at være færdigt i januar 2027.